腾讯绩后跌逾2% 遭摩通降目标价兼暂表现最差蓝筹

2019-11-15 07:33:05|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)净痰焙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霖斜,所以在这篇文章中入,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )等。作为整个车系当中的中配车型灸,MacanS绝对是性价比最高的一款鼓。只需要多付出13万绘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沉敌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暖:10.9万 车辆总价(含增值税)购:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逛尾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鼓尘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漏贡,当然这些选装件也个个价值不菲俱怜。毫无疑问媳嘛闪,我测试的MacanS同样选装了不少配置竭千钝,加上所有的选装件之后廉,车辆的总价也达到了79.79万认信。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同背瘫茬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尼,比中低配车型长了18mm素阂观。从数据上看葱,MacanS除了高度和轴距之外吃计膛,都要比Q5大一些杀独,但是由于MacanS车身足够低矮汕,所以从视觉效果上来说宏,MacanS的车身显得更加紧凑含偿颗,也更加运动谴哩蔡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宋。如果光看前脸的话沟谁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孔戮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湾孰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈釜并,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描。如果不选装的话妮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轿轻。   MacanS紧凑慌、简洁的尾部设计父,充分体现出了它的运动风格低酶胸,简单的尾部线条用最平实的设计语言乘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瓜吾。同样运动的还有它的尾灯撑笑寺,狭长鲤玖、扁平的尾灯造型彼室棺,与尾部线条搭配极为和谐虑剔门,起到了画龙点睛的作用似面淌。   内饰方面赣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格公撩浇,运动中不失豪华感抹蚊校。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钞骨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贺悼热,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你式瑟节,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迸。但是有些遗憾的是桥己,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音部,感受并不算太好拼林。   Sport Chrono组件漆邵氨,包含了中控台最上方的计时钟胶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弊老吾。只有选装了Sport Chrono组件汝慰森,车辆才可以进行弹射起步萎村。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浅吼昂,但就算是为了那个做工精致的计时钟尸,选装Sport Chrono组件也是值得的罢,毕竟1.8万元的价格部卜,对于保时捷车主来说也并不算贵事。   换挡杆周围密密麻麻的按键穗城,对于接触Macan时间不长的人来说扁,绝对是个噩梦揣辛墩,想要记清楚它们的准确位置躬排涉,真的不是件简单的事情锻。起码在我开Macan的一段时间里嫉,每次操作我都要低头确定按键的位置诫能,真的不太方便董庭。" "  在国内提到奥迪筏俯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城蹬?亍,这其中就包含SUV以及小型车骄千请,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盖攀络,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慑使黄?   在外观方面飞妇,奥迪A3延续了家族外观设计乾分福,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厦,用在这样一款小车上显得更有气势博,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质什熔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哨撮冕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辫,辨识度非常高农,同时大灯下部还带有清洗器麓坑弄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多景射,至少看起来没那么晃眼触,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翻封,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多羔渺舶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叭栓,起到了很好的效果孺硼。侧面的造型上在A柱位置最高嫩祷茎,整个车型几乎以平直收尾辉潮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晚,同时让整车侧面看起来更大一些闲。   A3的车顶采用了黑白色的设计桔经,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鸡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虫华,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎链驰览,轮胎尺寸为225/45R17脓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂备伞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现飞岁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烦,整体呈现梯形结构棚判杜,尾窗底部与腰线持平蜕胜,尾窗面积最大化保证后方的视野挝屠接。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慕鼓,不过内部也采用了普通灯泡光源坪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙谰砜眨好舱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辑缉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啡篓灵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忻霖桂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扫苫虏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌潦陷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侗匠啡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陶,S80L自进入中国之后宿凉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缴蜂城。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丛微人,但它所具备的那种低调内敛的气质芹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选习。   2014款S80L通过对细节设计的改变漏,让自身在没有经历换代的前提下辖擎,进一步提升了性价比些缔陛。面对强手如云的豪华C级车市沉勐恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感偏蛔孪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敛铺,想要抢占主流豪华车的市橙肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柿懦磨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力化剂崎。   新款S80L对前部进行了细微的整容局,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贸,同时也紧随时代的脚步宽阿。相对保守的前大灯设计莎熔圣,已经不再能够满足时代的需求富尉豁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言略,但至少与时代接上了轨贺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肆犯,近5米的车长和近3米的轴距表现炉镀扣,让它在尺寸上并不会有劣势睛叭无,四平八稳的车身设计也符合其商务气质款。外后视镜新加入的镀铬设计秒常浦,虽然是新款S80L最显著的改变之一骗架悍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撮杠屠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臣母坤,沃尔沃式的家族化尾灯造型测伦房,成为S80L尾部最显著的标志性设计仍挥蛋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解录醇康,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敝郊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型超,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叹介尝。   本文导航   分享到饯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畏牌歼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市导赎。不过旗下的产品线也过于单一砰偷坝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际外梆论,所以便下探市炒豪樯纭,推出了紧凑级的GA3车型嫩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乾崩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奴措冠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级品聊某,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出团。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别干登掇,也可以看作是GA3的升级版车型苇壕,依旧主攻家用紧凑级车型市场僧讹。但是作为升级版车型息掣鼻,GA3S在外观设计方面有所升级挂清逞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塘歪杀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型响混,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凡兑哩,使整车显得稳重而不失时尚感沛详粹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凹较形,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惨甭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音硷。此外熟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虱挡,为双五幅铝合金轮毂绣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大病卵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调培,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乘关绰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫁起慕,传祺GA3S的造型设计并不落后洪废怀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手详。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车攫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睹逛,12万出头的价格或许已经超出你的预算沸烙,但是无论是从配置还是动力来说塘,值得去掏这个钱很蔚亭。可能我这些话有些官方措辞门举亥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法念句。   1.0T嘉年华外观褂毯篓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巧加涩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术统掳塘。为了搭配这台发动机柑极丧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痉。   内饰部分拎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致魄让夺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怯某事。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞎,这个级别的车型非常少见介论嗅。但并没有设置外部开关备,而是需要进入屏幕内关闭嗓。   本文导航   分享到晾完痊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钉城蒙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外好醚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娩太,与大众168万的海外销量相差无几从。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刻新,依然凭着一款SUV车型害蕉,在国内获得了不低的曝光率式琉苹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲从。今年4万台的预计年销量慰吠,相信有一大半都将由这款车完成擒忿。虽然这个价位区间的SUV里乓毁内,无论国产进口都有不少车型可压谩,但路遇科雷傲的几率依然不低缆巢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僳横?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乐扒沤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毫稀教,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓦锋。这款车的发动机及变速箱等核心技术擅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型繁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菜脖,并保持了雷诺一贯的安全水准鞋。而今天我们试驾体验的卿,正是这款车的第二次改款碴,已于2013年在成都车展上市烽岭磊。   外型上淘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慕勾撅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圣寇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啃,倒是显得有些“萌萌哒”喊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气存纲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疽堡断。   侧面造型上俩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磺羞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尸。虽然尺寸算不上大圃独辱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溯起,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条畏卡。另外练耿短,2.5L发动机搭配适时四驱系统畅幕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祁教。   尾部造型依然圆润赔版沁,和略显呆萌的前脸很相称坝适。上下对开的尾门很实用鲍,节省了上门开启需要的空间金宠缆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芥獭,载货坐人两相宜界。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漠瞪括,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性老谩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜多裤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多橡笑巳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例困。当然桥铰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秘峡舞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亩、大黄蜂筒、救护车等“老熟脸”们会出现丁,编剧还添入了不少新角色目伦,比如老牌人物“探长”陀,军械武器专家“十字线”荣涛虚,以及人造变形金刚“螫刺”等沁熄。对于最后这一名小角色而言耿诚瓤,它的“身价”并不算昂贵竭酣能,并且在现实中嚷,它的综合表现也算是可圈可点恍察距。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妻位任,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犯瞄安,说到这里函闯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叫酱恨。   言归正传啃,牺牲自我思,从而使“大黄蜂”更加强大礁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暴递,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芬沥,想要拥有它并不难陡,最低11.99万元就能圆你这个梦咕,只不过它不具备变形功能辈。   从设计以及尺寸上就不难看出脚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绅如,所以对于大部分人而言防坑工,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肌食暑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮毋让:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玛,具有相同的特质的车型还有福特翼博班嵌吗、标致2008吠氢卸。在对表面参数对比后通,创酷的优势还是比较明显的脆单,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荚灭棉,平和的尾部膝南勤、延伸至后翼子板的尾灯组握款首、向上提升视觉的包围等等忍景,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刊,当然也没有明显的不和谐感蹬。" "     对于英菲尼迪来说峡寥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞄驳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人儒高筏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隘拔,这最为主打的当属轿车Q系列慕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50创舅,在现在都在大搞涡轮增压的时代汰缅沽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量权,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受帘埠,而今天箍宽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧访。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塑烈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悼患酬,就是英菲尼迪的G系列产品绊花,而随着采用新的命名方式福妊敢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变让,从之前曝光的一系列的概念车来看疲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象菏锨呛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉攀断两,而带有这种印象而来的就是衫:这车动力强么褪?怎么看就像是卖外形的呢柔辉?   首先在外观上隶拔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甫矮息,采用了更为吸引眼球的设计思路拓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉前,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满客,同时也充满了一种力量感膏陕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筋昆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纫。   在车身尺寸上牌愧惜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整控雾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巧片遍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm土吹清,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅徊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秀蛋范。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绥杏钳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屁剧醋,在这个级别算是中规中矩肚蒜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矮鞠蔬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拉坦敞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摔,同时也保留了圆润的线条风格舞揉,尾灯的点亮效果依然印象深刻绷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琅阑傻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俩享将,这样增加了尾部的层次感驳项。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多临脐垛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坚诚瘟,并且入门售价也仅10.98万元喘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低司。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棘豌蹦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吕试:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面覆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蠢,但车身上的差距并没有售价来的明显翘筐侯,因为锋驭真的比它们便宜太多了卿拷倒。除了合资对手以外耙,它10万元起步的售价苹删写,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僳。   铃木锋驭的外形设计上麻匠,我听到最多的就是两种声音疏哗簇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衔,而另一种则是感觉外观不好接受吕八列,很少有介于中间位置的人铃穆射,毕竟外观是一种很主观的感受蔬镭,仁者见仁智者见智漠妻涟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呵辅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汰勃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型署烈虏。接缝处体现最为明显禾釜商,而且它在内饰配色上也相当讲究骋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枯私莆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤功:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型控,售价为15.48万元础,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锹糖耪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逼,性价比有多高了卵毒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴颁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘿仿推。况且蜂鞍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邯叛盲,还是非呈燮牛厚道的藏。   本文导航   分享到袱软日:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箔湘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把开烁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扛赁童,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捷蹈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哀吮,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈猎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芯吗扮:68.79万)在选配后价格逼近90万元粕写,而且市场上目前一车难求晃锹。那么问题来了疯头,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠橙开哗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大确。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郝炬徘,到底这两车有什么区别父?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜗,帮你捋捋思路免。   注瓶弧且: 实拍车型为MACAN 2.0T坪朴叼,为了让您一目了然颅渤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垮。   内饰肯敲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吕居,可以说走在大街放眼望去到处可见通此须。基于目前的消费理念浚确哦,如果花20-30万去购买一辆SUV佬辈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观够、实用的内饰巫报悲、以及良好的通过性配豆悍,另外还要满足偶尔越野的需求辩。面对人们如此苛刻的要求刚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测层天谈,看看这些车究竟能否满足众人的需求怂。相比其他媒体的评测方式虚瞄,我们易车选择了多人评测的模式韩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评家路髓。    此次我们挑选了7款SUV车型斑,分别是羔粮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腾年,分别来对它们进行详细的测试陪筐距,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峡搐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碌舶:25.28万元   市场优惠垮嘎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拜孟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戮眉描,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚全,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澈鹿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足染栓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绰别辣,看上去更加的协调纤。   至于尾部方面蔽冬陛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了施垫惦,乍看上去有些沃尔沃的影子唾,整体采用了立式的设计风格帝舰败,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菲瀑,尾窗位置比老款更直也更靠后棱。   小结慕薄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堕熄沟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谓心,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调委,前后不是很搭调册,尤其后部的立式设计鹃绅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颠,但空间利用率上则会相对减惺拖悍!,比较适合那些舒适一族嘶里。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型笑接:25.28万元   市场优惠录端伦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了的,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车团洛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掂撅,新车的整体造型十分具有张力涝晒,五边形的进气格栅更具立体感般,镀铬装饰一直延伸至车灯内椭,大大增强了整个车头的时尚性钩奈儒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力八,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郸,但整体并不是LED的灯组设计幕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰献括,在视觉增加了整体感的同时挝悼孤,也大大提升了整车的运动性潞陷。   小结界拓:马自达CX-5在几辆车中徒朗侮,我认为是最具动感的一款坪收,整车前后比例十分协调霜搪,外加搭配蓝色车漆惨,使得自身更具个性零鸿屉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象邓,详情请见后面的驾驶感受篇眯匠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD协:26.78万元   市场优惠辖亨芯:1000元   如果不知道它是奇骏的人农稼士,在大街上看见这款车拧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祷坦,同时也是这7辆车中变化最大的车型塑稿,整车不再是那么的棱角分明楼蔼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弛壬许,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谷。   由于采用更具流线的造型设计姐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颁寝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性食。尾部的造型也不再是那么的方方正正郊,尾灯与前大灯造型相呼应识范勘,并搭配镀铬饰条加以点缀庭密。   小结介哭贡:由于我个人的车型为2010款奇骏试悲,所以面对这款全新一代的车型匪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈道桶侍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拓,奇骏是个不错的选择裸辆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泵桃探:27.28万元   市场优惠钱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钱,就得到了广大消费者的极高关注度苛千程,整体设计与上一代差别很大甸落,不再是中庸的形象喜冈,而是更加犀利的造型刑熊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息们,前中网分为两段式设计盾贯,但两块黑色的格栅全是假的宿嘲,完全是用来装饰用的叙驳典,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寞。   熟悉老款车型的人都知道镣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计困,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剑缮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野零,从而保证了行程的安全性守衅。   小结剿俄涟:这款RAV4整体添加了越野套件骑羔耸,所以并非其原车面貌兔。但无论是否经过套件的选装煽,整体的造型还是十分具有潮流气息的桂瑰,另外值得一提的是苦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗓,依然是几款SUV中表现最好的嚷舜,注重空间表现的朋友们值得考虑绩伐凭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肉:31.58万元   市场优惠菏闲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啤,所以变化并没有其余车型那么大坡谩顽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蠕促垛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辣酶,棱角分明才是其主基调勘挟。   后方整体没有太大的改动滴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸥嘲,设计很好的与前大灯相呼应案躺,夜间看起来十分的醒目理氯逝,整体也很协调须强。   小结们别花:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夏戮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫂艾链,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阂嫁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉榔,途观还是比较不错的选择怖惰纽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型全:25.28万元   市场优惠蔚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶荆克斯的外观逗凰卤,那么这款翼虎你必将也会喜欢奠圣茹,因为它的造型就是一款大号儿的“付压睾洌克斯”理。单条镀铬饰条所组成的前中网舱,显得整体十分的修长伍集,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喇匪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点臼坞妇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气佬,提升了整车的档次系娜卷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铃爽。   小结接童:翼虎是福特家族的新兜壳谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干淳闳蹋克斯的身影诧,而对于新款复滞克斯的整体造型匪斧蔫,个人觉得还是很不错的呈,那么如果您要是和我持有共同的观点坑替炯,并且想拥有一辆SUV车型捷,翼虎绝对是首选范围膝泄插。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怖:27.69万元   市场优惠病端:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子堤,但随着Jeep旗下车型不断的改款椒戏讲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去江牧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息创,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孩啡,圆圆的大灯以及垂直的中网花,无疑均是Jeep最原有的样子焚雌势。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型航性,无论是后风挡还是尾灯努,都为方方正正的样子劫菱非,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间始渴微。   小结尼彪淡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶妗,淳朴造型及棱角分明的设计镁,在保留Jeep家族血液的同时敬,也为整车的空间做出了较大的贡献投耍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椽,详情请阅读后面的文章靠锣芥。   外观总结康踏扁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性福钝,基于每款车型的特性懂,有的为小改款李喇、有的则为全新一代豪授,所以有的基本没什么变化固违鼻、有的则“面目全非”锹的。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了称发岁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胳痞姥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绦雀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞬筛。通过每款车型下方的小结懊酵屠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型都。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐品写,你可以理解为营造纯正的氛围娇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恃粱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合触如铺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匪芍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罕口亨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍常惟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恭,绅士气质是宾利的“看家本领”拨悼。往往癸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去请脱陆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限革。现在虫拢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沙黑罐。自古以来俱暴示,“Speed”一直是宾利的性能标签弊跑脖,以此向2003年垄断勒芒冠醛卯、亚军的Speed 8赛车致敬量锑。    作为宾利历史上最快的量产车型羞褥兰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征投,当然嘎饯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垦腔镰。    伴随著经济实力的提升闲嘘金,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痴牵,当你身处被“泰禾北京院子”劫操、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规昏庭其,肯定会追求更高层次身份上的匹配形辖郴。我几天前去宾利销售中心栏对链,它长廊式展厅规某椋宏伟粹,处处是浓郁咖啡香钝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皑玖丛,对其购买力是不置一丝的怀疑梳。我想堤,只有宾利翔慷冠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娟澎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扯敬费。我敢很确定的告诉电脑前的你们拦哺备,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艘长,在中国未来一定能卖到脱销榷。   >> 写在文前纫艾巧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年典蝗妇,英国品牌的表现令人忧心忡忡肝烫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虎棚,它们目前都散落在世界各处陋颅,有的受到追捧有的则走向终点顾鸿测。即使获得成功的英国品牌固,它们仍为自己贴上的“德国标签”驮、“印度标签”的身份感到忧虑炽跋,毕竟秘麓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除请卧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稳悲鼎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革潞、原木的袅袅余香褐,这种气味只属于宾利巳潦悄、劳斯莱斯们煎扒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严布确,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头紊瞧。    从业这么多年届,我写过的顶级车型总值超过了3亿元署悸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心套疟,囊中羞涩遥不可及自然很重要绘龋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儡邯客。我认为一辆好车亩,应该让驾驶者舒服接、安静桐、惬意的完成从A点到B点的旅程搓锹疙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快故缺蔽,却实现不了我小小的梦晒。我一直认为绊瞪,真正的贵族措残炒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极串竞疙,即便妥协仍然能坚守初心噬。此话适合改变自己的GT Speed潜逃恫,你知道吗喷冻诬?世上最难的事情就是超越自己芯颅,GT Speed做到了 蹿底埃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔬色撇,当你启动它时皋溯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态握。   >> 外观桐箔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堆,作为宾利目前最为畅销的车型亲柑币,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弊了。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寝盆寡。但是然浮凄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娃丸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动次。当然聚降,大部分“土豪”车主也不在乎存擒勺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郝外稀。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谐,动力聚霓柏、刚性桅、减重上的工作任重道远奔好。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啡肉瞪,仅有2.3吨爱铆烘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哀。不要小看这350kg骚,几乎是一台V8发动机的重量何。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杰稻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霞惧壬、多连杆后悬挂和防倾杆等旱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乓,分别是Burnt Orange(橘)缎搅、Sequin Blue(蓝)粮橇保、Excreme Sliver(银)孤。为了凸显GT Speed的特殊博,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)昧寄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惜剔。宾利工作人员表示揉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加顺,尤其是在中国等兴新市场更是突出坑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亩魄。    你知道胖子多么努力吗娜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时七,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酣鲁啃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尽防幻。那些把高性能作为卖点的品牌脊逼掠,现在宾利也有资格和你们一较高下董。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睦蹦辅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致染群,其尺寸为(mm)贝岛口:长4806补、宽2227隋品架、高1394恫长,轴距为2746mm筋尸。我知道截娜焕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距齐剔,为了让你做到心中有数剿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来号舞蔽。与竞争对手相比壁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呐亮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箍朵鳖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车似清匙,哪怕国内的环境日趋恶劣辟热磺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值催。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捍畔氓,整个过程大约需要22秒地恃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秸汕奶,从而避免占用后备厢大部分的空间晴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仁脸手,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窟阮,没有法拉利暴躁熟,缺点恐怕是不高调恒。不信你点击上方视频听听视频里声音诞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结武呵拓: 作为欧陆GT的性能旗舰休楔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角并,不仔细研究根本发现不了它的区别肃闭。虽然外观变化之处并不算多桓程,但是对于轻量化凰俺祭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卷狸龋。" "   7月21日全顷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)趴睦愧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华究、北汽E150潍纫,成为第一期家用空间王冠军慷拟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盛侍。它们会有怎样的空间表现何鳞饰,不如一起来见证匡诡拌。 本期内容开始前钙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痞: 好了接,正式开始第二期内容韶渤吮。不过简单说几句赣弛链,为了没看过第一期的网友们吾顿诗:    你可能会发现宏,随着岁月流逝闯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭府袒嫉,也当起了小爸爸番。恰此时丛净,他们对车的选择可能也有了新的取向如,空间大帆拎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钩。    基于此为,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间返俄滦,让大家对车辆的实用性有个较全面漏师、正确的认识沸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测黎、模拟一家三口郊游的情景实测鞠陷、细节空间的展示酱肠、实体娃娃的数据测量四个环节进行谱檀。   话不多说陪守,有请今天的选手绒枚慰,登衬伞! 第一环节谦:堆放整理箱霸敬豁,能放多少放多少    由于很多厂商肃诚搐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泞燎,也会帮你量化一下车到底能装多少升辰茄劳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焕毋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惮,并加以不同颜色区分沟,目的是给你呈现最直观的感受士能。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烯,仅供大家感受一下苍丘税。今天我们拿箱子说话蜡饲图,看看它们这种数据到底能装多少箱子稗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下将壁角:由于时间关系糕想华,我们这次只借到了骊威的低配版星聚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒答嘿,但高配版的骊威有这一功能湾武遍。 首先出场的是骊威巍:    状态一腔嚎汕:单纯的后备厢空间 状态二美:放倒后排座椅后的空间 状态三慧次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评横: 骊威一如我们所想的那样儡,空间的确是其一大卖点械改。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狡峭,小伙伴们都惊叹了!骊威姜憾,实力不凡滔。   其次出场的是致炫复睹:    状态一猩天:单纯的后备厢空间 状态二耸:放倒后排座椅后的空间 状态三酸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑峭清: 就如文章开头介绍致炫时所说冠,空间壁拼趣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贫虽吉。通过这一环节放整理箱的测试许,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甭惶茶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汇娩淘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纷歉彭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结换券邓: 通过摆箱子的实战齿告灵,以及上面表格数据的对比蛊炽莆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利川护缮。而致炫与骊威差距也并不是太大颅汲,可见其空间不可小瞧杯痹。接下来又有哪些好玩儿环节范?而两车又会有怎样的表现呢哄盛?请继续往下看嗽。" "   今年5月骨须谱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶版?9挡无用啥?自由光深度试驾报告》)劣搅褂。当时迷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杜滇皑。    6月辱净,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虫恢。不过3.2L版的离地间隙嗡贯奋、接近角欢匡、离去角搞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少地承篇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别势莽?    几天前放,我和赵璞涸锤圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钡,这车还行不行瓣剁酸?    我们的第一站疵绞,魔都上海其袖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狭淳獭。在经历了噩梦般的改签赫、等待陡贫、登机响、继续等待之后氦弄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怕毁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿负:“游遍世界各地翻拿,开尽天下好车操暮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笆地保。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熊顾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的并,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靶酶。在此我可以不吹牛X的告诉大家枫脚,我在纽北环实际驾驶过撼天。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI紊酥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戮粟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮速苗胖,在国内也非常抢手笔惮荆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咳己,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娄脊孩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膳,基本保留了GTI所有特征举康渤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壁得,在舒适配置上也更加的平民化祷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倍唬,例如两边的侧裙以及尾翼等世,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的午害。但低调的外观也有自己独有的设计元素兢箔,例如车头处GTI特有的红色的拉线梧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标里立斧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗽帕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黎屎棚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm茂。另外嗡偏,新车的LED尾灯造型也很有特色水。海外版GTI提供了红色皮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埔帝舒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现类轮苏,但国产后或许可以与国内的消费见面孰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倒沸,我把它们大概分成两类沮:靠谱的和不靠谱的跺。不靠谱的原因很多矗揉恒,有些续航里程太短谢,上车就开始为电量担心;有些性能太差褪浪淋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锚秀烷,几十万买个两门小车姜,真当我们都是土豪吗矾肩罢?   不靠谱的理由千千万挤猫姓,靠谱的标准则大致相同仇阑罐。续航里程不能太短枢,加速不能太慢围,最好还有些实用性惋洽鞋,价钱不贵就更好了蔬年。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了份,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车核芯烩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顾搬港,拿汽油车举例的话炼陪虹,90%以上都算得上靠谱钾昂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铃欺鼓,能达到及格水平的车型却不算多瘁观络。我们的这辆测试车是2012款的拿浚录,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膜胜某。还好时隔两年答,e6的动力系统并没有发生大变化昂,只是外形和配置有小小的调整瓦。   续航里程拆节:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧供,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啥涵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车介奈课,这其实只是理论值沟嗽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唱颇,实际用车时很难达到踏。夏天空调憨栓欠、冬天暖风轻却沁、高速快了尸枢拐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程死浦癌。   这种电动车只是日常通勤还可以派厩,但稍微有些想法辞蘑拨,想去见个朋友恰兢嘶、买个菜虹苇,心里就得犯嘀咕嗽。这种心中总有事悬着的感觉很难受涎桅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多故搪。   由于时间原因谰轨,我们只能简单测试一下e6的续航能力祥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里添热充,其中高速路况三分之二另暗,城市路况三分之一绢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来并来蚂,我们的行程其实就是三段罗墙孰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呈庞肺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扔市仕,显示续航里程320公里陶咆媳。完成第一段高速路程时(43公里)浑,电池余量82%(耗电17%)溉骂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剁理,电池余量63%(耗电19%)息剂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)癌,电池余量45%(耗电18%)暴皮撅,续航里程134公里(减少61公里)靛掇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点合都磕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惋,比如第一段高速行驶亭畦,续航里程减了59公里猛附妮,而实际行驶了43公里撬救许,二者大概是0.7倍的关系疥拟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雀税仙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焙,拥堵路况似乎还更费电一些即鸿。" "  近两年是,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮好禽涵,很多大厂都推出了自己的纯电动车睹锚,先不说比亚迪这些纯自主品牌标,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车隶散。今天竞识,我们就提到了之诺这个品牌郴朴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脚锚眷,主打高端岔亥项,并且未来也是只进行纯电动车的研发创妊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伦。今天霸枢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恫,下面我们就对这款车型做一次体验呕挡竭。   之诺1E只租不卖堆妒庐,租赁价格为墩:日租金为400元/天隧删晨,长租(3年期)为7400元/月牧委杏,现在消费者就可以对这款车进行租赁蚊密噶。   租赁价格包含灵噶:车辆上牌兑下、充电盒安装(7.5小时充满)瞪、保险访、每6个月一次定期检查保养萍忍态、车辆维修踩伙瞧,7天24小时道路救援翔断录、拖车以及备用车辆等厕擎磊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造革撮墟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒜羞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峦,虽然亮点不是很多吵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烙,树立之诺自身品牌的辨识度敲麻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系踢,辨识度极高捶。 既然是同平台打造绢竣梯,那么轴距和宝马X1也是相同的蔽咕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎单观,尺寸为225/50 R17甭,这款轮胎最主要是为了节能考虑姓。   本文导航   分享到集:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伶,它是南京依维柯生产的车型婪冠,隶属于跃进品牌旗下赖精,是一款定位中高端的轻卡产品围逼。该车是在2013年1月首次发布的郎墓戳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)常翱,为用户提供了更多的备选车型羔牧蒋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坷凡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域释哥股,宝马向来不走寻常路胜,旗下的SUV并非越野硬汉括让修,而是更加注重公路操控性诚反谢,所以在外形上也有着自己的独到见解铂刷。Coupe原本只是轿跑车的特征颁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讳鲤其。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后噶闷咯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渭黎。在这种背景之下肩趁,X4应运而生刀韩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跨刑,宝马对于X4的设计便更加得心应手池郡。从车身尺寸来看沪靠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碗换。然而实际感受上蓖罗酣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粕森码。它们的关系就如同X6和X5缓巾衫,一个张扬病贾、一个低调钝。要想寺唬酷梢?X4很在行探。   这辆X4的外观加入了大量M套件妇奢,进一步凸显了它的运动风格短箩诚。夸张的前后包围降低了视觉重心捍派,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垃熄泊?所以厩缔,接近角借、离去角这些数据对于X4来说捍俊,根本不重要诞杆篱。   和X6一样沤,性感的臀部是X4最迷人的地方构丸。如果从车尾来看痕掀钳,X4确实比X3运动了不少忻鹤单,高挑的腰线傻、厚重的尾部都能给人很强的力量感使。对于35i来说棋容耗,单边双出的尾排着实有些低调翱。尾灯的造型是典型的宝马风格借蔬,造型简单斑肚、大气恳逢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮记,前245mm藐辖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)形圭,这是一款综合静音槽、舒适嫌抛、操控于一体的轮胎描。在我看来缴霞蛔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎让寺,似乎更为合适怒杜。" "  原标题谋愤喜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仇肋撼,该车除了外观造型犀利吓皇、内饰豪华播继、配置丰富之外犁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炮。作为一款以年轻桐骋段、时尚为主旋律的产品绵吴侯,NX开起来的感受如何法,今天我就为大家正式揭秘挫。(注滥雾安:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称燎咸,如NX都、ES膳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惹咳持:   NX车型的外观内饰设计风格抡,在之前的文章中我已做了详细介绍炉类,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品换氨。从实车给人的感觉来看辽溯,它的确做到了这点疥染廓,不少人见到它的第一反应就是缆棘爬:恩勒壳,这车挺个性甩拎膝、挺漂亮竟故拴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舵淋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褪戏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钞。此外立,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诺溺,进一步提升了科技感拘淮舌。不过它并非全系标配探睛,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹿夺谴,远光灯为卤素灯泡秦镐卤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曹兔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晒即府、宝马X1做直接竞争憾偶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹿嗓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茬瞧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陷烁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊”谩,其中一款为17英寸盗,另两款为18英寸室垫敖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囤具,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犬埔,在国内的售价大约1700元/条固嚷浮。   车尾线条与前脸相呼应仁,造型犀利被,棱角分明衡莽,以凸显整车年轻婚璃、运动化的产品定位泪厕狸。同时扳赁挎,尾灯设计十分用心兴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藉诲,特意在接缝处增加了一小块LED冠撮。   内饰方面说僧渤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造募,同时用料保持了该品牌一贯的高水准输棵谦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卉恰,大幅提升了车内的豪华氛围爬筛。   据雷克萨斯厂商人员介绍松韧犯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矛酵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堑膳,它的使用方法类似于电脑的触模板测,并带有震动回馈功能沟簿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用探醒吼。此外潮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彩芜,我们咨询厂商工作人员牟凸快,这配置会不会引入中国飞许辨,对方并没有给出明确答复拜附丸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碗羚菩,作为家族中的新进成员揩雄翱,NX的表现自然也不会差磨挛茫。为了符合它运动化的定位弛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卸骏少,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棘翁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磺。   在海外东卫,NX提供了全景天窗硅捕、普通天窗和无天窗三种版本的车型步滑读,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃降殿凤,采光效果很好和绘,但无法开启遂霉限。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用病,采用的是外开式设计蛇壤。可以确定的是度,上述两种版本的天窗都将引入中国溅插孙,至于无天窗版车型是否会引进钩惟盟,暂不清楚徘伞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年案,马自达CX-7在海外推出;2009年播褂,2.5L两驱车型引入国内旦,售价28.8万;2010年馈礁剁,增配的小改款车型上市愧患,售价29.08万烷爸,同时宣布国产意向;2012年拴茶辫,海外CX-7停产;2014年圃外,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道齿笔痢,等它国产的人此时已经老了四岁了珊。   从以进口的身份引入国内潍,到正式国产经历了四年左右的时间抬,在这四年中进口CX-7销量并不好悸,一方面是当时市场不成熟乡阜,后期竞品丛生将其埋没了玛。另一方面原因也在其本身挛,比如定价高首绞破、2.5L发动机动力孱弱等等浩粗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攀既,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸵。在测试之前解逻嚷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粕被?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褐弛褂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浪鹊,搭配6挡手自一体变速箱吨帘据。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钡,只不过调校要比CX-7上的更为激进俗父。即便如此韩日,我们仍旧对它的动力表现有所期盼驶。   油门的设定比较灵敏灯,起步和加速初段都还比较轻盈丧铂叉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唐旱,而不至于拖沓累妒,一切都显得易于掌握晾。变速箱和发动机配合的是那么默契绅擂统,总能在恰当的时机选择到合适的挡位被公,只是在极拥堵的道路上蠕动时氰稳坷,1挡与2挡的切换有点闯动而已爬控秽,问题不大剔孰。   转向和悬架的设定偏向运动垃,采用机械液压助力的转向系统比较重餐使,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豆。悬架没有“忽悠”的表现逃寐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抬慧建,车内乘员经撑凉溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幢攻感。悬架后段偏硬炬然算,在弯道中并没有明显的侧倾玖茄放,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去可考。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错介头,动力供给够积极俯,表现不错垄,驾驶感觉非常轻松淘,动力的跟进也很是及时氮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)石泪佳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掀薪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欧钳我,而且不是那种喷涌般的迸发擦稼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滇几四,给人相对内向保守的错觉唬。   CX-7更擅长的是中途加速虏,比如从60公里/小时开始坞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易婚们蓟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伍,这几天这种沮丧感时常出现卫。不过也正是这个中段加速的特点戒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枚慨完,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袒碾,稍踩油门就奔向3000rpm纱料,便能得到很好的响应蛔,仅有极为短暂的降挡迟疑兢秃,随后就催逼出了足够的扭矩呛闯。简而言之分,CX-7的驾驶感受还是相当不错的详驾底,容易上手欣,各方面的表现也都算令人满意妹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷洁势,涡轮增压器起到了明显的效果典梳厕,就像注入了某种精神类药物锭,虽不时刻保持着亢奋状态阮奈,但兴奋状态确实随时可以到来骨牡,一切都听从指挥倍湿情。这种持续的加速感可以维持一段时间窗憋,心里不禁一阵爽快掠藉几,当然盎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哩砍酷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光享斧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侗枢虱,消耗燃油17.94升绕皇,平均时速为30公里/小时年善,全程开启空调驾弘苹,平均油耗为13.3升/百公里疚陇觅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看链淋围,CX-7绝不算省油的那类绒,准确的说是比较费油蒜柬嗓。另外蜕沪你,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柒狗陛,无疑使用成本相对较高萍们革。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痢猫舞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚂。说实话颇,那是我第一次接触这两款车墒是。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轨芳琳,动力同样够用订犀,但输出并不算线性箱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怖。当时我就在想嗅吼仇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桂菱,而如今厂家真的这么干了触邦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棱沏协,增加了几项配置拢磁,外观方面几乎没有改动任定,图中的这款车只是增加了车顶行李架侮拔、车尾扰流板和挡泥板等选装件愁雄实。   这款帅客HR16是一款7座车型颈受瓣,它可以满足国V排放标准伞玩,车窗后半部分采用了隐私玻璃恋察,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抵滤岗。当然耻捌,帅客实际上是一款既可以满足载人涤独,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澈觅,所以它的车系中包含了5座嘉、7座冠好睫、国IV维辉炉、国V等各种不同版本壕。   除了挡泥板之外档,我认为行李架和扰流板的实用性并不高律线酷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脚龋前。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞠透,其中的最强模式叫作“Dynamic”记渺,译为“动态”钡史。有意思的是肉攻凸,在英文里歼哭搭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根械,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拿倡肚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刷敲汐?——开启动态模式弗五,就等于点燃了一根无形的导火线甩般。   要追根溯源的话侩魄萎,炸药起始于中国丛闹,属于四大发明之一撵绵螺,不过相比中国发明的黑火药安,硝酸甘油平时更加安全可控抬痞,而且破坏力更强畦辫问。奥迪RS 7同样如此孪,它多数时候表现得比较随和努标,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力看。   首先从外观上就容易看出它很厉害扰劳免。奥迪A7之所以独特僚呐徐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型燎禽,人们将之称为“Sportback”沪,在我看来堵钝羚,它的廓更像是一只优雅的海龟筏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种力公窃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荡农俩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滦寿累,所以它已经不是传统爬行类的龟秸赦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息途痹事,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甜,让人不由自主的去稳稳扶住3苫炼、9点位置侗嘎。   在风骚的外形和各种真皮八、碳纤维材质的覆盖之下隋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性端贪想,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挠,这一点很好欠纱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV男伐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群健抖颈。即便在这种情况下鞭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题静昧:谁给你的自信卖这么贵糜?不错拓少,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拓沮皖,它到底是盲目自信还是厚积薄发绿锈痰?我们一比高下赌堑。 外观对比阀琼抖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疗,所以我决定说点可以量化的东西报。首先炔长矩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芳持,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溜。其次可能是由于动力的原因人秽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上德典,备受关注的长安CS75正式宣布上市拍缚笺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竣皖幌。在前期的试驾活动上喉懊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纱弦,并对其驾驶品质给予了极高的评价蕊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车排首好,和手动挡车型相比澳陇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菲挪拧。 ● 外观内饰的简单介绍壤伐:   在外观方面韦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识话,甚至连一个小尾标都没有世备帅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硕吠忱,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜜舱价。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm办,轴距为2700mm桓虚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娘、奔腾X80以及哈弗H6逃,CS75还是相当有竞争力的燎烘修,它的轴距和长度最大电桂拦,宽度仅次于哈弗H6伺,高度相比瑞虎5矮了35mm缄。   在外部配置上弟绅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汤害,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角假。另外胆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果红,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力身。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捂顿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品功娄,市场售价约为700元/条篡跑,在同级别中算是很厚道的配备了疗。此外税醇拴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品媚仟,只是轮圈被替换为铁轮圈灿,还是俩字——厚道掂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墓短牢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寸侣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痢凹,看起来更有层次感赁岔茄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棚笑渤、设计毫无新意逼、用料也很一般等不好的印象挟泥。不过近年来巴乖蚕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹容毙眉,长安便是其一汉匠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视困无,也很难找出它的缺点薪贫,按键懊第慕、旋钮的阻尼适中疾,手感很不错豆囊仕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏男,分辨率和反应速度都还不错碱艘,不过在功能性上它只提供基本的导航矫为、DVD糯父丝、电台锌、倒车影像及蓝牙功能坑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灌凹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匠雀级,但是厂家对此并没有改进绅羚冷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吵。但是魂届曹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顿,同时设备名称也无法显示完整归缝赐,在用户体验上还有提升空间雌。   不过蹋,在一些细节处理上枫骋糖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹿。比如在挡把前方的储物格鹊猜浚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卡祈扁,不过这块材质却为硬塑料李,实际上根本无法达到防滑的效果矗邪。另外挛尖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腥,这点值得表扬墓宫,但必须手动摁下开关才能点亮貉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沽唬。座椅填充物软硬适中疙,刚刚好恳嘲罢,并不会软到开久了腰疼媚吹,也不至于硬到硌(gè)人摩羞。除此之外酗窃磊,包裹性表现也很不错采,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中少褂蓉。另外邓贬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涧。   车内乘坐空间表现上翠,身高180cm的编辑身处前排闯零梁,头部约有一拳左右的空间泻纳秃,此时移身至后排熊挎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坏拨。作为一台紧凑型SUV车型脱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叉。   来到后备厢逃惰,长安官方给出的容积数据为590-1560L檀袒,表现中规中矩捂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杰群捷,增加消费者对于整车的好感度阑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔷,如今市面上的电动车产品越来越多觅,开始逐渐走入人们的生活伴盼韭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一典缝,大家对它的了解可能还不是很多啦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扭。那么这款车究竟如何呢措扳辫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车能、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兜,我们终于有机会近距离接触一下奉醇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媒屉鞠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质送莫备,因此其与众泰汽车合作戌,推出众泰知豆电动车赶恰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同街袖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汝需。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懊淌吐?不管你信不信萌胜耿,反正我信了茶报。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筏,售价为24.98万-28.98万元梁柿,共有三款配置可讯濉,全系均未采用quattro四驱系统送,取而代之的是前置前驱的驱动形式讲釜心。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庞茄爆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水分串,1.4T的发动机到底够不够用块,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧躲咳跋,这些问题都难免让人担心测。那么奥迪Q3到底是不是“好货”睦,它又是否值这个价格朵,下面让我来终结你的这些疑惑夏苔矾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疤亩瘟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筛刮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夏筹,既然大家都关心这一问题哆,那么我们就从这个问题开始一一解决铂蓟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吉隶守,其最大输出功率为110kW昧,峰值扭矩可以达到250Nm尺惊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帆痰畔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后典,动力储备不足方面的顾虑乳倦,但是这些想法也好顾虑也罢胖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洽插。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甜陈离,油门初段的旷量微乎其微谜缺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扔监砍,当发动机的转速达到1750转时兼祈拖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炬,强烈的推背感也会随之而来卢喉膛,如果你不是冷静下来思考一下戏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堑乏旦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗜朵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毋腐,一开始的想法和我一样墟焚,换了1.4T发动机之后炉端饺,动力跟的上吗俩恭入?心里总是怀揣着这样一个疑问辫,但是当他们开了一段时间之后崩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格粪,处于D挡模式时按媚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斗面惟,但也感觉不到激进的性格扳绷。但是当车辆处于S挡时其插,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宦踏舶,整个车似乎突然变得紧张了起来哺硷拦,时刻专注着你踩油门的右脚闪讨,稍有动作便会迅速做出响应按雷。   在城市的驾驶中室交,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障逼羔合,当你深踩油门时挨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绵试为,或者可以说屁伸靖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态曙传。此外土僚护,作为一台不折不扣的城市SUV兜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盖岛掀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居掠农,但是丝毫感觉不到突兀的加速感违,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆福请刀,整个加速的过程非常线性跋泰狠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驴汕泥,不会表现的非常神经质霸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱对婆,这台变速箱给人的感觉非常聪明庭,可以准确的猜出驾驶者的意图仑怒,在换挡的速度和时机方面非常到位辅答姆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾谋。此外刨阿拇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扩。当车辆处于D挡模式下匿敛骋,当发动机的转速达到2000转时捎坎蛔,这台变速箱便会进行升挡的动作肚拉,从而保证日常驾驶更好的经济性怂汞硅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吾苗。   这台变速箱也并不是近乎完美耪,它当然也存在着自身的不足吵誓发。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挎,尤其是在低速的区间内讲短,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贫。此外栋,该车提供了四种驾驶模式的选择漆步米,分别为经济土彻谷、舒适桶、自动和动态模式平涵床,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沃攘。 性能测试解:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现先邯但,最终的破百成绩为9.14秒兜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升魔羌歪。奥迪Q3在三挡时完成了破百黎掣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戊。此外曙屡烷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没题舌,非呈估郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脓度,整个加速的过程十分平顺和线性谓彭急,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贪缺柒。车辆在全力起步的过程中弟纪垃,由于没有采用quattro四驱系统诚,车身有轻微的抬头现象骄尚,前悬挂的拉伸比较明显规。 性能测试番:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乾惩沫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫌酮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升马簇幻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碴尝。在整个制动的过程中沏康桔,G值适中保持在-0.9到-1之间踏颠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剔哦偶,前悬挂很大程度的收到挤压茸崎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显系。此外敢宝,该车在连续制动的情况下临叙,受到的热衰退现象比较明显秋,在连续测试过后抬颈,制动距离增长了接近2米胳蹋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琅结,动力方面也足以应对使用的需求癸,尤其是在低扭方面贡萌洁,这台发动机表现除了浑厚的功底挛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胶。对于一台城市SUV来说祷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑番。" "  你有没有这样的勇气填弧塘,一辈子只留着一种发型柬,带着一种款式的眼镜亨?或许多数人会摇头说不淖撕豹。试想你现在穿着中山装炯懦,带着大边框识考衔,留着中分头走在街上掳缺廊,别人必定会投来异样的眼光掇褐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变邵盆躬,但有一种美庭交计,却是永恒的疯欣,我们称之为“经典”僻吃妇。就像中山装逐渐演变成了“国服”畏理,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样担篱废,看似过时的东西稍加润色杜惩乾,就会焕发出经典的力量福连。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饶,也是一个互相佐证的问题槽。正是扛住了时间的消磨律,一个产品一种设计才能称之为经典箔。而正是因为它是经典唐,所以无论时间如何过往跋华粟,岁月如何变迁停蓟檬,它依旧能代表着美挠卑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角官撬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫靠挡、保时捷911臣盾、MINI这几款车了阮实鞍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娠娩,这是一种财富财逞贯,就像一个国家的历史一样哪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镣。但就像中山装一样砍腥,如果不稍加改动法,依旧会被人说土气扣熬冀,MINI也是一样暖,细节的升华会有益于经典的传播和传承姆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宿巴荚,是全新MINI车系中性能最好的词蒂。所以车头车尾都会看到“S”的字样申拾裁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倘琶怒,这是它彰显不同的地方群担,尾灯的轮廓更大了掇霉斥,但相比老款不够凝练拘,同时你也感受不到它有何种审美的进步杠雌帮,个人感觉它是为了变化而变化定。轮毂方面锯女热,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厕嗜辩。不过喀,在真正接触到保时捷Macan之前溉,我对它的真正实力也有所质疑埔冬。众所周知撂劳池,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尚懂辩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呈恒薪?带着这个疑虑澎煤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅师裴能。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同连膝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疾句东。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剿尉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菇写,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抠。在没有任何参考坐标的情况下炽惮穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垦泉。排除了惯性思维的困扰乱霓,对于一款新车而言或许并非坏事舜顽瘁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颈世疲,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜕梳。作为保时捷推出的第二款SUV车型炉谰吧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寝,同时也融入了许多独特的元素乒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弟僵忻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铂,因此在细节处理上壳,新车融入了更加激进的设计元素娟。    作为入门版车型诺梢缅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔬豪,并采用导光条设计肚病斡,其视觉效果更具科技感航簇。   保时捷Macan的腰线位置较高佰赊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仍巨,营造出强烈的动态视觉效果等辛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一身慌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卿新目,我的同事此前已经为大家介绍锰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解袭悸方。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艾。" "   ??????? 提起观致姥,大家都会想起什么博?这似乎是一个难以回答的问题定挫泌。作为一个有着中国血统的全新品牌扔哼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惟漆。在2013年博檀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上势彪纯,一石惊起千层浪胁芒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寄。   如今句,观致的第二款车型丢踞曝,观致3五门版也如约而至娄蓄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郝?它的到来泞,在扩充了观致的产品线之后闷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搔?自然是令我们拭目以待下筹辑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车划梁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贸修弊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型市,时至今日都没有做大幅的修改互苍。就是这样一个古董级外貌的家伙首毫,最近竟然和新能源技术杠上了额。2013年的日内瓦车展上扛莆辣,路虎推出了一款纯电动卫士端黔,旨在告诉大家卫士宝刀未老涪鲤。而这些天粉桅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垃蹈,看起来诧嚎吉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了截酸懊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上椿纯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寥斗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望限蜜,并未成为现实哺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已麓忌峡。   事情的转折点发生在2014年6月18日既,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踩兼萌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车室埠面,并且这一次虽纤蠕,车身上已经重新贴上了拉花叹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抠形,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”许僳,而是一台真正的电动版卫士畏。   之后通过各种途径的联系阶畅驰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版无凹,虽然这并不是一款量产车翰躬,也没有任何电动机碌燃释、电池组方面的参数数据嚼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试独,我们认为此次试驾还是很有意义的妈扮。   ■ 外观造型去小:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畏圈帘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士父。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娟疗保,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寂。   电动版卫士全球仅有7台思蝗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赫何蓄,基于卫士110车型打造拍,可以根据情况容纳5个或7个座椅肯,算是车系中的“旅行款”蔬彻丢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滤骗慧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嘘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韩灵,丝毫不加以修饰悔。按照官方对柴油版车型的销售策略陶睬惰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件椿菲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分竭舜购,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萝腑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间险剿。正对车头磋,右侧翼子板的通风口也是镂空的康试,下方是空调系统的进气口扔本,而左侧的则仅仅用作装饰洛,所以是完全封死的状态霉。   平直的挡风玻璃浪、小雨刷类协、面积可观手动调节后视镜蜕凯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计完隆,而在这台电动版卫士上镁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板池拎熄。   实际上贸笆检,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致趟效,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撇,电动车窗只照顾到前排乘客魄痹湍,第二排为手摇的玩何,第三排则仅仅是推拉窗饰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林把悸蔼,确实斜搐潮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弧迸思,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头套却硷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖称诵镀。   三窗式车尾设计除了古老外厘天,想不出更多的词去形容朗拳狄,好在后窗电加热绿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备描淌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统澳帽裸。至于各种不同用处的尾灯送壳弟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧小托篙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞘肺平,并配备了13针牵引电力接口莆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辩蝎熟。而对于电动版卫士来说桐似车,这款车的拖曳能力也非一般强大睫佳拢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡混芥宏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拈签祟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯及鞍袱,在这四年一次的盛世当中焙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注火骡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩┟ ,在经过整体的细化改进后整体更出色芭诡码,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌握探,对于这样一款小车到底怎样畦吨粹,让我们一起一探究竟灵彭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车免,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化档采榔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计探漠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袖肆厦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格围归疤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椽艇颠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城Ы夤可靠的选择式。   相比现在很多的车型慑韦梢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰七粳肥,个人比较喜欢这样的感觉腐,朴素也是另一种风格靛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桓堂面,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纷,可以说是起到了点睛的作用拣撅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侩锻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俯琴,看起来还有些运动精神阀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组避,同时也是远近光一体设计甜新,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沫唯,更加突出其可爱的造型风格畏贸涂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溜舷庇,同时也表明了J2的一种年轻风格寡秒。虽然是一款定价不高的微型家用车逝童不,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淬瀑,雾灯虽然不是什么贵重的配置锚娥炔,但对于安全的保障还是多一分才好块耸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗡搏家,实际使用中虽然刮水面积稍锌嗤吹摇,但整体还是清理的非常干净拜唱戒。   在车体侧面造型上疏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计榔项,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芳趣,这样给头部空间会留出很多股葡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夏点肋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膝。腰线起始的位置和大灯高度相同虐,这给了驾驶员足够大的视野空间溶全,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔑酵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高合侗窖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纽。   在尾部造型上茅川,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谷,同时加大了尾部示宽灯的面积号澄,为了就是提示后方车辆注意安全季句,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹分擞雀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胯付陶,内部非常的深不过开口非常锌盒场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包朽奔蔫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫩拳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巧细,虽然是钢圈剐揽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳守。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型箩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拼。另外刹络,一直让人头疼的售价问题犊枢,此次又出现了酥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岗寄。价格问题课蔑袄,在上市新闻 中已谈了很多答磋,不过与价格相比淀殊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鹊涝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荡盖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后案,即将为各位解开疑问导。   观致3五门版已于6月24日上市狼伙畴,目前指导价已公布港,售价区间11.99-17.19万元 耐仓仁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滦:依然遵循简洁的设计思路叙苏,造型更显年轻麻吓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逗贸藉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驰唱黎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棉阑。可以说北贫甲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讽奖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矛欢,不过在细节上却更显年轻凶集。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm许港即,轴距为2690mm我梢骏,除了长度缩短了177mm之外奋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凄担,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哨吞。在车身颜色上骇侗微,观致3五门版同样有6种颜色可焉团ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铣,色彩更为鲜亮懊,也更有时尚感委晌虚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起素汗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别围川奠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面癌炔嫩,而前雾灯也采用了圆形的设计灭,更显时尚弹狠。另外敞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疙苍、转向辅助灯和大灯清洗装置犊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巩去。   除此之外羔伐氛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甭率嫁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惭拿拓,并且轮圈的款式也更加的年轻现抗杉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酣。所以在轮圈与轮胎的规格上墙盘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绊堡:与三厢版一致漏,细节改变不大趴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同落汹并,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钾糖匿。中控台采用对称式设计狸叙查,各种功能布置规整孟,按钮数量控制在了合理的范围内陷成糕,不会给人一种杂乱的感觉融扁箍。平底式多功能方向盘与三厢版无异搜,造型很有运动感磊掠落,真皮包裹的外圈握感也很不错虽宏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皮诚苏,除了蓝牙电话摹柑乐、多媒体播放等这些基本配置之外溜付邵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挖。除此之外盒撼筷,车主还可选配观致逸云的增值服务半磨,该服务包含实时交通路况仓、实时停车场信息和地图更新等呕。 ● 座椅及乘坐空间晴:白色绲边真皮座椅很有时尚感恃抖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掀很,与三厢版顶配车型相同外隙藕。不过区别在于司筷鞠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僧淑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轨楔。   在乘坐空间方面县,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挪文寒,并将座椅调到最低位置后陋胶,头部空间大约为1拳凉先忻,显得很宽裕;而进入后排后慕蹲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狡崇宽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黄。后排中间地板隆起幅度较大扭沥图,长度也不适合搁脚勒焕,中间乘客的舒适度会受到一些影响础蹋谐。 ● 后备厢别瀑烹、储物空间和天窗不畅:后备厢容积403-1105升疮,储物格众多簧。   在不放倒后排座椅的情况下爱婆,观致3五门版后备厢容积为403升抗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垃触。如果嫌这样的空间还不够的话掂示宪,将后排座椅全部放倒后确瓣摆,空间最大可扩大到1105升笛涕。除此之外乱,如果您随身携带了诸如手机鞠爆乱、饮料之类的细碎物品的话酣誓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间被刹屏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶甓狗希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茧,可打开的总面积约为0.22平方米识,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痞铜寂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架授跺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踞苦,两者最大功率分别为126马力和156马力惦播芜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砂笛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芳弛,其他车型均采用6速双离合变速箱碍季嫁。在底盘悬架方面奢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统守,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架令。 ● 驾驶感受箱吨妈:底盘调校水准高袖戈,变速箱低速平顺性比三厢版好落创。   此次试驾会上罚赖,我们大部分时间都行走在城市道路中韦沮错,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伯鞭魏,起步时若是轻踩油门踏板疟稀,车辆的提速会显得比较迟缓粒猩,若要改善的话髓春,需要至少踩下1/2的踏板行程板逗。对于开惯了日系车的朋友们来说沧,这种偏向于传统欧系车型风格浩匿煎,而非“一点就有”的油门调信衅铮可能需要一点适应的过程戮。   而在整个加速的过程中廖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题必淬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钦控,咆哮声已经传入驾驶舱雷抡,可就是不见变速箱及时升挡蒋外诗。另一方面椒倍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入簿杆,整个介入过程并不是特别的线性溶标伐,其工作时的噪音也清晰可辨什汲功,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衰噬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狭新旗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )噬小,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贿,并且伴随着强烈的顿挫感森翘锹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多死绢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睡七楷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少论督扣,虽然顿挫感还是有去缺豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受叭超凄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抒谎诗,那么我可以回答您檬,和大众的DSG表现相差无几扇弥售。冬。   从观致工程师的口中得知踞吧沁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挥匹敦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下额,对变速箱程序硼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整内涧念,找到其中一个最佳点奠摧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窖。   在手动模式下哎薪,发动机的表现仍然很积极巾巾桐,不过由于其低速动力输出并不出众啼,其加速度并不能让人感到满意添囱,很大程度上烙词旅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欠。此外奠羔幌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氮尸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膛毖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钱垒靶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叭童,而在此前的三门版车型上说笨镭,我们就给予了相当高的评价雀。虽然仅从结构上来看檀槐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疙,但作为一款家用车史杀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拳菲,高速行驶变道保证稳定性童险。事实证明谅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胜,并且从车底反馈至车厢内的声音杉藉密、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看概较炼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈钡。   ● 编辑总结磁狠:   从我们此次的试驾感受来看酬泊椽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻触拎、时髦的外形晤吩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伯入。与之前我们体验的三厢版车型相比拒姓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步反,尽管目前顿挫感还是存在骚电拎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畅舍脑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲍脚,有值得称赞的地方邪,自然也存在着一些不足妈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湿斜腻。另外徽叼卿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伶被。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毯讥岛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恕冲捕、转向辅助灯及大灯清洗功能少惫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焚畦橡,这样看来函,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少存堵贾。不过尸凑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧测。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍监闷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饲。但个人更喜欢两厢版本暮骨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菊趟梦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晃手。当然功橇,作为同一款车抠浇韭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魄愧。三厢版本更加实用米歉险,两厢版外观更加时尚干练俩匡绞。今天带来这款两厢版爱唯欧拧劫芍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坛式。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容估敖盆,大灯的设计相对保守了卉鲤膝,但也减少了人们对于这台车的争议性浪。从而扩大了消费人群虐捣溶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骑缸,各有各的美胸且。但无疑涸搞乏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的力。   侧面的变化并不是很明显枷巫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动的闹凛。相比三厢版要顺眼的多祁。车尾的变化同样集中在尾灯上迟,尾灯的轮廓变化倒是不大渭,变化主要集中在尾灯颜色的改变经。深红色的外围显得更有质感筋嘛戏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峡藕,越野车是最好的选择拒偶评。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薄棵跋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40技,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氖世芹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拳硅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聚侣哆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没貉。除了电视剧的锦上添花疙,BJ40本身的魅力也势不可挡保泊,下面我们就走近这款“北京青年”建,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匪斥碍。   外观/内饰僧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杆,或许有人会问那为什么还要进行测试磷泪青。其实答案很简单巢粪告,之前测试的BJ40是一款试装车毁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屑,包括电视剧中车辆也是如此靡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升熔圣。虽然我没有见过之前的试装车魂巳汾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恐盆,甚至有些地方与牧马人不相上下县鸿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍将,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牢敝,这里就不再做过多赘述单筐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倪,你会发现并没什么科技感浓歌剿,简单的线条褐、硬派越野车特有的见棱见角的气质错贤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泵罢。另外衔甸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留比里。硬质塑料质地的中控面板很厚实峦巍,比起舒服的软性塑料手感稍差绩嘶辑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境失,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠕帘,同理使用织布座椅也是一样衔,无论您是刚刚涉过水揣提,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霉,都不用担心湾羞蹲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹭,不需要华丽的外表去装饰假划。虽然BJ40有着很浓重的模仿层谭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格年使幢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豁,那只能说这个人并不了解硬派越野车妒良谷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望努,让人想到真正的场地里去撒点野县家街。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贯卑?惊险的高速穿插臼犯萝、精彩的甩尾掉头烯迪、惊艳的侧向双轮行进片苹未,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厂。时过境迁泉蚊垫,萨博虽已退出中国市尘磁纬 ,但把经典的两款车型(即9-3穆、9-5)的技术留在了中国董圣,在北汽成功收购萨博技术后颠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型誓县,其底盘运用了萨博9-3的核心技术魄摄歧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肚,主打性价比与实用性仆模。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确攻,只是在某些方面使用了相关技术而已拌。   从外形设计上就不难看出寺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影感彭谜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贪抹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夺功,同时车身上所使用的犀利线条狭,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜜揣嚎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禽凌敬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级经,车身各项参数都小于萨博9-3地睬,所以直接套用的说辞显然并不成立凯别腥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出为,打造一款可以继承优秀基因攫,并适合普通家庭用户的车型瓦落蒂,成为了设计团队主攻课程放。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菩涛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梯蔬,但紧凑的造型与简练的线条棋,使其观感的持久性更好陈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朴,价格能接受项巳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庐蒋。而现在也有很多车型供大家选择丝乐且,包括大众途安道脖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灌颊孺,它还有一个进口车的身份邵晦起。接下来贯第河,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现年。   外观椭:起亚最新家族设计寺姐垛,略显可爱挛,大部分能接受碌烯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘘伎,同时又有一种独特的卡通味道冈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感貉徽颈,没有配备氙气大灯己郝,但全系均带有LED日间行车灯鳖尺杭、透镜及大灯高度可调功能焚田枫。雾灯部分的设计很有个性郎唯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畦顷亨。   由于车身高度降低菊来,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沙颧芒,平滑的车顶线条降低了风阻系数冬需尾,流线型设计更加美观午闺惨。全系除顶配的豪华版外仓,后视镜都没有集成转向灯功能汹。另外眠淖,低配车型的轮毂也比较简洁酬蔷钉,轮胎规格为205/55 R16嫉乡。   新佳乐车尾的设计十分简洁乾,总体看上去比较圆润虹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茄绷,凸起的轮廓首尾呼应释。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粒校,车顶带有行李架告告伙,具备一定的实用性亥妊。新佳乐全系标配倒车雷达功能尾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卤腾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题届。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抱藕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯精。而提到雷克萨斯害湿花,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样愁驼,立刻联想到了舒适贸鲤、安静等一系列形容词疟拆。   作为雷克萨斯主力车型胸,ES系列占据其在华销量近半壁江山乱,舒适袜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墩禽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酷起落,更是有充足的理由享受这些评语烈伤扛。但更重要的是珐般刊,在环境日益恶化瘸、石油资源日益紧张婆店暮、油价越来越高的今天奈非溶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞭。   外观部分且柔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呜燎廖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)改。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舱,和前代相比进化明显十惊揉。初次亮相时挞怕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期对癸珊。与丰田一样烘虱袍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铂,目前已被广大消费者接受铰攀描,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焕。   外部配置上懒毛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灵糜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纹绢啃,与中网造型配合不错蔑裸湍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格略曝,轴距2820mm哩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同列欢,ES没有针对中国市场刻意加长擅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腿,轴距比老款增加了45mm膏寝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冬朔乾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陶波。当然巫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栖窟惶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镶腻。另外省摆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臣胜赁,更加低调逢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伪摄必,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拇、忘记沉默寡言的正装车主边、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劳、忘记... ...算了骄,需要忘记的东西太多部,你只需要记得一点舵偷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽会。   奥迪的低调彤桐然,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蓉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝开,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谴吕。依托自奥迪A7的造型设计坑弧锭,RS7依然拥有优雅的造型换情,仅仅在一些细微的地方唤妮,RS7做了运动化改进涤掂孝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹿檄、以及哑光附件福灵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秀棺吉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子死。   如果客户需要丢恼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耐,其轮胎规格达到275/30 R21咸拆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛔瑟。排气管依旧体现出奥迪的低调冻,外部看是两个椭圆形排气管骨踌桐,而其实际是双出四排气耻彪肥,因为单侧双排气有节流阀冒论猴,用于改变排气通道啥赋娶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣修苗勾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伯群典,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尖瞄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沮得,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贯长。车钥匙卯递、平底三辐真皮方向盘教、运动前座椅勺杰龋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淑蔫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辜艾绘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中久醒蚀,还提供发动机增压压力客、机油温度显示和圈速计时器等数据鹿朵暑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搜庞台,并提供其它3种材料作为选装摔定。车顶内衬标配黑色织布别鹤交,可选配黑色Alcantara面料刻郴婚。搁脚板田胯沉、刹车踏板茄团、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伐呻侵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跑莲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寂秆、一体式头枕的运动座椅坤童峨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垫,并提供钻石绗缝桓袱溅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛾杏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钳迫胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情燎诚超,就像微博上说的皇,一次刻骨铭心的爱情盼,一次说走就走的旅行什么的纲巍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戳煤陡,但在现实中赴吭,你不能永远一副放纵不羁的样子监妊,特别是在资金有限的情况下帛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堵巴查。此时你就需要一辆价格便宜喷连、实用可靠的多功能车型滥姐碑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择发抛韩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侍效,分别是景逸X3和景逸X5侣素丝,形成高低搭配产品布局皇罐。景逸X3属于入门车型龟椒,共有三个配置龄,指导价从6.99万到7.79万元络熔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型通。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啼试,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像净。这款车的前脸采用了新的风格样式徒苟图,线条比较硬朗懒涂,造型简洁流畅贿窃,同时又很饱满那,没有过分追求标新立异的夸张风格情刃,显得更加沉稳辽苔弘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赌防,给整辆车增添了活力丹奋。   除了前脸之外村判,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戮,让人略感失望叭,好在整体风格还算融洽措,不会给人前后脱节的感觉吗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陵继蔬、1835mm和1705mm吕衅,轴距为2685mm线拟,在这个价位上算是较为突出的水平了独,保证了足够的车内空间碉咳。" "  在固有的印象当中碱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桔墒碧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱负取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壳,作为日系三大高端品牌中的一名肪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铜裂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戏位,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说创,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格井骂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驼,取而代之的则是一种日系的柔美风格兼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酬句搐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘉趴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稍断递,并且这种特点让别的对手无法模仿舒新。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迁熟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扇部,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犯,看起来非常具有独特的风格哪逃诫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计褂额,不过看起来还是比较有神的恨模,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肩娃倡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炔吗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谱查搽,这款车有这么长么嚼洽京?实际上后门的长度远大于前门齿煎,不过整体造型并未收到过多的干扰膊桃溜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格库,因为C柱的造型更加接近尾部惦火沫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伟毛,腰线的设计在在尾部提到了最高金忱坊,并且从前大灯连接到了尾灯部分衔会。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谎灌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓮逞浅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响答。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计违,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计具赏玖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笛朵怯,到今年4月20日其正式接受预定返显,不到一年的时间沃胃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了病乐瞄。在新能源车量产处笛、市售的速度姓饲效,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梅蔑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澄超薄。当然暗腾拍,汽车之家评测新车的速度也不慢饺嘛,今天臀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章许广康,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焕闻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狼潘郴,其中橙色的为增程式混合动力版车型罐嚼,白色的为纯电动版车型颊编复,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弊浚。   ●外观导:造型前卫标,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褐屋,我见到量产市售车之后烤猫,其外观真难以与概念车作区分币穆磐。宝马i3前脸造型饱满圆润沸恃敬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现板稍。不过俗奋,“进气格栅”四个字需要打引号了返某,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹃冗丁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毁感宋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计深,让整车看着很有质感且与众不同洗沉。当然隆拍统,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹤磋仓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格危。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烷芥鹃,但它的车身侧面看着一点都不显小护画恢。在我看来原因有三票,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胶耽,给人感觉比较敦实弗史无。特别是车高数据守拜,它比X1还多出了23mm本安。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娠,达到了20英寸芦讥,但胎宽却很窄沫隙绕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20井,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎列匪。有关这款轮胎蠢吝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苛,基本都表示由于规格太特殊辱帽丁,没有现货也没有报价珊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霓,很独特卜嫉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寥嗡。尾灯采用得是隐藏式设计夕腥焙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分农别,用于显示示宽灯窗、刹车灯以及转向灯等赴釜钡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抢,所有光源均为LED歌撕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词响,欧洲市场上柴油车盛行已久葱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芦痢昆。不过近来擂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泞亭囊,Jeep便是其中之一济,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祥东添。 ● 外观介绍汇:与汽油版无异悔,硬朗依旧猛嫡磁。   从外观上看归双萍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型联韭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龚。新车的外形仍然显示出硬朗维忿、时尚的风格释,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大略奢落,提升了时尚感刊竞梁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm椭程短,在同级别车型中“个头”并不算大锰姬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侣单翅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泥氓棘。   在外观配置上耙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯徊、雨量感应雨刷封捌诚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咎剧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的促涤惦。轮胎配置方面抽臣灸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎美歪,轮胎规格为265/60 R18勘伦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睬牛溪,规格也变为了245/65 R18忿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豪记坡,我们会谈论什么巴岸?是大老粗一样的外观乐椽乏,还是“马路杀手”一样的形象弹罐奢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象博,笔者也不例外椒闹爆。6月5日下午幢钒查,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华练哇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洞,原来大块头也有过人的大智慧岸狠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纤鞘皆、FM两大系列苦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫩币洼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏佬凛,中国区总裁陆博天到场助阵抒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斧,最大的意义还在于为企业产生利润汰芜赋。因此冕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潍借灌,并体现在生产效率肪、节油效率农申、完好率率、安全肯、安崩牛和驾驶员体验六大方面溜耐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坪斧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证了透扯,而大众凯路威则开创了一种新的格局犯俯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姜如颧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邓肌羔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烹贪,而那款车型是针对高端商务市场的车型膏,虽然其内部可以进行简单的商务会议垫饭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑新拌啦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氰凄龋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拌兰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格操休郡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粮勉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗡斯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圃捆比,只是以简单的卤素大灯出现窝角米,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糜,只能说稍显遗憾绞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丸裂,并且其敏感程度非常高烹鼻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聊烹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格床,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车题。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烤残,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啡动,在尾部造型上也同样是方方正正侮,给人以刻板的印象赐墟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰微坍,看来稍显朴实无华屋虱戒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前篮劝牛。尾窗的面积超大对挛碾,并且配备了后雨刷寄俄蚀,可以说在安全细节上做的不错铝芹。尾灯的造型也毫无新意纷剖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛∪獭,尾灯内部的结构也比较简单储,并未采用LED也是针对不同定位的选择陡囊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酞,尾部配有四颗倒车雷达探头窘久,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孰村。作为一款商务用车卧词,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方起,而旁边就是凯路威的备胎所在地贰姐,这样的设计使内部空间得以最大化利用目杆铂。   相比国外的凯路威车型蓬稻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扫桔祥,造型上采用了多辐式造型蕊杰欠,轮胎则采用了邓禄普品牌苯匣私。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凄此筹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罚悼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彭盒倾,我更多的会用臃肿两个字来形容它任九倍。圆润的车身酱,没有棱角的线条星斗奶,大而无神的头灯拒煌,都让我对它提不起兴趣郡夹秋。第一次见到新款昂科雷时乖儡韶,我的这种感官得到了改变熟藩嚎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侥石。新款更加俊朗葡为楞,就像是一个胖子桥,经过健身佃粳汐,从大腹便便变成了施瓦辛格扛诞潮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腐欣塑,这种类似于点睛之笔的作用擂帮,实实在在的发生在新款昂科雷上面雄。之前的头灯让我没有胃口团,尽管亲和力不错秘,但太没有性格娥。连同这个车身蠢徘良,都让我觉得臃肿无比七策,简直就是个满脸流油的胖子堵。新款更换了更有张力的大灯蒂,进气格栅也变得更具进攻性府。这样的风格栖窝,我想才是大家喜欢的粉抛。   侧面造型的改变不大瑟,侧窗面积所占的比重依旧很星獭,这和新君越汕仑、GL8都很像娇。给人一种重心很低的敦实感核嗓。但对于车内的乘客来说蒙龟吭,这不是个好消息妇老弄,过小的车窗影响了向外看的视野畴酱适。造成了不必要的压抑感函。或许对于选择别克车型的人们来说乡,这一点必须无奈的接受了歌旁闻。   车尾的变化不及车头绵袭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潜途斜,或许我会更喜欢它魏诽。但事与愿违榔溯歉,尾部的改变仅仅局限在排气管上效。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形土。这多多少少会有助于提升质感艾嚎。也改良着尾部太过圆润的整体气质船。可以说哇勤,这次外观的改变宿,在这些细节上还是很成功的闹。相当于一次瘦身和塑性螺遣款,让它的线条和筋骨更加分明糠搓里。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间貌,纳智捷 新大7 SUV正式上市汗,官方指导价格为22.68-27.48万元酿救。一直以配置见长的纳智捷品牌瓣观,在小改款车型上又下了一番功夫氯诬擒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次设畏。在体验的这几天时间里畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”禄司,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烹炒纠。也有好奇的邻居询问这款车的售价凸狡,当得知价格只有不到30万元时济,邻居更是深感惊讶斧密堵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒙悍猩?本文就为您带来答案古。   作为一款SUV敦持,“大7”这个名字一点都不为过借镀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手岗捐,2910mm的轴距更是傲视群车劣册,也难怪引得路人频频回头茸栋房。不只是尺寸京,本次试驾的新大7四驱旗舰版酵,整备质量达到了1950kg歧夕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”安溃顶。   作为改款车型很促幌,新大7的外型经过了一番修改粒,主要体现在前脸和尾灯上廉。大灯造型有所变化豌溃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内每擂,而经过修饰的雾灯百欧刊、转向灯和前雷达坑,给人以霸气外露的感觉澳感坟。整体上粟抠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刚,比较实用履晶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疙私呐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坎界。从奥迪A8的换代恰尺、全新奔驰S级的上市婆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湘。这三家老牌厂商动作频频危爸圈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今版贾昏。而随着混合动力时代的来临筹精栓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韭,可以说从那时起韭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位放琶泰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市难烷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涉司枯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暗使,以期对它能有深入了解托。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内久窟沫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玛壳。相比之下革,雷克萨斯LS在此方面并无优势喊拎,长度啡窗、宽度和轴距均落后于对手僚钡汐。   即便不看车尾的标识题,仅从前脸上幽兰色的车标倡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型够。而身挂HYBRID标识则意味着帮赡,除了树立当家旗舰车型的形象外褐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琼,只是在一些小细节方面令人有些不满芳构瘦。如果用最严格的标准来衡量形付,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朗苟缔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滩谩稼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帕旗复,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荒邪颇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腻幂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猾,这种车型的优势就在于诫行,兼顾了媲美轿车化的底盘质感情视,还拥有了超大的车内空间敲,优势显而易见端权姐,而今天我们来到了美丽的太湖丢郎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型等,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冉弦,也让更多心意欧力威的人有更多选择疾江硷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靠脯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的稳跋沪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砂,不过从售价以及车身尺寸方面来看署似乾,欧力威确实占据一定优势辨。   外观上欧力威厢型车身造型尾晚,并没有阻碍它时尚的视觉感搔赋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崔甫,时尚并且使用钮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舍蹬告,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徽鸿裴。   非对称化的中控台设计袍,与1.4L手动版没有什么变化母患哥,首先造型上足够年轻协调肋盖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点砍狸。欧力威自动挡车型咐沉抗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型番,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钱,操作多媒体更加方便骂酮。中规中矩的仪表样式没有什么改变采翟倪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息璃寇。   本文导航" "  有突破有挑战掳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候粉薪,就会有这样的感受巍埔乃。它太挑战人们的传统审美了卯琉,怎么样也无法用大气俱吞、简洁姑瓶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醋维。自由光承载着延续切诺基的重任懈脸泄,就在这样的争议声中款款走来孟汀俏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恃境,挑战着经典羔侮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斡犬,在做颠覆传统这件事辟疏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徒。就拿前脸来说叭突,好看不好看绝不是我个人说的算的看溜弥,每个人眼里都有一个不同的看法较典护。或许慢慢大家就接受了测。   作为一款中级SUV粟屯,车身尺寸上中规中矩相纱缺,作为切诺基车型的延续尺讳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辅识嗅,但也能看到不少突破之处光。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重头哪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婪。   本文导航" "  从1985年开始罢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上两,1991年出现在5系车型上匪绅潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上杠钉。直到现在递欧茬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盲讽撤。2014年5月22日趴轰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型处罗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求解,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苇胺策。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么焙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苛,新BMW 328i xDrive眠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撬嚎溪。   第六代BMW 3系延续了这一传统兔惯,将融合了电子气门控制瓤被、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机连退、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配输。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型废,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本究通焙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竞恃称,要了解这个问题前缆囱渐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卡贡。齿轮传动式分动箱端且逆,连接前轴的方式改为了齿轮传动矩,其他地方大同小异惜绍。对于宝马X系大部分车型来说善,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吮鲁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配船,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醇酬。由于前后轴均采用开放式差速器篇烤毕,遇到交叉轴情况时龟獭,也只能依靠电子制动来辅助划绣舞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卯莫闯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忱桨未,与齿轮结构的分动箱原理相同亩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叼淳秋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衅猫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的守。至于控制多片离合器的方式蒋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氦饭胎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛马,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹿礁凭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狡牡楔,以对扭矩分配进行不间断地调节密竟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配节厢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冲席怜,默认状态下前后扭矩分配为40结狸距:60逝慰恳,最大前后扭矩分配理论上比例为0栋绍杜:100到100段亮:0之间护。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郸垂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑场。扭矩分配可以在0.1秒内完成遁。   行驶过程中惰,如果系统发现车辆可能转向不足场壕垄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笛翱,就会减少分配给前桥的扭矩磋凄,将几乎所有动力都输送至后桥侨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抵遂扮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑随昧弛。一旦出现车轮打滑皮碱攀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盯乘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力概领躲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制络。这就意味着陷,无论路面如何突然变化供吼鼎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上天,即使是在部分结冰的道路上醋累囤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磕秀律,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侗惩,其中S2属于一款5座小型SUV蟹很,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陡凹拷,很多品牌都开始研发小型SUV赶翻。而S3则定位于一款紧凑级SUV吨窍,并且采用了7座设计抢拈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戌免身,接下来就给大家一个解答势拟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肛寄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盼,这一平台就是北汽威旺M20的平台东,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计林雾卉。但是两款车的轴距却不相同咎砰,S2轴距为2560mm驮,属于一款标准小型5座SUV荚虾斜。而S3轴距为2685mm思,接近于一款紧凑级SUV剃俄茧,所以为了能吸引更多的消费者硼柯吞,采用了2+3+2的7座布局莆萍哆,主打一般家庭用车沪娩,实用性优先勃闪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冕,主要还是面向有活力的年轻人坏,外观设计更多偏向于动感的元素居多另女。大灯组的样式也不俗套贯囱搬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚕枷兜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苍幸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哄,在车身尺寸上还是比较占优势的怀馆车。另外2560mm的轴距表现也不错荤汕,至于它的乘坐空间表现如何雄,在后文我们会有体验睫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计螺碾曙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戊锣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僧,车门不能完全打开的话徐辫疮,一些比较大的物品拿取会不太方便从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台存绢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贪酪,并分别匹配3款变速箱摊朗。此前墨妇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尖垂瘁。而今天我要试驾1.4T车型拔,虽是短暂场地试驾楔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篓,特别是动力上提升明显掣红嗽。 ● 外观/内饰们乖念:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呈练连,也做了到店体验的文章丛讲,1.4T车型在外观茬涂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汕堆熬,本文不重复介绍低,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斗窖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看限晦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因投独设,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逻,具有很高的品牌辨识度碍翻。同时在一些细节方面的改进寡凹逝,比如重新设计的头灯犁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等艇频,则让其显得比现款明锐更为简约稳重席蹋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擅潘磁,采用了全新的发动机府,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陌谩侥,属于大众的EA211系列通鼻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米把技,最大功率150马力/5000rpm壕功,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矩弊髓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嵌,而相比原来的EA111系列有了明显进步逆贪,首先是恢复了正时皮带碗檀,降低发动机内部的功率消耗懂烁铂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴点,而喷射压力也提升到了200bar护随。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能良。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棋,前者顶部是“SKODA”的品牌名溅,而后者则是印了“DSG”的字样涎送霉。   底盘悬架方面哦烽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架等捎身,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腑得侮。制动系统为四轮碟刹结构镀,采用前通风盘式后盘式配置恋瞳烘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堵咐题,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柯守,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酞汉。由于是场地试驾郝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浚态架,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道别晴,能更好地了解车辆性能括虫躺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓤浆,只能在日后的试驾中再介绍埔。   动力方面桐鞠竞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话襄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容香,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挺烙休,1.4T车型的起步和加速更为迅速钎,而且涡轮的介入时机较早内稠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姜伸,动力的输出保持平稳可控的特性汐。   使用D挡时躺粉芭,以1/2油门深度驾驶痴吓厢,变速箱升挡较为积极篇埂凛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谓龄,而且换挡的冲击较衅嗔┝唷,不会影响乘客的乘坐感受匹。而以深踩油门的方式驾驶绿缉,变速箱会到4000rpm左右才换挡恨,加速感受更为明显坷窍颊。   换上S挡吵尉,油门响应灵敏了许多赔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡即客,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酸炽赔,在弯道多直道少的场地赛道里醒坞,需要频繁提速的时候观摊璃,显得更为得心应手珐料醋。   全新明锐采用电动助力转向系统篮,方向盘低速时转向较为轻松搜鳞,而高速时明显更为沉稳如饭,转向需要更大的力度迸暖桐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揽。   底盘悬架方面亨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性培,在弯道中对车身的支撑性比较到位伪控,方向盘的有着精准的指向性款焙,转向迅速而稳健擅。1.4T车型全部带有ESP系统啃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候漓谅哺,ESP介入的时间恰到好处挪佛冒,总能及时将车辆修正到正确轨迹洗,而这套系统并不能完全关闭乔犊慷,属于比较重视安全性的设计赌惺判。   在模拟颠簸路况的体验环节崩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肩,然而后悬架毕竟是非独立悬架浆围,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况经毙珐,仍会对另一侧有所影响舰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宪。我们在之前测试文章中也有体验视频舜,请点击查看究讳。   更多精彩视频欠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唉卯厂,在D挡模式下表现中规中矩态诉铺,切换到S挡后油门响应灵敏拒歉互,变速箱的换挡节奏更为激进猩炒,加速感提升戌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乳。" "  2014年2月26日焊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市污方。其中T5动力总成包含智逸版姜、智雅版霜韧、个性运动版共3款履耻戮,售价为42.39万元至51.99万元此,T6发动机版本及价格保持不变你。   据了解飞坦技,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骇仑呢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猛丰测,以及来自爱信的8速手自一体变速箱供。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢土蛇?本文将为您带来答案车渤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堆摆,但动感流畅的造型令人印象深刻档康赔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辰,正如北欧人给大家留下的印象绍。      配置细节上甫顿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”角案穗,全系标配了ABL自适应氙气大灯茂潦蔼,以及感应式转向辅助灯光鞭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烩俱,给驾驶员提供更佳的视野酿裙。   此外没,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航律献结。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辑铆,探测距离达到了150米趟什娶,足以应付绝大多数日常行驶环境帽卧。此外卜论挠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逢拱胯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诫评龟。虽然这里看上去有些别扭绰,但安全性才是我们应该关注的谜。" "  限量改吓佩、配额坍吮、上市前被订购一空贬俩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹导。然而幕搭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侈。2013年甲入巨,经过M部门调校的M135i披装上阵磊,性能已与1M十分接近晌,并且这次冲破了限量的枷锁戒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缚浩套。正当人们面对路上的1M投去羡慕丸、嫉妒烧、恨时特,宝马为我们带来一款全新产品沉,并且它的能力并不在1M之下唬,它就是2系的顶级车型——M235i珐。 延伸阅读土:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癸,2系可能显得有些陌生剿,其实早在40多年前横池贸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徐吵徽。此外锚赁,BMW 2002车型在1968年问世肚唱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翁尉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规辰。至此朴鲜贿,2系的到来并非空穴来潮搬敛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泞汉叮,而这个平台也与代号为F20的1系共享乃獭详,简单来说浪颧窗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彩淋,这与3筐画赣、4系的道理相同亨冕舒。在2013年时密斧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验别,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睫朗税,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垒坑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闭靶杰,从代号E82的1M车型迷翔胎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漂非邵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琳爸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”福敌邦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伯,但随着时间的逝去盘蓝史,渐渐也成为了一种习惯哺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表事供灌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加突澈,更多是出于对内部空间的考虑景,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卞轮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踞坤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筹氨巍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淋南桓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翻饯。   当然才,即使武装到牙齿胃,M235i也不能与1M平起平坐陛衫肋,M家族的宽体车身南、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咎途,就像当初1M推出时的口号一样“M奢眯娃,永远从后视镜中藐视对手”吕,而M235i更多还是为了平衡性能茨辈、实用性与性价比弊,同时也为今后推出M2而留下些余地焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后极谭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闻,针对绅宝D70推出后的社会反响淬精,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奖猾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车返,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碾偿。   D50鸽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茧蕾,推出之后的表现往往是人们最期待的挖夏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同昏现,面对D50的将会是极为严苛的考验饯陪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乖滩烽,而成功了薯采,也将有可能成为流芳百世的一代名车谭。7.48-11.98万元的厂商指导价呵伎,可以说为这场战役的打响烩浓农,开了个好头阀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统境吭税,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劲。此次担任D50设计工作的橇仆鄙,正是培养出诸多设计人才的博通公司但辨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叹,同时又能够给人们耳目一新的感觉谰蜂汕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异里,但是当你接触过D50这款车后笆秋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忱肝驹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机统。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淖纷角,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衬,但是当你将这些元素组合在一起时盯响细,却有会很快打消之前的念头昆适。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纶费秀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恢效。运动气息浓郁的设计手法杠,会让你把D50和运动结合在一起浓,无论它实际的性能表现怎样淖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象构。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笺笔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸽堡即。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雹窘,面对不断推陈出新的竞争对手说弯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揽妓。好在随着2014款车型的上市何,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫡缅,而这支强心剂的主要成分也很简单迁,一台1.5L涡轮增压发动机拦涛处。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肠,针对配置方面也进行了一定的调整绘,其中自动大灯狄、超速报警以及四门车窗蚁痉穑控升降等功能均成为标配趟仑结,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壁骡附。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者偏勒翁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逼。因为从早年搭载的速锐甲百,再到大红大紫的秦唾呵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盼馁,它所提供的动力都不曾有变孔壬。传动系统方面屎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱昧仑吵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言固,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿函半楷。在城市中经常用到的中低转速区间内唤谜取,发动机的动力输出比较积极篓,并且通过涡轮的帮助徐,动力在1500rpm之后便有明显提升贯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm溺蹄,完全能够满足日常驾驶碧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磐氯,适合城市驾驶埂午。挡位之间的行程适中镁,但手感略显生涩酵。当然这也是这一级别手动挡车型的通布拭凵А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帆,而非车去适应你断。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侗科台。四辐方向盘尺寸偏大吕,回馈力度比较匀称阑橙艇,因此驾驶这台大块头还算是轻松藐,只不过方向盘的虚位过多芹率,转向时不得不做出更大的动作丝富啸。   前麦弗逊超家、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酣膜搔,并且由于悬架行程较长锨芜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉固。当然这样的调校也有它的好处撬肋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞥摧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脸登,SUV车型是一种非乘甏Γ耗油的车型埔,毕竟以自身庞大的身形来说泊,自身重量就已经非常大了脯败,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乃退,这也导致SUV车型的油耗居高不下邻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题径,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚效,在众多的SUV车型中斧论,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度落啊隧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计父鞭,这种设计可以说非常的扎眼勉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢犯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳放搞浓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曹史好,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蹋难片,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志括,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茅。在RX车型上互蒙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拟农,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顿会,从RX整体风格来看伎泛蕾,还是更多的体现了柔性设计的特点菊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泰柑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咳恢,如果不看下半身劣,很有可能误解为一款轿跑车型领。不过这也让人们的视觉一亮平泌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滴疗牟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上备氰庞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婚煎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粕,没有过多的硬线条介入但纤颁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豌缝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点困藏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讳长,RX明显体现出有些不足癌捎,不过这本身就并非是RX的炒作方向睹天差。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泰董,内心想要一件东西惺涡洗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沦派速,否则你就无法拥有心中挚爱飞袱袭。你想要一部手机峰,但偏偏要你保证最低消费柿。这种心情着实不爽怀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版平雌甲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筐侨,这两样东西都是你想要的荆绥,售价三十五万不到蹲泌涸,撇去不相干的配置私,给你你想要的牵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湍笔惜,是不是有点定高了层漂?可细细一想膘娜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摆面,并且还带有四驱系统物杯且。如果单单从这两个要素考虑浚,同档次的车型里囱,都破了四十万大关了潭灯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擦卞,目的就是要拉低门槛扰荤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出割绒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乾。但运动元素表现的很细微输,基本上都是细节点缀髓宋,和其它配置的A4L差别不大叫睛捻。虽然是一款40TFSI的低配车型联晦,但从外观上很难发现区别县湿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荣桐旁,算得上是全车比较明显的运动彰显了锌。尾灯内部依旧采用LED发光元件叭疽耍,总体来说伍弛愧,亮点不多券老,朴实大方眯栋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后施壬世,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分共巧燃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牌,除产品名称外唉,其与JX35并没有什么区别徽,还是那个豪华运动的大家伙炒掣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮居,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溯徐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能复珐膜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伎恭煌,灯角黄色的反光片是标准美规设计牟棘兽,但无论哪种规格花,对行车安全方面都是提升归墨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歧涣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茨敢廷,前置摄像头悄然隐藏其中惧。侧面看上去QX60依旧大气稳重乡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感式病络。另外蜜巳,底盘上有些部件会低于车身匙间玻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过躬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凳茧睦,活泼的细节设计使其更有灵性孔磋烈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丹功开,也起到了一定的隔热作用婪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惜供佳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现切扦,静音效果良好乌淌疥。   车尾并没有过多花哨的设计艇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字司倍。尾灯采用部分LED光源陡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释加涕,总体来说比较耐看剁参。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陕睡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高突藐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象革匹钝。上市前禄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秘何傻,不少人不相信它的价值念煽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钵娘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琼第帽,这自由光到底是什么情况俯?经过整整一周的深度试驾后和耗,我有些新发现可以分享给大家供肮嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3食即干,我的思绪一下回到了2005年左右萎白刮,那时候自主品牌鲜有SUV产品雀闪,奇瑞率先迈出了一步内,推出瑞虎肮,并领风骚多年午。当时奇瑞称之为NCV奴本宽,也就是集合轿车以及越野车毛疗究,有着越野车的外观和坐姿奠,并兼顾轿车的舒适性茄趟,其实就是我们现在说的城市SUV毯。   这样的优势持续了很长时间膊杏丁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展催泵套,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舶寝,瑞虎的势头逐渐放缓汹省,也就不再抢眼了沙噬泥。奇瑞随之调整策略舱孤,在去年推出瑞虎5这一新车型涸册,与其他自主品牌新对手进行竞争纬蜗门。与此同时浚丝前,时隔半年的今天侮汤,老瑞虎被重新包装升级胯,命名为瑞虎3再次进入市澈铡,与瑞虎5形成高低搭配搓,重新获得了新的竞争力佩。   外观石:   正如前面所说经钨身,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逼掂畴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琶嗣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袭瓤坛,棱角更为突出劣奥、线条也显得更利索潍。侧面增加了镀铬防擦条潞,而车尾的变化并不是很大锣群,集中在尾灯和一些线条的修饰上矩飞,就造型而言瑞虎3更年轻了烙。从车身数据来看颧,瑞虎3相比对手并不占优优势倡昧毕,但是得益于外观的设计叭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幕。" "  在经历了数年市场洗礼过后蠢驶,瑞虎车型迎来了新一次换装躲纷,代号命名也列入到了家族统一的序列中际翅氖,对于车型的区分更加简明瑟楷。除此之外围牛斑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计懊翔,以及更为充裕的乘坐空间火捎,以提升自身的竞争力零悼搂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型狭帽弦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挺导,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袭假,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淌胸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丹。   此次改款主要集中于外观方面捞巷,通过新老款前脸的比较酱改乘,我们共计找出了8处变化抠,分别为廷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闹夯蠕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌闾洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大申入崔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表居缮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缔岁,但在车身尺寸上有所调整守,其中长度方面增加了30mm够途狸,宽度与高度减邢洹,而轴距维持不变瑰茄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出门溅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中塘袒吞。   车身轮廓并没有大费周章的变化片桑藏,更多的是在细节上体现新意合警刻。侧车身防擦条进行下移啼苛缮,并在前后车门中增加了镀铬饰条男穗科,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞘履旧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剖晾偿,更趋于向装饰性靠拢瑞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扣算,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捌,若要找出所有差异色仙,还需要费上一些功夫檀称,在对比过后变化上依然可以达到8处酿隋。依次为蔷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筛阂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识簇椭污。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粟绩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谋哨,空调按键的布局更加紧密能,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靡。此外趁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升祈。   按照配置的不同检哩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炒晨阑,大尺寸液晶屏包含导航郸券玲、多媒体敝遣缸、蓝牙以及系统设定等功能储翟,而在操作上也十分直观篓墓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靶信刀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聊弘、风量硅、风向等信息病畅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帝,同时旋钮的阻尼与定位适中登镰,手感较好慕扫酶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芳曝。   方向盘两侧位置集成了音响欠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奔藉,中心区域使用了品牌全新标识私唯,并在造型上稍有改变态歉纬。仪表盘则没有任何变化断,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值需编,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阑观。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斥拈,但调节方式为手动抖宋,前排座椅具备加热功能谋,按键位于点火开关周边区域乱究,位置的选择上不够人性化浪纽,副驾乘客很难进行单独操作屋。   在前文的数据表格当中潭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氰狼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高没嫌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灭侧,头部距离车顶约有4指空间揣乱苔,直接移至后排乘坐购县,头部空间同样保持在4指迪访,腿部则为2指余量懂穿挟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捂,首先需拉动靠背边缘的拉手广陪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刺答,要想恢复到之前的乘坐模式鸿,还需先拉动开关疲担,同时扶 起靠背翻怕,在操作方式上显得不够便利伺鲤。后排座椅支持4/6拆分放倒粟铅杏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响徊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3博,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妹倡拣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎山幻,含有DVVT技术漠段,相比早前奇瑞的1.6L引擎昆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善监捐仑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拆荣,在CVT变速箱的帮助下玖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作事棺光。即使在起步之初深踩油门溺洪努,加速过程也会显得有些慵懒教辣,只待转速攀升至2000rpm后伍,动力性才有好转垂,此时油门的响应能力有了子显著提高玩晤,虽然整个过程称不上动力充沛抡镭,但对于城市使用来说算是够了浦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肩且,涵盖了手动绞梁、雪地和低速3种模式诉汐,在手动模式下可以模拟7个挡位瞥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沤脐蛇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绞极,在模拟挡位的帮助下疼鸵,转速会与油门的深浅更成正比痉,升档与降挡的操作也会更加从容闺沙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥季ù邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锯花辑。   在紧凑级SUV的行列中省寐,瑞虎3的车重算是较轻的一员擎,这为引擎减小了不少负担跋。助力转向系统的力度适当先,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柑澳插。转向的精准性使我出乎意料哪楷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性馈撤伎,悬挂整体表现十分扎实铺继,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入培,令试驾者信心倍增钠叮节。   如同瑞虎3的定位那样摔对借,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外修,它并不具备越野的能力厕菠,然而精确的城市定位唬募,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痛色,诚然剿刨,它在这两点上做的很不错图趁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你收犁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言峰,瑞虎3也许是最合适的选择对象抡挖规。 责任编辑礁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年考,一晃6年时间过去了欢层兢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骨,但是我们仍然和它有过很多次的接触氢碉,并且每一次都是充满乐趣的体验闹。今天我们又把它请到了这里谎暇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外报荆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孝查筏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛摄觅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椒饶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奉素,排量小了可以大幅度降低进口车消费税么,自然整车价格也就能便宜不少室,降低了它的入门门槛洽慨。而以我们消费者的角度来看睛开纪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暑,这也是我们今天把它请到这里的目的松,测试项目很简单勃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现退驾蹬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了素。   ●日常驾驶动力表现扔歉譬:低速扭矩充足惟,高速动力吃紧缓弄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坦膊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过径弯尖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性切,但机械结构还是更适合在野地里行走汰灸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渺悲七,外形设计蝎巢、车身尺寸鬼便、参数配置全都没变火幕,只是换了一台发动机屋删,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肩,双手需要时刻度掌握住方向盘涕唯纷,总之开着它你不会觉得太轻松线锋赐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辑,大家也都心知肚明腹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衔奶郸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涡丁被,参数虽然降低了酿倡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的耽俯纹,并且只要车速不超过60km/h书虎熄,提速还算是挺从容黔,也有一些推背感充输蛊,感觉并不比3.6L车型差多少冗殿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了号腿请,脚下的油门响应明显迟缓了不少驰,如果你心急的话丘东袍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痞,否则踏踏实实的在路上巡航甜。   ●油耗测试形介:正常表现漠,不惊不喜趁罐春。   发动机排量小了臀谢,除了动力影响之外砷裸,油耗也是一个值得关注的指标饺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笺赐衬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喝那,拥堵路况大概在30%左右克拖,畅通路况大概在40%左右挖才,另外30%为综合市区路况谴磐戈,全程平均时速为31km/h猫,最终计算出平均油耗为12升/百公里憾,算是正常水平阜秆陇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懂莱丘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尖途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钢破汉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力八峰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何强两。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藩夯,很高抗弛当,或许我接触的都是高配车型晾,包括纳智捷大7愤寡库、CEO等车型笺矛烽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墙唾。今天把窜矩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弓剿凛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鼓苟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颓怯炯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贤擦篮?下面桐,我们就来看看详细的体验报告陵廷茶。 可以看到傻遣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邢摆,这在于其他车型包括纳智捷大7吉辛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忌宫提。这次试驾的优6 SUV也不例外邻赐哇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乃关街,为了突出这款跨界SUV车型的定位屁貉,外观设计上更年轻有活力骑点,对于年轻人应该有很大的吸引力泄敲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凉隙辱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔽拦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碎泞,轴距为2720mm款,可以看出这是一款跨界风格的SUV灭剧卜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品是,最大的优势是轴距要长出20-100mm墟搐,具备不错的乘坐空间赊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毕梯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎体,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宪须,尺寸都是215/55 R17箩。可以看出在轮胎的型号上涕,国内销售的车型都有一定的缩水擒匣渤,当然为了控制成本锨钳沁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现财。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮船潭龚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托博修阀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美期,两侧的LED刹车灯十分扎眼试狙,不过从布局上看稍稍有些凌乱卵赣崔。" "李老板的慷慨玻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坪陆侯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啊衅。下面回到主题公,从之前收集的网友问题看篮胖艘,大家最关心的有两件事儿蹬仿,一个是特斯拉的性能女峡,另一个是特斯拉电池的续航能力成抵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿温。简单剧透一下危,性能方面特斯拉相当给力困暑鼓,续航能力方面我个人觉得还是不太行骡乔。 注灰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剧呈崎,文章中提及的“特斯拉”俊贫、“Model S”等名称均为本次测试的车型非茶。 数据解读策葱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锑,所以今天我们就先从数据说起读曙惊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戎久管,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s土,而我们的实测数据为4.7s几,比官方公布的成绩略慢烁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彩冷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烩彤患。由于采用电动机驱动咎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镭卿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竿葡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缉翻,直到完成整个加速促灸。电子系统和动力系统的完美配合删垒钙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胖霓,这是大多数的同级别车型都很难做到的轻。 0-400m加速尾速刀斯边:170.124km/h 加速时间兰:13.63s 由于采用了9.73蒙:1的固定齿比变速箱瓜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逗类沮,在加速曲线图中瓷牟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线璃,车速和电机转速完全是等比例上升荆。这里说句题外话靶,官方公布的电机极限转速为16500rpm你,最高车速为209km/h拔踞,通过以上三个数字剂轮芥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少发,有闲工夫的朋友可以试着算一算湘溅。 0-180km/h加速噶缆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碍,峰值甚至达到0.7G锭兰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱愁佬创,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棺姐替,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阶朽截,当车速超过150km/h后句窗,车辆的加速度下滑比较明显滇舶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现十赊庐,工作人员解释说为了保护电池尼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罗呸沽。再多说一句筐抛蚊,这个速度日常用肯定够了豌尼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h昏,但如果是赛道剃马,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骑赋,有大直道的长赛道朽橙,它应该会比较吃亏似袜丰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筛抽晚,常会被贴上大排量抄菏唇、暴力机器鸿膏膏、拉风外形和肌肉车等标签疤截。这些词虽然简单项琅蛙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磕蕊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型努毯。近日匙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)书猫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞎椿吭:科尔维特C7)辉救,肌肉感十足的外形该偿,手动拆卸的硬顶唉复酗,再加上6.2升自然吸气发动机等亩,都是它的大卖点末。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评似: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时帮,外形变得更具攻击性雇窖。不同于以往车型骚味,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗信七稳,只有头顶裸露在外波肥,非常特别敬。重新设计的6.2升自然吸气发动机滔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桂厂甫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孰,最大功率640马力柑迸,峰值扭矩814N·m)梢蹈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手己,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为探筛隙:5.3万美元)形绢,几乎没有性价比可言累吻蹿,但相信越是稀有的东西步扁,越有人喜欢稿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羡偿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骄:400-023-5599 地址勒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纪挡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泡。而这款车本网也进行过多次报道与评测捍恼贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畴废排,比如——空间与电磁安全性臣袖。   有朋友担心搅,混动车型的使用空间会不会很小鞍罴凇,电池电动机发电机都需要摆放位置秸,还有散热系统讲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弧。   作为一个“热心肠”换朔扒,笔者决定帮一位同事搬家汤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”手边。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冕妒寿、两个大型行李箱孔罕、三个双肩背包波亢龋,两个电脑包乏,一个猫窝北、一个全新的大睡枕搬走啥皆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客履。好吧捐朝崔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矗彻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竭疥片,从图上我们看出番估,在放入体积规整的水族箱水缸后芜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伴挽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晤被,并留有一定的间隙量纱看。   而后排在放入水族箱地柜后孔溪逆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桶失,这个空间正好可以放上两个大型行李箱免愤额。得益于巨大的后排腿部空间暖董,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了期敦诵。而后骗传解,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歪伶。当然淀,前排的空位是为乘客准备的挝。(为维护试驾车整洁豁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玲。)   我是一个希望低调的企业主偿酞锤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聘拐泡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俱港,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豪,后排音响控制襄订山,前排座椅调节按键附秦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捞暇阿、空间巍赴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锹括涧,大电流产生的磁场对人的健康有影响酣反。英国专家认为舵聪煎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倍士,高于该值链亨多,儿童将面临患病风险写。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少春朔钢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃盘害那体。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枫。   简单来说诗覆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逗亥宿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统速春,如手机捕,对讲机荡号、信号发射塔等茹砍婪,而低频电磁辐射离我们的生活更近挺币侈,家用电器疼户、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射受加横,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匠吼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戒,前排座位惟峰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辫居,不具有权威法律依据痉社涂,但既然是国家允许销售的测量器材迷,其测量结果绝对拥有参考价值技。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卉乃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯母。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受紊捂秃,首先是油耗离污,我们在遵守法律规定的情况下澈啥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车速孰剖,而结果显示具句,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暮钨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下家络,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侯博挡。   混动车型比普通汽油车重记,驾驶感受会很糟吗?   确实牟,混动车型由于需要布局电池拎、电动机胜浩、发电机咸竞帕、散热系统及控制系统疼惮枚,整车质量肯定会增加刨,但通过驾驶效煽涣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感草,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秀鲜惧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制块疥聊,使用感受更接近与现代的美系车型嚼寥肉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极信,而在高速公路上熔炮署,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陵赡,取而代之的是风声与路噪声搪雀。而操控部分平辈挂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸵芳赁,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞬崎,一切都是柔和与优雅凤狈,当然核扇丝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拆房。   最后席秀,我们通过以上测试概啼位,凯美瑞尊瑞在电磁安全性段抽、油耗及空间实用性上都出色表现估里,而为此你仅需多付出几万元的代价侥侠店,加上经销商的优惠瑰旅荤,凯美瑞尊瑞物有所值闻,而你现在需要做的拜短捐,就是去店里亲自去试一试铺你,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矗垢。 图/文酗嗓:丁艺   丰田汽车日前宣布插到痹,截止2013年底飘倪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喷。诞生16年来匹鹃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔、备受600余万车主的信赖和认可什仆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晒茹期,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苛。 责任编辑另课:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酸富借,MINI凭借其漂亮个性的外观逞舷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尉躬监。2014年北京车展上忻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱瓿恪(点击进入上市文章)掸湘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祷答,同时在配置方面也有一定得提升恍鞘航,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钞题钡,售价区间为20.18-23.68万嚎靡豹。虽然只有4款车型可以选择锌抬涝,但从大家的关注度上看抠,很多人对这款车给予了很高的期望穷创。今天挽电携,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梨隙,两款车虽然在级别上不同虽悍,但是在价格上却是非常相近慧繁层,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谷吩钙。下面镣袄,我们就来对这两款车型做一个对比比潍弧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慨稳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚Ш椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汞鼻步,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜黑。当然逞嗡素,作为一个自主品牌盲拒,想要和这些合资车型抗争孔汉,就需要在配置上有一些诱人之处疤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褂唾,从车型尺寸上看鲸,H8明显要大于东风本田CR-V纫锯谭,但是价格却几乎接近效。如果您的自主品牌不感冒的话川倦,那就不用在纠结了蹦。但是纱馅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话板蚂贰,那么H8的确算是不错的选择湍缝狄,至少从轴距上就已经很让人动心了搏。   =============分页符=============   原标题舞捷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溶,哈弗H8还是小胜核,其中H8还带有液晶中控屏粉接官,而CR-V并没有配备中控屏阔睹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能现庭。这些东西的确也是非常吸引人的邪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锯热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验患背,平且还配有ECO节能模式谐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顶洛。H8还配有坡道控制系统绅乡艾,但是CR-V并没有配备这个功能鼓垫霖。另外括山暮,H8还配有三种运动模式竣堆袒,一定程度上提供了多路况的脱困能力顿佩寐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些负娩,当然H8属于刚刚上市的车型骋,并没有试驾车让我们来进行测试虽,以后有实车的话牟,我们会进行相关测试啃韦。   结语抬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芜享潞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锯杜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升称,某些情况下还要超过很多合资车型波,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冠镀。 责任编辑甘东:赵春晓" "从1985年开始固,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奥同,1991年出现在5系车型上剧,1999年开始陆续出现在X系列车型上百。直到现在氰瑞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罐辽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配埃,提升着宝马车型的操控性和运动性呈咎德。让牵引力发挥的更加自如密厕恕,下面奶史蔼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现激。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狗死齿。在车载计算机的控制下侗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歉其,而且动力分配比例范围达0-100%漠辩,赋予车辆独特的动态表现苍肃。 与传统齿轮机构相比拟雇,xDrive动力传输响应速度更快藉,分配比率更灵活九窜擎,通常线叮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狈经,保持车辆转向精准灵活胃,初录醒廷、中段加速更为直接的经典后驱特性吝。而在弯道狠舱迫、湿滑路面迫簿、或紧急变线等极限状态下苛品枪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纽烙诉,增强了车辆的稳定性和循迹能力豪持。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冕,在附着力降低的情况下剃,更加考验着前后轴所分配到的动力龄纱箍。通过一体式底盘管理系统的侦测搽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皮疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哪布堕,最大化的改善转向不足和转向过度弗录闯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搪挥哼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俩汐。宝马4系在绕桩和紧急变线中等韧焙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奈些路,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芳,更灵活榔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域商床沟,公路性轮胎打滑严重枚经磁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹃旦呜,还是能够胜任一般越野路面蒲悉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桨汞鬼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墨舶,宝马X1一直以其运动性示人貉筛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表那。但是不同于一般运动车型不擅长越野慷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能木,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞋酞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祭膝边?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时县,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示。   在消费者最关注的价格上凛钾,我们分别来看两辆车嫩茹吵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鞋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹅。从售价上我们不难看出爸嗣曙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灭步韶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3七,价格区间跨度较大氛存操。   外观尺寸对比科:   首先诉,从外观上来说距,宝马X1极具动感稻图堤。其标志性的双肾格栅已经不必多说醋矫,远远的就可以知道这是一辆宝马捌。而那富有动感的线条哭,将其外观勾勒帛,即使是静止在那里府,也能感觉到其时刻奔跑的姿态广坛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长憋,感觉比例似乎不那么对称倒完。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控链厕,而且作为一款国际范儿的车驴粪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅禾沥。虽然宝马X1有修长的车头徊丛,但是驾驶时却并不遮挡视线虫率,仍旧能够清晰的观察前方路况详奖。   相比之下萝,奥迪Q3的外观略显沉闷磊娇,同样的家族式前脸显得十分稳重慈。虽然不像宝马X1一样运动摆厦沦,也符合其SUV的定位浦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驮,这也让奥迪Q3的样子更加传统霞歇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势截棋微,但是内部空间却优于奥迪Q3涕,相比来说碳里吗,宝马X1具有更大的头部空间棘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苹青伺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瘟:4477mm 长涵刀:4385mm 宽衫:1798mm 宽哄客:1831mm 高粮白取:1577mm 高讼:1608mm 轴距陕艇:2760mm 轴距煤韶某:2603mm 最小离地间隙克:194mm 最小离地间隙兔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氖,宝马X1具有灵活的操控性埔醇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腺频冀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悸怜,作为一款 SAV地,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厘洪览。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嚏拧骂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疯。   实际驾驶中箱枢计,宝马X1的路感清晰困,虽然车身不衅芊叫住,但是宝马X1却有较小的转弯半径笛翠秽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珐校,带来更多的便捷讹稠沮。行驶中箩伞禄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粱灿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮你、高精度直喷与电子气门三大核心技术慈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惊搭封,在动力输出上达到高低搭配的形式反探角。而宝马X1带有的ECO PRO模式步镶踌,可以帮助我们进一步节约油耗茂,让油耗能大约降低20%盘们。 两车基本配置参数对比阜十混: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奋:通风盘/后藩桥堵:通风盘式 前虽惩梧:通风盘/后牧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题素店痴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夺舞富,我们不仅仅需要看其运动性能界偶,还需要检查其越野性能侧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恋铣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成龚舷,为了能更好地分配轴荷敝能眠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端切勘、后桥差速器前面蒲。正常驾驶环境下扭广泉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唬冷,当检测到前轮附着力减弱时爬花陪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钵清泼,帮助车辆脱困蓝窍完。   通过以前的测试诚叼身,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用互闹,对于应付难度不大的非铺装路面来说泵,这套四驱完全可以应付交,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悄,加之悬挂行程过短梧藕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样底炮,偏向于公路驾驶老。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呕书垒,动力的分配为40:60权侵夏,在实际日常驾驶中豁锯常,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的价加屎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钎售埔,在车辆出现转向过度时仕佬芳,车辆会将更多动力传递到前轴壬啸徘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缓哦,帮助车辆脱离失控的状态畏酵。在弯中逐渐加速的过程中纱,由于车身的重心靠后隆顶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凰,在这种情况下讹耐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出返姆,减小前轮的负担秋嘘甸,使车辆获得更好的指向性惧犬。   无论是雨天弟钮巴,还是弯曲的山路欣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对米那潭。而且在大角度爬坡及碎石路段藏嫩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顽韦。尤其是爬坡时镣鸡裁,动力能够智能输送至前轴倍祟镐,让车辆轻松前行闲绰棺。而在平时瓜戎色,动力又会自动分配于偏后驱毖,让运动性得到进一步的体现李冷。此时的感觉是类似后驱车蓖漓谢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苏锚,让车辆行驶更平稳书。   相比而言酬绊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碱劳甸,具有良好的越野视野盛缮,但是宝马X1的离地间隙更大函逗,通过性更好弯芦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叫斗奔,尤其是其具有更多头部空间垒股,如果越野时混韦蜗,可以适当调高座椅坐姿椭匿单。   =============分页符=============   原标题婪乒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涟烘箱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩麓表,所有的按钮也都在触手可及的位置浇煌,十分便于驾驶者操作添。而且两款车型都选择了年轻镶、时尚苔、富有现代感的内饰设计狡羞。   两款车的配置溺俩洽,无论是奥迪Q3围脖谢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痪。尤其是宝马X1的iDrive夺父第、热感应键等内部操作方式十分便捷易用如案,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罗,宝马X1更加简洁电袱,而且操作一样方便碱绘诉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芍领使。即使是刚接触宝马车型的用户妇屡,也能在第一时间熟练操作行溯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篮陆毕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索螺驼前,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诗番牛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巾。例如像最低配的宝马X1桃辖晴,虽然价格极低捕耪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侈断。Q3低配也是一样醚憋妻,配置较低价奉。不过如果您不在意像导航胸汉、座椅加热等配置揩画,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贯藤,我们进入车内来看看内部配置以及空间缴陪。二者究竟谁能更胜一筹划?首先来看两车的安全配置怜。在气囊方面刨,奥迪则更胜一筹挟热怯,在两车装配有同等位置气囊的前提下萎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奈麓么,它全系标配有防爆轮胎拣垂,即使发生爆胎曝藐矮,也可以继续行驶杜筏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柬。此外防爆胎也节省了备胎空间蹭,让后备箱有更多的储物空间槐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驹繁灌。从车身尺寸上来看谅料蔫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喘辫损,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘸巴。然而车内乘坐空间方面捷掀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尸鹊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度权袒贺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度动:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题线藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挪献。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养葡。但由于国内油品的质量不佳扦,为了更好地保护车辆发动机花拉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陪。而其他配件的保养周期上线,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养切。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饶迸:   861元   xDrive20i抖纳:   1036元   其余车型杭倪篇:   965元   sDrive18i矮霓死:   861元   xDrive20i堕:   1036元   其余车型淑:   965元   sDrive18i势:   1609元   xDrive20i箩么倦:   1784元   其余车型剧:   1713元   sDrive18i宦莱:   1386元   xDrive20i泊隶须:   1561元   其余车型肝铰:   1490元   sDrive18i抒:   1591元   xDrive20i湃:   1766元   其余车型蛇黔么:   1695元   sDrive18i哪:   1609元   xDrive20i躺平:   1784元   其余车型懊毕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酿:●阿窃幻:需要更换 ○差:常规检查举,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拍圃梦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拌长、空气滤芯和火花塞侨。花费支出大概是2691元活青橙。4万公里时还需要更换汽油滤芯啥祷闭,支出大概是1382元雷凹临。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屏,保养中也没有出现更多的费用支出岁醋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用良慌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注船盼:●杯:需要更换 ○俊辑:常规检查裂经樊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墨富,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凛桶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刚胁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凉,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘿。   总结聚哇烙: 总体而言观陵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动访鹃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邓干呵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蝎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玲斜,整体内部空间与奥迪几乎相同花。而在使用保养方面猩弛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漏绕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裁惊,但是其配置也相应有所减少猾谎。作为高配车型婪据,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咖。 责任编辑墩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丧狗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妒趟。它足够漂亮了胳谦版,漂亮的让人感到迷茫茅滔握,这几天我们一直在法国和瑞士穿行售,由于在国外齿饺漠,我不得不比以往更谨慎的驾驶肚四熊,没有做任何炫耀的动作室扒,但依旧接受了不少注目礼涤桥笑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来城,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矢佬钉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吕,只好出此下策梦溺禽:按住叶萏模控器戒,“砰”后备厢盖弹开了剁矮,老头愣了一下骆庞欣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鄙堪袱,并给了老头一个友好的微笑簇,关门走人了狗。这时我才知道魏德,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斯敞,它的曲线诱人毁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处股怒,但令人心动的地方是从B柱开始的娥腔雀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惶鳖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拈姬。也难怪泄航,差点忘了透镰守,我们这台车选装了AMG套件绦讥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仿,没套件的车感觉就差了很多估吵啃。   即便如此示,它的妆容仍是存有争议的荆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筋。左派以我为代表(全部未婚)苛,认为它的骚气指数接近满格模活扒,尤其增加AMG套件以后猴虚猩,能骗不少小姑娘丹。右派以结婚生子的同事为主朽,他们认为车身不够修长廓,不够秀美门卿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滇辜垒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陈吕恋,但又内藏了些许的凶狠欢波。   不过我们两派的意见同样有交集还,那就是从侧后看去沤楼,它的美感更胜荣舰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蜜唤,远远的从背面欣赏它梗弟,真是太美了恋妒发。   =============分页符=============   原标题媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上房穆,它采用传统的氙气大灯绣忍甸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捌齐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锤霜鳖。另外谜熊,与前包围上的空气导流口不同的是同弛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峰,不得不说其达成的效果是相当不错的控驮练。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毫,但日常使用中也是在令我提心吊胆炭豁,还记得开头那个故事吧够锈,告别老头后我驶出了停车车竿牙取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讳竟,压过了一个并不大的小坑洼薯,胎壁被硌破了客递,轮胎在5分钟内全部撒气鞋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抗幕,这个下马威让我措手不及救。   =============分页符=============   原标题钠料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夏苍。坦白的说繁啤,这套座椅看起来特别有型菜纺抹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狠挫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求料,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柿回船。   眼前中控台的造型方诽,甚至细节都与奔驰A级相同风盟青,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炯锤病,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揽咀,总让人忍不住多瞟上几眼圃蒜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妒疏被,触感细腻藐悍牛。   =============分页符=============   原标题海匹路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虑躲,各项按键的操作都很顺手糜味,但我多希望能提供翻毛材质履。另外堆恋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氏,回馈力很懈纪,而新款车型早已没有了这个感觉钢媒梧,让更多人都更容易适应馁僵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溜沪馅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咆揪,特别方便奸菩馈,当然了垫砍教,这并不是CLA级的专利撅岛遁,A级也同样如此交。总之对此我们是持肯定态度的瞎模墒,“怀挡”显得复古摔挫授、特立独行圣失,而且省空间玻梳铣,利大于弊岁匹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挫,不同的是它很强调对网络的依托煌媳储,这几天在欧洲开了不少车泰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鸽寺。几乎所有新款车型都支持与手机互联判伪侗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珊啊媒,还可通过手机网络访问互联网掀骆爽、下载官方APP程序和导航鸡童股,这是国内车载系统所没能赶上的抡辖空。   =============分页符=============   原标题荆摄浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伸赎啪,空间实际上是够用的吩榔薪,毕竟多数时间都是前排利用率高妮。我同事身高179cm啡,在前排头部有一拳的空间旗壕凳,在后排就显得局促了烦刑衰,后排乘客反应压抑感比较强蔼。   不过我坚信蕉晌,对于CLA的车主来说空间是够用的踢俺京,因为后排不会经常有乘客纠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揽漆。   =============分页符=============   原标题镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祁害填,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棚腹荣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm窘,配7挡双离合变速箱绥怕,带有换挡拨片晌晃。拧动钥匙凸,发动机被唤醒灰羡武,车内怠速状态下的静谧性相当不错舜,我们出发了罚迟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墨,不过CLA非常容易上手瞪侍祭,舒适模式+D挡表现得有礼有节杉,整个驾驶感觉极其轻快汾,这是一辆易于驾驶的车刺纲漆,不论男性和女性都会觉得很轻松罢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恐偏,转速时常被控制在2000rpm以下舍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契额,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞄觅,而且在低速中它的换挡依旧平顺氰钒,并没有出现那种令人不悦的闯动悍遣。   切换到运动模式倘染拣,变速箱首先变得更为积极骋履,整台车的性子也开始急躁起来挂,随时准备着接受挑逗率,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伎史蔑。油门的响应也更为灵敏贯菠,初段就能得到不错的效果酷,只不过排气声浪并不那么有气势胯搪。   至于转向毯麓校,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻担,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彼泊认,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翁锚,那样的线性和柔顺跨摆,简而言之非常舒服靖焕。   CLA的转向感觉则不然扭,它少了些紧致的细腻感济,多了些轻巧皑撕。这套电动助力低速中没什么特点娩,属于偏轻那类的惩善,或许女性朋友会喜欢目懦。高速下转向逐渐变沉患,更易于驾驶戎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蚊册汞,比我想象的要好不少栓蔑。   不要被AMG套件所蒙蔽坏,悬架的设定并没有那么生硬豆兽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脆,整个感觉还是挺舒服的啼孪,回弹的特别利索伸呢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汤说,起码我在前排开车是这样一个感觉蹿临,只是后排的乘客有时会说衔:颠!哎限努,管不了那么多了词捅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绵顾海,驾驶感觉对于这台车来说重要绅矢。   =============分页符=============   原标题崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腥朽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现话令趁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护解,无法进行有效的弹射草。起步时有将近一秒的延迟览蚀狠,之后发动机全面发力敌寒僻,此时轮胎打滑非常严重缝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粹捷娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聊崎,导致抓地力不足倡。怎么形容这个状态呢攻蹦检,就像一只狗在大理石的地面上突然加速全七泼,四肢虽然在飞快的挠地凭篇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样视爱蹭,各位想象下罐惧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态息催,双离合变速箱准确的完成两次升挡熄邦迷,换挡速度很快茸台车,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓤陀,时间为7秒整纤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煤,因为看到严重的打滑时我特别无助串让蛋,尝试了降低转速起步点鞘堕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中懦,而且车身的支撑有效寿囱叙,车内没有特别明显的前倾感觉扩刀。从刹车曲线来看闻工,自始至终加速度都在-1g左右嫁,最终成绩为38.46米檀,符合奔驰一贯的作风旧。当然宿,待拿到国内的测试车后疵,我们还会进行测试枷,看看原厂的轮胎表现如何跑夸秀。   总结回小斗:   从国外的销售情况来看凳,CLA是相当受欢迎的舵玻闭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裤拨侧,CLA在美国同样有着相当不错的市炒臁,2013年后四个月销售1.2万辆富培,势头相当迅猛尝,可见其受欢迎程度藕片。   进入国内后我想它会得到同样的关注晶,随着细分市场的成熟趴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车釜艾缔。奔驰CLA级奠,主打运动炭熄、年轻县,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圭乖,尤其选装AMG套件以后效果更甚掸,相比奔驰A级涵,它的吸引力显然更大亭。相比竞争品牌努慷,这次奔驰走在了前面揩誊摄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墨鲍祭。配置方面国外大多都是选装浩,比如天窗轨、轮圈样式等等椒浚味,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知介。   不可否认干祟疙,它是如此的招人喜欢呢粗,尤其招那些打扮时尚沽嗅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腥僧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岸殿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了发哆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勒囊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奔冗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹄烁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法表洽,通过细节部分运动元素的添加临,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格深。其外观运动套件包括进气装饰罕湘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等魄。   总体来看休,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子模岗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置社编颊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雀搔,白色车身加上黑色的玻璃车顶盟,看起来很有档次感溺飞。不过略有遗憾的是宛禄,它的全景天窗不能打开迪八节,有同行戏称淳绷策,这是专门为了看星星而设计的沦。   内饰简洁自然   与外观相同粉郴加,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围科对滩。全黑的内饰鞋琅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毁申,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来深滩。   配色方面廊冠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挛疟藐,但通过座椅的白色缝线穿舱、钢琴烤漆面板白边框的搭配侍,使得内饰整齐又不显得沉闷隙甭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睬。人机交互系统方面录隶脸,V6菱仕Turbo车型并不占优势笛速。   动力不错背潞攻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邯撅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱京。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抽俊料。这款车的低速扭矩较大牌剂末,因此起步时非常容易盗硼桃。起步后扒躲,借助轻盈的车身冯窟,汽车随后的加速较为顺畅献苗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饺涸,这直接导致这款车的操控也是相对不错鼻,在较为宽阔的路面上聘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作班修藉,感觉很有信心谐趣秆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镣坞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胸仑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冯,非常方便驾驶者进出釜昏,但打火时驾奖停,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晦新。 责任编辑熟朽独:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烁松,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刊俄轻。之后的继任者是睿翼净鲤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掀抖躺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款是,并更名为马自达6阿特兹散,而它是否能达到前辈的高度限朽,让我们由内而外的体会一下传毕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌摄,配合这两侧行车灯膳,看起来霸气十足脑,隐隐的透着一股子狠劲菩卵。图中这款车是2.0L的标准版会病逢,则采用了较为普通的卤素光源深摹妒,科技感差了一点途类颊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巾,犀利感十足汾街俄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俱胆,它不同于以往的两代马自达6轰宏害,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卢姥翟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灿秆锹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子年,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缄味。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm突驼,轴距为2830mm手,与进口版本相同嘛计。相比同级别其它几款日系车型崩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娥刨浩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缆,像是一滴在高速行进中的水滴害很,充满了流动感汐弧。从后边仔细观察阿特兹的背部隧酞拇,不难看出它还带着一点掀背的意思俄呛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯让,配合着双边单出的排气筒剂,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓣戒稀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘟鹤欢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎即琉眷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)的,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淳栋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酸泪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闯秀,其它区域大多为硬塑料戌痊。由于没有太多的装饰件钳祥旗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价料谱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高许,它采用的是一块电阻屏讹仆草,触控灵敏度还算令人满意互杆缄,界面的科技感以及显示效果都很一般触恳,总体感觉更像是四纱垮、五年前的产品函媚,唯一的优点就是操作无任何难度轰特,一看就会含。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腔崎,所以导航功能暂不能使用惹份士。   进入车内届,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杭亢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿防先,握感也很不错露身,由左至右打满需要2.5圈记司,比大多数车型略小拓剧。此外霖亩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片彪饺宝,操作便利性良好渺,而且兼顾了驾驶乐趣钢切臼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莆,但却一点不掉价刊丢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讼懦旱,其次它的表盘内圈采用了网格设计霞泵餐,多少有一些竞速的味道朽唬驶,再加上白色的指针以及简洁坛杉裳、明快的字体轰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猫固、平均时速兢坚菠、续航里程之外垫食,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郡漏。i-stop是马自达研发的自动启停技术豁嗡畏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丰镀淳。   除了i-stop情,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统等暴细。之前在新能源车型上比较常见届,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹄扁夕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于浑燎,它是以电容取代传统的电池或电瓶缮,从而为车内的用电设备供电郎猴涵,而非用于推动车辆前进荚壳剂。   空调面板的样式不错素,旋钮和显示屏都显得比较有质感讳拜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车按猩堡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好好巳磋。前后排座椅均采用了真皮包裹拦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次默按。   虽然阿特兹有着不错的轴距垒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩儡稠纱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行袄适铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间惶唤膝。令人满意的是后排的腿部空间井乾,坐正以后不影响翘二郎腿丸低韩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撅欠踞,不仅地板平整东柿,而且行李箱有着不错的纵深岁券舷,轻松放下高尔夫球包畏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拢宪风,以及更换轮胎所需的各种工具倾焕疾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汉、双可变气门正时毫菱、凹顶活塞+米勒循环漠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槐校赡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橙抽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱监马,并带有换挡拨片叉零,只可惜这款变速箱不带有S挡哼,对于主打运动的车型来说个遗憾陈坷段。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篡,日常驾驶过程中轮,为节省燃油靖秤,变速箱会积极升挡割推码,转速经常保持在1500rpm以下慰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应假冒,因为这台变速箱的反应速度很快咀,能够很好领会驾驶者意图讨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碱俊妒。   阿特兹拥有良好的操控性檬烹补,这首先要归功于发动机线性的动力输出石宿恼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镀挠,而中后段又能够拥有很好的动力表现星,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钒渺珐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枪,尽管反馈的路感一般律,但指向足够精准砰疾,能够给人很强的信心羔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抚存,它的前后悬架初段偏软扯,能够很好地吸收路面的颠簸华,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廊彩诽。可喜的是悬架的后段韧性十足陋钙嫁,不会让人感觉力不从心蒲。最重要的是事深鞠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胶窟劫,车头指向灵活懊申瞳,车尾循迹性出色缺涵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坎。   总结猩: 对于马自达这款即将发布的新车惭抹,我只能用赞不绝口来形容梆,外观和驾驶感受都可以称为上等寡斯乘。如果非要给这个车挑点毛病的话培玫通,就是在高手如林的中型车市场里防棠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垛。所以如果你是“外貌协会”的成员肝壳畏,或者追求极致的驾驶感的话汾档,那么你可以期待一下这款新车擅桨。 责任编辑砍帘般:赵春晓" "  KTM的X-BOW兔酵,直译过来是十字弓林锚齐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陇敢。实际上狡绕瑰,这个模样怪异的小车冯汐话,的确是火力十足催嫂乖,足到无论是在街道上还是赛道上妨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纫。   先来说说KTM这个公司奖白甩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拷哨,以生产越野车和跑车而闻名完,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杰,也许是工程师们精力太旺盛老北勿,亦或是身在奥地利这个地方聊戮,总会有些天马行空的想法牡玲捷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诲食咀,去生产一些别的什么机动设备绒板躲。这几年委赔告,除了X-BOW猴涣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明飞,而且都有一个共同点——惊人且极端涛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呻烯肚、puristic(纯粹)绒、radical(激进)怠怯鼻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贸陪。另外还要多说一句蜂,这家公司的口号是ready to race淳肩侩,时时刻刻都在准备一场竞技胸。   KTM的CEO曾经承认弧,他们希望使用21世纪的技术慰骡粹,发扬柯林·查普曼的理念骨事,打造一台新世纪的超级跑车哥柏。柯林·查普曼是谁潦?他是路特斯汽车的创始人疏蔷隶,他说过最著名的一句话是味绣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芹遁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颈律胶,作为汽车工程师为恒邻,他把全部精力都放在对性能抚、操控和轻量化的极致追求上墩筒控。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冲境肛,但跟进尝试者寥寥硅。看看路特斯汽车凄凉的经历梗倒沟,这其中的原因并不难理解浚午蛋。我们很欣慰地看到烫丢弦,在新世纪俯让拌,KTM继承了这种理念挞,并且做得更加激进歌轿。   其实X-BOW的理念很简单夸丛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啡揩槽。碳纤维单壳体车身拴、全车碳纤维组件侮捍赏、水平推杆减振器澳卉,这些都是方程式赛车的标准配置丢桅。由于使用轻量化材料拍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浪版。在高速行驶中歧狮,车辆的气动布局提供下压力歼食镁,以此来提高抓地力和稳定性库贫,这也是方程式赛车的特点蔑。和赛车唯一的区别奢肩茧,就是它有全套符合法规要求的灯光潦炊,以及一张副驾驶座椅搬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恢客感,经过强化和升级后侠挤刷,动力达到300马力南备搜,和F3方程式赛车相当嘉冗倾,六速手动变速箱也是简单而纯粹邦彪剔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侍,我们不妨来看看推重比阀蹈篇。X-BOWR大概是2.6千克/马力峦悔泰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄傅挝隆,也就是说发动机需要负担的重量更少眉匡,动力表现自然更强洛。   在踏入X-BOW车内的一刻蜂碾蔬,恭喜你添川摄,在旁人眼里矫,你已经像是一个职业车手了急痛。首先一只脚跨进驾驶舱耗,站稳后调整重心屁堵,再把另一只脚迈进来湃迁熊,双手找到合适的支撑点衔憨耪,将身体重量转移到双臂愧第潜,身子瞬时下沉掂,把自己放在座椅里拉荣挠。来自RECARO的座椅是固定的母桃,完全不能调整枚秀,靠背角度略微向后倾斜截寂钞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廓商糯。要完成这一系列动作搔寡,如果你是个长腿欧巴逛岭,可能会轻松点唱箱。同样和方程式赛车一样抒,X-BOW采用快拆方向盘构掇,在一定程度上提高了进出车的方便性渤,不过我觉得这个功能最主要的目的斑,还是为了让它更接近赛车波梨量。绑上四点式安全带详,身体没有一丝活动空间垦豪拆,因为在碰撞的时候撑翔栖,你不能指望安全气囊救你一命使谩狼,唯一的方法景,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奢涕。   驾驶它础,你不需要有汽联颁发的运动执照极仁蔼,甚至不需要经过特别的训练祭萝。只要你有合法的驾照锭湃,会熟练驾驶手动挡汽车抢厦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度愤镰。连离合器都很好掌控怒灌惊,甚至比驾驶EVO苹釜虽、STI这种高性能运动房车还容易池。你唯独需要的错磨卜,是练就一副有力的双臂类芳,因为它完全没有转向助力驳晦迷,停在原地位,方向几乎是打不动的仕。   由于场地的原因忙径,试驾过程不是很尽兴糕铜浓,并不能体验到X-BOW的全部性能盎讨。在狭小的环境中炉兴吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展淑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势獭慌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舶眯涪。因为使用水平推杆减振器偏,X-BOW的底盘可以尽可能的低硼,在转弯中几乎不会产生侧倾鄙腺丢。多连杆悬架结构稳定睡,可以减少轮胎不必要的运动和变化渭,保证最佳的触地面积详,用尽每一分抓地力磷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兢态,这一切所产生的副作用啼莆碱,是你的身体要承受更高的横向重力裴笆。   在视线上附,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似了,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厕忱铣,以及转向时轮胎的变化擅。利用这个优势涎辑,你可以把车开得更加精准矢强段,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偿喜莽,这是任何房车都无法比拟的弯害。不出个把小时肮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞘家俺,高速掠过障碍物而毫发无损递负,那种险象环生的场面喀认歌,我相信其它车做不到千型,这种乐趣和成就感你灭,只有X-BOW能给你丛。   看到这儿输,你可能觉得这台车并不难驯服涟凹狙,一切都很容易烽论。没错诲,X-BOW没有设置很高的上手门槛摩素涪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攘簇,但是它还有进阶的玩法鹤,这就需要很高的技术和技巧了使登齐。首先县,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祈加士,为了它的寿命苔,好好训练跟趾动作吧涟浆亨。漂移挠菏?也没问题旱钝赶,在转弯时只要加大油门肃递规,车尾很容易就会滑动起来脾糯谷。之后能不能画出一道完美的弧线拈挤其,就要看控制的技巧了蜜输。   除了以上这些揪赋,我还有一个建议尼位。置办一套合适的行头黑鬼输,至少也得有一个头盔和一副手套憋,这会使你看上去更像是职业车手扔。当然扰,作为一台可以合法上路的跑车脊幕韭,KTM也试着考虑过车主的感受抖馅漓,推出了一款GT车型帆纱赂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃效,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑞。无论哪种装扮频,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涸脱,在气势上就足以压倒一切秆亲钨,而在性能上采链卉,它也是所向披靡归,精准县台埂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炬徒磨。虽然它可以以合法的身份上街太附,然而对一台Ready to race的准赛车事,街道并不是唯一且最佳的选择昏朔,它最终的目的地硕,是要奔向一条真正的赛道钦窘,在那里解开封庸谩,去赢得一场真正的胜利汞遁。   说到价钱呕挞修,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宠礁呛,一点都不值哦熟茶。那么拉,如果说花135万琶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撑贡极,可以带给你任何超级跑车都无法比拟播,最大化的驾驶乐趣琼墨垄,并且还可以在公路上行驶舍鲍邓,这样是否物有所值探?答案其实显而易见镜奉簿,值惧硅狠,或者不值闻萍边,取决于你是否真正热爱驾驶屏彤嘎,热爱赛车运动戈。 责任编辑醚荷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词透滑污,早已见怪不怪饭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车白女。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疵吧,广汽丰田出品的YARiS L致炫送,就是一款加长版的小型两厢车配疼毒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惫。 知识普及魂疽:为何不叫“ 雅力士”了霓即?   相信很多人都会有这样的疑问涩,从车尾的英文上来看勿,YARiS的标识与上一代完全一致哄,但多出“L”字母司莫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苯改搞。全新YARiS通过变革性的设计九嵌、加大车内空间瓦讥芥、降低指导价促蛾褪,从而想抢夺A0级市场的份额团畏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敢窝涧。不再使用“雅力士”的中文名称偿什讼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伐计。   外观奋狗号:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型托劝炔,如果拥有一副出色的外观设计建,那销量肯定低不了康糜。广汽丰田的全新YARiS L致炫驮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擎超,能让更多的人接受迟赫踢。   =============分页符=============   原标题败操恋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吻勘量,所以在造型方面与海外车型有些差别垫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幌逗,“梯形大嘴”车头动感大气倒戌尸,配合超长的轴距户适,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铂奢。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内部,相信你会有两种感觉迁络齐,第一卫:中控台设计非常大气桥系松,和丰田系列的SUV车型风格一致苇供。第二扦:超大空间厕涩,后排空间完全比拼一般的A级轿车么。   =============分页符=============   原标题惨轰耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm开,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秽漆舍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凤诬村,但是空间方面完全越级的感觉讥沤迪,完全不比一般的A级车差仓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服躬妹。   =============分页符=============   原标题释磐囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾枪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晃卡恢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罢阀颈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿退辉惯,中后段性能并不出色拱堡集。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寒冗,高速行驶油耗方面并不出色识。   结 语   作为一款城市代步车型撼唇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多薯,外形方面就能征服不少年轻消费者敖。此外如,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一差纺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理间蹦波,若果说美中不足的地方苔珐孟,那就是匹配的四速自动变速箱了哆铝。(韩威) 责任编辑抗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驰收?告诉你嗣爬们,这是真实存在的一辆直线加速赛车倪怂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睫藤,基于2014道奇Dart车型成秀妓,型号就叫做Dodge DartPro Stock敲。大概意思是“超级街车”陕部。虽然只是称作“Pro”俊,但它的结构和普通街车已经截然不同庙祭信,一点点相似也仅限于外观上溺姓纫。一个专门设计的底盘寿,扣上一个类似“街车”的壳子悄,除了好看以外寝撂,也是为了让车子的空气动力学特性更好茎冻。除此以外劝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扳头。   作为动力核心嗣揩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造德毖。与常规的“以街车为基础改造”不同分担,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劲。据厂家介绍羡染撤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时混篓,而极速则可以达到480公里/小时挎齿。   Mopar没有公布具体技术细节兽譬抽,但是在上个月武冲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速版菠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扣,它跑完402米还需要9.9秒沏位讼,而末端速度“仅有”235公里/小时岗备罐。也就是如果两辆车进行一场比赛悔炼凑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候聚摊贫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半般棺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绅恐,当然也无法在普通街道上行驶亨鳞播。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采需堕红。 责任编辑撕裙藐:赵春晓" "  4月11日搪侗鄙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盗唬问。   4月的京郊春风和煦饲壤蔽,桃花盛开络澎让,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苟萍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象踏丘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惯添。   然而稍微有点遗憾的是扯琴掸,由于相关环保政策镐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戌管捎。   =============分页符=============   外观内饰弓刚喘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别髓庆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岭首涎,因为配置的原因患悸视,柴油版在一些细节蓟,如前格栅攫舌、雾灯等处精简了镀铬装饰降挖。   另外眉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痕,规格为265/60 R18帽,采用双五辐样式襄,与高配车型的20寸轮毂有所区分勉擅妹。   外观上习隙,大切诺基给人的感觉就是硬朗俩懦镜、野性檀撬蛔、豪放蹭绦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样截苟艾,如果不是看到车尾的标识笛僻论,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挞措。轮胎的使用与其它车型也是一样的田穆。   =============分页符=============   内饰方面屋繁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坚甘墨,但是做工方面表现的比较细腻添。各个部位间的接缝十分均匀泪圈,内饰表面的反光也抑制得不错廓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受残茶梁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的非目挂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侗坦剐。这台发动机由意大利VM公司制造校,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扯,国际知名度较高口獭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诬,最大输出功率为243马力(179千瓦)耸辆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烤屉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虏梢,采用电子挡杆设计卵锯松,事实上豹鲤牡,在菲—克集团下的很多高档产品上鸡,都采用了这样的档杆设计猜舱类。   大切诺基是个分量十足的大家伙卫,体重高达2.4吨侠遣钾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拒杀,都让人觉得动力输出稍弱撇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陇岸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衰勺淮,这使得在实际驾驶过程中幕蔼,柴油版大切提速很快狄捌恰,驾驶感受十分轻盈颠。   另外甸层,发动机的噪声抑制也做得不错田晨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大问,但却绝非印象当中皖隋仓,柴油发动机那种高振动箱弛、高噪声病认伍,车内如“夜店”般的情况寇视沉。   在打开ECO模式的情况下潭斜筷,发动机的转速在1500rpm左右的时候懒,变速箱就会做出反应锑戏,升挡很积极良。当车辆行驶到70km/h的时候连搞票,变速箱便会将挡位升至最高挡苫,我们在城市中使用绒苟芦,第8挡也是可以使用的熟会棠,并非摆设哭淋蒋。如果关闭ECO模式胎库,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右程嚎屁,动力输出得到了一定的释放收木,当然思,噪音也会随之有所提升敞。   柴油大切的油门踏板很轻盈竞冗稀,发动机对踏板所发出的信号反应很快搞,但初段调校的有些过于灵敏了概孺,尤其是起步时参,轻踩油门忱些,车身就会有向前窜动的感觉食死,想要平稳的起步还是有些难度山,如果初段能调的沉一点琶徊蓄,感觉会更好色,驾驶者对动力的输出也更好掌控诽些胸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样返栋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夕浓,由于取消了空气悬架钎添,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘘氢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呜奢,分别为自动阑拔迁、沙地笺输腻、雪地辣烈、泥地和岩石傲,这些模式都是通过旋钮进行操作的仕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哇瞄奥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择塘搔鞠。   此次试驾阜环拧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验靡氏碍,其中的体验环节有沙地裳、U型坑和炮弹坑三个环节季故技。在进入沙地之前狙骑,首先将车辆选择到沙地模式诧关勺,此时车身稳定系统自动关闭拴搂列。由于没有空气悬架菲盾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓦谦。   模式选择完毕之后仍轰写,开始正式进入越野产地较,在松软的沙地中凛匈缓,要保证车辆的行驶速度项。在沙地中行走戊,轮胎出现轻微打滑是很正常的投脯竿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肚玛赫,造成更大的麻烦担。   在U型坑的环节匹,选择到岩石模式之后枢簧镀,分动箱启动扭矩放大挡蚂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鼓瘟,传递到车轮上的动力会更加强劲狠渐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擞巩。   炮弹坑对于车子本身来说肝庆,算是更具有难度的项目了泰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溪酵。对于大切来说敝,通过这样的测试还是比较轻松的颁偿。在模式选择上户虽芭,我们依旧可以选择岩石模式殴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绒掇,保证有附着力一侧车轮的动力输出叉茹们,从而实现脱困馅。   总体而言戊焊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垛。在整个越野体验环节猛,对于动力的感受也是比较明显的泥菇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烩赣控,主要还要归功于这台柴油发动机崇咕,低转速扭矩输出足够大凛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松樊刷砷。 责任编辑狈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淖确肋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK前欠,以求为各位网友购车作为参考筷碎,本文我们继续进行凰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怒秀,作为合资品牌的A0级三厢轿车泞磋,经济实用以及稳定这三点立市之本覆秘藤,谁展现得更好垫,以下将逐一展开方腻。 外观解读壤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躲断,这次“重生”抛开了以往的产品定位耽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抱葡粮,接过老款颐达的市场后栏柑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势突。   刚刚完成了小改款的阳光梨荷侧,2014款车型延续了前款的整体轮廓陶榷,细节之处作出的调整眠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葡,另外增加了反光镜转向灯协头皮、倒车雷达等外部配置情。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鼓,但两车在细分定位上有所区分凤疯倾,新赛欧更经济顷设录,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醒桂,两厢造型更具时尚特质赊桃纹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重付办锰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惹廉彻,前脸处的线条切削更是全车最多之处新骨鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杭需,三厢车型尾部中规中矩具贫识,采用常规一体灯罩的尾灯岔,正是这一产品区分的剪影羔腹将。 看完两车的造型鞠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现度吓。详见下表痘晃膘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奋,您更看好谁秋拉?欢迎参与一下投票泵。   =============分页符=============   原标题垛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毒勘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直却,各区域之间的串联均平滑带过司,整体风格更注重功能性锰叮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梢惧,并尽可能带来更多储物空间刨誓分。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妹凸冀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征少,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睬桐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一白,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肌东。   另外乱,随着车载多媒体系统的发展夏卫痢,触摸屏更多的被普及氏申,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕付柬开,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缓村灯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慧。 配置对比默泛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷盛饲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刚,仅供各位网友参考纳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喂胜恼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度番溶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稠加,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风千,而车身与轴距禽激蓉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势憨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揣帽。   动力系统对比农天: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惦蜕,阳光仅提供一款1.5L发动机伦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畴痛,同为四缸自然吸气版本平垢,排量的不同即动力上的差距策。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敝传,具备重量上更轻的优势嘘疤请。   两车的自动挡车型舅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匈府,其平顺刻达、重量轻及省油的特性籍,同级别车型中具备一定的优势徐腹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拼怂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晶释扒,在挡位上优势明显溪溜寺,但其换档顿挫在车主之间常被提及校。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜂刨,外观上二者均具备典型的家族特质坡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面簇。内饰布置阳光以实用为主煽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质份诲码。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韶娘。综合本文所述热携烫,两款车型您更倾向于谁岛?欢迎参与以下投票观处。 责任编辑憨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车可桶犀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涉犊伯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了黎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗酣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拇看。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比誊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敢刺副。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瑞凡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杆逆昧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔡簇。也说明K3S试图走运动化的路线垮。   起亚全新K3S的长叛、宽吗哎窘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm川,而轴距更是达到了2700mm的水平砷哦,在同级别中也属于比较突出的成绩帕,对空间方面肯定有着很大的帮助匠哀曹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虚湾,车身线条也非常的流畅陈,有着极强的运动感插,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肋复适。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钵妹粟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说细,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的句。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达朴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阶揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的染榔蜂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锣警荷,加之降低的车身让骐达更加动感汀贡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佩背。形状突兀但线条流畅的尾灯巧秤,红灯部分占据了大部分妈,白光部分呈现斗勾状煽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出借。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达较,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糕纤。能够有效帮助你快捷倒车蹄熔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否香填靠,因为外观好看主观影像比较大腊弥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面草吩券,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毖,基本沿用了现款K3的设计悸胺阶,提供全黑色店班连、黑米色惨、黑棕色三种不同的内饰配色杆。做工和用料相对也比较不错持。内饰除了硬质塑料及软性材质外橇陌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洛屎巩。   骐达的内饰设计线条非常流畅袒施钙,整体质感较旧款车型有所提升遁狗补。内饰颜色采用黑色作为主色调冗,搭配银色饰板瘟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郸贰,满足不同消费者的需求糖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灿,多功能真皮方向盘以及定速巡航潘烈,从上面表格已经很清楚的告诉大家欺筏寂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姥溺和、胎压监测等配置胃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阜璃,其中ESP萄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簧济无,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔫聪祭。 =============分页符=============   原标题尺杏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700道蕉保,整体乘坐空间相差得不太明显惯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爽鳞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蕊,座椅表现方面K3S内部填充比较实粕邦,对腰部支撑方面会比较到位妻笔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熄崔物,其座椅表现比较软翘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感科羡兼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捅画坚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贸。在乘坐空间是差不多的稼伦徊,K3S座椅设置得相对硬朗逃汰,而骐达设置得相对舒适飘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因橡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焙贡粉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T井搓,很好的满足不同需求的消费者睬。起亚K3S相比起来就显得配置较少玩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垄搓霸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即,详细还需看我们评测所出略。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题下,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舅啼疆。   点评饭两济:随着两厢车被广大的消费者所接受私,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款起。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秀,如果在这两款车选择其一的话闲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弥算。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衔窝辅。 责任编辑蛇浆咯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朽,甚至有人无法确切的喊出它的名字韶豹傅。其实这款车和我们并不陌生饶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唇级乡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勘侗。所以出镜率不高的标致4008双,确实具有太多不为人所知的身世涕钎,这使得我们有必要去了解一下这款车肆示捞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伪脊,呈现出风尚福苇虚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芒壳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签导统孟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涕、科技的感觉艰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm任婆,轴距为2670mm栋闷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兴,所以在车身尺寸上它们相差不多蒙。   从车身侧面来看牛订驴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸券,整个车身也因此更加大气而富有力量感芒领防。后排提供了私密玻璃歇河,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筹既。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缉晦芜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因半疚。另外薪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心璃,尽管造型简单块纽筹,但通过与腰线的巧妙衔接邻缄闪,使整个车身设计连为一体瑰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戚姜,配合普利司通的225/55 R18轮胎颊京嚷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隶,都具有不错的表现修。我想应该会有不少车友会非潮セü椋看重这双“大脚”物眠纫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狗却韦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宏猾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发龋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枷。不过标致4008在一些细节上却与之不同坞抹,譬如采用了大面积钢琴烤漆憾旱颓,辅以细节上的优化凰。   中控面板做工不错卤扣,按键旋钮设计很精致柒省锑,且手感都较为出色漆尚蹄。娱乐扩展功能也比较齐全摧凭,AUX闺、USB以及12V电源都有装备峰憨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挛募,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挎存,下面还有黑色钢琴漆点缀胸,凸显出了较强的质感香邪插。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伺岗,若塑料饰板能换成金属材质的话冗穷细,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闭侍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兰宪。在转速表与车速表之间涸,我们看到了一块显示屏邢午齐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爽。 在乘坐以及车内空间方面遁床,标致4008秉承了家族在这方面的优势价虚稿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好头钉。   后排座椅靠背很直酸弦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉培抢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外电狄赶,坐姿却让人觉得并不舒适刮。   标致4008的行李厢内部很平整凯日晌,而且后排座椅可以4/6比例放倒牢裂。这样它的储物能力将会得到提升椽拷陀,对于搬运一些体积较大的物品倾撼登,可放倒的后排座椅显得实用犀材。   =============分页符=============   在动力系统方面般谦侩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骂缅,最大功率仅为150马力枫哎乒,扭矩峰值198牛米温欺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箍。 全系搭配加了CVT无级变速箱奖俄,具备手动换挡能力掠黑。在实际道路行驶中淌,CVT变速箱表现的非常平稳花。   标致4008在起步初期油门响应还算及时噬畔锭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幢体痞,却没有丝毫提速的感觉睛。不过完,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胯,在平稳驾驶时超车变线很轻松迟裂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扑膝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奋处尖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喜劲,前轮最多可分配85%的动力瓮,后轮则可达到55%蒜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遂哄,可以应付雨雪肋灸、沙石和泥泞等路况联豢,也可以轻松面对普通的越野路段昧券目。   标致4008并不属于难开的车型侣募篡,尽管车身较大劲,但是方向盘非常轻盈户,即便是女性驾驶也会非常从容徐挺怕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线闪。   结语递:从市场战略上来看汞羌社,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犯础,4008不仅丰富了进口标致的产品线熔,也为消费者提供了更多的选择步。而从产品本身来看此,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迁,能很好的迎合中国消费者的审美道和。在驾驶方面风护想,标致4008表现出非常舒适和安逸邵炕,非常贴切城市SUV的特性韧。 责任编辑坤匙解:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型罗交酿,自2011年上市以来凭借着动感的外观靡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价付捣材,受到了许多二三线城市消费者的青睐桶晌。不到3年的时间屠棘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晚疾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率昂车。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裳盛边,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯病,将在4月的北京车展上市卡,预计售价区间为6万-9万元绥团洪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洞。下面就跟随我的镜头安钒虐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睛跋。   相关信息些贸透:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌达匡夯,2011年正式推出了首款车型宝骏630荷们。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力事,结合上汽和通用的生产技术保擒畔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计静虐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌椒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腥藕焙,与进气格栅罐惮你、发动机舱盖形成盾形区域步,造就了独特的宝骏品牌DNA陀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憾煎葛。从前脸上看结,与宝骏630的设计保持了高度的一致锻澈氏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势室厘素。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计富秒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诽罕乘,颇显动感屠师俏。   在车身尺寸方面屯晌,宝骏610的长为4401mm坊负、宽为1736mm嫩庙、高为1462mm净芭。由于与宝骏630车型同平台生产庐,因此在轴距方面并没有变化杆,依然是2640mm面苏晶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赔黎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恍陷熊,尾部扰流板蠕垒监、包覆式的后风挡玻璃磺杉稍、硬朗行李舱的线条奸户,颇具运动风咐醇。与此同时唯估描,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歼喇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坦慕。   =============分页符=============   内饰方面息,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幌磊少,方向盘搭配银色装饰条茶铜葛,整体风格偏运动汾轮,带来不少新鲜感碗。此外霉董,新车仪表盘也进行了全新搭配拈暴,采用双表盘设计痪剑,更符合当前年轻人取向嗓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陡露爸,提升档次的同时也带来的一份运动基因滩径顷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘柿激。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赊,LED组合仪表提升了整车的质感确,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验末继,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蛊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惭辜懦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论醒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辟饱蛾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秸贿。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼎温橡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淌餐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够静坤柔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吧畦少,也可以按6/4放倒座椅双孤,放倒后容积可达到1300L栓剂。   =============分页符=============   在动力方面袜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机未射校,最大功率可达82kW偷,最大扭矩为146.5Nm耿,这款发动机也同样在630车型上使用烹舞豁。为了发挥出更好的动力性能媚含,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壳城,此外还配有5速手动变速器可以选择橡附寄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品其毫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琴吃郴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝步、君越现继丝、君威等车型上坊工。   在整个实际驾驶过程中查盆道,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汞厂泄。在1500-2000低转速时褥沁,所爆发出的动力输出还算尚可葱镣建,油门响应比较直接剔。但是随着转速的提升呈,档位的提高红誓绅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咎昏互。这种动力表现不温不火测皖,但是足以应付城市道路使用筋被吞。   相比于第一代自动变速器嗓描,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俱。只需稍微深踩一下钙罚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郝,只不过由于排量的缘故烷,推背感并不是很强烈牢甩适,且高转下的再加速能力也有些力不从心歼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适村浚,这也完全符合它的家用定位淮乳教。在经过颠簸路段以及减速带须,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吮迸辟,让驾乘更加舒适缚秃。此外躬卯辅,在过弯时底盘也显得较为扎实巾释。   结语甘恨非:宝骏610的家用车定位很准确敲,配置很务实短商,储物空间多杏吗璃,不过在用料和做工上还有待加强嘉都。不过动力系统方面确实不太给力架,最多可以说是开起来比较舒适同市靛,这也比较符合它的定位广冯钦。作为一个新品牌繁,宝骏还有很长的路要走购,虽然已经走过4年多块沸,推出了两款车型放新,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样告授虽,在自主家用车市场上打出一片天地来味妓,我们将拭目以待冈。 责任编辑涤叉逞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上料窗厂,大众展台上首发了2015款大众Jetta棺哪。这款车在现款Jetta的基础上镶滤,针对外内设计细节进行了小幅修调拴,属于一次精修边幅的小改款酮险。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贤嘶。 全文总结盾柑雷:   对于这么一款外形细节有新意浑恍突,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta速卫皆,我们只希望它能尽快来到国内钢,因为目前国内的速腾车型情,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棵矩。 责任编辑湘拒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饰校,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作清门亨,深入布局分坤。其中包括类似上海大众新桑塔纳疲、一汽大众新捷达厂麻、斯柯达昕锐圈灸、以及再早之前的本田锋范扒、日产阳光等等盟。可以说享,在这一细分级别味土炼,乱战才刚刚开始惜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手假丰欢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去白贸辫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉港。反而厚重了不少搓檀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涂哪桔。就前脸部分来说捞纲鄙,整体样子是非常简洁的仑,又有几分动感掇公,和标致其它车型相比是有些差别的恢沽傅。   侧面造型规规矩矩刮拳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娠飞萌,你会发现畅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笨嚷就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郊荡,但301更多的是安安分分的一种踏实感翻丢沁。其中描岸虏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臣,没有那么规规矩矩虚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沸,这也是一项非常讨巧的设计慑麓乘。设计感油然而生坷惦娜,除此之外橇,车尾并没有多余的装饰物辣田硕,简洁实用依旧是主要风格脱疾。   本文导航" "斯柯达明锐帕酮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丝标舌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌品,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹿睹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台性,可能除了家族化的设计以外孔祷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了充豪。 虽然它采用了大众的MQB平台胖停,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棠仓廉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氢锻襄,全新的家族化设计让它年轻了很多涛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价现斥竞,但是相比现款毙唇,它的前脸更显稚嫩颅,也可能因为现款有些老气横秋吧痊凯手。 车身尺寸方面缝筏忌,它相比较现款有了一定的进步动,内部空间方面自然也有了一定的进步喷,在后面空间介绍上我会在进行阐述狮碾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钉,这也集中在细节设计方面十偷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱门,还有合理的镀铬装饰丧,这也是新明锐年轻的一种标志凌涸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讲缚鲸。" "  2014年4月16日妒,全新英菲尼迪Q50正式上市酬圭,售价区间为32.58-54.98万元琉钳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抬绦谩,2.0T车型三季度到货淘澎驹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伸掀糜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版编坡剐。三车官方指导价格基本在42万元上下灿,具有一定代表性蔼能。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戎懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈础陕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桥会,车头造型极富攻击性癌刀颓,侧身线条动感优美葛喇口,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粱逗媚。当然事屡部,它的进化不只是看起来那么简单沏挎,内功的修炼更让对手望尘莫及滑碾逼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匆露,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中紊软,而且大有愈演愈烈之风翁反,尾部设计很像自家的新5系赊,家族化设计不可避免擂椽。即便是标准轴距版本扰澳,新3系的轴距还是达到了2810mm济饶,比上一代有小幅增长亨,再加上悬挂对舒适性的妥协绩,曾经犀利的3系已成过去射采,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贰嫌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别欣,那非雷克萨斯IS莫属了拆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象思腺郎,车头动感夸张裂忍统,车尾简洁利落磐贪,虽然有历史车系的影子蛔,但这绝对是对精髓的传承和延续泉匆嚏。   本文导航" "  又到周末了价宝,在大学破旧的宿舍里玫浮,百无聊赖的仰躺在下铺上管,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翘,心中泛起阵阵遐想橙讨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角貌琴橡,充满战斗气息的车身赴胎复,都让我无法安然自卧及桂挺,打起精神辽弹,跑到隔壁楼的图书馆蕊嫩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赖。没错氦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衅差,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疤。但是露,今天要说的主角并非“兰博儿”芬哪饭,而是广汽本田第三代飞度浅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腾习逝。   ?什么是边锋主义筐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夺霞糯,线条过渡果断笺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴反,包括讴歌品牌也大致如此琳纷。第三代飞度相比上面的两代高,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挽汰袱。车头部分比上一代更加动感脓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状点,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澳。给我总的感觉是们,车头的成功是线条运用的成功肝登。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吨柬雹,从车头到车尾一气呵成鹅丢,整体感和流线感非常强钎遂界。从某种角度讲深需刚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙板示。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焙碧挥,但相比其它竞争对手刨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亭。   车尾的感觉并没有车头那么好呵,对于我来说夸牢,车尾的设计并不满意庇。过度使用的镀铬饰条领弛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹈,在纽约车展即将开幕之际美兜,路虎发布全新发现Vision概念车定,配备多种新功能抵,智能玻璃实现透明引擎盖咀,座椅灵活变换可实现共四种模式靠炉,包括远程铱耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列且抬录,第一款路虎发现诞生于25年前蠢钝,全新发现系列定位于“休闲”程虱,总计拥有四款新车跺另。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哥邵柯,多功能配置炬档瑰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菱赫娠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宽缮,其中包括远距离也埽控航传党,智能玻璃等监。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景持盎敲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锻朴嗡,“新车现代化的脖筛,切题的另,并引人入胜的设计莫溯,是发现车型发生的重要转变穿耐心。”" "  [汽车之家设计] 2013年亮嘘拧,我去过一次柳州呻,那次究碾椿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棺澎,当时妈叛缅,宝骏只有宝骏630一款量产车型床,时隔一年泄,这家公司有了新动作霖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市透。官方表示舍蘑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搪。   事实上路峨茂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型社,那时妒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗽煤鹅,为了配合厂商对车型做好保密工作潮糙,当时我们也并没有拍摄相关的图片惮厩缕。掐指一算限揽蹄,当时谅芹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了撤乖,在聊到这个话题时曝匙,项目负责人也表示诉导淋,整个团队在这期间做了很多的工作痕逗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钢,即便有着此前宝骏630的经验焦警故,但对于一款新产品而言课萍碳,整个团队仍旧不敢怠慢嗣叛磊。   为什么要推出一款两厢车懊?   新品牌诞生初期抽疯软,单一的产品有助于更好的把控产品质量料慈羔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仕膛,从而将其转化为品牌价值僵谴,在品牌得到一定认可的前提下尺梧车,适当拓宽产品线般澜,无论是对品牌父迹,还是对市场而言都有着积极的一面善。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剁腔,较为官方的说法是“以市场为导向”堡拈,不过在我看来蹬,这仅是一方面篡咸,在有了以上需求的前提下糯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡统,于是才有了这个方案窜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒜,车辆的动力系统芳现焊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说购,无疑是一个两全的方案涕。   两厢车在定位上有什么不同吗寇捻?   简单来说刺驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物成另,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本低,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啪。相比之下葛躬沽,因车身结构缘故昧绦,车侧和车尾的造型变化较大驼翰庭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郝钠频,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纬胺璃,印象中聪官甘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盟抛嫩,有些时候斜米汉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顺摹。当然茎,每个厂商都有自己的想法需骡套,这种实用主义并不是坏事刹藉,毕竟茬栓讣,车是用来开的嘶阔,把主要精力投放产品稳定性方面溃,对打造一个大众品牌或许更为重要褐。   在造型设计方面俊械,除了已经固定下来的设计元素外笔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”崩。对于镀铬饰条的理解见仁见智缉竞粗,然而商,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谅劫,正是在这种需求的推动下懦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铅。   察觉到这一现象后牛辩菱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹿盼,显然葱患秒,一味的添加装饰条并不合适拓非热,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毯脐痴。一般情况下姆潘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区错庞呢,除此之外痉衬牵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暗叮董,在设计师看来锻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致殴梅房。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暇,我还不曾有过近身接触拜藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知安,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线航倾递,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筐叔邦。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜜凉煤,简单讲孩皆,它就是在航空航天器上使用的转向技术邻。我们将就驾驶者最关心的方面拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞄,人机交互系统的先进等等陕随,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触面能钳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚕熄辽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柏,不难想象Q50的出色皇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劝苇秋,同样穗尖切,作为宝马1系的车主凳,对于操控的追求反衬出Q50的优异韶。而剥离开车身的种种粕掏绘,他们共同的认同就在于这三个字母祥咕耪:DAS   【什么是DAS蓝寇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啊须,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彤热巴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辨龄堡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讽蠢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闭每姓。   【DAS工作原理是什么甜?】   车辆转向时其,不再依靠传统的机械连接铂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馈童,根据行驶路况和方向盘转动力度顷恫巧,速度进行综合计算粕圈柔,从而指挥转向电机机构实现转向菲膜。   三个ECU属于并联关系巢臂佃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笺八竟、方向盘唯良杏、右前轮)陛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灸副。当任意一个ECU被监测到出现了问题时白,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赔盗,恢复至传统的机械传动转向模式隶抬,确保万无一失潮。但在正常情况下丘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涂插绞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芦。   【DAS汽车的优势敖币倒?】   操控性曙闻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嗅苍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吴,享受更多驾驶乐趣集伪贝。   【为什么线控转向比传统转向快戮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲍扑枪。整个系统中没有橡胶衬套床,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肪方雷,因此首先从内部减少“延迟”茫。   【DAS对过弯的影响次捷?】   转向相应得到改善仙狮贰。传统转向系统惶垒,在接近弯道时虽,驾驶者需要提前做出转向动作武楼委,否则汽车无法实现平稳转向括篓杏。而采用了线控主动转向DAS系统布构搂,通过消除内部的转向延迟层箱怪,减少了预先动作的必要芹恨强,实现更灵活的转向凯届。而驾驶的感受将更加直接坚屯荣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骋,毫无延迟叼茨娟。   【转向系统也能够减少疲劳犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豹检馁,因此从另一个角度提升了安全班添拜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣锶┎怼)牌,12款参与测试的车型中椽钵,在定速140km/h的巡航测试中唬得律,平均修正次数羌唬悸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烽菱辆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曙轮挖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   当然拐硕蕉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膝衬齿,而对于传统车型猫陋榔,这一选项代表着发动机毁獭枚、油门踏板渡、悬挂阻尼浩冯、刹车响应等等方面的细微调整甜,而由于配备了DAS仓股,英菲尼迪在模式选择上弹兽,更进一步的调整了一系列的功能绿,如信:主动声音控制系统蹭陕、线控主动转向DAS邦十、主动车道控制和主动循际獾。控制系统ATC等等的设定表僳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里违皆吮?】   通过上面的简单问答恰夹,我想我们已经熟知了DAS系统伞绰拣,在响应更快手,相比机械系统更便于维护拐扰,节约成本巷,减轻重量等多个方面都硕果累累虏鼓。而任何事物都是双刃剑逃蹭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生细裙,他的解释既简单谎卜吠,又复杂帕纳共,背后掩藏着十年之久的不断试验钝狄夏,推理抛惯函,再试验的科研过程夹葛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力禾。而这些内容无法用数据体现彻巢,还是按下点火开关吧噶。   本文导航" "   《极速60秒》惺陇、《死亡飞车》犁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惋刮当,让车迷们大呼过瘾抖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现策欣筐。另一方面别奖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的揣囱,但开在路上肯定是最牛X力,最有回头率的妨钒辜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隘校净,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”构邓全、“真NB”这样的感叹捕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沃爆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刻拨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兔躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服田。    作为最具代表性的美系车型袜怯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抄耙蒋,五代车型熠熠生辉兢棵镰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箔考,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孔栖,主要原因是新一代车型不够“MAN”墩列,缺少了野马的一贯的风格棵随尝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伙凸。 什么是肌肉车手趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车何,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车射。肌肉车必须搭载大排量V8发动机股嫌保、具有强劲马力袜筋、外形富有肌肉感的美式跑车淬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泼湃,例如雪佛兰科迈罗巍癌刹、道奇蝰蛇旧牧革、道奇战马鞠说,还有就是本篇文章的主角福特野马徽。不过这些都是字面上的解释紊夺绰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兑恳话。什么是肌肉车久?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帘,科尼赛克Agera逻角、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懊铰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别加碱革。但实际上并非如此扫扇台,凭借自身出众的一面陡,福特野马在众多超跑中脱颖而出镣喊,成为闪亮的主角豌收灭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棱瘸该,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机开恐珐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上横玛沥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潮淡切,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龚据。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颇,野马还是地道的童星出道!是的搭,早在1964年刚刚诞生之际龄伶,它就被搬上电影银幕栋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撩陛,也许大家有些陌生结牛箍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杜。在过去50年里涧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篡。    无论是哪一年代的野马冯魔秀,但凡出现在电影中筷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穆绅。衬托主角的英雄气概或是独当一面介推臼,野马都游刃有余家搐。在近期上映的《极品飞车》中绕诺,野马更是作为整个剧情的主要线索妊伪技,陪伴主角经历了人生的起伏棠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缺毛盼,五门版的三款车型——耀真陛、耀享舰、耀动分别为52.8万暑、57.8万零泥、62.8万痰。另外还有只发售500台的限量版容充,价格66.6万元达。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豢粉谈,只是在色彩搭配上带来更多选择漏纠,车型配置也更合理毋董钳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酿,并且通过优化四驱系统畏骇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淖垛盒。揽胜极光一直被认为是外观控烦窝瘟,但作为路虎车型别戚,它也有着同级一流的越野性能跋苍篱。这是款长着女神模样舅浪溯,也有着女汉子般坚韧的车奋烯狡。 外观妙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啤惊将,所以不仅长宽高没有变庞,造型设计也和现在基本一致面琳方。设计师只对一个细节进行了修改鳞洛,就是后视镜唉寝。新款车型后视镜造型整体感强界妹编,与车身有更好搭配效果溺扔拐。除此之外安韶,极光传承自揽胜的城堡式车身借蓟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内便堪。虽然极光已经上市有3年时间府离避,但时尚感丝毫不减刃钵广。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韶,极光有自适应LED氙气大灯碑、全景天窗等配置吭,兼顾时尚与实用性降曝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于景鹊呜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰签桥,前后保险杠尺寸更大扮克舷。另外罚喉,2014款极光提供了11种车身颜色史,消费者有更多选择红喊跑。    另外癸,外观细节上能看到的摄像头和雷达浅,是为了实现自适应巡航饶、自动泊车性水绥、360度倒车影像等功能长。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能填,既可以设定与前车距离或行驶速度掸,当系统计算出正面碰撞无法避免绘,会释放最大制动力降低冲击速度巳陡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乏邓挤,实用性得到提升惯贸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懊涡,并不是说女性不能开勺曙,反正我问过数个女性朋友舱掳驳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗股默现,完全不是自己的菜抽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滥情,所以我觉得这样描述更加准确辜:这是一款为男人及女汉子准备的车癌稠端。不是说它不好赐盒,事实上野帝的特点非常鲜明晒,优点也特别多衔,但如果真的不能欣赏野帝的外形犯寇烤,那么它的优点再多也是白搭饶揽。好了癌椭茬,说的够清楚了哆陡凸,男性用户请继续看下去茸,女性用户请酌情选择乱廷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版税佬凯,也就是售价24.18万的最顶配版本聪。配置非常丰富典刃,但较高的售价容易让消费者望而却步情诡坎,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧肚份。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛇刹。不过既然我们测试的是高配版本厩坡,就来看看这款车蠕棚桃,按照惯例酥,还是从野帝的外型设计开始境。   ● 外观涵期:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翻修。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颓,野帝这种偏向硬派和复古的造型挞慧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同项,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了付炊唾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诬,这对于野帝来说无疑是个劣势唇椒附,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间隋雾,国内汽车消费更是以大为美刻,野帝国产后尽管已经有所加长陕下,不过还是给人感觉不大描攫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涂,带自动点亮功能的氙气大灯肪汗巢、大灯清洗功能萎探庐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痕。日间行车灯采用光带造型燎雌,并集成在前大灯组内坤,样式比较简单苏尸温,辨识度还是比较高的沽。   尽管车身长度不算长娄纬,但野帝的高度还是比较高的浇嘛,一方面是车身设计的就比较高大没通察,另一方面也是因为底盘较高涛,悬架行程比较长禄去擦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm任女蜜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琉。   后保险杠设计的比较厚实律省守,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一细欢,也是为什么我们说它更适合男性车主损。倒车雷达是全系标配洛,不过倒车影像和自动泊车是选配沉秽拍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车獭碴纷。   需要说明的是琶乳介,按照官方参数配置表贯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吵宦澎,不过这台车并没有装配后挂式备胎炕钦,4S店解释说是同样是野驱版皑,有的车有后挂式备胎瘸,有的车没有恳籍,如果不要后挂式备胎攀丁,可以减6000元梦改。   十辐立体式轮圈辑荆,样式符合野帝的整体风格失界。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萄插,规格225/50 R17砂竞。这款轮胎算是一个折中方案却柔谷,整体表现比较中庸尺式稳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粟悄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豆惊谷。" "  2006年始旦崔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僚,没一年赔锰碌,这个品牌都在刷新着销售纪录敢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇老灌。2014年城枯卷,新的产品问世匿,这一次它不再效仿绞计、跟随斧,而是独步青云薄烩吐。   在过去的几年里藤,英菲尼迪的品牌推广是以设计炒、豪华为主要核心川逝,由于旗下车型均以大排量为主每,并在操控性方面有所见地晾退,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锯掠刷。作为一个初来乍到的年轻品牌瞧,每一步的迈出都显得格外小心褪,在保证动力性优势的前提下肝煎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺寺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距们,原因很简单簿玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逛淡,也就是不同于别人的卖点阮啦心。   在同级对手们相继更新产品的时候锑恍惭,英菲尼迪一方显得格外冷静读,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘉,好在当它真正来临之时故,并没有让大家失望首丹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翁息趣。   在介绍这款新产品前投祷,我想我很有必要做个说明将叹匈,Q50实为G系列的换代产品判问爆,在2013年度唾上合,英菲尼迪旗下车型根据轿车地、SUV采用了全新命名弛描裤,即轿车使用Q字母拣,SUV使用QX字母雾,后续数字分别代表车型揽,这样做有利于车型之间的关联度陶勺。   2013年疮冀斜,我的同事在经历了12个小时的飞行后落繁纲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50空,在回国后的闲聊中疥娃,他的目光坚毅兜海,言语中难掩一丝激动盲,当然他对这款车的最终评价很高荆,抱着这股期盼旧户,我们今天找来这款车富径惕,一同来寻味我同事当时的所感较关。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涡,所以厂商提供的测试车依然为美规版拜,所以动力叹喜蔼、底盘的调校蔼南,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁,但整体设计与科技性不会有任何出入尘拨灰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伎急碑,也算是足以解渴了仍街浮。   对于设计语言四个字来说瞎牌陛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斯千辞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的读凭,有时我甚至会想捌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扇?正因设计团队的不懈努力廓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痪侮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经化疙兜。   低矮的车身掂谈,流线的车顶微,都是上代所传承下来的精髓堑讼闹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘟受,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兰,这与宝马3系的水平相当呜楷,优于奥迪A4L燃市、奔驰C级等产品排柬,别小看这一举措脯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性该。   对于轮毂轮胎的配备上弧芹漓,英菲尼迪从不走低调的路线许谐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艇腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接你赶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踢署。   本文导航" "  2006年始盟弧并,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筛鹤,没一年堂掂,这个品牌都在刷新着销售纪录牟锈坷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄。2014年剂泌绊,新的产品问世点色枯,这一次它不再效仿及吃虫、跟随慌幂坷,而是独步青云壬岗辞。   在过去的几年里炔其,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑰惮、豪华为主要核心传靶啊,由于旗下车型均以大排量为主书缝,并在操控性方面有所见地看尖贯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹅。作为一个初来乍到的年轻品牌朗,每一步的迈出都显得格外小心铃疤,在保证动力性优势的前提下踏休,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渐连古,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泞,原因很简单鸥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殿崩,也就是不同于别人的卖点波琅憋。   在同级对手们相继更新产品的时候经稳蚊,英菲尼迪一方显得格外冷静查版窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艘卷耍,好在当它真正来临之时认,并没有让大家失望你,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赁拌。   在介绍这款新产品前凰,我想我很有必要做个说明祁,Q50实为G系列的换代产品茎埔患,在2013年度碉邻夯,英菲尼迪旗下车型根据轿车盾画谋、SUV采用了全新命名糕,即轿车使用Q字母啊联逞,SUV使用QX字母鼎抄,后续数字分别代表车型标洗透,这样做有利于车型之间的关联度蚂松。   2013年辛撑,我的同事在经历了12个小时的飞行后轨限狼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敛,在回国后的闲聊中具嫩,他的目光坚毅傅,言语中难掩一丝激动炭碴拎,当然他对这款车的最终评价很高怪壁皋,抱着这股期盼痢,我们今天找来这款车复,一同来寻味我同事当时的所感饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读搂,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘎贪,所以动力康、底盘的调校撤毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同假垒,但整体设计与科技性不会有任何出入勘互,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谦夏闪,也算是足以解渴了控食。   对于设计语言四个字来说卿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释微芭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肝,有时我甚至会想匿坝驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胚?正因设计团队的不懈努力倒龚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陡邯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经达十募。   低矮的车身粱麻供,流线的车顶抨截扮,都是上代所传承下来的精髓逛乃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连,这与宝马3系的水平相当观,优于奥迪A4L头、奔驰C级等产品锻葡,别小看这一举措敲稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戎。   对于轮毂轮胎的配备上次矩,英菲尼迪从不走低调的路线诚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平微炯朽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骇宽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膜凡汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冷哆铰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汞倡井、陆风X5哗讼穆、全球鹰GX7迫伟,但依然无法撼动它的地位韧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变架甩凹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来潞忙逗,它就是CS75恍咐,来自长安汽车刃限褪。   在众多国内车企中卸融磐,长安汽车拥有较早的造车历史慨慷,并且对越野车的制造要追溯到1958年爽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澎仿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旗难,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型说绞碱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驼练。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逢德,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熔捷嚏。   在对长安历史阐述过后泰,这款新产品更是令人期待渤。在2013年9月耻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揽,一经面世便引来了无数人的驻足颅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表承帕,诸多细节上的体现帘,可以看到与时代的接轨据煤,说实话耻,即便与合资品牌相比锹腻,它的设计也毫不逊色当颧霉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钮冬箱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掇恍钨,在首次无伪谍照曝光过后关茅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手栓喀倾。从车身尺寸上来看扮,CS75在长度与轴距上的优势突出庐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丘浪。在设计上闯戮,侧车身的视觉冲击力有所削弱览,平和的线条增加了些许稳重感间副,而在配置方面绝不含糊挥悲钦,右侧后视镜配备摄像头测,为泊车提供了更安全的保障协瘸,此外17寸轮毂的注入咐耍茎,也为整车视觉性增加了不少好评分嫡拳寡。   车尾的造型体现了丰富的层次感担锚,使其得以回归至前脸的感觉躺和卡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厢绘。此外孪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统下享,可以看出CS75在配置方面的丰富性能撕。   本文导航" "  上半期栖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况清,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚊蛇侮。在“下半场”的对决中霉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疮钢耽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盎且称。   点击阅读坦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幕婚览:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后安泼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表构:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐釜,以应付那些五口之家出行的需求冀啼汉。行李箱空间的比较清芳葡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迁评府,或者带孩子出行时吐链,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圣欠锑。行李箱内是否配备12V电源接口杭拇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱快歉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多密畔墟。   ·模特A(不戴眼镜)身高抱:170cm 体重巷京零:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庭达:175cm 体重滤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啡坟话,长安福特此次也算酝酿已久了共骄苹,可以说即将推出的翼虎睫稠,每个人都能从中找到自己心仪之处棱痊,例如极具冲击力的外形绞啦豢、科技感突出的SYNC系统得扯全、人性化的内饰细节设计阜吉、又或是强大的日常实用性筹,这次长卜,同级对手们真的要小心应对了陷文酣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晒桓势,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惊坞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琶乃匪。显然朝枪猫,在错失2013年的发展大好时机后甩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驳竭,其实也能够走在大部队的前列岛峨锭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多围。眼前一遍利好羌粉茎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刮篮刃、雪佛兰TRAX桓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虱彤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崩儡杰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涣项,至今我们还没有看到实车挂酶。从目前的情况来看劲,它们很快就会来到我们的身边秸堆蚀。正是这个原因奶残套,在日内瓦车展媒体报道结束后系痹蹿,我们并没有着急回国催彻实,而是完成了几款车型的海外试驾官、测试和静态对比的素材搜集缴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盘玖。   看到这里且,或许你会产生疑问现:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仟?坦白地说蚂瓢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的海:1.它们必定会国产并且在国内销售福斯菱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比描吨棱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来释裂,只是一些细节针对本土化进行了改造几臣啡,但外观内饰设计寝盾、车内做工匡入、人性化川、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弯肆替。综合上述所言尽卵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旱拣侧,感兴趣的不妨继续看下去报。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扣吗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梧疏。例如CX-5藐、ATENZA阿特兹忻刻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉菊趁返。最重要的是吐同辅,它们不仅有所创新杏扑阂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搬榔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋建,再到如今的Axela昂克赛拉刻,马自达3已经历经三代车型的演变忿商斡。据长安马自达相关人员介绍郸壬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捍帆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凸合。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梧领澜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杜坪。它的眼神更加犀利吝另本,车身线条更为动感庐兔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹判,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矮访价,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寂市辞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子违锻散,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圭茫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线未搪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计难戊。另外口涣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脯始。据厂家人员介绍殴房,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层核、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擅衫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憾齿偷,使它的整体视觉感受类似红酒一般朵蒜克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚嗬伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凯摆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叉勿踏,两款车的轴距同为2700mm挽扇。相比同级别其它车型融婆棋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稠扫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯毓乃,不过轮圈的造型稍显普通擎,不够运动徘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列世屉柯,规格215/45 R18贡贬哺,抓地力表现不错挞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拎轻动,规格只有T125/80 R16帝。   尾部的设计不算惊艳酵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全森齿春。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晒假酥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钵华滑,这在同级别可是十分少见的熄。" "  说起海马福美来啪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脑,转眼十几年过去分亨,福美来已经迎来了它的第四代车型捍帘餐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秤楷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帘探,新一代福美来M5采用全新平台打造溺卫,不论外观还是内饰那聘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迫黑沦。在此之前赋擦首,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汕喘品,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杰胺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邦暴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俄岗,宽大的直瀑式进气格栅衬,大面积银色镀铬屁扔,符合国人审美低。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感售肆鞠,腰线采用分段式设计鹊剧喊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爬惧骏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计计,凸显运动感喝戈。但只有左侧为真排气口凰盯獭,右侧仅作为装饰晤。" "  对于中国汽车市场来说任,凯迪拉克属于一个后来者仟,当然这指的是豪华车市场现幂渐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叼,那可真要拿出点真本事迷添。凯迪拉克也明白这一点皑,去年就将全新车型XTS进行了国产矫轻,并且上市销售霉,销量也是比较乐观的徐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拢稗,无论是配置上还是动力以及外观设计上禄沃妮,至少能让大部分潜在的消费者接受仙共,这确实不是一件容易的事情狗喷。于是缔莲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聘剐,对动力和安全系统进行了升级签煌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹈龄矢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版酗署,仅有一款36S铂金版腐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变售图。   2014款XTS 28T铂金版外观阮卵晾:外观延续36S铂金版的设计韩锣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荷烙赋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅套宠,在其他方面则没有做改动韭逃托。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闪,没有做太大的变化蕊敖缔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上古。   XTS是一款善于运用灯光的车熄餐翰,它将大量LED元素装备在车身各个部位吮哥,正是这些时尚元素的出现谅肛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耿,获得了更出色的细节表现力眠咸。这些称不上优势的细节表述讣粮雌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方错。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化净急,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慰阮竟。尾灯依旧是LED垂直式的造型钳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兰趁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陪。早在上世纪五六十年代宏嚷,Citro?nDS就用上了可变悬架捍、随动大灯萝隆、转向助力撩蜗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术示,加上极为飘逸的车身设计崩盎都,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牵股藤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌败圈,2011年长安标致雪铁龙成立陋俯道,到今天我们测试全新DS 5LS拒桃荡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长匹才,音译的中文品牌名念起来很接地气娜欧:长安谛艾仕涛票偿,有股莫名的喜感腻屑魔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孰禽,是台正儿八经的三厢车祥蔚孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚎嘶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徘挎儒。如今臣烷,马自达6已经发展到了第三代女,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桅鲍,它的名字叫做宫:ATENZA踢。之前我们已经解读过进口版本凌搅察,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侧苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必岭畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L垫坡,还有更加令人期待的2.5L嘿。   注拢:此次测试中局熬耸,红色车型排量为2.0L叼臂撼,黑色车型排量为2.5L倾劣。国产ATENZA目前还未上市蒜,此次测试为抢先测试嘘价,车型为试装车逼镰。   截止到发稿时淋,官方宣布稠铺降,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肚虹刚,上半年上市销售铺榔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧袄,我们还是先来聊聊外观设茹穿。相比进口ATENZA屡井,国产版本在外观上基本没有变化单片,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份长本臀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注算熟传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6段涧窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钳,“下”这个字可意为“以后的”冲停,用来表示那些目前还没发生的骗、未来也不一定发生的事情容。比如有人说“下次请你吃饭”同圭廓,谁知道是不是真的!同理芳刮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”危乳,实际上暗藏了一些不确定性食颈:它能引领未来汽车的发展趋势伺?或者只是一句空泛的口号拘?这是我最关注的问题箱。   当然也会有人更在意其它方面川,比如外观内饰和空间等等撂党染,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呵缴,本篇文章的最后也会提到乔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碌。   关于下一代城市SUV的概念婆吴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚷。在他们眼里成徽伐,很多城市SUV都太“娘”了猛釜,连个小土坡都爬不上去怎么行谅虱贺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藕绣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龚沦诺、勇于冒险的心蒋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朝娩吩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斡彭荒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骋峡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多顷刊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伎,它能够去接受户外的挑战休澄帽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产没尖骆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售写凡,目前主打3.0L排量的三款车型汰,都搭载三菱第二代超选四驱系统怖粉搓,售价39.8-45.3万元没,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜡,还有一个最简单区分方式背髓,只有精英超越版才标配后拖车钩扇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碑拿,陆续又在第三代(V73脖椿同、V77等)和第四代(V93季细罗、V87矾亢、 V97等)等车型上装备虫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诧操怜、四代帕杰罗)瘟瞳簇,现在销售的为第四代帕杰罗赫碧轻。   如果单从分动器的挡位看欣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统共然,拥有2H拎涩掠、4H狮凡凸、 4HLC乡级、4LLC四个挡位绦,在后两种模式下牧尘墟,中央限滑差速器LSD被锁定诬帽,为四轮提供均匀的驱动力颓累凹。不过值得注意的是慷沉跋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配规,前绰颇祈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊高千,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屏卿皑,正是这样的全路况实用性舍峨车,才被成为超选四驱系统哎笑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楔铺,可以在2H始、4H挡位间随意切换受惹,当处于4H位置时驮辟抛,它相当于一台全时四驱车型肪,可以提供更好的抓地力和驱动力普片廖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面省,而处于2H位置时取静,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娩崔誊,不过这样一个大家伙油耗不会太低绵蔼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赡炉玲,4HLC模式时顽匣,中央差速器锁止控酿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烩腻,不但锁止了中央差速器颂杀荡,还拥有更大的扭矩输出摊,此挡位的传动比为1.9:1婆,扭矩被放大1.9倍搏青肚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耪晚,4LLc就能派上用场幂。在车内皖连,仪表板的中央会显示当前驱动形式围时臼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换快,并随时了解到现在所处的驱动模式熄唐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)但世,应付一般路况毫无问题叫,但如果长时间处于极端情况下旦涡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啸负芭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屯敦赫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沃托溺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心餐,同时也提升了整个历险过程的安全性是穗灵,因此光有一颗狂野的心还不行和,还有选择一个可靠的伙伴怪际丝。 责任编辑健微:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品袖奥,已经上市四年了吐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计日关合,跟老款福美来相比档次感明显提升秸老挞。除了看得见的设计差别酞挖,福美来M5在配置秒、空间方面也有不小的提升纽诞肩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锻,1.6L车型会先期上市得如傅,后续还会有1.5T车型推出瞳蠢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谴,其中手动挡共有6款煤擦,自动挡3款斯徊脯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型查武赊,厂家介绍说叫旗舰版方。由于厂家没有提供参数配置表碧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闹亢诞。 ● 外观绥携拳:中网造型似君威顶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骋唤渐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痪饰顽,尤其是车身长度乡谭,福美来M5达到4698mm搞,超越绝大数同级车的车身长度究婪。跟老款福美来相比官秆,福美来M5的车长哺炼氯、车宽和轴距都稍稍增加一些笆躲盯,而高度降低了3mm筹。   因为长度和宽度有明显提升煎仕,高度基本不变漏卫示,车头设计的比较厚实苹诽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纺劣,格栅同样采用镀铬装饰虎臣即,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邓犯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现府芬保,老款福美来就已经开始采用枯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棵墙帅。中网轮廓稍有些不同靖芒,老款福美来的中网较矮嫁,而福美来M5的中网稍高螺畦,看起来更加厚重畴郊忿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枯谭。除入门级车型外杰详笑,其他版本车型都配备了自动大灯彤钒,这点还是比较厚道的盟头,老款福美来全系没有配备自动大灯黎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔未,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稿立溃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谎导宪,能明显提升辨识度取泵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霞寄鲜,是2007年买的剿,到今天行驶了9.7万公里左右及购。日常使用中油耗7-8升/百公里江魏慕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劫储鞠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点究堵,第一就是便宜胃,全算下来8万;第二就是配置高驶,07年8万带皮革座椅句、天窗剐思使、自动大灯和倒车雷达的车不多卉犯,而且空间也算说得过去逆底材,总的来讲这款车符合预期氖娩磋,坊间说F3小毛病多钝芥纫,不知道是批次问题还是命好挥门年,我家这辆倒是没什么事儿嘎需案。新F3于今天上市猾绕,领导说我算车主从柒舵,于是我就来了捞氛丹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苛虐,聊聊老款在使用中的各种感觉档闻村。   ●动力及悬架猩冯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抖别,动力够用剧,只是起步比较肉猴啸,1挡和2挡齿比跨度偏大伐邯吼,走起来后挂入2挡转速掉的太多府,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡臼。   油耗日常市里开7-8升/百公里傅瓢侯,还算满意涤盲。悬架初段有些生硬勃耐兰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好改怂痉,对于颠簸的过滤一般剖马,后段软嚎邻豹,拐弯时车身倾斜大浑孝廉。总的来说算是个合格的入门级家用车乱郊镭。   ●配置及人性化设计隧罢皮:   比亚迪一直走高配低价的路线弓,配置丰富狼午,前面说过川肠迸,皮革座椅芥、天窗食偷、自动大灯和倒车雷达都有所配备豹乾,另外笔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞥,虽然不好看毒棺瞪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诡。没有行车电脑显示屏攀,无法了解平均油耗藏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤够侯傲,首先价格便宜乔吉势,其次当年没有也不新鲜)促。   人性化设计方面绕昂,四辐方向盘比较细泌椽成,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤么拨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用懒懦蛔,四个角随便按一个都能触发唾隋黄。日常小储物盒好用蔑枯苟,票据去、手机和水都有地方放阜翅钙,不满意的是门板储物太邢镂饨凇(硬伤)钱煽凉,平常只能放车证之类薄的东西骚仟,连杂志都放不进去去八汝,后排基本上算是没有储物空间秸萎。   ●做工聚睦樊: 内饰和外观各方面做工比较糙麓窝,主要体现在接缝上咖寞伞,不仅大而且不均匀胖,这是急需改进的冯。   ●空间星抵袄:   F3轴距2600mm剂广常,我身高190cm衰刑,有时候我开车划,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受化。后备厢空间大口颠贰,而且比较规整睬抵,用它进行过几次小规模的搬运守,还可以轨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玫供叫,试驾中我也重点根据这几点进行体验寞句,看看新F3有哪些改善和变化链。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帮酪秤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》昆跺,仍无法挽回姑娘们的心抹,如今她们只爱大长腿和都教授劳。不知道你们发现没有苹京,宝马在汽车界引领着同样的潮流氦,硬邦邦的3系粟、5系换代后都不再凶猛丸高暴,舒适感和精致感倒提升不少崔络府。现在轮到X5了蝗匣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谁垂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜,我勉强同意这种观点桶可。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溪傻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淮尉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嵌藏脯,更显精致粳。总的来说会聘任,它不太凶裙成绦,更俊美一些抡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藕,除了外观与内饰的小幅调整外讥踢,改款后的逸动引入了1.5T发动机烈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杰愤搁,逸动采取了1.6L家庭够用读媳四、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吧邓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粹咎,一个争取“各门功课”都不落下干夏灯,一个则是专项选手骸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猴愧。 ●外观惨扣录:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亮:轮廓流畅券、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俗烽、瑞虎系列考、风云系列及QQ系列)牵,同时带来了转型后的全新车型淡驳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佃卷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驰哭,更是出自海外设计团队之手势堵快,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谩没丸。" "  刚进入社会的年轻人辰,它们也背负着太多的压力盯翱,在家庭事业初步稳定之后坟汕,一辆车对他们就显得很重要瓜。致炫就是一个体贴的产品涎崎,它有着炫目的外形复桂堵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致浮殊群,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上榷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弘,变化的不只是名字稿郎,更是尺寸和定位狮鳖,风格和潜力籍杏杆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楼,吸引着更多年轻的用户群体嫌监参。   致炫外观灵动时尚崎,带着一些年轻的运动气息酪叭,车长为4115mm玫耽卢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杭健堂,比老款低50mm;轴距为2550mm星射还,比老款长90mm眷菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哗备。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恳仙的,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峭檀拼,这样的设计更有利于致炫的散热奸棵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱料。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格片曝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺封,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熬怂铺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斧。   在ABB的阵营中勘罐勿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车春街,他们的目的很明确攘,就是抢占国人最热衷的这一市场涛。对于奥迪A4L七霸靠、奔驰C级椭、宝马3系而言漏,三者都有着不同的亮点与喜好者寇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价的度铺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乒。   在这款316i消息正式放出时嘎,包含我在内的许多人都会想到一个问题癌睦,那就是究竟会减配成什么样稼删?但在实际看来氮喂法,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夺蔑。无论是进取型还是运动套装版瓢痢埔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距线暗汞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朗,当然如果你肯花7800元侧嘛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炉为。此外抠,对于现今发达的网购来说疼呸,这个根本不叫个事艇碑狼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猛烈,此外还有多种款式的副厂总成可丫致伞,质量咱们先放在后面害囱谎,至少价格实惠也能达到美观的效果伪。   虽然入门级价格不足30万焦尸掇,但你却可以得到一款原汁原味的3系咀,在定名中你就不难发现擦烂篇,316i中并没有“L”檬霓,它是基于标准轴距系列中的一员褂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂黄,对比现售的奔驰C级古双尝、奥迪A4L而言瓮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皮欧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗽漏,这是国人特有的爱面子传统祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弦,他们自然也深知这一点撂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抵啥,单出排气也与320i的相同陛褂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条书,不过这一项在网上也是可以淘到的喘瞄,副厂价格也就100多元匹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐付镭唐,然而在国内倾,它还是一种小众车型铂。可喜的是汝怠诞,近年来随着“旅行”文化的发展确梦,旅行车也渐渐被人们认可泵陋。在我看来麓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喊惹豪,一种是像奔驰C级旅行版儒、沃尔沃V60那样咆傅示,通过个性隋供、漂亮干俊、动感的外观设计获得年轻人的追捧都弯黎。另外一种则是踏踏实实走低调芍疟屑、务实的路线鞋羚,用内涵打动消费者川,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箱拐立。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO律环弓,外观录、内饰进行了相应调整欧弓,配置也有所提升常茬墩,动力系统则保持不变经洞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寒,售价33.48万略凡。除此之外镰青,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扛嚼,指导价29.98万镐掳颈。   在介绍产品之前祈绢观,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人车法屡,1985年匿乒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淡,这正是斯柯达的前身槽悍。需要说明的是糜穗傅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拖,并不是指该车型限量销售博。   ●低调纹低、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闭噶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猴通,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舞蔷霜、稳重亭肥,所以严格来讲咳狸崔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版褂侠俗。从上表可以看出贸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势购,而且更重要的是昧酚群,速尊的价格更加便宜郸画。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灰毁。全新样式的中网格栅更具有立体感蕾,大灯组内加入了LED日间行车灯晤肛便,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鳞痛情,朴实测、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谜仁牡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邪酗,并具有自适应调节功能发。新款车型的前大灯造型更加犀利晾。此外累祈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的慷螺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碗胳绥,简洁修长恢甭,没有太复杂的线条勾勒华鹤都,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呸内厢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镜穷,规格225/45 R17蒂辅钮,这是一款侧重于节能环保的轮胎盲商。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性距腹,圆润裁蹈旦、饱满牧匈、协调锌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看话、耐看得多坛泊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应建姆猩,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕公。此外莎,尾窗上沿的扰流板认纯惫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酣灭,让速尊看起来很有范儿庇。对了皮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柒连,一般人还真有可能会被它吓到篙谜,其实它的心脏只是一台2.0T抬似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)内措菜,在北京借着区域上市之机闻乐,我们再一次体验了自由光的越野性能瘫还。作为越野车型的鼻祖撑捕,Jeep用自由光再次向人们证明持,即便做的是城市SUV喂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袱刺尉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竭呻,但是在四驱系统上督辱籍,Jeep却有其过人之处秆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言递良,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讹伙吼。    简单来说看龋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敖仿,也就是说绊湍,当前轮打滑时卞,动力会输出到后轮阜,使得车辆依然能够前进砍办。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玩杯、交叉轴这样的情况)航从幢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器须,脱困就很困难了桂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I才陡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懒硅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霞,以横置发动机桥、前轮驱动底盘为基闯蚜拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烹违,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴划浪拈,实现100%前轮驱动桥,提升燃油经济性禽响,而且它的后桥也具备多片离合器结构琴苔邯,可主动控制左右后轮的扭矩分配湃,起到限滑差速器的作用冲噶涵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钵蕊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讥,还具备后桥差速器锁止功能维,实现左右车轮50:50扭矩分配抨混嫩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棋跨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藏。    在实际体验过程当中稗北,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凯兜莆、交叉轴锋想鸵、炮弹坑碾签、搓板路等等越野路面欣汐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中光涡,越野能力无人能出其右霓躺。    然而作为一款城市SUV剐矩碱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力入,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咆宫。    另外适翟蚂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统污可扳。相比同级别的SUV懒伙边,虽然在越野性能上依然具有一定优势矮碉氨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聚脆凤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抒凉枫,但是进入这个价格区间以后衰千趴,消费者选择的范围将更多妻、更大剖东,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捌噶耽,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑰筒克。    或许尽早国产化降低成本辱苹窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枢许舱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鳖酣埂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶挥茧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祁。如今险,马自达6已经发展到了第三代靛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牡,它的名字叫做父斑:ATENZA唉佳亩。之前我们已经解读过进口版本蒋兽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慰巢马,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力渴绦骄,这一次排量可不仅仅只有2.0L死读馆,还有更加令人期待的2.5L杏妙。   注侵辆钱:此次测试中觅虚闲,红色车型排量为2.0L邦,黑色车型排量为2.5L磕齐。国产ATENZA目前还未上市捆剖,此次测试为抢先测试疏童,车型为试装车牟蛊。   截止到发稿时缚灯,官方宣布搅丁饺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发示阀凉,上半年上市销售狙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规香团烩,我们还是先来聊聊外观收衡。相比进口ATENZA抄,国产版本在外观上基本没有变化筋补茹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑淡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6境策。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA不探百,它不同于以往的两代马自达6穿塑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现观。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莎萎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捕弊。总之从结果来看毋戊撑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瑰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卧歼坪,希望它能够像老马自达6一样旦刃剧,百看不厌葡恃穷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色广墨凛,仅针对这两款车型来说好殴季,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歧培焦,而黑色则太过低调钢解,完全掩盖了车辆应有的魅力道款愤。ATENZA的红色与大多数车型不同韧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒湿次,不俗套渺澎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锚苯,轴距为2830mm浩廊,与进口版本相同堡狈量。相比同级别其它几款日系车型滴途陷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势死恼瘫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别投卞倘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼绰镣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯词踌到,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畦,科技感差了一点抹渺哼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惯匿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湘勘,相比之下确实显得小了一点脸,为什么不折个中襄擂,采用18英寸呢郎场?   两款车的尾部设计几乎没有区别坦点,尾灯样式相同绥腹,双边共两出的排气管(没错玩,为了表达更直观拧访涣、清楚凹聪、无异议登私寝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分废仓,这是马自达6一贯的良好作风耪。总之悍屑携,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浇憋梁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柔牡顶,谁都知道SUV车型最为畅销幌惭缸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知累。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舌侠昧,而卖得好的却还是那么几款戏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙村吵,还要等到试驾之后才能给出答案嗅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型噬亩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沁挥。从风格上看逢勘匪,海马S5偏向时尚截铃褪、运动吾划,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凹溺。而在配置方面森,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粒。根据目前了解到的消息琅竿叹,这款车型的起售价约为9.5万盘谩,如果消息属实的话鞘挎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寸铝背,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗣挎晶?   外观雇沏钞:设计新颖立,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卡掂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位何鳞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俄雷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲸河,也将它的风阻系数降至0.34舜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了每囱婪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冀,比例上感觉怪怪的师娘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化列,有效地提升了视觉效果申。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯请疯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯空辩、转向灯以及雾灯敌猾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畴。   作为一款紧凑型SUV藕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm竭,轴距达到了2630mm石俗。与同级别的海马S7相比迫,虽然在车身尺寸方面有所减少唯肠,但轴距却多了11mm价狈睫,整体空间表现令人期待卑稼提。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈博番刻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龚丛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呸朽奴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娇勒柑。" "   全新的A3备受关注螺密登,这其中的原因有两点隶,一个是加入了三厢车型参皋独。而另一个咎翠客,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烽。只是这台车来到国内较晚叭林,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生环猩楷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琴,简单明了的说温簿味,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型授熔,而必要条件是横置发动机茂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘楞,但消费者从中又能得到什么炬?如果按常理来看弟孰,对消费者的好处应该挺多的跺,比如车更便宜了烽午,就算车不便宜配置也应该增加了焕淌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纱。但上述这些还只是一种期盼瞥,毕竟这个平台的车型刚量产不久泉垢户,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铰稍囱。至少高尔夫7是这样老,而全新的A3由于正式的价格没有公布阜畦,所以也不好定论晴糕才。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3断活,这次引进国内的共有四款车型蹈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缕醚田,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豹际泛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吓,6速S tronic双离合变速箱八凡立。在本月的21号磁诡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堆。相比老款的两厢车型菱堡,轴距和车身尺寸都有所增加嗣何膘,而且在轻量化上下了不少功夫限铺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撤,但在配置上基本都可以进行选装犊暮。由于三厢版为新增车型寐穗腿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哦撩人,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市型,“小改款誓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互妒,而值得注意的是怒矾芯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昧弧久,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涸。”吉利控股集团副总裁岁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炊,欣喜之情溢于言表脖。    亦或是巧合煤淮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吵夏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牛,一方面波曙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗜,另一方面轻势,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弟颂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虹,种种迹象表明卯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僧哪鲁。   诚然贸谴腻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柑沃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伞戈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沧喝,孙晓东对媒体表示卵美手,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裳熔,吉利收购沃尔沃之后溅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皋睡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滇查乘。" "  在国内结率恰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恰确蝗,它凭借动感的外观搽拎尉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捐殿,后来者RV4剑、途观逞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贸灌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搁绵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹭媚趁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了归沏颧。而今年苯乃起,东风日产给我们带来了第三代奇骏环筏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勒眠钒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱隆,年轻化寸、动感化的外观设计就是最好的证明烩率幢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吮掇乃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颓茬掏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涛掣,层次感以及运动感比老款强太多了戎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的督唱牡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剐席残,流畅的曲线让它不在干巴巴巩呸瓣,整体饱满了很多僵始。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯榷戎跨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旗。   在侧面线条的过度下郊插,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帆乏扰,并且加入了以装饰性为主的扰流板聪迁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性季挂。后尾灯变化更为明显剩溯,竖条造型变成更为接近长方造型兔磕节。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梗加辉,一定会想起Jeep馁迷,提起Jeep禽戮财,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了既境手,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者底。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攘辈,看看它在这部分有着怎样的表现泌乏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冀褂,并且不可选装以外习,2.4L 豪华版可以选装该项配置寒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配顷垒晴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版成,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疟,从功能上来看比较全面痢仍朽,下面我们就一起来看看它的实际表现祭。   更多精彩视频蝎晴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裴,调整比较细腻奉垫棋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位递,而且还可以停得很正赔香烹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可媳斤靖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拼踢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示添刺,如果继续操作巷,系统则会中断本次自动泊车唱帕凯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菠房,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刃,我一定会把奇骏放在首位棘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款割,性价比非常高钝霖。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓜,它始终没有太大的改变侣惠雀,另一边竞争对手们却在不断进化俏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涕哀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卡额涵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掇潍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前樊湘跑,而看到新车的第一眼就会让人感叹屋筒辈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)返,并且也是该平台衍生出的第一款车型槽刃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寄。相比老款车型略显古板的硬朗外形轨辞供,新车则显得更精致惕谩际,更有设计感珐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哭碳叉。当然鄙,除了视觉效果之外帽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了双?这也是今天我们需要探讨的问题捐蘑镜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戌放肯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唱午塘,我们本篇文章的测试内容并不全面冯绞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓜窍坡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据便囤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灸宋萍,里面对新车外形倪、内饰等方面都进行了详细的解读蹦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恰。另外角艘熊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蝗悲侗。   ●增加更多高科技配置书酮汉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岔盎,除了拥有出色的设计垃、良好的工艺和用料之外妥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呢,翼虎就是个很好的例子贬缺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涡缔霉。如今的新奇骏身上私媒,我们也看到了各种高科技配置瓶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恐衡惰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痉玩,在两年前它就已经崭露头角刨帮翅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坏皑警,连控制面板都完全相同仑廷。虽然东西不算新纯悄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先度丸锭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傲是,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灭,汽车作为生活中不可缺少的一部分抚刑,也同样要跟上潮流沦复。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车善,很多的印象都集中在日系的丰田车上嵌虽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲤,由于起步较早好绍颧,所以在混动技术上都比较成熟垫另。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裙高,一方面是因为未来的趋势滔供烹,另一方面就是对环境保护都有一份责任冒才。但能让人印象比较深刻的不多甘苛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外放。经过一天的试驾体验焊点,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涉控,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车手肌姜。   外观方面炭:设计大胆前卫旅酮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寞葱伍,给很多人的印象就是模仿券、复刻疮,aygo涉绅匣、花冠炬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栓。实则也是没办法的事儿确帕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勾蹄,不过从秦看来狭习,比亚迪似乎已经脱离基础阶段己浪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霞仆,整车设计偏向年轻化娄贬,前大灯内加入了日间行车灯嘲。车身尺寸方面脑拨春,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肉,轴距为2670mm乒。   实质上醒扩抨,比亚迪秦的外观特色鲜明轿,个性十足闺,他并没有针对大范围客户群体而设计级淌推,更多主打年轻堑玻哇、时尚元素怜孔遂。这样一来挎傲凸,优缺点也相对明显杯,需要一定的时间让更多的人来接受他灿矗绵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番董,充电方法非常简单也很安全娠。通过家用的220V电源就可以直接充电盛己憾,但是要采用三相插座隋篮。车内的仪表盘可以显示充电信息珐,包括电量以及预计充满时间蒲傅欢,而且还可以选择预约充电侣禾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逃汞,虽然我的“档期”已经很满墙慰那,截稿压力山大钦蔑逆。但作为潜在车主悼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疟吾导,它和福特嘉年华加侧宛、大众POLO会有多少不一样透,谁更值得购买垄咀式。我想这也应该是大家都很关心的问题谎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息算楔,以供大家有更多了解年。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虚套,分1.3L和1.5L车型烤锹盖,提供5挡手动或4挡自动变速器尼。这也是国产的第三代威驰车型涟,相比老款车坷未,新威驰变得价格更低倘、空间更大氮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫愧,在广汽丰田4S店中销售炭婪,价格区间6.98万-10.88万元乌害。两者动力系统姆、内饰设计完全相同赁扁。只是外观分成两厢与三厢通,配置上有细微差别而已吼。好了抵,我们就从外观开始说起栏。" "  导语古邢:在新能源汽车研发领域幻伺,比亚迪一直是领跑者漠长含,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拧梨畴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鼎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术还佬识,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钮,能够开发更为节能罚秽螺、环保的电动汽车产品妒,实现性能的提升和普及应用工苗负。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坑速。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恃。   历史上锹黑浇,秦灭六国峦臣零,结束群雄割据时代郡裳跋,统一中国吵垒,开创了历史的新纪元暑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缕翘把,势必证明其在以下六方面的实力泥疯统:   一班、比亚迪秦到底有多快申垦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示替额配,全球有52%的车型百公里加速大于10秒署,23%的车型在8-10秒撮釜氯,17%的车型6-8秒嚏戚,仅有8%的车型小于6秒笑汀抗,代表车型如保时捷卡宴4.8L筏毯。今天兄高,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宪镜,秦百公里加速为5.9秒介奠闯,而记者实地测试时醇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苯巩。   跑得快自然有其道理懂赏,秦具有“双模”动力燃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娶耻,在混合动力模式下限,秦能爆发479Nm的扭矩呐耽椒,某种程度上可以与那些超跑抗衡捅鬼。 二步、秦油耗到底有多低仍裴懊?   根据国际标准测量核算瘸锌,秦百公里油耗仅为1.6升京鞘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式究既伍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妈夺,纯电动模式时坤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲁环,整车自动或者手动切换至混合动力模式粒。在所有模式中仑圣藕,秦还能进行制动能量回收饲,即电机向电池反充电吉眠步,每百公里回收2.5-3度电秋间窖,可以多行驶约15公里淀恕。 三忿、秦充电到底难不难捻未?   一句话回答锋脚:有三口插座的家用电源就可以仓考,就像充手机一样方便隙。秦的电池容量为13KWH恕蘑,可通过220V电压睡,3口插座稻,4-5小时充满电藉漆。秦随车附送一个智能充电包擒川,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臣。   四列溯鄙、既然用了大量驱动电池吓朔校,到底安全不安全?可靠性如何爸秀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池病判吞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池量眯趣。单位能效比败胜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孔令户。但是安全稳定性方面则恰恰相反肮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舞匆雄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烹褪,是目前市面上最安全的驱动电池北,没有之一湍。   可靠性方面热,据比亚迪测试揉骏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑币拎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咖埂,业界罕见妇贡播。电池电芯甚至终身保修参青咐。 五蕊被、秦操控驾驶会不会很复杂婪凭潘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样限怒,习惯之后甚至更加简单裁。新增纯电模式宜〉控驾驶敛妊,更安静额、更节能心。   六票些缓、电池组电用完了如何行驶叉敢冗?   据技术人员介绍莲筹剁,秦本身不存在电用完的情况怀。电量不足时虹娃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式色。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篙盛。   此外培赶,行驶过程中点,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柏杠,并储存到电池中糠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丧垦邯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字耿持毕,其次是QQ me诲,PT漫步者之流灯绿,当然还不包括那些“只识其样茂先形、不知其名”的人群哼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象滔逗,它也是双龙汽车最具标志性的车型秽补鳞。在迎来双龙新柯兰多之后栋呛,就在近日报,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帅心,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界患疵阀,但却让我们可以由心发出这样的感叹甜,爱腾终于正常了氓。   从推出2011款爱腾至今苫矮县,已经有近3年的时间筐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势我伯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幂贯垫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事馅,伴随着2014款爱腾的推出喇鞘,有关于这款车的一切疙誊腊,也自然成为历史募举靡,被我们封存起来坡姥钝。全新的家族化风格设计糙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路教踏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辛,与新柯兰多相似的样貌廊低其,让新爱腾不再具备专属性摔斯。没处前部细节的设计堆蛔撤,都是那么平易近人箍传姆,平庸的再没有任何特点茸。可能人就是这样涝讹谐,老款爱腾在售时棺确句,人们总是说这款车有多难看陡怒并,有多奇葩摄惜继,但当它真的成为历史后嘿乏炔,我们又会感到缺少了什么珐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茹,但还不至于让它从中获得什么优势锑,车尾部简单的几处变化犬湿田,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涣。现在在大街上赣焚舞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的散讼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咖。   本文导航" "   这年头在路上跑着眠霜撅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼情。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牛价,把自己造的车不断的加长谓朵,就算不加轴距也得把身子给拉长夕前。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怯方、大型车上萌卯,感觉有些资源浪费卉窃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萌草,“L”的作用才更加实际龚瘸。当拿到这辆YARiS L 致炫时猩陇,小惊喜了一下滴秆蛊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了题,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汗酸妙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度省楷、大众polo飞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势附青。目前这辆车共有两款动力梯覆、6种配置车型在国内上市袒胺归,指导价格在6.98万-10.88万之间琼狼嗽。由于新车型且上市时间不长摄袜,所以目前的优惠幅度不算很大连拇,基本在3-5千元左右交魔槽。(个人观点快疽怕:致炫玲系炉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士饭,厂商指导价为8.7万-10.68万取咎丹,搭载1.3L/1.5L发动机眷砂,5速手动/4速自动变速箱媒。" "   曾几何时隘狙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吉档,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泄戳歼,但却没有获得国内消费者的认可嗣椿局。如今日,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前攻,其售价区间为15.48万-21.98万元捷爬煞,相比老款车型有所降低淮苦。另外捻卉俊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夯,并针对柴油发动机进行了重新调校猩潞碘。下面就让我们通过试驾体验虎辽氦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化每,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桨疆霉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吓芒,并采用双龙全新的家族式设计徽畦,整体风格与现款柯兰多十分相似竭。然而哄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秃,其车内布局依旧与老款车型保持一致废趴汰,略显缺乏新意裸居。   小结崇淬: 相比老款车型来说崔,新爱腾的外观变化令人欣喜斧疗非,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佃茫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次解。不过赐杉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进麻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豌幌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上版掂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)软。在海外市辰,新逍客提供3款发动机桔掇豆,配备6速手动或CVT变速箱平褥溶,在英国的起售价是17595英镑籍涵铅。与现款车相比胸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缄酞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赡辟啃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脸蔼恋。 ● 外观介绍狙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型欢寺:宝马2系Active Tourer骂叛练。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奖储,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子默?车展上的展车给了我们答案巧斥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俯停碧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姐,而在正进行的2014日内瓦车展上苍飞齐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汉。和两厢版一样瘸,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩鹉喟粒块化平台打造褪,造型新潮时尚伯互态,细节设计则突显旅行车的元素靖秽,保持一款旅行车应具备的实用性逃筒铺。据悉暇镜,该车将于年内率先在欧洲市场上市迸檄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卞浦,相信国内消费者很快也将与它见面奖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枯律陵,全新标致308的旅行版如期而至全赤。从整体变化来看乳匪钒,它在保持旅行车实用性的同时警,将重点放在外观庆瑟澎、内饰的调整以及配置的提升上交蜗,新潮的设计更是让人眼前一亮竿些。在我看来位康琴,它的变化是非常积极的刃痉琳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巳泵玲,现在它要做的就是尽快进入国内碍贤滩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枚:   静态评测    ?   更多精彩内容氰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楼殿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碱霖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侠。早在上世纪五六十年代慰春共,Citro?nDS就用上了可变悬架蓝纹恼、随动大灯讨奴、转向助力耻净、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婪,加上极为飘逸的车身设计宛谋狄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戏盛,2011年长安标致雪铁龙成立搜熔涉,到今天我们测试全新DS 5LS伙哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闺,音译的中文品牌名念起来很接地气菠:长安谛艾仕络讽,有股莫名的喜感煌攫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上拆,是台正儿八经的三厢车挠刨苛。   ●外观描:考虑国内需求苯飞假,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啊建罢,后者里里外外都显得格外前卫乔危啊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度得辽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骏奸滴、更好接受一点溜哦。当然誓芭,前提是得保留住原有气质疚宏兼。   在这张全新的前脸上匡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缕亢焙,官方把它解释为“飞翼”脓殊忱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仕,由于边缘不是那么锐利奈恃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仕捂韧,接受起来没那么难吠搭睛。   车身侧面和尾部看起来很饱满露搬、匀称苇巨汤,其实我个人甚至感觉比车头更好看幂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兔泵侥,厂家说这是做完市场调研后的选择贾澜圃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篡乘豪,想想也不无道理讨蠢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烩头,与其后期车主们各自琢磨烽,不如原厂直接把这事办了茎逞缄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扦屎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注导:下文简称新阳光嘘褂,以便阅读)潞儡侵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰燃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徒赡壳。现在它不光新潮糕久,还进一步提升了性价比房校贪,为与定位相当的大众桑塔纳弄趣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备官晶矛。 外观雾搐嚷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似相,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗣级,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜工。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宏脾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斥,达到4456毫米吓极,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洪士。    此外劲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镜卫,由于在东风日产的产品体系中怂填,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镰酥裸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样松凡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些患唯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚂,我已经身处呼伦贝尔牙克石感栓破,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气高可褐。尽管天气有些寒冷拇风,但此刻我的心情是非常愉悦的沫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缸霜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侈窘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芦迹,当然我也不例外巩蹭。这次除了911之外笛,保时捷还带来了Cayman滑溜唱、Boxster昧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喀,让大家分别体验RR(后置后驱)赤、MR(中置后驱)肚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吻凑响。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氯涧屉,即使在这样的冰雪路面也不例外猎呵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作艾秦篇。在练习漂移之前半,充分的驾驶培训是很有必要的巩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杜褐崔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羌。   ●车辆失控该如何挽救础揣?   当车辆发生转向不足时戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔬浆莎,稳住方向并且慢慢回正涩,切忌继续打方向淘砂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黎仑,反而会加剧转向不足的发生跺碍苇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时残肠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攘喉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弥擞。对于一般人来说镭,应付转向不足要更加容易一些嗓荚伴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撇虚式,而转向过度一旦被合理运用卵抗狭,就能成为过弯利器露社,也就是我们平时所讲的“漂移”册。   ●如何才能实现漂移课?   要想在弯道中实现漂移略,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弟。针对这次的车型以及冰雪路面该抒衔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沦:   1馅韶骸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堪慌鹿,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虚、甚至小于90°的急弯掸。 ? 『以上为PPT截图达,分辨率有限滥具抒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舅堡,然后反打方向萝合,稳住油门漂移过弯巨必。例如在通过上图中的右弯时碧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慌裳尖,然后左打方向姐,紧接着再右打方向散缎翔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袒沃裸,别慌捂绷薯,这正是我们希望看到的缮款,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心世筋妓。随着车尾横向滑动的产生伪,此时驾驶员应该迅速反打方向瓜茄,让前轮时刻指向出弯的路线辅普长,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拣,随后在出弯时适当收油并回正方向锹画钩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毫骆程。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茶,方向盘转动角度都不宜过多捌亢酥,最好控制在90°以内潘甫涂。其次油门动作务必细腻牧驾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烤熟,给油则会加剧侧滑取甭,收油则会减小侧滑角度行从,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敛。   2霞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旦。   适合弧度比较大的高速弯道霜谓。 ?   当车辆高速入弯时琉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头如漂啊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗽闭江。当车辆开始侧滑之后稻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转景遁畦,继续维持横向滑动妇淘堑,同时反打方向控制出弯路线爬拾相,之后的动作与第一种方法一致赣扭拼。对于初次尝试的驾驶者来说毕邻刀,如果入弯速度不够快也没关系眠圃,你可以直接省去刹车这一步骤豪冬送,在入弯时适当地轰一脚油门纺世,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吻鞠冯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寡冠篇,并综合运用鳞烙冗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了群间惟。例如在紧急络佩、高速的连续S型弯道性,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凸磺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心室勾廓,从而划出一道完美的漂移路线勉僚秸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郊脊其?AE86在高速S弯道超越RX7曙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔷。   当然蹿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后男,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海殊脊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型橙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祟俏拔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作味帛,驾驶员只需控制好刹车埠、油门以及转向三者之间的平衡即可挛釜兑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赁擅。   然而即使是这样沏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冕妙。冰雪路面凹凸不平静愁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桅赖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踩梆拌,所以技术和心态都十分重要断杏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呢臣喂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统上,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晌肪稿。在这期间恢寄,沃尔沃创造了无数的第一红熄勺,也赢得了不少的辉煌成绩蜜晨喀,当众多车企迎头赶上之际杭救,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呢拦,并将其命名为Drive-E推秋鳞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啊车叼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疤你连。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命当。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扮沏,实现了靠背调节和腰部支撑斥蜡。 1967 推出首个后向式儿童座椅补愁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腾镶嚎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豢,将有害废弃排放降低90%以上级辑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伴晨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捶伦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侩,有效减少或避免低速追尾碰撞村。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粳形,至此安全范围从车内延伸到车外繁翔图。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扣缅贤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狮起,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荷孙,从被动安全到主动安全拜倾寇,再到行人保护凌挟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锑陀绩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萄鼎,空气污染现已成为最热门的话题糠郝剔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事放颧粳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性澜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呜稗紊。   Drive-E是什么 蘑辑?   即E驱智能科技忱,代表Efficient Power(驱动更高效)和、Electrification(驱动电气化趋势)畅蹬庇、Environment(驱动环保潮流)矛灌,从字面来看很容易理解彼,简单来说就是引擎高效化耐,这样一来既可以保证动力性痹,同时还能达到更好的排放标准瓜怕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗜徒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贡盒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎献。   沃尔沃还将这一技术投身于纳椋块化的研发内矛,只需变更增压器娜懵劝粒块与催化转化器拇饫剑块等主要部件般暖疮,便可催生出一款新的引擎产品莲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宽,大致可分为4类雌,即汽油直喷引擎歉默、柴油高压共轨引擎攫,单增压引擎(T5)痴嵌、双增压引擎(T6)扩乱。 以XC60为例 轿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阜胚赌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎较枫瑰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笆厕,在动力输出上也略有提升显马,其中的原因自然脱离不了小体积俄嘲、轻量化等一系列技术的支持镐秀。   此外变速箱方面也有了很大的改观来叫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%下坪,挡位的排列也更加紧密澜笨,有效缩减了换挡时间烽涛,从而具备了迅捷的响应能力痰活哦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下协,耗能经济性方面得到了进一步保证会款狸,它将改变城市路况中引擎启停的时机华,改善油门的响应癌膛嘉,空调系统转化为经济模式工作翔辨磺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漂胜闯,而在65km/h以上松开油门塘骨旁,引擎还将会处于怠速状态坟。   本文导航嘿沪划:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”劲府。不过壬,动力并不是我们今天的主要议题贤固。秦的下盘功夫方面表现如何兜堆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碳救?这些都是我们今天要研究的内容蓖拇。综合起来里挨叹,我们最终目的就是想要弄清一件事迪死,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色式继僧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彻莆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挎融剑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上悉屉翱。当然草逆,由于秦有着体积更大火、更加复杂的动力系统郡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勘尸,但由于双叉臂需要更多的空间吉,因此也是不现实的埃温。在材质方面惹吉,秦同样表现中规中矩慈残厢,并没有使用轻量化材料为车头减重驮连,亮点并不多匹凛攘。由此可见群洪秒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澜。   不过逗敬旗,由于混合动力系统的特殊性吨阂,秦也必须做出自己的调整签,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异本百。比如烽阀镁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掳酗寡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上睬呕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上受。此外狙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睦赋,相比速锐在直径上增加了将近9mm桑,看起来很是显眼肝棠乓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淋寒,而在同等材料和工艺的情况下甘慷婆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载曝。   另外伺集,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氨受。与速锐的非全框式副车架不同角森翅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮规偏,由于加入了电动机和管理单元算溃厕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痴咯,因此这样的变化当然是加分的上巳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套村攫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拔秽、振动和声振粗糙度锌蠕,欲知详情请点击这里)护抨,是个值得肯定的进步黎。此外拐彩,与速锐相同抄扑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龄虹,强度更高峰唐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猜腥燃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天参,现款副担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌射,不过福特已经为此做好了准备芬连,日前刚刚发布了新款阜缋锱冢克斯哨。它采用了全新的家族化外观洼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吧翠,不过它真正的杀手锏赊港,还需打开车门才能发现嚏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讼,进一步抢占细分市衬丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孺细蒋,满足那些对于性能有一定追求的消费者史,比如轿车中的S5几梗壁、S6了那、S7病沮、S8等等呐。就在不久之前的2013年12月嗡氯颓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皆盛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舶沃抡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)称。 外观蹦饯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敲亨貌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子闹,可以随时面对那些不识货的挑衅者捂媳呐。作为Q5的性能版车型竭灸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念械,颇为低调飘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磐蛊伯。 车型图片 基本参数红: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喘,特别是车身高度经过降低股弯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泼殿,而轴距也有细微的变化另宏绵。   其实只要细心观察榔耍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疥,除了特有的徽标之外卤,SQ5的镀铬条有别于传统车型善,采用的是双横条样式捍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状些兑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽天,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹤。而配置方面攘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搅蓬联。   尾部的变化主要集中在下半部分绥精谐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疼路玫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逛恰铝,可根据行驶状态来改变排气开启程度呈拈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派携,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慕隆车,前者就属于少数派舱哄。一个是只有追韩剧的人才懂甩妹献,一个是全民百吃不厌额。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撕仙,其实上一代车型在国内早有销售期脸,只不过跟福瑞迪太像了怪停脑,外观不出众穗徒,关键是动力平平谓镭,所以最后并没有收获太多虽。全新速迈刚刚上市舒煞帕,售价17.98-22.68万元搂缝哗,很有幸能够在第一时间接触到这款车锹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抒桑酚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晚汉。通过简单的对比牌,不难发现赖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芹,名字叫做ForteKoup琶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杉,售价17.18-20.08万元赫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缆糠稼,它承了起亚家族的虎啸式前脸法,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叹抹,现在看来谈不上惊喜豹迁脱,只能说还比较精致菲牵貌。虽采用了大嘴的设计搁匣堵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步去骇配,或许小女生会喜欢袖。大灯全系都为卤素光源惨搔,并带有日间行车灯履。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漏。   走到侧面咐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尘,但两门的设计为它增色不少诵,在绝大多数人的固有印象中恋程敲,跑车就应该是两门蛊,并且应该是无框车窗嚼,仅从这两点来看廓,速迈确实都做到了配匡,开在路上的确引来了不少的目光追随惭牟佳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流档厦桑,我们一致认为车尾的设计更为出彩前梧,短小虽粒、精干稗乳尼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堤谰。除此之外难蒂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔚烦蓬,而且排气管口径不斜呋摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强什绘。轮胎为韩国本土品牌耐,规格为215/45 R17笛卉吾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踢。   当然拌记,如果你选择2.0L车型的话适创,你所看到的黑色外壳后视镜湿叛佃、前后包围的碳纤维纹路饰板霞韭、双边双出的排气管梁侧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了便。" "  讴歌这个品牌反阂邻,或许很多人不是太熟悉继。作为本田旗下高端品牌惰躺级,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犁朔祷,而且在美国市潮谷仗狻,讴歌的品牌影响力是非常大的霖徽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茸疼瞥,大部分都是人们对这个品牌不了解蔫赁,影响力上不去僚邪涪,导致在销量上确实不尽如人意敢。对于这次全新MDX的到来喊称,个人持有赞许的态度怯离收,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赋降帕,还是那句话咖迫号,品质上去了防,接下来就是提升品牌影响力了定。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上界姑,大灯的轮廓更加细长斡霉痪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯阑讥酪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稗,但内部结构和MDX并不完全相同谰佬。雾灯被一条仿LED的光带替代途刃菜,进气中网的细节刻画更加运动蕊翅脓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长船下电,侧面造型给人的视觉感受非常低口,这和前后大灯的位置有很大关系秃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洞深琳,注重舒适性敢童。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感池俱歼,而压低的姿态却更加动感惫享,这种设计可以招惹年轻人的喜爱何灯潭。尾灯造型相比较现款修长秃硼肩,优雅的感受也来自于细节的 设计琶,但貌似通过我的观察赏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置际,让尾部显得非常简洁娜膜。   本文导航簿限墟:" "  2014年2月20日贪路,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腺钠拳。2014年型奥迪A5的最大特点是愁焙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机些。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赂懂申,共有19款车型砷,售价在49.98万至85.8万簿牌视,具体价格如下盘诧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倦。配置方面翠铅熔,也与现款车型相同沉绥捣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衬寥镶。   内饰方面句,2014款车型也与老款车型大同小异谎僻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捌挨仓,同时门内饰等缎啥、座椅中央扶手圭、都采用了纳帕真皮面料呜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芒合叭。而2.0排量以上的发动机则保持不变评。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奔剔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化习。   变化一琉贸陀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卫,在原有的缸内直喷技术的基础之上刹朗,加入了较为传统的歧管喷射半,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徒,通过二者各自的优势跋奖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骄胃。事实上帘奔,混合喷射也不是什么新的技术盘抒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斡拭沛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善填。   变化二颊斥:排气歧管集成至汽缸盖内呛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帽铺维,从而减低涡轮的负荷菊伪,提高涡轮寿命田帘。同时嗽棉,因为在进入涡轮之前进行冷却鄙袜派,相当于提高了涡轮的进气温度限制寥匣盾,可以允许发动机有更高的排气温度屎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晌挤赶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人席嘶河,同时结构也更为复杂擒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战武誊看。对此克问,缸盖内的冷却系统也进行了改进辫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)糕。   另外静胶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绩葛,还有着两项小改动盯。使用旋转阀娜由芊ィ块替代了传统的节温器谰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啤聘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溶。   根据官方消息膳醒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斯慌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受囊痰。笔者也希望在应用新的技术的同时逆纹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秒。 责任编辑硼:王晨熙" "  A00级(微型车)赂旱,在人们印象中这类车以实用性传垃堆、代步功能为主释彭付,低廉的价格促使配置也不会太高午揭忻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脐俊,一款车的推出打破了这一概念霞珐孪,它就是全新奔奔奠,来自长安汽车力车。   感官是人们的第一直觉反应些,所以外形设计的重要性不言而喻套磋,为了使人们印象深刻孔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞岁龚,道理很简单杰晨,日本是微型车最发达的市场靠瓤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展古诧诉,在2013年广州车展上跋俄酵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矫贩,除了时尚的外形设计以外顽群,在细节做工上也有着不俗的表现痴绩。前脸的设计整体性很高埠帅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辟革羚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影次峭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汞,不过这一点在外观上并不明显疵怀叛,这源于贯穿车身的硬朗腰线常停裸,有效将视觉性降低势揉,同时搭配造型独特的双色轮毂攘,让这款小车看上去时尚动感溶收淌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棉浇沉,如果仔细比对粪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冲兰叭。除了引人注目的设计以外响菩娄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糖佩,具有加热功能的外后视镜美、15英寸的抛光双色轮毂供、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置内步贝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胸乱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娥蓬俗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魔孩碾。不过理棠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尽,从内到外滴几、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慈,可以说是一次完美的蜕变呜聪博。那么这款新车究变在了哪里广?它究竟新在哪融话烙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伸煞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm千博牢,轴距则与老款车型保持一致搞。在尺寸变化不大的前提下配剂拜,改变外观睹白梳、动力现侗桑、内饰腾红、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关量景,2月19日这台新车也正式来到我们面前集,并接受大家的考验干类。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条些律,但这8条是我个人认为变化比较大的涵涟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候己势凹,我就有了一种预感瑟羚坤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢究,刚刚上市的新款X5就给予了我答案场荣胁。全新X5给我最深的印象除了家族化外衰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缺。首先涝佰,先说说全新X5的外观酬眷炊,“大尺寸双肾进气格栅”盖掇徘、“开眼角式前大灯”谱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致强。    现款宝马3系推出的时候降烹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妥箔钢,现如今随着全新X5的上市旅老贬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悲姜乾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琳促,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阑斡,据悉硕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粗迁棠。值得一提的是侵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酬冲潮,给人一种炯炯有神的感觉附。    由于新老款车型的轴距保持相同僚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棺乡始,反而侧面的腰线给人一种力量感腥普副,这也使得新车看上去年轻了不少渺。细节方面护,新车在前翼子板上增加了进气口统,突出了宝马品牌独有的运动基因兄磕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仑卑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逼得颧,提升了夜晚的识别度幌盟舜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锑,降低了风阻系数坦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闯。" "  版权声明冗凡螺:本文版权为网易汽车所有搽,转载请注明出处缉窗梨。   在2003年裴衬,奇瑞QQ的下线让这款时尚报、便宜千变钱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镜,之后短短的几年间琳态杯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盯,然而到了2006年长安奔奔的推出埠洞孟,打破了QQ一枝独大的局面鞠椿颅。一转眼氰暮系,已经过去了10年的时间豌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占够,在这个追求个性锋辈、讲究品质的时代淘挨侍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醇酥么,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棘溉隆,而长安似乎也意识到了这一点率,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耐嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者武萌?   从厂家方面获悉铂捻跑,老款的奔奔(love)已经停产盖,而奔奔mini则将会继续生产销售溺抱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浮丸蹲,前者主打精品中高端微车市郴瞥型,而后者则会在廉价微车市场继续作战得时。从定位上来看渴超,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膛钝,虽然沿用了奔奔的名字蜡,但整车的设计沃、配置以及售价都会高于老款车型酿砍膳。   新奔奔客户群体是谁锻刀锯?   在很多年前岔纬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结口小诗,到底是买奔奔还是买QQ管,在那个时候鳖,很少有人会关心这款车设计的如何顷删皆、驾驶感受如何莆滇版,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帕扔,省油妓贾吞、皮实翟山累、能遮风挡雨就行结揩坝。   现如今蔡磐滴,80后文圣、90后已经成为购车主力娩惶,这些从小听着walkman葱疆麓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妊泊、用户体验以及品质都有着更高的追求户,因此在座驾的选择上同样不会妥协闷嫉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶巳软,新奔奔就是冲着他们来的围韧。   新奔奔主要的竞争车型是挂碴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逛茨,但从目前得到的消息来看倡矢,5-6万元将是其大概的价格区间画记酱。这个价位中既有一些合资的微型车门,也有自主品牌的紧凑型车谋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车半,比如两厢赛欧随惕、奥拓篡唾绕、玛驰以及低配雨燕等等车型羔搅伪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些裤菩,产生竞争的几率比较小际嘎认。   外观华:惊艳了闺、和谐卜碑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胎竿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辑罗:高离地间隙便号瓢、车顶行李架林肌、双色车身等等舱。没错传芦楷,无论是跨界簇瑟、越界还是交叉车型丹碑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其潘色。不过世间万物为点恐,徒有其表终究很肤浅抬耽,我个人认为腔标钝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锯埔。所以变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构煤设,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滇阶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭喇侯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萄挠呛,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡踏挨,可谓全副武装痪谷。为了让媒体更好的体验这台车枯九,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高司。没有固定线路释,没有领队车辆蔫蛾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飘,它会和每一位汽车媒体人独处12天第闲挞。而在这12天里郊恐,我已经和它奔袭了4100公里枚,横跨了三个省份喀,体验了柏油赛道敲惊、软土拉力剂夏士、冰雪漂移挟、高速狂奔沧粉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话采吾,当然任溯薯,最终的结果是蔑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒鞍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙卫什,正所谓日久见人心锌侈乏,交友如此堕较冗,试车亦是如此腑。回到正题脑曝健,和往常一样剩盾,对它的了解还是先从外观开始堆狮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生反水,相煎何太急”这句绝句临翅,而在雷诺—日产集团旗下父夺,有两款车正在上演着这一幕宫歼编。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蒋,还有这出色的越野性能稿俄啡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性税掀构。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下看,买谁更划算哭剐马?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨伐寸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位参愁葱,作为英菲尼迪的顶级SUV翰,QX80的售价高达152.8万岔蕉,但经销商处可以优惠16.2万夕仕娃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万及凛熊,虽说16.8万也不是个小数目储慰。但对于消费者来说抖,一个日产坡息,一个英菲尼迪褂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痢酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辩强斗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怖劝,它的身材绝对够大袄。从上图的数据来看荒委采,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疆,尤其是将近5.3米的车身长度加,会让您感觉驾驭它有点困难焙怂。另一方面放汗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型躺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毖编丛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叔胁钢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鄙尘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弛,同时也显得异常凶猛科寺掠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉插。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大地,整体造型圆润撼,没有多余的线条作为修饰隙激,但是反而会让人感到车身很厚实扩家穿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岗封策。同时注意它车窗的设计惺沪扰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓦绍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的场告,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戊射灸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锤哪钨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斯措拱,也没有了那种霸气洗剐,转而给人的感觉是设计很前卫袱。车尾的饱满程度与车头相呼应着沙,丢去了上一代的直棱直角泉山,饱满的线条凸显着丰满的层次感钳欧芜。   日产途乐得霖赔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曙,虽然脱胎于英菲尼迪车型累膘,但途乐依然拥有自己的外观特征县。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿层尺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茫娶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虐驾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跋拇埂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底促,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膜袄,成为了车头亮点之一牡哩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汤骄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脾莆撮,这项配置自然是少不了的凯筐。我们可以找到4个摄像头嫌汲郎,它们分别位于车辆头部首吹、左右外后视镜下方和车辆尾部馆涸。以便在停车过程中超煤唱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况染械昂,让您更加自信轻松的把握泊车空间焕绅迫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丰刺,大大降低了停车时的事故发生毖犯。   途乐   通过对比发现湾靡,两车在外观上的配置基本相同诽立社,差别仅在日间行车灯上荚冬五,不过随着QX80年款的推出湾汗,日间行车灯的加入应该不是件难事乓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诞硅庇,在相差仅有10几万的时候檄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铺葡。    责任编辑覆司驶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天究垛假,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了的揪,除了奔驰G晴、丰田陆巡系列怜烂瞧、牧马人等森簇杰,双龙雷斯特也是其中一员硼,而且雷斯特还是柴油车黎搂龋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刷瘦勘,以目前的接触来看凑,双龙雷斯特W表现不错清界,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作覆憨奸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”边。当然泵,在随后漫长的几年过后请,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荤韶屋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吧,该车型最大的特点就是其尾部造型蕾娟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芭控,宝马方面肯定不会承认缔畏是,但从年份来讲般,明眼人一看便知磐拣乓。   外观波托:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手且,该工作室的创办人正是乔治亚罗踢焦,不过大师的设计未必符合所有人的审美川墨浪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调判绅倡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馅齐,但为了照顾空气动力学与线条流畅侩,雷斯特的车头是圆的估筋硼,所以在当时看来有点“离经叛道”蔬。   而到了现款的雷斯特W镜胚箔,这个“小问题”被修正了伯谱,一体化的设计已经是大势所趋氨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗽笆巫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型并,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谎坷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别链,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绍繁。通过车展上的展示订,小编已对这款纯电动车型有所了解龟旱撕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验飞粒,时至今日苫类涛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赋蕉怪。据悉啃母,之诺将在今年的2月份开始接受预订羞,上市后将以租赁的方式面向消费者僳,具体的细则目前还没有公布乾篮,上市后会有着怎样的表现水感,我们会同大家一同关注欣良。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椽敬低,简单了解了一下之诺这个名称的由来顽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镀潞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钢,毕竟是基于宝马X1平台打造兜,因此在多个方面相似度高也并不为过阿澳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侈硅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赣,其具体的表现如何邦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刊挂错。 责任编辑屉怯车:沈楠" "  版权声明虫:本文版权为网易汽车所有拧敌,转载请注明出处讼蔫侯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计隆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撮屑。它们的可见程度净题添,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沽城。可见度甚高的两个文字的组合锻藕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陀膛。因此眯挖郴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迸靛道。哦海递,对了诡纹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刷。意大利人的自信辽冷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玻?咱先从减开始说起莽掠誓。 Q诡腐:致悦只是切掉屁股的菲翔么磐佰俊?   A寸:非也儡,前脸亦有修改侍捣喷,整体风格统一敞集,协调度很高举。   我相信Roberto Giolito先生拳群,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫂蛊,在设计Ottimo的时候壤峨兼,一定会更加从容陶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盘可,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疵。在他的心中霜巢请,应该有着太多关于年轻叙檀楼、活力的理解啃峭金,而这恰是Ottimo的设计要点湃兔佳。 外观总结   赞姆焕:个性鲜明楔帕、标配LED示宽灯揭垮腾、轮胎用料厚道   弹溜供:低配删减雾灯   " "  版权声明滇:本文版权为网易汽车所有辱,转载请注明出处法。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狙娜,虽然距离现在已经有两年的时间刀毯淳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拜怜牛。而今天坍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘点拜你,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搂祭刚,并且还是一台后驱车秃投蛋。没错斗缮,它就是华晨宝马3系细儒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魔猛,其配备了2.0T发动机仇辛颓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟氯氮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟把。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垮逻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笨。不过在今天的冰雪试驾过程中啡题,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)热。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肚,必须先打好理论知识的基础猎烧。于是在摸车之前期邓鞋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课略纽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关踞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舒孝杏。 ● 项目一   热身结束了不亮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吮横搞。第一项内容便是加速和刹车漓歧犊,是不是觉得很简单堤?其实里边的门道儿多了去了惜。   在项目一结束后固,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式博,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囱。一开始大家相差悬殊渺翁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了居违偏。接下来的项目二会比较刺激一些割搜,经常会出现手忙脚乱的情况乘廊,但只要理清思路按部就班的做磕,想要完成整套动作并不是很难懂卡联。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缸缅:本文版权为网易汽车所有胺全咯,转载请注明出处秦封。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲤,不过始终都仅有手动挡车型鼻缉伴,虽然目前销量也很出色孪耙氮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佛。好在这一短板即将成为历史狗丁广,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出德臣,新车将于26日正式上市串卑,我们也于第一时间进行了试驾体验话任。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外码涂半,在外观方面也有变化实。新车根据高低配车型提供两种外观方案剔款,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计假,而高配车型则对中网板陇、保险杠造型齿蚂嗅、轮圈和后反光板都进行了重新设计拣城。值得一提的是尉盼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驳等。   新样式的轮圈非常动感楼到,在同级车型中实属罕见堡绢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歌,轴距依旧为2725mm坡雹夕。车尾的变化相比车头要小一些俩搞忙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涣,不仅可以提升安全性翁丹,同时视觉效果也更加出色仙。 有态度【试驾评测】科蒂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仑妨?   扫一扫传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日手四拦,一汽大众全新高尔夫正式上市慧结。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款饶,其中1.6L拥有三个车款夺,1.4TSI拥有四个车款赡,官方指导价为12.19万元—18.29万元咸。具体售价请见下表攻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盲剧贰,但是却拥有三种功率版本降舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沸瞧撇,因此在动力系统方面逝,消费者有三种选择龄仓南。    我们从上面的数据可以看到迪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刻梆,1.4T低功率版是主流之讶ξ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猴娠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孰辈,但是它的售价高达18.29万元跨很纫,相对比较贵竞。    全新高尔夫提供九种车身色彩炉匡,分别是塔希提金尝琼委、唐古拉白窃才、珊瑚蓝梢颠谭、魅力紫蓉吵甫、玛雅红挂适颗、季风灰姥攻莎、水晶银以及深黑和极地白吧墙氯。 ①效勤:16寸Cosmic款轮毂 ②窗得墟:16寸Cubix款轮毂 ③虫凡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂擦秆靠,其中15英寸的一款交第,16英寸的两款供,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备罚叹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞄款鲤。    全新高尔夫提供标准座椅狡哦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裴融祟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炒,舒适版车型则都配备舒适座椅杉嫂怯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版圣。    在材质方面袜逛疟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兼许,分别是上图所示的DianDian黑色织物稳、Zoom/Merlin黑色织物善、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择党,分别是Vienna黑色真皮遁骇、Vienna米色真皮入完、Alcantara黑色翻毛皮唉、Alcantara棕色翻毛皮猎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剐,有两种风格可殉砦悠省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赎巫免,同样有两种颜色可讯健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盛淀,有黑色和米色两种可衙妓;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅统瞧繁。    在车内外装饰件方面狈,不同配置的车款也有不同的安排固伴。像侧窗下沿镀铬装饰条犊、双排气管花、镀铬装饰双排气管擦容播、动感鲨鱼鳍天线淳澳、真皮换档手柄捷高惮、科技质感装饰条浅急、金属风格装饰条匙跑、碳纤维风格装饰条等等蹄吉醇,针对不同的车款都有不同的配备护,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓢亭,配备有MKB多次碰撞预防系统踞隙、ESP车身稳定系统雄、ASR驱动防滑系统驮疥航、XDS电子差速锁臂、前排侧面安全气囊醋勤、后部4探头倒车雷达税饯、前部行人保护系统械晴、自动静态转弯补光功能等等虎浓,但是在舒适性以及功能性方面告,并不是很丰富叙氯,但是也可以满足基本使用宠碉。   1.6L自然吸气车款如何汛寮孤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅脸铩,它拥有手动时尚椭祁笺、自动时尚以及自动舒适三个车款矢彪,手动时尚与自动时尚的配置一样配揭赎,在价格上二者存在1.2万元的差价竟潮拐,主要是变速箱配备的差异起。所以在配置对比环节臀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行程刹围,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娇糠,差价为1.1万元恍户。    在配置对比的环节我们可以看到捕巷潭,时尚型与舒适型之间的配置差别石,大多数都体现在外观内饰的装饰件匙酥,以及车内一些常规功能方面麻冀,主要是顶棚储物盒亩戈粮、后排中央扶手巨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撩,实际上最有意义的差别在于全景天窗潭派、后排出风口府穷、蓝牙电话缆、定速巡航氢、驾驶席座椅腰托草率、TPMS胎压监测系统这几项上溅啤肺,不过在这几项配置中江钙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羚,尤其是全景天窗鞘。    从价格上看仙铺,二者的差价为1.1万元撕皋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的普臂葡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讼酱,所以我们在这个推荐环节赋,更多的倾向于低配车款垦。 责任编辑维炬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匠教,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巴。它采用了全新的DS家族式设计风格侥沏瞎,延续了一贯的法式浪漫风格坎家,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晨撩。新车基于DS5平台打造参康,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烦宿念。预计在3月左右上市炒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠕狭,让我们一起来看它的表现如何敲。 外观恭灌怠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅德忙洼,却多了一些时尚及科技感玲琳罐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性替戊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘶。镀铬装饰拿捏的也比较好淀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拆狮解。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哩熟涵。也表示着DS的品牌走向独立稳锰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型示,有着都还算不错的账面数据抢苛盒,车身长度为4702mm勾氨,宽度1840mm舰,高度1515mm.轴距为2715mm翘姥。上市后会把目标锁定在奥迪A3芒撮汇。 车型图片 基本参数贤挨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膳热,除了前车6颗驻车雷达之外蓖萌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孪珊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯槐僧搂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锰,从视觉上拉伸了车辆长度段涤簧,尾部设计了一个小小的尾翼税,尾灯下侧字样表明了其国产身份侨示。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头础烂率。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丘脱哩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擦,真正的排气隐藏在了下面环瘦懦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词免:高离地间隙发稻、车顶行李架被倒篮、双色车身等等双。没错哗看尸,无论是跨界侣须、越界还是交叉车型拣磷香,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泼。不过世间万物鸽,徒有其表终究很肤浅袄狄,我个人认为挡疤谱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牵睛。所以侗教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霜袍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祟,它集沃尔沃所有看家本领于一身臼嗜鲁,可谓全副武装筋烫。为了让媒体更好的体验这台车忱诽朵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高樊形。没有固定线路从,没有领队车辆庐倪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盆家,它会和每一位汽车媒体人独处12天几。而在这12天里割雾,我已经和它奔袭了4100公里叼览捕,横跨了三个省份筏巷朵,体验了柏油赛道萎祈、软土拉力勉嘿栓、冰雪漂移冬薪匈、高速狂奔赖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑柬负,当然忌,最终的结果是梆烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桨菠屯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔑,正所谓日久见人心舍巨,交友如此酷昏,试车亦是如此弓。回到正题磕廊,和往常一样媒袱,对它的了解还是先从外观开始姆隙麻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摆浩、多样化是一种趋势痹匙仆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绊挠枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遣兢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠食叹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陀茎衰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车步,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拈,上市至今保持着约5千台的月均销量藏详耿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型橇令夺。 外观/内饰对比恐菱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来媚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造费霖悲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粟,毕竟师出同门许汹酱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苔涩砷,远看很容易被误会成排气管诗,但事实上真正的排气管被隐藏起来睹册枷,整体尾部设计显得层次更为分明款哗叹。低配车型配备有倒车雷达宫,高配车型还配备有倒车可视鸵络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点末凳镣,修长的车身与宽厚的D柱繁五,加之出色的后排与储物空间宦孟,俨然就是一副旅行车的范儿匠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm川汹姜,它完全可以称之为旅行版朗逸痘。    车身的线条连贯自然传嵌怖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观触播,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚷莽肮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辰柏,调整了尾灯的白色灯带位置每懒菜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筛色,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重结。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同处惰弗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剧参,内饰板件的用料以软质材质为主限精,接缝及做工也较为精致鞍泼,与同级车型不相伯仲驮。从实拍的车型判断嘿戮怖,自动空调体、ESP系统哦喇、电动座椅饰炯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型食,至于具体配置还有待官方公布建。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宋废,同样是大众家族的传统布局佩函,整体的感受都很不错钩凡霞,方向盘孔欠豆、中控台的每个设计很都容易上手妥,从材质上来说外槽膘,朗行是塑料感有些明显的磋,好在其工艺上还是有保证的凡,并不会有很廉价的感觉菏吓微。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后退,销量在整个家族中表现最为可观帕惧档。近期抽挂躺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市册,新车主要变化集中在外观辟权弦,同时针对颜色济、配置进行了调整钾,以保证其市场竞争力琉篇。在豪华紧凑级细分市场中龄尖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烈,通过下文的对比分析勃歉,希望对有此购车意向的网友们一点参考炮垮桥。   备注侍杭城: 为更直观的进行两车的对比分析书须,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丢、CT200h F-SPORT)捕护,市场优惠参考自深圳市场稻廉藏。 车型图片 所属品牌卸矢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狸秘,内饰做工精细    车身尺寸方面汀岛缝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彭,其他参数均小于奔驰A260车眯。从外观和内饰设计风格上看琳剐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粳阑填,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醇沥来。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贰先限,全车充斥着力量与美的线条姑洛钢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轮想啼,硕大的单条幅进气格栅负超梆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发必昏苯。    相比极富视觉冲力的前脸造型虱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擞,但并没有脱离运动沃丢擅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湍逝晦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素椽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疮,同时下侧雾灯造型也有改变袜挽堪,车尾部也进行了一定的改动措,整体感觉更加运动秘恍火。另外夯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”微钮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踞窖内,形成强烈的双色反差双吻。    F SPORT车型装备了整车运动套件版筐,涵盖了运动调校悬挂距编鹅、运动包围勘亲、运动阻尼减震器邻、熏黑运动轮毂筛、运动车门脚踏板颠、运动型铝制加速踏板别、制动踏板款唉七、脚歇板等丁蜕。    三幅式平底真皮方向盘绅、红色元素点缀的空调出风口惟、铝合金踏板骄魔、仿碳纤维装饰条等等歌渡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奢耙邦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碴,将方向盘盒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上守,增加了便利性挂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衔,分散了注意力劣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间响轨绞,是多数第一次购车家庭的首选要求侧骚硕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娜拓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痰艇,会有怎么样的变化彼,一起了解一下禄篙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艘吕宋,镀铬进气格栅增加了些许立体感疆倒挤,更加显眼的X造型前脸驳挠,迎合年轻消费者的审美慰盲。大灯的改动有些另类簧迁,在我看来接受起来还是需要时间的频妮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓝狼,新款在车身尺寸上有所调整顿镰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湿,轴距保持2600毫米不变籍投,相比现款仅车身尺寸有所增加来撩皋。   车尾的变化不大匈烩慰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啼此,以及牌照上方增加镀铬饰条聊琳常,尾灯造型无变化帅。实拍车型为高配版本疟矩,但仅配备了三点式后倒车雷达矛覆。   新款的15英寸轮圈造型不错犁硼膊,轮胎选用优科豪马秘橙,规格为185/60 R15荚鸥闭,备胎没有缺失侣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高立孟溪,在年轻人中更是屡见不鲜测鲤戚。在学校要有个性澎寐撵,在单位要有个性拷拍箱,穿着打扮要有个性猴莽赎,兴趣爱好要有个性昂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赣汰弹?如果你有这方面的兴趣惦柬,那么杰德将会是你不错的选择伦酗。可谓自成一派的它卑剖,凭借着并不起眼的车身尺寸诚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拼呐盟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车善邯?还是旅行车楞管?或者是MPV宏旱凸?但这都不是事儿魄谢棱,只要适合自己就OK乳乘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人憋官,喜欢接受新鲜事物的他们籍官,正好与杰德不谋而合虎临。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嗣,此外间,六座的乘坐空间懦磋,也足以胜任日常的使用需求诧钨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罕脚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陌晨现?自2013年9月6日上市以后凄说,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量换,力压大众途安和马自达5等竞争对手戈的犊,它用事实结束了我们的疑问撑。除了这些套,杰德还会带给我们什么样的全新体验拴哥乌,让我们继续往下看笔。   " "  若是经常关注汽车之家的话卉景,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纲现功,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”司。虽然我们这里并不提GTR驹玲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何课蓖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹猓克斯ST钠,令人刮目相看蟹。与此同时佩台,在秦身上扔簿逝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肖车、做工以及舒适性表现上的明显进步纹驴腻。 外观造型期告:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程食蛔撤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代净玻洁,近年来推出的新车型如速锐迟、思锐以及大家眼前的这台秦蒂,都可谓一个比一个漂亮喜兑。就以秦来说畏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叙袒,很是亮眼估位村,同时也营造了较高的前脸识别度槽天厦。   车身尺寸方面橡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大共唇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僳轮匡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)趁姑床,2670mm的轴距表现则处于平均水平幌检为。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同递,其整体感觉与速锐大同小异辫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接班粟臂。无论白天还是夜晚汰僵,该车的车尾识别度都非常高渺纬。而且内部的光源色洁,除了转向灯为普通卤素灯泡外岸,示宽灯五衔疼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锋睬。   充电牌必凯、电桩安装及质保/售后介绍胚袖夕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惟冠贯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包船领死,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电日,据官方资料介绍董扑,充满一次电大约需要5个小时左右舷悔嗡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湾。   同时乳摹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晤拇,虽然价格并不贵谢,大约在6000多元翔烽林,但对申请人有一定的条件限制屁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)患,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陇戏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旁闷牧。当上述条件都满足之后苗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请操介,如果一切顺利铅,最快1个月内就能安装到位并通电使用电桔溪。不过目前窍锨,秦还不能实现快速充电继,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谐芭,只是目前还没有这样的配套充电设备肖磨澄。   针对秦的特殊性仟邦陈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位就粱购,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饱。其中标廉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沧宝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶激钠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焚画臀、绝缘手套和护目镜等设备鲜爸回,并规定在检修车辆时必须两人在场桓农。以防车辆万一发生漏电悔篙,威胁到维修人员的生命安全吧。   与此同时酵坝篮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篡蛇瓦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筐撑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肛熔,整车质保为6年或十五万公里谢乔稼,电池组为10年或二十五万公里)棺稍无。总之工汲,从专设的维修工位软睡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戒扇鬼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桓逻,而对消费者的购买更是一种信心的保证俺缎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前愤肥,中国汽车市场刚开始发展桓漓砍,市面上可供选择的车型可谓寥寥盘谈松,在那样一个年代猛遍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顽嚼瓢,并且在之后的相当长一段时间掠碗说,人们心中仍对它们有深刻的印象殿。时至今日汾绊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氢密脖,在数年激烈的竞争中存剿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碉残。这回纫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首排斗输,我们也借这次机会为大家做个全面对比貌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霸:外观内饰(包括设计和做工)巢碗、配置褐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)突壳吮、储物颅惭、油耗剖滩、驾乘感受擅嘶、加速性能雀宿、刹车性能脸筋熬。同时秃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别起景屯、同价位车型的什么水平静慨俯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缴蓄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戈绦,目前约有6000元左右的优惠嫌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帆亢,在优惠方面差别比较大苔佛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宠,根据论坛中近期的提车价格捣每,9000元的优惠还是有的磕持。目前就素习,两车的售价依旧属于同一梯级迷烈疙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致峰全,只是配备了卤素大灯及雾灯膳哪蠕,透镜抗祭煽、日间行车灯这些都没有俯室。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焕统栖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘲,因此我认为两车的配置可以理解图,符合同级水准拍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位律:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碎,两车的各项参数也处于伯仲之间叛,差别在6cm之内缎谐纳。在车内空间上狮肚,两车的表现也很接近擎返,我先剧透下吧面匈骸,结果可能跟你们想象得不太一样得凳。   相信看到这里撇,大家最担心的就是如果车辆没电扯,后备厢是否还能打开的问题笨插。捷达看来是妥妥的没问题筷私涸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑售始,它的后排座椅靠背可以放倒镣会缴,之后即可顺利从后备厢取物玲莱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吧陛。   在倒车辅助上甭师,捷达配备三点探头涉皇锻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配里,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平愁风。这里多说一句腾怖菏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揩,让人觉得很不大气净,并且低于同级别的水平雷栏汞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赴,舒适型也可选装倒车影像就房,比捷达厚道一些懒梯。从普及性上看点里,能够达到同级别的平均水平撇,从功能性上看瓤汀,拥有倒车影像的它则高过平均线了搬,给好评勿。   两车都是15英寸的轮圈纶搔,造型上也是各有风味函倒诺,轮胎宽度也同为185mm椭仁。从售价上看诽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粱鸵成,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条海。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比茂矫暮,让我们在后面的制动测试上见分晓遁衡怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显副,借着中期改款的机会差窝瘟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机材礁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冷沤乃。应该恭喜它导,至少在我眼里雾拧,它确实达到了自己的目标外。过往凭借动感的外形诞纽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挫遂虫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宛。   只可惜痹腾玛,刚上市不久的2014款起亚K5袖称琉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钨块,而且它们的价格都处于K5车系的高位涣,受众群体并不大孤崎帕。前段时间驮颈鹃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渭,并撰写了《起亚K5购车手册》购。文中梅汝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裤滩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色头淑结。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碳牵杏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暗吹劣。自从起亚归盒焊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扣寝稍,互用研发产品的例子不胜枚举甘沥炊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度记篇称。该发动机的最大功率为245马力浓、最大扭矩达到350N·m蓉,账面数据处于同级别的上流水平渡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祥肥铂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赌鼓。   在涡轮增压稠、缸内直喷等技术的加持下倒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脊雷,并且一直持续到4000rpm话席腊。得益于涡轮介入较早辖凭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间几,而且它的油门也调校得比较灵敏室。在实际驾驶的时候巫戮,可以感受到它的起步轻快自如氦矗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宦蹲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些固,但差距并不像数据相差那么大疗。在整个低转速区间峰憾,它的动力输出不算直接势沃翠,缺乏一点活力颇臼谎,给人一种有劲儿使不出来的感觉里峦。   于是草,我把油门再踩下去一点荡触,动力突然来得很快姑镁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恫胯,毫不费力谱某,而且可以感受到车速达到120km/h时吉换寥,发动机还有充足的动力储备罕蓉但。它的中段加速能力让人满意苏,虽然依旧缺乏一点活力玲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姆恋阀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开随忱蹄。   还是差点意思脊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感推沉。于是篡砷驴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式付倪儡,6速手自一体变速箱切换到手动模式放腹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荤疤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倍妙。它的油门响应足够快目,发动机的动力输出得到更好的释放鞠薄,方向盘的反馈也更加扎实非哼匡。除了SPORT运动模式外成破,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洁掸,运动特性从SPORT蜜贾、标准到ECO逐渐减弱婚哺灿,驾驶风格也逐渐趋向安逸吐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契簿伤奇,平顺性极高棵,而且动力的衔接也让人满意鸡。若以80km/h的速度巡航兜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航触矫厦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喊,对于燃油经济性的控制也让人满意甘。同样值得表扬的是降挡速度蚕取,在中段需要加速的时候深踩油门馁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逼部,而且换挡冲击也比较斜印,不会让坐在车内的乘客感到不安冬。   前麦弗逊素罚径、后多连杆的独立悬架底盘结构虏勉,在调校方面仍然有很大的提升空间祭。它的弹簧足够硬窍料嘎,但是减振器的阻尼不够大需长雹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雀倾搞,会有细微的震动传到车内瑰,以稍微快一点的速度过弯窃胜厘,车辆的侧倾会比较明显豁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岛冬,舒适性让人满意形,但如果需要激烈的驾驶的话犊,后期对悬架的改装很有必要胚。   它的刹车盘相应加大了尺寸垄,刹车的力度足够暗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性来眉。具体表现是弗蹄,刹车踏板的前一小段是虚位纺钎莫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏衅携贸,制动力度会突然加大抚力酿,需要一点适应的时间焙芹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裁,发动机的声音努抬、振动都非常小坤歧频。然而率,在速度上来以后菱比拍,噪音的上涨速度也很快悸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎富臀袜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靖。   我得承认匆穆橡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漂誓梳,但在起步和中低速行驶的时候物,动力参数上的优势并没有完全体现出来韦荣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秤匹怀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巷澈燎。当然急,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矩境郊。另外昂境黄,值得一提的地方是舶谎,在动力提升的同时朵羞,它还加入了行驶模式控制系统吠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用忙,它的动态性能相对有一定的提升婪户赤,开起来也更有活力和乐趣热手贝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峨滇,只有手动版车型销售锹吝趴,导致产品线还不够丰富姜。而就在去年11月泛都热,海马M3终于推出了CVT版车型菊介,7万-9万元之间的售价删触,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弘、逸动郴玛獭、宝骏630以及启辰D50等车型陋,竞争还是比较激烈的未呵辑。作为一个后来者萝粒昂,海马M3是否有足够的实力立足残宛?下面我们就一起来看一看眯姥水。   动力痰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛋,其最大功率为82Kw距,峰值扭矩是147Nm酷夏。从账面参数来看动掂,可谓非常出色胺,一点不比合资产品的数据差洽宦挎。对于一辆紧凑级轿车来说眠桥爆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缉崔为。    开起来的表现默,我只想说这台发动机的低扭还是不够强簧尼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魄染持。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爸摆,如果想要充满信心的快速超车冠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择江绩趴。    我知道会有人问黄廖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗济?说实话举,我觉得大家都没什么区别举,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辣捷,也是低扭不够强乐,需要靠高转速来增强加速能力亩羔。    可以肯定的说弹想锌,除非是加上个涡轮增压器雇杭卷。否则的话弟,这个级别同排量产品之间的动力表现逻观贺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煽枚发。我个人觉得备,这只是消费者们需要认真衡量的一点萝扩,而非全部遍扰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氏齐娩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垦侵灿,动力传递平顺连续的特性融,有效的提升了整车的行驶品质感协耗。顺便说一句逗嗅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艘,这也是比手挡车多花点钱的好处渭惺。    深踩油门时险痹榔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脆,来保证动力响应足够顺畅奖粉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徽胃派。此外虱劫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式无屏事,功能性极强猫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现典贤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衅袜,g值才开始达到最大的0.366g屑次取,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔬材青,此时车速大约在30km/h左右菊赦蜜,达到60km/h用时5.24秒躲俊,冲刺到100km/h用时11.45秒幸故。    接下来看看海马M3手动车型吞窘,在加速到2.5秒后拨畅,车速已经达到了差不多40km/h曹皋,达到60km/h用时5.01秒不睹美,冲刺到100km/h用时11.28秒钞,比CVT车型略快挥。如果不较真的话练翰,可以发现二者的差距其实非常新佟,相应的在日常驾驶中其实也一样垒对。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劳,就这个成绩来说汞多表,它的表现只能说是非常一般颠脚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抗墒腿,它的表现就算好多了杯侮。 责任编辑钞揽:沈楠" "   近日岭屉,宝马官方发布了新款X3的车型官图适裳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梁淮。从新款车型推出的速度上来看廖恳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泡涩告。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量婆摩耍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匹失崩。    早在2003年陇蕊唾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脆厩博。10年以来叮滔煎,宝马X3已经销售超过了一百万辆量,自从2010年上市斯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芭佛。因此侩扒,2015款作为X3的中期改款稀界械,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葡,优化后的大灯组造型将、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兴笔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多椒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戎推布,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氯脐。通过官方图片拿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时入,也融入了宝马家族的最新设计语言菲陷蒜,与新X5一样采用了新的中网边框设计绢,在视觉效果上更具冲击力鹤怜倍。    在头灯部分毕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贰寝颂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拭加。另外醒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淘,配置方面它还可以选用全LED光源哄,再加上选配的LED雾灯盟粟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凛。    新设计的前保险杠极具力量感寸孝,并融合了镀铬捣蜕、塑料格栅以及金属护板寒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撮炉轿。此外溯衅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锤落髓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拍驳睛,也使整车更具个性化风格芦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为集:4657×1881×1661mm厦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涂哄报,轴距也同为2810mm肩径,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吨烷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盲,从车头一直延伸到尾灯的腰线托矾,让车身看起来更加犀利且极富层次感誊超赡。相比变化较大的前脸汲洪誊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰激。相比X5扣诲坦,新X3的尾部更加耐看孟茄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恳警,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苇,视觉效果并不是那么给力炼莫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惩,新款X3也不例外衅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前空莎焕、后部的防钻撞保护装置岛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套臣浓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旧。此外雄墩垛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致握肝。该车还可以选择六种车漆石、三种专有的18宫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纠酒伴。 责任编辑卢捷剁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骄厕步:Quattroporte(总裁)驶差箔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标隧常,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV县端:Levante旱干,还在2013年4月的上海车展上热卿旱,以全新总裁平台为基础挂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戒葡讹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粟鞋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桨驼鹃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檀愁睫:Ghibli……   以家族设计为本泊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沫驹,改走豪华中大型轿车的定位悼去搁,车身尺寸长侗挟、宽牢溪、高分别为4971mm隋、2100mm和1461mm会,轴距则为2988mm奋,直接锁定奥迪A6对嵌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上快,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矾磺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汞,且融入全新总裁的轮廓特色枚肖宪,以紧实并极为流畅的曲线涂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贪。    于是在车头设计上继藏艾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩久剩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滩礁恭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庇商京,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计孟俺沃,将蜂巢状格网嵌入其中滤,且尽可能地加大涕筋,再搭配角度更为锐利漂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组和誊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哥蓝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条峰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兴甫倪,所以厂商在Ghibli的车侧俯,除了保留前叶子钣鳍状孔道篱恭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外判窍伐,也师法了总裁车侧的设计魂孪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奢干,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邵计,另一条线则从前门下方迸出狭拇崩,向后朝车尾紧缩群亩,滑顺动感且充满肌肉感艘,并正好可呼应更翘的车尾设计捐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磨呐撂,速度感浑圆天成蝎病莆。 内饰向旗舰看齐崎檄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轿芬径,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乌枚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缓姜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铝钢敝,也把声控彼谦圣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞍豪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片体仕,右侧拨片负责手动升档古反、左侧拨片则能提供降挡赊拾。    此外猛皖署,三辐式方向盘的前方些,一样是借自全新总裁的蓝底白字咎、双环式仪表盘壳挖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表田骚陀,左侧则是表底超过310公里的时速表搂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莆嫡叙,可提供显示油量诬、水温电桐、挡位与导航指示等行车信息尘退,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嗓芳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陆,告知驾驶者目前的驱动状态叛哗害。    和总裁稍有不同的中控台哀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羞,以及可触屏操作的收音机电台选择轻拴苍、音源切换歼苹假、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疮桅、空调温度本蜡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墒,空调出风口则移至屏幕的两侧擦,下方则为恒温空调系统调整出风量娘珐、温度与出风口的位置貌蛊傅,以及音响系统的吸入式CD拓困剿,设计上较总裁车系更加简约逞,但用料与配备完全向旗舰看齐宽,展现了十足的诚意攫。    较为可惜的是宿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闲花祈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顷尾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舒精,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堕,包覆性和支撑性也非常出色沤铃。    但是后排方面垄、便没有像总裁那么充裕枪亭,尤其膝部与头部方面募,身高174cm的笔者坐进去后杏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已试般,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啪岗壬,也刚好替前杉盲陷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何了,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欺玲轮。 责任编辑渐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苯慕吩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盘?后来一看逝馆撤,哦铃币悸,原来CC是“Cross Country”暇拷。继续了解发现有点意思放,底盘抬升芹喝挨、高功版2.0T五缸发动机码,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搞饲:目前的普遍规律是胎,产品分得越细弯拦,总销量提升越明显呻官。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苦何漂,它的引进篱和,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦路邵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板飘固,主要分布在前脸和车尾牧,从外观区分它和普通版V40很容易尼铣。底盘抬升12mm柯税,这么小的数字对视觉效果影响不大蔫,整体协调感没遭到破坏筏熬。    车厢内部撕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞎干,除此之外内饰并没有过多特别的设计骗。之前我们已经发布过实拍文章朵,车身相关内容有详细介绍骡,因此这里只是简单提下要点芥,就不再重复描述了卫沮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来傻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搽,最大功率214马力扣泡略,峰值扭矩300牛·米魔绅泉,型号B5204T9湘投,是普通版V40那台发动机的高功率版本吞,那台机器的型号是B5204T8溺疲苛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卸,今天会是什么成绩凛?稍后揭晓诫慑。    变速箱没有变化挥,依然是日本爱信提供的TF-80SD角,六个前进挡浪,带手动模式和S挡拳惜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛙督妻,奔驰A级用自家的7挡双离合拘储,沃尔沃这台6AT暂无优势锻绒颁,目前他们还没有新产品投入实际应用强函化,理应加快脚步糖仑。   驾驶燎:邪恶的S挡    驾驶部分缉灰拆,我想说说D挡和S挡的区别算杀善。看起来挺初级的一个话题薄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舒岸钎。D挡油门响应迟缓申侈,在激发变速箱降挡之前论浑,需要稳稳的扔、持续性的向油门踏板施加压力乔千,慵懒的降下一个挡位之后鼓匆添,情况有所好转帽习岛,动力给得稍多掸,也就这样首戊叔。    不满意对吧美惰副?可以把排挡杆向左扳到S挡闷童残,切入“邪恶模式”甩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豢艰,转速拉高1000rpm以上皖纪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来定,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扣,脚踝每动一下饲内,车身就顶起往前猛扑一下拘。深踩油门腔违憋,转速迅速攀升细簧汗,跟D挡时判若两人按括七,两百多马力霸嚎罐、三百牛·米喇酬,在这个尺寸的车身上爆发出来甲陪揪,过瘾苇匣得。    激情过后细细品味加侗吧,这套动力总成有两个弱点需要改进抹,一是怠速时振动大青垮雹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动圃,影响体验;二是低速行驶的平顺性疵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脆,1橙、2蘑罐岗、3挡之间可能频繁切换恳偶,动作应该再细腻些权蓟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统处竣酣,选择“全功能”项孰,不打转向灯就变道亨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辟镰,回正的力度不星佟,如果你想在车流中快速穿梭前进措屉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炼来,要么关掉方向盘辅助电恃疵,仅保留振动提示即可鸿鬼。   绕桩栖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琼函祟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堪泡,在绕桩场地很讨人喜欢矢没膜。车头响应比前驱版本积极挡铆韶,入桩动作稍猛辩鹤,车头好像在被一根绳子拽着走撼。给我留下深刻印象的是仙褥第,这款车的极限要比前驱版高太多岗,特别看了下窘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杜埂。上手容易瞥侧,但是需要注意别突破了极限遣妒韧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赤侩塘:一旦超出极限斜斜承,很难把车身再救回来奥卞坏。 责任编辑跨蛊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嵌琴了:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箱潭,就一直困扰着我们的问题兜痹莱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题父灭弗。马力越大的车就越好么揽褪肌?绝大多数情况下答案当然是否定的封免冗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外却授醋。随着时间的推移缅,我们有机会做这样一个有意思的选题侨皖。   让我来说明我要做的事情百憾:我们有三辆四门轿车泵娥城,合计拥有1657马力授。看起来确实有些夸张琉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport混,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芬筹汀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喊,但是这个570马力的怪物一直没有车炯删晤,直到我们完成这一特别的测试一周之后是。我们只能使用520马力项品滴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眯耻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绕恒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茅。   另外一辆是全新的奥迪RS7埂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骂仆每,拥有560马力的出色表现亮裁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吵,在K&N工作室的台架上倦,它的轮上功率达到了479马力刷辩竿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中行丹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力戮文。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吨,用以获得更多的功率输出旗粮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匣炕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力边唉。即使按照宣传中给出的数值景,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG才滔手,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弛秦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丧,它的轮上功率达到了541马力涧瓤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搽猜喉。   另外还要说明一点暑婪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缺靡穷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滤,不具可比性裁吐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矛魔。结果很令人意外溉镣。两款加速最慢的车型徒躬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匆芍描。当然最慢是和RS7相比较而言的奇酞违,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颈膳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘸亲付,但是还未打破我们以前的记录骂忿疼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掇,说它慢更像是一句玩笑话华,这一成绩实际上已经快的吓人了就灵。奔驰则要更快一些沙呕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)花寂农,冲线的速度也提升至197.5km/h彤扩。冠军仍然是RS7的缎缴跺,它只用了11.6秒胳想复,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平输愤荚。奥迪的冲线速度为193.8km/h姬伞,虽然不及CLS63 AMG防,但赢了就是胜利谁。   123下一页 责任编辑缅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后警,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斤啼、运动和科技气息了评。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汤蔽触,主动式车道保持和自适应巡航功能洼苫耽,几乎能让驾驶者也变为乘客眯渐芒,高科技配置更加丰富据疵关。    于是年,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罕台,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氦猜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揉饯奋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受高,在下面的文章中有详细介绍我。此外慧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揽敲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙、残破衰败的路边小屋绕驾完、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疥希矗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氖伞啊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泵材痪。身处如此糟糕的环境痴称,却并没有让眼前这个出身自底特律烫颂屋、土生土长的本地小子屈服嘶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僻沤番,但只有经过一番试驾体验之后饯陷嘿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涣诫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分度。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形概,同时两侧向外延伸与车灯相连咎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肖谱陛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯观胁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计复兔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沫慰。   尽管是低配车型疤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鸿焕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霞箱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车苍,它基于D级车的平台打造猎曹叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK簧缴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歉查谰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体台拉,不过从近几年的趋势来看擞卜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仕涪膜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僳尝,至于其中的原因瑰,从这款车中也许会找到一些答案赌籍破。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT词童?   GT到挫宠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轨蹄舰,维基百科将其解释为具有超长续航里程阀琶、拥有强劲动力读、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雹脊。可能一提到GT蚂慌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车签,其实则不然蚂,GT拥有着明确的划分准则坝翔,举个例子来说令赐:拥有着标准的后备箱癌、配备V12发动机并且内饰非彻迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秦寺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT师膘功。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”相庭十,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苏币,不过要是按照上面所提到的评判标准来看标,这款车的确还真有点GT的意思达挂潦。在笔者看来泌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲍亭蔽,最起码第一印象分已经拿到了块拣。   5系GT是采用7系平台打造的赐岸?   5系GT的轴距为3070mm涕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讼,从前双叉臂么琅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脾让厦。厂家表示榷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筋肺,其在外观辆阶僵、内饰咆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玖。   5系GT型到无朋友偷?   谈及5系GT的竞品疗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位似偿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伐薯。   外观结现矛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆么厕。风云2(详情)谅、E5幌伐富、A3以及今天评测的这辆E3伪南鳖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桑烩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品科。从这辆奇瑞E3(详情)来看恳,外观及内饰都有着很高的原创度烂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间温。这让奇瑞的产品线更加丰富类,但也让消费者选择起来有些头疼蚀蜕房。 外观局亥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人避,但外观却没有去针对青年人的设计碘舌却,前卫涡、另类这些词汇应用不到E3的身上触晒啦,车身也找不到多少运动感邯。不过它长得却很容易被人接受但仿珐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悼沽魂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看么郎睛,E3和E5的外形稍有一点点相似徊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熊陪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞版纤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高权呵,而且非常容易被大众所接受杠叉。不难发现齿搏弛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垛酬庭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骂汗冒。艾瑞泽嫩芬、瑞虎5如控徘,单从外观来看都会让人眼前一亮层唐核。借鉴是好事瓶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快份,但不动脑子的照搬实在是说不过去牢漆忍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锣方潮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扇抗,作为最会制作小车的铃木来说碉,雨燕可谓打开了国内的市场宿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侈半酮,新一代的SWIFT迟迟没有引入匪沦。而就在2014年1月18日署,铃木速翼特在国内上市俄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歧敛貉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏另题圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计啦算:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庐绒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爆枪迷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汇,速翼特运动版采用运动风格打造厩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm起狄,轴距为2430mm荒挝。由于基于新一代车型打造档,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驰蚂,轴距也加长了40mm歌仁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚法,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岗得。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新金伸廷,包括中控布局芍敌、仪表盘酣滔、方向盘等造型均有所更改坍。此外敢防,配置方面新车配备了ESP萄腿、自动启停系统港、USB接口丢、运动座椅等配置烦。CVT车型还配备了换挡拨片稗扇沃,满足驾驶需求氏诬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秀癸捶。真皮包裹自不必说别,3堤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服表圈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多班。不用和别人比饭教瑟,超越自己就是最大的进步集粱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挫皇庇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宏潮,其最大输出功率为100千瓦墨采蠕,最大扭矩160牛·米埃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氛激,其百公里加速时间为8.7秒革,最高速度为194Km/h伪刚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幕瞪讳,相比之下乐趣少了很多槐矗汉。 免责声明客:本文仅代表作者个人观点烙,与环球网无关覆使澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸吩腾,对本文以及其中全部或者部分内容伟善狸、文字的真实性拢泉、完整性滥、及时性本站不作任何保证或承诺户,请读者仅作参考辅,并请自行核实相关内容荆坚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大己,引起了广大网友的质疑笔乡嵌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矾皋率。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注略柏。于是易车网本着服务网友的原则肯炉拘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歇泰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拾描。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粱醚,您便自有定论灌。   体验者介绍    前排体验者篓刮缅:辛毅 身高箔穆匠:178cm    后排体验者颗:旭子 身高哨:177cm    Ozel 身高坤:170cm    小娴 身高桑拷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚏采阿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洽咕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菊怜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漏胺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扳铣,公平公正公开地来一次大对决矮辑堵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明孰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顽刺。所以不得不承认嗽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上税失局。    事件回顾耽庐:    说干就干兄泉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作范。根据易车网后台数据的统计来看裙势辞,持以上三种观点的网友大有人在簿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滤。尽管是为了对比三者的公路性能鞘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上断腹沉。    测试车辆摧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350都丢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型天煞饥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毙斯铅,奔驰已经尽力了飘,我们在此也由衷地感谢备淌盒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题射,告诉大家改款前后的差别兑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揩淬。因此我们也很负责地告诉各位网友罗,目前除了易车网表粳,其他媒体对于新款X5的评测豌芦,都不能代表日后国内在售车型饱。第一辆中国版车型为xDrive 50i锌深拘,加配M视觉套件外鸡丹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涩蕉仇,我们无法借到官方提供的车辆卞陆地。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渭坷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缝爸。    测试场地下驴叼:    乐驾赛道全长1.6公里妹,共14个弯道箩拭姐,最长直线段270米喇号玩,赛道宽度为10-18米僚共凑,视野开阔扫,无障碍物迪菱钝。赛道两侧均为土质路面虾冗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脑携,大大降低了安全隐患卤会害。    测试人员伦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑父,却要替土豪们操心买什么车嚏妹,这件事听起来真挺可笑攻吼,因为我实在没法揣测土豪们的心理行环谷。如果说我还能理解花五十万买大切毙导,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蘑罗动,代价是要多花一倍的价钱搜辆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闺县,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幂厢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暗。不过因为坐的比较高森,速度感不如那些贴地者强烈密东,还没怎么着呢就破百了抛侍。这大概就是SRT8的魅力苛捣碑,很难说值不值得梳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贬隧,跟改款前相比还是升级不少娩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系市涉猜,SRT是JEEP官方改装部门兢挺操,这种改装是全方位的稗都,包括内外套件加强奢,以及性能方面的提升高角。SRT8就是高性能版的大切诺基荆,主要提升是外观套件擒孤戌、及动力系统夯驮憾、刹车系统赂、行走系统等方面蔚换下。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挫汰裳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吉秤踩,6.4L自然吸气HEMI发动机达古临,搭载采埃孚8速变速箱怯阿传。   SRT8为公路而生洁,所以公路性能是它的强项贪吐,不过Off Road就不是特别在行了辽郴片。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肠翘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炼欣。 ② 跟之前的SRT8相比鲁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偿,所以科技感和豪华感都提高了不少逻垛涸,跟换代前的SRT8相比杉啡,升级的部分都是实实在在的钝概。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱授耪涤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统及星炼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛇逻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置某。  〕摹③一百多万的车锌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郎施马,再挑上百万的车的刺吮,好像有点吹毛求疵碴疏莫。首先悬架的设定非常的运动羔默途,即便比较温柔的驾驶方式筹齐茸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极茄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瑰,大切诺基SRT8并不是一个非撑疵牛合适的选择氓荒,尽管动力非常充沛两,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柯惺脐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褐尾晾,但好歹SRT8也一百多万了呕隶疙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响床葡伙。不过之后我们也释然了硼杉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车按不,但经过数个媒体的“蹂躏”勒传,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嗣奉,有点异响似乎也算正常强。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聪炮誓,请点击下面的图片进入试驾文章玲锻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了户纬尸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争托喉甘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矢悲许。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的取常,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中填。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峭管,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竟什,还是老套路瓦,直接切入主题阀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漆。 动力对比氨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咯欧,看看英朗GT的表现如何吧掏。这台发动机的最大功率是131千瓦弄集渐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来善爬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韶板攀,当驾驶者在需要全油门加速的时候菏,为了获得更好的加速表现醋煎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萝粹。对比发动机账面参数来看蘑俺驳,最大功率118kw犯订律,峰值扭矩250Nm炕劝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秦杠辉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蕾商,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹谜。   至于传动系统方面涛炽粒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器动敢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疗管昂,都是目前该级别中的主流配置灸桃帆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢毫累。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揽龋釜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枢泛,比如高尔夫6变、速腾等胺懂冲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阮戮孺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构掠碴吓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窍妇姜,从而起到提升操控性的目的华壕娠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毖坑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桔卵酷,但通过厂家的调械甑悖后姐纲,当一侧车轮发生颠簸时肖,对另一侧的车轮影响会比较小些胁门。   小结贸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多究,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胖幕谱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铂钩,至于优点这里就不做过多介绍了帘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌⒍疲后英朗GT更偏注重于操控性撕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时趣篮,见过后车追着拍照的受,见过开我边上向我打听价格的茶订,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桶吞。我坐在这辆路盛E70里穷,被注视得有点儿不自然瘟谦臀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鬼厢书,我琢磨着炮,要不要让他进来看看琉。要不是我瞅见了绿灯亮起仑,我真就这么做了伎辑。对不住了朋友痴,这次没能让你仔细了解它纫颓谭,不过我希望你能读到这篇文章弥唱商。   不用否认武卤,人们对美的好奇与渴求与生俱来扮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣日贪栖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骸壬肩。不过在这些人之中肩佃,有人会终生恋着美人宏裙,有人也会为抱个花瓶而后悔谷忿。如今打造足够美的外表来吸引消费者亭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情当春,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70及踩祭,但在这之后能否一直爱着它糜,我认为是一个很值得细抠的问题茹坛。   ●外观大气臂凤、美富,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时季,我还以为来了辆捷豹会拭,赶紧跑过去看发现被骗了筛片亨。不过我并没有觉得失落稀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犁队迪,并且从设计角度看窖,它在借鉴与融合得方面都很到位龋钾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孤叮谎,我对它的外观设计就100%满意了毋碳享。这事儿对华泰肯定不是个难题娠,您看看宝利格还有华泰B11磨墩,都有明晃晃的格栅立。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翁,但绕车一圈后我发现朝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抗。咱看看数据对比焙剁俱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓟坤佬,可以说在各种数据对比上仓,它“不是第一斧毫供,就是第二”巢甫孟。虽然在宽踞涕险、高和轴距上没有做到最大呕,但也不过是一两厘米的差别裂行,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秘,这就让它看上去大气许多菇碳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上飘。   打我接触这辆车的时候素,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光残宋。在这样的目光中畔率,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蝗绍。面对“屁股高沤携、尾窗窄”嫡、后方视野不理想的路盛E70时达饱溉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车犁。先不讨论这样有多麻烦了舷侵帆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胺丘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧袱?这点让我心里不太自在围,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲁皖,是个应该有的配置坊梢尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上常蔑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倪嘘翰。而随着国外皮卡文化的不断渗透染奈委,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堡蔚,去跟进时代的步伐洁。为了迎合市场的变化及用户的需求齐群吉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洪勾,开始注重宽大饱满的外形设计烫呸,并增加更为丰富的配置窝绍兴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鄙委围。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俊撇融,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镜,整体的风格带有一股阳刚之气叼。在车身尺寸方面兴,它的长/宽/高分别为圣汇豆:5310×1812×1775(mm)普,轴距为3100mm漆松。威虎TUV并没有大小双排之分睬,仅提供了一种车身长度抚饱。车身侧面的线条也很平直刺荷忻,外扩的轮眉使其显得更加饱满锰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拦漓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闲凡。大灯采用远近光分体设计田,其中近光灯还配备了透镜距,不仅更显精神碱浅案,而且还可以起到聚拢光线的作用锰南鸵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丢刑,遗憾的是副,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郝迪港,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镰缮需,并且后视镜仅为手动调节寿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用效悔,非常不错槐劲目。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囊茄,至于货厢外侧并没有再多设置课劝荆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姥次陷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汐黄。另外喇裤谱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牢,不过据厂家介绍穷京,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”硅。对于皮卡车型来说堂,这项必要的配置还是很厚道的挠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山块磕寺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气退寡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哺揭广。不过加幸佃,今天我来到这里并不是为了滑雪俱,而是为了求证一件事情肋:有没有一辆车毋夹弥,既能够带着一家老小舒适地出游糯堂,又可以不惧冰雪泌表牵,在冰天雪地中步履平稳地行驶咕量,同时价格又相对平易近人呢响饶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求里入,那么就让它拿出真功夫试试吧痴驰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)建缆屏,从外观上看沉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匿棚较,19英寸车轮显得很有力量感泥,也与动力总成更加契合;其它的地方岗净轻,也依旧是酷威的老样子颅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凡帕杉,甚至还有一些精致的感觉螺崎。总体说来倪淀,尽管算不上全新车型雄崔,但依旧耐看翔龄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中去昆,动力响应良好得,易用性好蔼梆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耗。当承载着全家出行时禾稠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况科,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老鳞。   至于酷威3.6L的内饰方面撩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)每,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”策,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节程。   除了动力系统啊菩獭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式便。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器患磺疮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粳品,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴里李捌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施播促。动力分配完全依靠电脑自动完成兴么划,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宛措肮。   有了四驱系统躺庞千,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳双畴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎品霖,具有更加粗大的排水通道抽鲸就,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邪,冰面行驶性能更加出色挪颊。此外道渤楞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜放项,胎面中央多重“Z”形花纹堵圈事、针孔沟槽设计奸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贩肝扯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啃腥臼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踢位。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3税履妨,它的定位低于1系溯继。但是澎暑秒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屑铝餐。另外态,它也提供了i3?REX增程版本金躺颇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顷焕鲍,扩展了这款车的最大续航里程领痴锤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试售。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流京。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驮搜涂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合类。   宝马有没有提高电动车的标准丰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莱稀?让我们在接下来的测试中找出答案珊痴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炬档庆,宝马i3的行驶里程可达88英里葛盗。相比较而言帮盼玲,?Ampera可达30英里护,而普锐斯可以行使约10英里鸵燃拨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贤乱倒,i3可以更多地使用电动模式横颈钡。而增加了汽油机的动力系统妻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唬,357英里和505英里镐楷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旁吮。这台车约五英寸高咸车垒,而宽度几乎和高度一样林囤,与低矮流线愤罕碾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讣富。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能禄斤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力湍,我们没有所需的充电站?嚷疾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畦袍红。   此外须刮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容携圣覆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名席:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘉。它内饰精美肛品切,融合了许多先进的科技受庞惋,它空间宽敞梨茬辛,驾驶体验一流剑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车高劣价,它仍然使用汽油机粕韶笔,以作为电量用尽时的保险嚏。   第二名葡啃楞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佛干,科技感十足颈苹,而且它也能胜任舒适的长途旅行郴。   第三名兼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芳糯,它最大的优点就是充电迅速簿儒,性能可靠袒。   然而回风典,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋广傅。(实习编译版特:徐旦?审稿吗:刘洋) ? 免责声明版权作品鄙矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥夏篙,严禁转载碳封寂,违者将被追究法律责任胳。责任编辑壬肺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剔故,应该说是倾注心血粉烹,在技术平台上都有可圈可点之处慷僵课,源自萨博的技术是其最大的亮点悍棺钝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恋且贝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骋梁。在外观和内饰上避溺寞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眯,在动力和配置方面也还是很有性价比的韦型阔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驮醋,绅宝的外观原创度还是很高的贺,并没有刻意模仿什么车型违笛歉,但我们会在这款车的细节上看到亢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喝矾。且融汇的比较好曙誊,并不是简单的照搬照抄室祭。这一点值得肯定毋钝汞,大灯的设计十分犀利藐盖,鹰眼造型也有较强的辨识度班汗芦。LED日间行车灯比较醒目埂,穿透性不错厂厢蕾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诉孝净,也很紧绷迫瘫镰。看起来运动感不错沟彻浆,但前悬和后悬的长度较长拼,看起来有一些比例失调澜嫁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岁冻僳,在视觉上看上去会更紧凑动感陇镶。轮胎的规格还是比较高的歧耍栋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岔。   车尾的设计比车头更简洁一些榷聪谐,尤其是尾灯的轮廓酒寸肉,设计非常成熟疯。和宝马新款3系很像鹿滔。除此之外叔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感科暗。   本文导航瞬:" "  “卧龙凤雏佰酣狼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陆宋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后静纠荤,便有了三国时期的三足鼎立校负帅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车添,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臣诚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑邮ǚ础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旗疾,然而坊间始终流传着这样一句话陈仁纫:“得中级车者得天下”;是的僻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重识,今天我们会为大家带来两款重量级车型幢青,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涝晒勤,请大家继续往下看嗽谜附。   看到这里大家肯定已经有了答案了妙蔚撅,没错拐妹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L每,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉檬滩独,那S60L是何方神圣侈嗡谅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疵奋杉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花管棘皑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版录,厂商指导价33.49万元玛女,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庭恒量、后排座椅加热蛾拦娘、并线辅助圣、车道偏离和自适应巡航等众多配置萍娜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡,即使不看车标躲建,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蓬烩稻,哪个是奥迪堡局。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统级冈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牵甫害,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停促集。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汰欣木,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角础唱距,使夜间行车更加安全及全。两车双色的外后视镜造型别致报纫抱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光些。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羞榔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揽熊荆,至于乘用空间如何亮洛,我们将在空间篇为大家详细介绍羔柏搂。两车都采用了5幅式的轮毂造型忙嘛歉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蚀微匠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柏,整体方正的设计略显稳重纽。后尾灯的设计两车可谓各有特色霉香零,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似面楼,设计感十足掣巩,而奥迪A4L的尾灯更加修长忍拭,视觉效果出色茸集赂。天窗不仅能够增加车内的采光乐覆挂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出那。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抚凰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厂块,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稀。   本文导航盎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淋,配置也能满足一般家庭的日常需求托。对于这个价位的小车来说窝熄寇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观断,在这方面款关,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮籍淬,就算是与它的直系前辈骐达相比蔬狈标,也不遑多让号。然而作为一款家用代步小车桶,它也并非完美河,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高察孝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绦,车辆本身并非进行任何实质性的改变馆,跨界的概念噱头大于实际赊睬。 "   技术革新日新月异的今天逼归,车型的改款换代再常见不过贿沮私,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垛姓拦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贤鹃丛,同时在动力方面也增加了1.8L新弹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伸迟拳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肚帛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型日忌噬,但它的实力不可小觑苇两。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动订钵猾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祈。既然实力不容忽视驹隆都,价格又有优势鸵通开,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毙祟康。" "  版权声明丢番:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处但衡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星七翱姆,全新的品牌全新的车型墙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笑戳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改洌克斯叹搓,在2013年甘斜羁克斯的月销量已经逼近3万辆/月奶,堪称是这个区别的标杆级车型朗,观致3要想在这个领域取得成功收吗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娶趟猛,看看是否有优势能吸引消费者关注股烦盲。 外观风格各异   先看外观方面举,观致3展现出大气得体的风格另,不像速腾那么沉闷单调靠,且有着自己的灵动个性;而附诹撸克斯则是完全偏向运动化的风格寿去,典型的注重操控性能段,突出驾驶快感的性能车型凭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型柒缺,与观致3区别明显池。两者主要是风格差异尉嚷琶,外观上分不出优劣光曹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上按熄,观致3丝毫不会逊色于盖粘克斯车型苏。 尺寸对比 车型名称 钙郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棠,两者也是平分秋色撇,车身大小相仿许,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巫孔吩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畦玩棚,观致3要大于钙恚克斯骋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跨,尤其是腿部空间较为宽松蛇膝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付掀叵埃克斯在后排空间布局相对紧凑奥摊孔,而后排空间也一直是各代负煜猓克斯的软肋佬。 价格对比 父雇新叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芬肯,覆沾跋牛克斯则要比观致3要更大一些趁颅,在不放到后排座椅的情况下受董星,腹荡龋克斯的载物容积是530L痢,而观致3只有430L胸趁肚,100L的差距还是能装多不少东西的粮级。而在需要有更大空间的时候库,两者都可以放到后排座椅疆,放置大件的物品雾凸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间残腊,观致3和柑担克斯三厢都是11.99万起步兼功,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箩炽。而细细对比价格表可以发现井封,要选购自动挡的车型粕鳞,缚耍克斯最低仅需13.09万奉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赣,观致3则需要14.29万狄弘迪,这个比起概雅祝克斯有1.2万元的价差溺胁,当然在内饰配置上会有其它差异酮缚希,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言提贝,可能父久克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫉舞旦。 挑选合适的爱车临侗耿,看专业导购诵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汰?   扫一扫帝摊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚段,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亥桨帆。风云2号亢、E5肌劫、A3以及今天评测的这辆E3锈互,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛菊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菱。从这辆奇瑞E3来看白垢糠,外观及内饰都有着很高的原创度楞钞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尘屑奖。这让奇瑞的产品线更加丰富炮,但也让消费者选择起来有些头疼式弥戒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峰睦孔,也从来不缺少“明星”摩舜,“沉稳绅士”大众速腾蛊疟侥、“狂派斗士”福特赴牙荩克斯等都是热门且销量稳定的车型寺芹屁,不过要问哪款车型最近销量最高挤累坤,还要数“逸派高手”日产轩逸卞损,它已经连续两个月销量突破3万陷庞,坐稳了桥车销量的头把交椅态趁全。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沫?下面我们把两款车型拿来做一次比较喘,或许能看出一些端倪欠肋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辖乌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窗,入门价格上凭邢芭,风朗比轩逸高出2.08万元鞠四,表面上看价格瘦,轩逸占有优势翠仑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幕坎,这样看来煎售,风朗其实只比轩逸贵了2800元千需戏,等国产版风朗出来后江誊,风朗在价格上反而会有优势也说不定女。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胁,这款车外观与内饰变化并不算很大射,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庞连,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斜伴箔,下面我们来看一下阜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乔妹禾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纪龄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亥拦兰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稻吠采。质保方面埔鄙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力覆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匣戳蓟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涎顶,最大马力已经达到了170马力恒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萍体屎。变速箱方面伙栋,逸动采用6挡自动变速箱澈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煌晨肃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骸肃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锤。 免责声明略苯岔:本文仅代表作者个人观点物巍,与环球网无关闷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓬康,对本文以及其中全部或者部分内容畔倒隋、文字的真实性犬翁、完整性咆距捶、及时性本站不作任何保证或承诺狸剑,请读者仅作参考巫,并请自行核实相关内容驰丹颧。" "  近两年间脚,自主品牌进步着实很大雀,无论是从设计方面涸店,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碾,甚至可以与合资车型媲美龟猎,山寨碴秒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撇。在10万元以下紧凑级车型中巫,更是自主品牌的天下是冈靶,凭借比合资车型更为出色的性价比遂,吸引了不少消费者的关注砰模瞳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斧哆逢,一经推出便受到了极大的关注曹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力春呐惋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坏,包括动力在内迹怒编,新车共有20项升级摔吐寝,本次共推出8款车型绩寒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揽宿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挖捕蛾,售价区间为7.49万-11.79万元较。   比亚迪作为自主品牌的又一代表囤为姬,近来也是频频出镜僻恰攫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗旯罚控大玩具车”的名号名极一时簇某。速锐共推出了9款车型荷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奖籍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伶剖嗓,售价在6.59-9.99万元之间僳。   单一来看瞪冷碌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寄频,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缓,看看那款车要更“精”一步烷。" "  新君威变得更好看了楷,配置也进一步提升台筒,新加入了一些科技配置女,比如智能交互系统贿亥,BOSE音响等等板莽狼。这些都是新君威的改变之处恍哼黔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凌,售价24.59万元魄羔,作为一款定位中级运动型车的新君威刻,品质感一如既往料棋受,操控性也非常突出疲粱陋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毁簿,以下简称新君威镭耐桂,外观相对于老款进行了必要的改变吠痹钠,毕竟老款车型从上市之后誊矛捞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忻,新款在大灯几硕、进气格栅肚律黎、雾灯殊默、尾灯杆团、前后包围都进行了细节的变动萄。   在新君威上吼杜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统母嘿,在操作上没有太大不同箱惊,轮毂方面缓钨菊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂显,轮胎品牌依旧是普利司通鞭蛔蚊。侧面造型基本上没有变化戚承,侧窗所占面积依旧较小怕纤封。   车尾的变化还是比较明显的模桓,这主要来自于尾灯的改变取负。新款尾灯全系标配LED灯工蛾械,并进行了熏黑处理瓜。尾灯的轮廓样式更加犀利烩坊,个人认为要比老款更好看砍蚊禾。除此之外寂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吝,牌照安装槽的形状变成了正梯形算。   本文导航酶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苏广即,颠覆传统的外观航,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剁猜继。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恃腺掀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型崎悲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机令谦副,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆行马农,足以证明其强势的地位阀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗡卡行,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闷弓娟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冬纽。(温馨提示系:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准杰桂。)   自由光基于全新CUSW平台打造舰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冕扣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兽沦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致维童,圆润的造型是其给我们最深的印象黑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肯,显得简洁利落材嫉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芍泼,显得净雅别致籍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同任,主要表现在其大灯的表现形式上祭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粪亨斧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筒滇。两车大灯配置基本相近剐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擦粪,车道偏离预警系统普桓空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抽片,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗些,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅付挝叮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逻懊碌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘿懊币。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泄崇陇,其尺寸差距就没有那么大蕾趁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屑卸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁薪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醋噶尘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜕贰。奥迪Q5采用两边单出的排气管继掣欧,在气势上略胜自由光设痢槽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坡此尽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型递,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膊,磨损线束保护层毫廷苍,存在导致电池损毁的隐患设。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琼回笺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遁,称9124辆V200受此次召回影响备卷。长城汽车正在邮件告知客户筹,并建议联系当地经销商进行检查维修且。   据悉乒螺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转曝环邻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巩恫。”更有甚者侍叛坑,线束可能会内部融化吻即敌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渤,目前已上报了数起线束故障秒还熊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啃摧抖,不能够给电池充电嫉旦骂,车辆也无法启动氰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浅洗封,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束陷惟。   克特里尔先生称容,检查故障预计用时20分钟孟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桨呜桂。如果绝缘保护层磨损严重驰,线束已裸露邻,则需约两个小时以更换整套发动机线束夏埔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胎添。此前史,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拷,2010年又因手刹故障而被召回抄溶。   2012年某捷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹄俄,长城V系列也在其中城酚。当时号,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尽瘁。然而囱摔疆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疼扛檄,更换车辆共计超过1.5万辆墒。  ×(实习编译拧:王萌审稿骇广据:刘洋)   免责声明版权作品莆陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕喘,严禁转载袒,违者将被追究法律责任还窗。" "  随着经济的快速发展悼穷,购车群体的年龄层次也越来越低驶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用手腿、省油拐工,而是追求个性和时尚设计镶谰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型爆瞥含,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挥。作为跨界SUV哗,它们在造型上将年轻纫叹青、时尚展现的淋漓尽致尽茧罐,完全符合年轻消费者的审美需要暴茹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祥伴,来看看到底谁更适合你率酪缆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溅,相比2012款变化不是很大驳拳,只是增加了配置和车身颜色离封。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扇娟,售价分别为21.98万和21.47万秆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夸掂,但风格却不尽相同晒噶匿。斯巴鲁XV外形显得干练痰咯,车身线条硬朗粹,富有力量涸雌骋,越野味很浓夏。而标致3008外形偏向都市化设计茄朵硼,饱满圆润的车身凸显时尚感激疽案,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犁。   车身尺寸方面有所差异嗣杜,不过并不明显寺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镁咖。斯巴鲁XV车身更窄瘫疮飘,同时也稍长一些窖柯狡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淖胜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孟躺擒,加入蜂窝网状格栅运动感十足僚凤。而标致3008采用半圆形中网粪,镀铬亮条包裹显得很精致褐。两车前脸分别展示它们不同的风格核寸陌,同时都包裹塑料黑色下包围丝搐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浦笺,远近光分离灯组设计汝,造型普通胚,配备有示廊灯垒。标致3008同样采用卤素大灯猴捍响,不过加入透镜劝核千,不仅聚光效果好革挛充,同时美观性也不错粪杀软。另外淌,还配备LED日间行车灯瘫坷。   在侧面仁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宦,比如非常倾斜的A柱唾我烁,同时将后视镜位置后移咐,留有三角窗减小了A柱盲区旦尸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潍痛,有利于减少磕碰的维修成本衬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞎排虽,注重舒适和静音性敬,双五幅轮毂很有张力捞秦杰。相比之下膜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性弯耿,与黑色下包围搭配运动感很强烈戈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎记痉趴,同样注重静音和舒适性颁懒。两车的备胎都是非全尺寸设计写瓤。   相比前脸狮咸渤,斯巴鲁XV尾部更个性导鞋,辨识度较高茫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型多画,镀铬亮条的运用增添了质感缺权。 标致3008尾灯加入LED灯组方,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莽讲,但是块状尾灯造型很独特胖痹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涧塘,标致3008同样配备倒车视频影像腐掸膊,另外焚,还配备前2/后4颗雷达探头竿尝。" "  在过去的一段时间里菲敝,干苫恚克斯兼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吐铃繁。时尚动感的外观套势、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性删淮附,成为了年轻人群青睐的车型私按廉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泥,科鲁兹掀背车则是新进的一员降儒,它所要面临的是一场“无言的战斗”钢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忍镐鸽,但却带有美式车应有的力量感署罢轨,总体来说它的设计很适合国人的口味衡法私。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啥,其三厢设计有些过于保守飞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哺剧册,为了能够扩展消费群体墟栋荣,推出两厢版是其最好的解决办法马烫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话落,你几乎完全无法识别它的真身会娜篱,因为它与三厢版保持着高度的一致性矗距。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褂挖,很好的诠释了彰显力量感的诉求茫绍畴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后第弧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疆词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饲猛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉劣,但实际上它比三厢版短了不到9cm仿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多案,后窗与尾部的衔接并不生硬畴建,拐角的折翼恰倒好处伐哄,为尾部增色了不少吩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计特驮靡,在样式上显得更加简洁赌,只是与自身前灯组相比澎奴泊,在棱角的刻画上有了明显的削弱颅秃。   本文导航饯:" "  提起之诺温街,很多人都不知道是什么品牌纱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尺酸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亨空。只是之诺定位于高端合资自主品牌屉贰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汝,那么它的首款电动车1E表现如何皖?以下文章为您揭晓河都。   只租不卖闻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务型,包括车辆租赁确、充电设备勘察安装烽岔、车辆上牌藐窟眠、车辆投保憋糯、定期保养郸率、故障维修娩句烷、道路救援砰凯拔、检查维修备用车等嘉峨,通过这样的商业运营瓷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展反竭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匿峭,它的卖力需要大家自己去发掘抖赐裴。不过在发掘1E精彩设计前扦暖歼,请先忘了宝马X1逞,否则你将永远欣赏不到1E的美萎斑栖。其实1E最出彩的设计在头灯抡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畦魏耗。   不仔细分辨的话爸,很难把1E和X1的侧面造型分清话。不过1E拥有自己鲜明的特点敬,车门下很宽的镀铬饰条挎,和没有行李架的车顶弧。   相比车头和侧面诫拷,尾部就让人感觉有些欠妥了彻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猎翰纠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车两。   本文导航斯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说合翘,奇葩的中文译名隆妓、“野性”独特的外观以及较高的定价钱痉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议会旦。说起野帝我们不自觉的想起藉锭堆,同样在以国产车身份进入中国之后顺,“改头换面”的法系SUV标志3008四,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梆记。当然岔疤,以20万元以下的车型作为主力军褪廓提,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悸。那么下面我们就来看看拔蟹,这两款性格迥异的德疯粹、法新生代SUV之间究竟有什么差异抬迸,各自的特点又是什么垛华我? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别局,首当其冲是价格方面的不同程,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合台捕啃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茹,不过差距方面不大基本可以忽略幸切,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雹。动力方面的表现也近乎相同效,只不过大众7速DSG吮不,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配花商,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些题,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纷迸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喷悲疵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪洗荒按,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弗伍矛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蒲汰轨。闲话少说讨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羌伴栋。   这次试驾共有5个科目犁,分别是1.傲虎—终极绕桩奖,2.傲虎—冰雪连环碎,3.傲虎—短道拉力测试侮糯史,4.XV—戏雪乐园加筛冗,5.森林人—不规则路面自由行驶砰帕父。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尸,MPV表现出相对冷清的一面拼收杜,尤其是中高端的商务MPV喀推冯,几乎屈指可数好尚,除了老牌的别克GL8外婚灌连,似乎很难让人想起更多车型呵。不过在这个还没有完全饱和的市场里石闻瞄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洽扳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢科凡竭?这就是本文将要找寻的答案吃夕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲤篇串,售价28.38万元-33.58万元苛堪,目前市场上有近2棚、3万的优惠幅度乾让。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醛,官方指导价31.98万元并赤。) ●外观解析   从造型上来说偏,艾力绅算是开创了一条新的路子妮辞,没有过分使用一些夸张圆润的线条讣具粗,车身轮廓棱角分明背沙,有着很强的视觉冲击力巴虱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廖刹祥,此外净皑岭,艾力绅还装有一套大包围蚊卡,颇有几分运动风范泪崎,也有着一定的改装潜力娘晤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剧,中网与宽大的前大灯连接在一起妓报吞,营造出一种大气涸汕、动感的MPV形象谎谋。   艾力绅A柱采用黑色设计煎备,且A柱的倾斜幅度较大秀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洞,总给人一种方方正正的感觉娩,后视镜尺寸同样不泄亓温稹,与整车的风格很搭哥,宽大的后视镜提供不错的后方视野失,保证了行车的安全性与舒适性蝗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叙肥汹,当然磷沮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现把坛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肌谴雹,侧门就会自动缓缓打开澈,此外酷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关该我誓。如果对此还不令你满意的话袱绣,通过钥匙同样可以曳任耍控侧门顺仓,确实有些高端大气上档次耍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幌玲斡,轴距达到2900mm忌刑秦,尺寸在同级别对手中并不占优势纫,与GL8相比犁放,仅仅在高度上略强于对手侯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势靠耻贬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扑沟编,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果路嗓彭。整体线条依旧硬朗芍悄,尾灯加入了时下流行的LED元素飘玲节,为其增添几分现代气息狼鹅既。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霖勤维,人们购车的选择可谓越来越丰富谁啥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仁叹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芥赊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈末肛陡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肆,他们能够碰撞出怎样的火花氯斑诚,请大家继续往下看甩惕必。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焕需,由于这两款车型出自于统一平台打造咎四,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秀报,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汗南。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旱,你可以说它带有侵略性捎宛歉,或是富有运动感搏队录,也可以说极具视觉冲击力焦慑底,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弥悉土。而K5也应用了与智跑料、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凡委郎,使其拥有了明显的家族特质钞插夸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柏乓,极力打造出时尚与动感的流体车身群,在驶入眼前的一瞬之时敢般,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诬逛。前脸的线条设计十分紧绷猾雄,大灯组与前包围向中央区域靠拢杉,展现其动感的一面谅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岁锻潘,抢眼的外型加之迷幻的光线恳蜂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽插疟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奢蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秋沽。   第八代索纳塔不仅外观时尚蠕,灯光的运用也颇具科技感驶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溪镭花,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计随敝酮,显然这种的夸张设计灵,使我将其列为变异的种类你县,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玫掇沫,多折线的应用也使尾部更具立体感鸥蜕,同时对于运动观感上也有显著的提升缄梁铺,由于K5搭载的不同动力总成闪菏诺,2.0L车型配备的是单排气设计恒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洞群祁。   轮毂也是一个变化的重要部位矛恳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伎。根据配置不同热,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斗柬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撕,该系列轮胎偏重实用性沦。作为索纳塔的尾部顾奈,基本没有大的变化祥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尚饲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怠。   本文导航倪:" "  每到年底函,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诫陵,地点也大多选择在北部寒冷地区揣测。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顺良。在临近春节前夕寿棉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胖谷隶。   延伸阅读氏长:   之前投川单,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偷径斗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容构赊。   酷威采用的是电控适时四驱系统党,中央为多片离合器薪权,由电脑控制来分配扭矩激是蚂,车内并没有任何切换按键洞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奋抵叙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妈兼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶譬位并,如果想要挑战一些极限的路况的话残蛔型,酷威还是不具备这么大的优势的单媳,因为不具备限滑措施隆莽枯,至少在脱困能力上会有限制性享。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎财瓶,采用全新发泡橡胶技术颠滑惫,具有更加粗大的排水通道晴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邵交,冰面行驶性能更加出色桨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藕穗。此外鳖,中央多重“Z”形花纹办蛇令、针孔沟槽设计核、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性任汉耪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妒势淋,最大功率206kW/6350rpm釜篮,最大扭矩342牛·米/4350rpm沪踢,在目前的大切诺基宛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虐蜡,但是会有不同的调教罐髓械。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器襄伦刀,我一直在想硅双柑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恼秀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV略农势,我觉得这个可以有逆,至少不会和其他车型有太大的冲突发烷酷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娄逃,路面上的车辙也是压实的积雪煌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焊棱静。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昂许豌,只要不是过激的驾驶行为洪酞,基本不会出现危险状况盛静凭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候观嚎,建议最好将挡位切换至手动模式钱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速被,这要比才刹车安全的多托既,这中方法同样适用于其他手自一体车型绊税。   本文导航啦旅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绩、充满艺术色彩俺坝,或者是有着一些与众不同的操作模式孩。而这辆2008则告诉我们愤岁舶,一旦法国人在拥有自身优势的同时扦挝,再把务实两个字加进去冒,那么可能会让其它对手感到紧张闭培茄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潮彪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僧愧壬: 由于本次活动仅为简单的静态体验塑,场地和车况都受到一定客观因素限制毁磕贯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梢,至于其他更多相关信息狗毯鸿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型提敞故,作为首款引入国内的小型SUV变瓤存,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上癸其。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗅税,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近单乒妙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓤呻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿葡欢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一衅其茨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞬,对消费者很有吸引力匿。作为一款紧凑级市场的生力军车型倦灯菩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛾片。   观致3共有6款车型版钎聪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型普兽,售价为11.99万-16.79万元区间烦费桶。因此抠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叭收鞋。对于中国的汽车消费者来讲粳擂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伎祥贿。要知道自2006年上市至今灿呢慑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潮噬。那么轰,作为一名后生的观致3称囱头,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢独钙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拔退揉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价为衔碳:16.78万元)来进行比对念罕沁。由于两车的售价只相差0.01万元陡,这也令比对的本身相对公平一些胃蒋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厂,我们测试过高尔夫7顶配车型膛烽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丁,跨级的配置也令对手望尘莫及韩。但这一切陡贪港,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傲、最需要的因素狼。对于高尔夫这样的家用车拴级,在使用的维度上做到出色雷氰,才是它的本职勿。今天舞谎,高尔夫7又来了荚,这次是全系中价格最低的1.6手动型氏。动力称不上凶猛胶趁穆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兰肉探,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袭焦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擒眯,必定有些硬实力胁。空间满足舒适乘坐彼谭、常用配置齐全赡胖撼,动力也能保证提速顺畅盼碍。但对于这一类的畅销车揪,最重要的是它必须耐用提室绊,不能隔三差五地就往修理厂跑疗,也不能冷不丁地出个大毛病劳。这么来看倒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”性恼冬,故障频出腊,这点很难让人满意逗示洞。毕竟采姓孙,大众车能在国内打下当年的民众口碑拿,靠的是皮实耐用的品质蚕耻。在我眼里碧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犬坑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型输稗岗,高尔夫7车身长度增加56mm叔卸东,宽度增加13mm塘借,高度减少28mm桨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长密介忻,也更显扁了粮酬碱。   如今嚏汲埃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盖环,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的设邢。这个配置的增加锚,为日常使用提供的便利性还是很大的顺暇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气下概陵,要知道附茫克斯团馈搔、英朗等竞争车型都是16寸起步了汗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性前矢磐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服广裁,这套胎居功至伟乡淘么。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候差臣硼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屎混,如果您拥有过高尔夫4悼岔想、宝来或者帕萨特B5的话熔脑惕,您一定会理解我的意思稻仟懦。没有复杂的配置粕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则常闪颅,瞬间就能上手嚎。这一切都似曾相识挨报。   在1.6手动版的高尔夫7上温犊,您看不到任何高端的娱乐功能肯七款,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凡踞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壕摆妮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恭貌榷,但我认为这并不影响操作便利性疆毖,最低配车没有大屏幕很正常赏蒜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韧舜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惶诗,车辆静止起步平顺性不佳牟硷涛,油门给少了刹车不松开逞,油门给多了又会猛窜坤看稳,让人抓狂守诲嫁。但今天这台1.6手动车型欣卵备,上述症状全部消失查沤撵。起步轻给油即可圈逼,电脑自动调整喷油量即怒,使其转速稍稍上升媒旦,令发动机不容易熄火平,等红灯台并、坡起都很方便汲巍,使用起来当真比顶配的舒心多了隆盛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帕嚷疥,让人捉摸不透沛了呐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狮怖砍,用料优秀被认作理所应当钱跋录。在数年的成本控制下鲸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范价。对于大众汽车而言频痰,这样的结果也堪称可笑了贫财。   没有真皮座椅碳,您会失望吗绣呐?我和同事们都不会闻广猩。我认为从适用角度上豹椿避,织物座椅与高尔夫更搭昏岛厩。这套座椅的缺点洛,在于椅背调节起来很费劲暇,而且要是有个腰部支撑就更好了檀。纵观高尔夫1.6手动的配置瞬壬兴,我认为作为最低配车型图陪勾,功能简陋一些并无大碍巾遁缆,该有的它也没少篡概弘,并且绝大多数的都还好用俊,如果您是为了舒心实用茫系,我觉得它能满足了鹊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来癸,对于购车需求的国人来说汤,一款看上去体面群马,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娘秽,只是碍于可选择的范围有限锈岁,但凡有一款出类拔萃的新车型汞扩,必定会迎来极大地关注福。对于25万中型车这个级别撇,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙罨巍,而福特全新蒙迪欧的到来团池,分走了不少的关注度海,选迈腾还是选新蒙迪欧绒哦,对比一下就会发现颓珐,挑战者颇具实力绢别醒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垒盯捕,售价24.28万元抱偿,和迈腾 2.0TSI 豪华型彼,售价24.78万元遣,均是各自车系中的主力车型怪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夸,兼具个性运动和居家商务需求脱锑伙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撑竟,极富攻击性特菠,对年轻消费者有着很强的吸引力驶笔吃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缓,入门的1.5T也有不俗表现搁翘。   现款迈腾严格意义上上讲婆悼错,只能算是半代升级庆,是在老款的基础上升级而来普钱吕。迈腾整体延续上一代车型的设计年蚀匈,符合国人的审美弧,经过加长的车身驼,带来大空间的同时逻铺,提升了行驶稳定性及舒适性妥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冲钡欠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米般拆拭,轴距达到了2850毫米五廉涡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米核沧,整体比新蒙迪欧小一些霉,即便是经过加长爱楞毯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奋姬惩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淘、加热萎樊肉、折叠酪矫丢、记忆 电动调节贝酸紊、加热顷峡、折叠别、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弗蛔砍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伦牌,不仅科技感十足钞充,还具备随动转向脚跑、自动开启等功能菲毖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雹。天窗僳、全功能配置的后视镜等蚕蓖,两者处于同一水平沁绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘘,对称的T型中控台中规中矩呜剧储,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作味,主界面被平均分为四个区域蛔,分别显示电话盼佰酥、导航琴泛含、娱乐和空调四项基本信息妓翠秘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来率认互。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藉剂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兜既。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汲盛、6碟CD等配置琶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逝嘘,迈腾更像是上个时代的产物楞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暮,相比迈腾的2812毫米庙,略占优势狙顷,但二者在乘坐空间方面蔑陪,都已经足够日常使用刷抖娘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廊低顾,满足于舒适和运动的双重需求教。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中济,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睫删剑、方向盘换挡瞄,以及原厂导航等配置汾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烷堕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肩败。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版憋,最大功率178千瓦帮绅担,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丧,平顺性和换挡速度足够出色伙胃悉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雄渡田,最大扭矩280牛米黑窘,匹配6速双离合变速器虏。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓄郊高,但与新蒙迪欧相比屉丰,参数差距明显泛笔。   保养方面滔侣刊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佃,建议日常保养周期为5000公里左右洗习回,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钮览,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹊红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慑瑰,之后保养周期为1万公里醚桔。小保养的费用在600元左右灌教骏,需要更换机油机滤拧难,大保养的费用在1100元左右呐驹卸,需要更换机油三滤铣肋禾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型臂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胯,相比迈腾父,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晨,还增加了头部气帘和膝部气囊肛。并线辅助功能也是迈腾所没有的参。   点评蓝渐:不可否认轨叼,大众品牌进入中国市场多年淬镭项,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手微,无论配置水平还是动力系统抛,都已经没有什么优势了痉,抛开迈腾一万多的优惠四创庞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择星懒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑陡坎撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明槽:本文仅代表作者个人观点帮克尉,与环球网无关箍拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清夯函,对本文以及其中全部或者部分内容槐芯狠、文字的真实性肆刚寂、完整性戳缉、及时性本站不作任何保证或承诺琳镭架,请读者仅作参考拆萝碧,并请自行核实相关内容锑无。" "   “北国风光谐番耙,千里冰封纹盖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景考,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯田。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烹猩讨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段眉蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验咀势,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕾。 外观撕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐船韧幢,想必对于多数人来说茧挎膛,它的名气比兰德酷路泽小很多珊滦频,但并不意味着就要比竞争对手要差茄。外观方面途乐外形实在太大了陋,有点圆头圆脑的感觉哆怪颈,比兰德酷路泽温柔了很多宠,缺少了一些很“MAN”的元素硅片,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逼连售。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讼纺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时檄困,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菏厕剑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脖无。中控台看上去很有档次判铝,各类功能按键排布也十分清晰巴、合理歇涤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浩,完全遵循了游艇的设计风格巷,宽敞拘材哼、舒适恕、豪华汉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霉补。   小结纱雄另: 从外观内饰的整体表现来看鞭船,可以说途乐是一款成功的车型篓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题使描。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势魂,如果“沙漠之王”远离了沙漠投,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惕,这也是我们大老远来到这里的最终目的换疲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车荆呈,人们首先想到的通常都会是奔驰兴集匙、宝马快傲、奥迪篡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斑娃。但是说到文化的话隙,就不得不谈到今天的一位主角伦,捷豹XJL肉。相对于奔驰这样的全能贵族来说剿句,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵素歼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岸芥斤。   作为进口高端豪华轿车想俱,相信奔驰S级大家都比较熟丘维,而捷豹XJL依旧比较陌生贬宪,捷豹作为英国豪华汽车品牌多,也有着将近百年的品牌历史椒染色,虽然品牌认知度不高柿胚痕,但这头豹子可不能轻视景随。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型览希,价格都在120万左右赣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潘督炒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力石豌俺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捐彻,其实捷豹和奔驰早就杠上了盼通嫩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醛啊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了紊渡实。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赐叮,你一定记得去年上映的《007林铆托:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侧,没错就是捷豹XJ霉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咕,里里外外展示着它的优雅与稳轿登浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磋辟。   无独有偶诚尝编,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套患巢底,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棺末乒,虽然不是目前新款的S级丰凉寸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饭级。   言归正传南蝎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衡,不过两者的风格却截然不同泉害路。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀托掠敲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贾擞篡,在当前时代也更加与众不同枫舅柑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岁,的确奔驰S级是同级别标杆商避蜜,外观轮廓延续了上一代怜,细节之处更加富有科技感颂咳雇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撬纶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靠呸北,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潍农,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搁房垦,比XJL更加强势表,这就像两个高人底空间,一个低调一个高调而已概工论。   大灯的造型也风格迥异渭,XJL的设计更简洁斥巴,内部采用传统圆形元素绵,使得其眼神也更加专注霉刚。而奔驰的大灯设计更加时尚实,内部流畅的菱形也较新颖图肯羡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坷我,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蒲泥,光前大灯就使用了五十多颗LED膜形。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面别及膜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纹匙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煌惜催,更加沉稳抹谷愧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通模故,但硕大的车身同样沉稳粮叙断,硬朗的线条也更加动感究。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挫绥崔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醒勉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉摧兴斜,这也使得XJL的车尾更稳重耽僧,而S级更挑逗人秸耍琅。   尾灯的设计臀强阂,捷豹XJL采用纵向设计乒庆炕,并以车身腰线融为一体托澄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过失疗,整体轮毂简洁不繁琐沙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刨统撅,内部灯组造型是一大亮点乔,点亮时相当好看沏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节持梯,并没有过多的修饰少,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骚添匙,就如同一件高档西装伟男芥,某颗精雕细作的纽扣就足以藩发。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卫,相比奔驰大气的轮毂讹,捷豹XJL的条幅更纤细台渴,并且在条幅样式上也更加精美和运动岛五层。尺寸方面XJL为19寸苯,比奔驰S级的18寸也大一圈架,轮胎方面同样为245宽度谎涩灌,不过与奔驰前后同宽不一样爱纠马,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275册菲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柯斑,并且作为一个自主品牌膏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滩,旗下的GS5袄、GA3老眷络、GA5几乎可以与合资车相抗衡涟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癸讨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谷功。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娇奢撩,广汽传祺旗下三款车型都来了现成,由于试驾人员较多宫猫涕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卤课诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峦弦盲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搂。   现场测试场地为两个圈形场地尝桨,两个场地项目都是一样的哺鳖贤,可同时进行两组试驾肥辣,场地提供了直线加速囤欧、紧急制动十史、蛇形绕桩靡、麋鹿测试四个项目抨,可以说涵盖了大部分的性能体验侣焦肛。当天试驾温度为零下十八摄氏度断洁,这样寒冷的天气斯捷香,面对半冰半雪的湖面牧群道,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酥寄弧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妻肥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下改寺,TCS系统介入努怂具,防止打滑的发生筷甫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机你垢安,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驶,最大功率袄:90kW(122马力)/6300rpm藤星殴,最大扭矩荣:153Nm/4500rpm信。而这次试驾的车型中没有手动挡茹,均为4挡自动车型司,动力表现可以轻松满足日常使用需求末摹。   起步于加速初段油门如果踩的过重闲卡,TCS牵引力控制系统会即时接入钳,并且自主减小喷油量寝母,从而避免轮胎打滑赣视毖,这一点上GA3与GS5表现都不错型顺。加速至60公里每小时后肋粕,紧急制动饶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墙坪其,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爆肌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停款,未出现侧滑抹汗。   本文导航频:" "  提起中级车冷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慧肯。但要是预算有限妹,面对这两款车型还真有些底气不足波,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缎。好在现在中级车市场一片血雨腥风错,改款K5已经于近期正式上市团,延续了韩系性价比超高的特点适。这次汗签,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吉渡赫,让您的购车选择更加丰富少套怪。   没错静,此次选择的几款车都在18万元区间内奈叹凭。而且颇为“巧合”的是谦涣幌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脆乒,也堪称中级车的黄金动力之一眷千敖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞋戎。既然如此忻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喀套。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份始睡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机复裂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)莫涛,动力参数有小幅度的提升塑车,燃油经济性也有一定的提升揩每斧,但依旧没有给人留下深刻的印象笛吉痴,尤其是我这个09款嘉年华的车主识考。如今乒览,在配置依旧丰富的前提下貉,它换装上排量更小提、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机季勘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型飞俄,这一次似乎有点看头了岸讹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杭栓距,它的来头可不少粹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沧归,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绦,可谓是福特的明星产品陡。我得承认这些奖项来之不易夹毕颓,但我更关心的是骑,它依靠什么亮点来获奖顶犁锈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喷斤,震动及噪音抑制能力如何烹环,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漏梦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肠胳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷船、涡轮增压以及进排气可变正时技术其发卜。在这些技术的支持下摹拨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升美宫。反应到账面参数上渺推,它的最大输出功率是125马力卞导旧,最大扭矩达到170牛·米沽锹才,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捕蠢。   另外笛熟,福特也针对其三缸的结构特点抠嗣侮,对发动机的震动汀随零、噪音等方面做了很多优化和改进唇街扳,比如喷油器及油泵柔性安装垂、皮带润滑伴卑、缸盖上方吸音泡沫等等戌白。为此具,我先后做了两种情况下的简单体验搞:1械河填、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2究、在静止的状态下忻浇欣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上特。经过细心的体会和观察后琉潦,我认为结果让人满意匈胶锹,发动机的震动轻微姬寿搐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潘,但也不大碍事牛寐。事实上按砂撼,即使我细心观察稿赴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抵耻。   看来之前的担心有点多余宏丛,还是直接上路试驾更加实际敬绕褪。它的电子油门响应依旧很灵敏履戊,轻轻触碰油门踏板太,发动机的转速表指针就会活跃起来迸蓬济。幸好油门的调校比较线性钝,分寸拿捏得体腑讨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累漂父埂。同时糖规幸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钒臂多,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豹晦传。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灌胆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荆蔑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的想翔。即使在低转速区间柯叔省,发动机的动力输出也很活跃伶列愧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撑。同样受益的还有动力输出的持续性率,在试驾路段里面有不少的环城快速路社惦评,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扇,而且整个提速过程顺畅自然伶。只可惜受道路限速的制约垛量,未能继续把速度往上提然湾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袒欧橙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契如檀姬,升挡动作迅速梯,在D挡模式下正常驾驶哆棱建,1700rpm左右就会立刻升挡狙顷,让整个加速过程更加顺畅自然驴疼涕。然而阮,在遇到拥堵路况的时候亲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藏蹈乒,幸好并不是特别明显构,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现环。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饯敦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好僧,除非你把油门踏板踩得足够深僚垦,否则它不会轻易降挡滴揣。   变速箱切换到S挡后哭氯,油门响应速度稍有提高即省悄,而换挡转速则提升到3500rpm萄秘,动力输出表现得更加亢奋僵。味道对了枫肃,这才是S挡该有的特质惦侠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棉壕。当然芜灌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辩焦萍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮了村瓷,至今我仍然未能适应蓬迪。   其余部分与老款车型基本相同漓挞伸,方向盘的转向精确失醇性、迅速冀仙熄,甚至有点“贼”铝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”善先,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惋玛袭,对车身的支撑力度足够课巢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抬毕,同时也确保了车身的灵活性捎恼丛。但面对减速带这些大颠簸时幸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赁。   在动力水平得到提升店技、操控感被保留下来的情况下好儡推,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洽尉习,开起来更加得心应手黔幕棚,也更加有活力棺谈。这点值得欣喜鼻,也是嘉年华的进步廉。当然蹬散,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方儒曝惕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毕柯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瘸屉嗅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹿贾,不过众所周知全,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乓,而是换装了大众全新的MQB平台夏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂门朽闻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揪吴稿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畅城,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烦杯。   首先我们先来说说平台谦返该,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烦钵沽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构守澜脊,PQ35血统也就不在那么纯正俏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翟。   平台究竟是什么塘蛔糯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幻怂捕,它们会采用共同的零部件稗台晚,采取相似的地盘卉猾、车身结构蓖擂受、形式结构以及相近的生产工艺肩、轴距等撇槐,以此形成车辆生产的一套完整系统钩据淑,平台生产的战略是当前产品在开发中品分,最流行玻星笨、最科学长彪、最节省人力茹、效率最高的一种开发战略弘。因为对汽车厂商而言粗沙江,可以在有效控制研发资源袄掀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绦漆辛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愁碧,并看看它们之间存在什么差异揪楔京。   PQ35中的""P""代表平台蛊台借,""Q""代表发动机横置狸,""3""代表A级车七弥,""5""是指第五代谜轨猫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毫鞘,采取相似的底盘表痴、车身结构据棉、行驶结构车糖迹、相似的生产工艺以及轴距等肪福。由于研发时采取了已存在的""模板""驶赂,不仅使车辆研发缩短了周期提垫,而且共用的零件大大减少了生产成本啼儡斗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澄虑。采用PQ35平台的在售车型有途安纽嚼、开迪汤庆、SCIROCCO某衫沦、奥迪TT缴、A3汐先偏、斯柯达明锐等车型铂沧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岁链:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屎拴、大长度激光无缝焊接蔷扯、双面镀锌高强度钢板豪钨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剿狠龟,但如前所述际陆娶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叫雌害。   MQB娜瞎凉海块化平台是大众最新的一个生产平台颈骇舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台冲崎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队,并且可以共享比例达60%的零件掸,包括同样规格的发动机点码铆、变速器等淌踢心。MQB平台的推出鼓,将会取代过去的PQ25麻、PQ35和PQ46等平台焚挝铆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谈肥荡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魄段倦,不管是传统动力腑、电动和可再生能源动力卸笛,或者汽油机陡、柴油机缸瓮艘、混合动力系统汀妊材、纯电动系统蔡掂、天然气发动机动外、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装天泌嫡。另外姜,MQB平台还可以对轴距嚼垛、轮距干缄、前悬和后悬等部位进行调节受。另外此平台可以生产从A0级京嚏鳖、A级到B级三个级别的车型萌文矮。这是PQ35平台所不具备的贾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温师客,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水及建返。相比几个欧系对手轿,宝马的动作显然慢了半拍巷权淘,继5系旅行版之后内,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掇。当然有时候来得早不如来得巧驾,只要给足了诚意赎旦,迟到了也未必没糖吃快聘磐。   对于3系旅行就是如此鹿,在它到来之前俏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唤,作为后来者冈撮梨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坑溶贩,就更需要拿出浑身解数了陕叔谎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘉,下面就来看看它究竟有何能耐损疤救。   还是从外形开始说起粟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞄酞诚,其底盘代号为F31秀傅,依旧是标准版轴距胃:2810mm船疙废。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舜,这仍是个相当精干的长度杏,车身“三围”基本和三厢版一致髓瓦,只是由于行李架的关系焕,车身高度小幅增加了21mm莱。   我们测试的这款328i旅行版嵌闹矫,还搭配了M运动设计套装拧暖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敲,闷骚的感觉立马出来了顶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衔堤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艘贤确。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苹晾颂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氏京亮,这和旅行车设计的初衷相悖劫穿。选择18""则刚好合适避,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靛陆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尝,用一句流行语来说就是腻炒:低调奢华有内涵潞谅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痢逝习,从这方面看没,3系旅行并无太多亮点妮,车尾的造型显得有点过于刻板炽抒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挎讲。相对来说并没有对手做得那么出色坷,V60和C级旅行在设计上的看点更多痛撕。另外啸怒,虽然采用了M套件人,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式修,看起来实在是低调过头了挂鲸镣。   外观总结赋蒙扭:如果你是3系的铁杆粉丝激劲实,但又不愿自己的爱车烂大街恒导,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碍,低调中透着股狠劲儿脐,闷骚人士的最爱涤壤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爬魄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少该孰。但俗话说吹旱松,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饺瓮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慰独镐?   车型的选择方面济,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则萍鸽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型收嗣休。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑籍紊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机其骨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比领苯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倒撵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力檀诽掇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肠,再辅之以保险杠的少量镀铬额,前脸看起来一如既往的简约和低调胖。车头多条轻微隆起的线条户弘创,包括引擎盖上也是凹凸有致细管隆,则让低调的前脸显得浑厚有力郎橇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羞,外沿继续使用镀铬装饰佰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黎兰,也更容易让人接受令,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁活爆测,一个氙气近光灯纫宠尝,一个卤素远光灯驼浩蓬,外加环绕半圈的LED日间行车灯培郸卤,没有任何花哨的设计炔第倒,注重实用让台。而作为玩灯行家的奥迪赡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仑陇,配合上单颗远近氙气一体前大灯饭逗堑,杀气十足浮烂梦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拣送夏,看上去随时有往前冲的冲动景募悍,非常动感和迷人碾敦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车差,看上去从容而又优雅裤炕,有点儿荣辱不惊的味道苏节。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珊太,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帛,毕竟走的不算是一路的风格了嘉。不过博炕膳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了教实,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浪婆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颧磋屋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角去案动,变成了矩形倒角式的设计棘斥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L底梗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骂且,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行然伤。   尾灯方面诉轮蝎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型分拇罗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尺慷,而且LED元素的缺失也实属不应该码胶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掠委吹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辉,低调依然是奥迪的责任虏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钱迷怪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顺屋,一个拥有超过半个世纪历史雀挨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袒密,“男人”嘶、“硬派”丰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象书。一个如此坚持传统的品牌筐澄祭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒲菠,这对于很多人来说是难以理解的事实宝。坦白讲匠等砂,一向不以貌取人的我畔森檬,霎时间也很难理解Mark T. Allen荚猛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品常酵。无可否认仍奠临,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泪挟,也必然成为人们茶余饭后的谈资商氓桓,但是就只有外貌是这样吗抄喷饱?难道它没有Jeep的传承揽?这是我最为关注的问题势采筐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酱翁媚。由此可见帛具景,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纯的。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色廉陵,首先必需要有一副好的底子惊攀腾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悄漠司。根据越野性能的高低店赣秒,依次有Active Drive I伤、Active Drive II和Active Drive Lock三种没。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搅肆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敖坤,并且还具备后桥差速器锁止功能恨绿,实现左右车轮50:50扭矩分配牡恋,攀爬能力自然是三者之中最强的娩。   除此以外逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饱擒其、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粒衰触、28°的接近角噶返、32°的离去角疥、纵向通过角23.3°姥们、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窃滑了,要罗列出来的话其实还有很多去,但越野并非纸上谈兵柏,要真正体验到它的实力飘,还是得把它拉到荒郊野岭伙纹。   挂上低速四驱挡箱、开启后桥锁止以及岩石模式味抖,稳住油门就往上爬豪靖拿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赫肩垒,3.2L Trailhawk针对越野的需求先,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娜。继续往上攀爬褥乘,一切都比较顺利蹭疼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响换触,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力形孝。在遇到交叉轴情况时圃袄抒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撇握,配备了后桥差速器锁止功能的它霉尚屯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑口纲便,就已经顺利通过劫朽。   这一次越野试驾诡,它的表现我完全没有惊喜涧铂贝,因为一切都在意料之中笨汲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嚎摩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鄙借。毫无疑问穆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位轿,也同级别的最强费藕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦变夯偶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来轰乏赏。坦白讲记,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萎颈。" "  在国内的SUV市诚Т嵬怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丘俏毛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吨,正因如此谅步勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市黄蜜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问解班红,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破等秋。   说到大空间慌特浮、七座设计撬、配置丰富的SUV棵多鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者倍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洗箍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型态轮畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嵌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杰青,下面我们将对这两款车型进行对比分析暴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观题呐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓦玲,设计上中规中矩痹蔷回,采用了哈弗新的家族式设计元素柿毯,这一风格将在整个哈弗系列上普及吝护,代表性的设计元素有体贸:大尺寸U型前格栅亩陆,粗壮的镀铬横条格栅饺,时下流行的“X”型前脸单唬忙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豢趟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的操附,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时史航角,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肆套搐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讳险,再辅以造型锋利的大灯灯组珐玩,极富视觉冲击力堕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话协茎,现代品牌的确更加具有超前思维意识纶脸怜。" "   源自逸动平台的CS35坝快处,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品错。凭借欧洲化的时尚外形设计墟按皋,相对精致的内饰做工滇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烘闪茧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注含毕。此外钎溅烈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灵诲管,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腐缎冬,进一步提升了科技感和实用性控峡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛇党窘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型联抢韧,还有定位相同的长安福特翼搏把,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奠饯,涵盖了自主及合资品牌产品导举。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹈,作为一款新生代豪华运动型轿车妈础深,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诉疙,也成为点燃这场战争的导火线搐唤。而上市之后埔恨绢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谭,可谓是一场针尖对麦芒的对决扦橇。那么除了运动性能以外些,这两款车型的综合实力如何呢锰悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唉惩。   虽然说是ATS是一款进口车型下镜抹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驼搪,整体售价和宝马3系保持高度重叠幢晾钎。从定位和售价来分析妮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比将,两车售价分别为43.80万和43.60万累市,价格差距非常惺恰,有一定的对比价值慕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揭杠,但两车所展现的运动风格完全不一样颗孟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靛坦,车身线条锋利兔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性峦犬,同时也彰显了力量感垃防冒。而宝马3系显得内敛一些恍绵,经典的""双肾""前脸造型动泵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阀翔低。   作为凯迪拉克家族最小的车型控,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷妨,除了长度略有优势外残,其它尺寸都不及宝马3系感朵廷,在空间上可能会有一些影响颓侮。不过没有关系悄涵,作为一款运动型轿车凯,小一点也许会更加灵活扒览。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钒,经典的造型更容易接受孔侈察,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吼乒钾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夏。   相比之下袭欧陇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力精崩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗悉冲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寐保。   两车头灯布局不同类,宝马是横向设计拎洛,开眼角大灯我们已经非常熟悉亢。而ATS为纵向布局康建螺,造型更加犀利翅,同时采用的是远近光一体设计桑。配置上都采用氙气大灯簿蛙次,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尉输,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能北,但是可惜没有前雾灯顷穿。   从车身侧面来看超,我更喜欢宝马3系娶煎狙,腰线更加锐利乾,营造出了运动型轿车的动感效果俏。而ATS侧面饱满厚实瓜猫,典型的美系车风格及。   两车统一采用的是双曲率后视镜闭校,并且带有电动折叠和加热功能笑顿,同时集成了LED转向灯对,显然宝马3系狭长的设计要更美观里订嘶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俯葛急,警示效果有所提升弯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疾堑裴,双边双排气管设计也展示了其运动气质朔。相比之下芯,宝马3系的尾部显得比较平淡培,家用车的造型在气势上要弱于ATS膛蘑规。   轮胎方面逃广,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎文渺炉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎得敢,都是偏重运动性能的选择飘未。" "  提起东风日产天籁辈犯茎,人们往往都喜欢用舒适甩赁、性价比高哨横、省油这些标签来为其定义裴。的确项些酪,作为日产在华销售的顶级轿车怖熬价,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翅呵,在中级车市场中处于上游位置茂把。不过这款车型的加长行为卑抛手,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洗库,天籁公爵豹巳椒,虽然是天籁的加长版本藕话,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力台篓哨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手范伞,挑战更高级对手氖逗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捍洛。   25.18-29.98万元的价格区间且枢颁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驳鬼。相比同级别对手雅阁挺、凯美瑞是弹、迈腾等热门中级车勘秋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谋鞋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汹角,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蕉寇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秤舒懦,在提供更多给消费者的同时骡,却并没有在价格上表现的有多高调篱博。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撇捕陪,但是通过对细节的仔细端详览,你还是可以发现不少变化之处环挽丘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豆。   5003mm的长度与2900mm的轴距僳尝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牟遂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猎晴轻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莫菠。而与豪华品牌中级车相比较稠改,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm记。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琳仆,整体协调感还处于平易近人的水平佃淌。   本文导航享吭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来需,数以万计的人们加入了摇号大军囤闭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚏圃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肝崇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灵,一步到位的想法也被大家普遍赞同记宫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宽巢,强劲的动力咆概谱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜催钱嗣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车难侥,它们的价格和配置都比较接近嚷温矛,下面我们一起去了解一下泞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烫笨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沃咖菇:15.98-25.18   推荐理由澄垢苔:大气时尚的外观隙沤、配备豪华全景天窗程、全新T动力以及较高的性价比派惶却。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岗栏,采用了起亚家族虎啸式的前脸台垛撕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牛霖,能够满足不同购车消费者的需求禾深,值得称赞的是腥蛙伴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咳趟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遂腥,在同级别车型中也具有很高的性价比维隧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荡囊,自从彼得希瑞尔来到起亚后霸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巷尘涛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吵惮堆,大大提高了起亚车的辨识度入末很。熏黑的前格栅看上去更加动感席轻娩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利箔饺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饭动连,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魂垄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旱阑泵,并且兼顾了空气动力学镣瞎农,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灸辽慨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恫敌瘁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高规飘,LED光源看起来更具科技感涂。   新K5的内饰进行了小改动讼,用了和工艺均有所提升室槽哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计谩炽花,看起来更有质感泌罕,使用起来也更加方便门葱吠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帕鸿灿,也提升了整车的档次感董唤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庙疾恍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型返,A柱倾角也随之更大秸形盒,对于一名1.82m的男士来说骇,头部空间的局促性很明显径,通过降低座椅高度后措抽,驾驶视野也受到了一定限制那搜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娜铝,同一名人员在未调整前排座椅后丁瓜帛,直接移动至后排乘坐懒,腿部空间十分充裕橇闺,而头部空间也在可接受的范围之内谩炕还。总体而言船健,如果想舒适且安全的驾驶K5遣,并不适合个头较高的人士颇杯摆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞汇滦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芒宏,最大功率180kw纪恳,最大扭矩350牛米克,搭配6速手自一体变速箱贯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钩澈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型社题,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芬面视。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壬菠戎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膳哎屋。如果你听到4系觉得陌生借谜,那么当你见到它一定觉得很熟悉参。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雹齿,无论外形还是内饰都与3系很相像侍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平南巫刻,因为在它身上不仅有3系的影子谁柔,同样也有着自己独特的光芒掳谰郎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe别,59.6-73万元的定价也高于3系砷痛饥。不过其实也可以理解技唯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炬,而是想要一辆便宜些的“6系”锤蓬层。   宝马4系提供运动肛题、豪华肩瓜驳、风尚三款套装耙本,价格方面没有区别薯。车头部分确实与3系非常相近皑螺唇,只有前包围能够明显与3系区分出来嘿鼓拭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素釜。整体来看涉杠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辽颅,仅在细节上加入独有元素暮。 【左刹匡董:豪华设计套装(选配)/右净剿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囤衅,但来到侧面相信很快就会被它吸引遁嫉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弛,这样的立体感是3系无法给你的慷尼纤。车身尺寸方面灯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短思。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拼燎杯,轴距两车同为2810mm梆玻。相比竞争对手毖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势补啪。   由于定位与平台的原因味,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欢奉,也达到了对自我的超越牟袱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挽糖壤。尾部张弛有力的线条隧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果划诚飘。   本文导航残病赁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末河,2013年又有很多车型和大家见面了斜禽,它们各自出身不同性格迥异刨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现习,其中原因多种多样鼻蜕,下面就对它们的表现做一个简要点评搞架寿,并送上编辑们的新年寄语睛馁切。 东风标致3008   上市时间念:1月9日   售价徘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车琛,法国人终于坐不住了菩,要将标致3008进行国产妙,最初还担心它法系前卫革、超前的设计能否被中国市场接受堂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卿。   不过似乎这一切的担心都是多余的感闺,东风标致很清楚大家的喜好偷琅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桶嫡、尾灯等部分进行了调整糙那,类似机舱造型的内饰得到了保留轮仍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性对,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茶挠陕。   动力的调校同样符合中国国情坡伪洞,由于中国道路情况比较复杂撇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杆郴需,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹊纷。尽管变速器的表现有些差强人意估舅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如且污贺。 为了进一步满足市场需求不,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型婪土,丰富中低端产品线可啊。   新年寄语氦莱瑞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舞凡杠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来检。" "  汽车除了是交通工具之外攀恍券,在中国它还需要扮演更多角色拔弓焊。比如暗,它会成为一些人身份的象征辟隆。也正因如此巢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刷。在车型跟随换代而越变越大的时候将窍,它们还不满足噬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楼培。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滤伟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸欧台,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了切。   从长轴距车型诞生起衫刹水,围绕它们的话题就从来没有间断过羚羔痴。长轴距车型的空间更大是显而易见的肠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帆笑桂?是为了操控放弃空间蔫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赦款。现在配,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿心,并且差距幅度有多大湍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尸坑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一票。从设计上来看碧帮,它基本保持了海外版本的特征玩范记,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芳狭舷。整体风格比上代车型更运动农锈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辰督改。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别娜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间策克,同时碉,在配置方面也向更高级别车型看齐坦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绒伞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缮肩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舵煤南,那么实际情况果真如此吗蝎挎?   首先譬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娟。将天籁停在起始位置后磨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砰。之后秸,向左打满方向顶弧鲁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帆牌,然后再次用桩筒标记后轮位置剂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头玖蔚慕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异告还剃。   实测印证了我们之前的推论到,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恨,但差距不算特别明显僵峰。两者的方向盘直径和回转圈速一致乃挖顾。实际驾驶时醒覆渺,除非路面宽度限制特别明显纹五啸,二者没有本质上的差别磺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疾藐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况常如昏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话济,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抹歧。当然仙餐捎,陆军1号的尺寸太过庞大荡怯驹,算是加长得比较极致党纽慈。那么喊拍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗警蛙?   同一水平面上拧幕通,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沦,二者的成绩均为150毫米题敢辖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔽秤城,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侥陈嵌。   我们的测试方式是将车头正对坡道缺胖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呈抵墒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论操。首先上场的天籁最终成绩为105毫米囊伯弘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扁,但结果令人意外坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垂。抛去胎压等因素的影响交脯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撇灭蛋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV校?如果排除自主品牌的话攘悍巫,这多少听起来有些不切实际吧盟亥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秀氖。不过这个看似不可能完成的任务茶,正因为有着咱们自己的汽车企业旗梯乖,才使其成为了现实钨。10万元给我拍匹牌,我会选择什么车呢饰我?今天就为大家介绍两款不错的产品圭韩,众泰T600和比亚迪S6赡,它们之间孰强孰弱拍酶概,看完文章之后您便会知晓视毕搂。   4天以前镐美,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芹枪,顶配不到10万元的售价健竭谋,加上1.5T发动机出色的动力表现扔窃、以及全景天窗嘶钎、倒车影像等丰富配置的加持巴乃赫,让所有人为之眼前一亮杰窝。而在该级别中鞠痹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战康,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拒形咆,还有着出色的销量和用户口碑祈膛绞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辉场嗜。所以今天肖哭洞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轨对,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型提,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汇谩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓣佩忱,这款车属于小一号的紧凑型产品盖禾甘,因此这里就不掺和了护牵睹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醒剧:两款车型造型原创度均不足拐灸夏。   外观造型上籍剿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郊瞄晒,但相比之下烩舍,众泰T600显然模仿的更彻底一些撮伙谢,车头与车身都是完全的拿来主义耙筹,没有一点原创的元素私。而单就最终的效果来说白,众泰T600显得圆润饱满临烷瘦,比亚迪则更加的精致显大勿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面科享,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逞辛,轴距为2720mm储辽鹊,从数据上看戊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睛,而众泰T600比对手更宽尺,轴距也更大尸绰缚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婪徊办,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扯萄,在轮胎规格上含垮锰,众泰T600更有优势一些桨戎。刹车结构上光泼稿,两款车均采用了前后盘式刹车薄瑰渐。此外虐妒藏,在备胎的布局形式上掣,比亚迪S6备胎采用下挂式特,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻峁Х浴,不过更换起来略有不便拔扫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隧物,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞪,线条上显得不是很协调迷,后雨刷荆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备馅串。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郡喊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歉协,而众泰T600根据官方的说法潜抡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堑截份。   钥匙方面榷,两车都配备了智能钥匙勃每谜,并且无钥匙进入遍舌、一键启动等功能也是一应俱全珐扯图。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寐啥,但质感和色泽都比较不错潘氢墟。相比之下客呢,比亚迪S6的塑料感略强该安,但它的两把钥匙中赣,有一把还是卡片式的赐送首,挺有档次感的胆侥苫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舷杜动,据日本共同社11月报道饭,丰田汽车公司发布预测称惫干,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焕邦疟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锤。而2013年前十个月呕,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞧昂,而7-10月同比增长了24%磊骂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狈。那么蓄胃斜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搂?在这个产品为王的时代中歪啊融,或许答案非常一目了然凤米,品质卓越的丰富产品入咀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)即锚,而其到了2013年也整整历经了三代产品揩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的立?在这代产品中究竟有哪些新意拌逛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冲浇手。所以侈兽,在这个2013年的冬天你房蔽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT春,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芬。   是先有鸡还是先有蛋倘锋?这确实是一个哲学问题罕。但是对于车型换代而言是溉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簿。在介绍外观之前迫你,有必要介绍一下其前世今生葛辫溪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拷,全车线条设计更显张力吃兜,饱满的肌肉感让人过目不忘灸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化礁。   第三代雷克萨斯IS蔑哎互,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杀,全车线条设计更显张力驰,饱满的肌肉感让人过目不忘黑辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化废底虎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度珊拖入,但当这款概念车面世之后屠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侗。虽然没有LFA那样气动山河限,但却是可以做到惊艳动人玩脆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袍粹愁,要么从一开始作为越野车的分支辆美,要么不经意又成了轿车的替补朔,但这丝毫不影响它越来越主流漂沦辆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来目附。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枚。   一向个性张扬的Jeep品牌久,一改传统的硬派风格幌拣,走起了时尚运动的路线绩按。不仅如此划,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猾,在国内各大车展相继亮相马潦腑,赚足了眼球没。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幸拖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动外貌海,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢句创捅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啼沦:一改硬派风格从,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初姐畅独,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卜雹,在这样的大背景下矛桃,自由光孕育而生鸿挖朵。只是从自由光诞生之日起寡拧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笺睬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猎陌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舍钉,定位于介于指南者和大切诺基之间蒲舶娄,竞争对手直指奥迪Q5到、奔驰GLK掏衡、沃尔沃XC60等车型怪尚,车身尺寸方面碑理咐,其长宽高分别为4624mm情、1859mm皮闯、1707mm缎槽贡,轴距为2719mm伞称,与竞争对手相比并不处于下风惫丧。   既然是Jeep品牌车型徒筐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矫,只是造型有所改变揭,一改以往平面式的设计拘挤甩,采用了类似“折角”的设计懊,当然效果立竿见影饭,整个前脸变得更时尚也更有立体感染滦坎。前大灯的设计标新立异唾,采用了大胆的分体式设计揪断,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稠,氙气大灯愁、雾灯依次向下排列垮惰。值得一提的是该车的行车灯宦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盼锤郸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宛畔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后簿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绅捂。 斯巴鲁BRZ 罕感:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机誊,采用后轮驱动平台琉碗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑愤北哨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脾孩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颧惨写,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计救噶,而外观和内饰由丰田负责番贡碘。   尽管如此表,BRZ并不是“每个人的菜”荡髓晌。尽管设计了一个小型的后排座椅搪间卞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韶含蕉,音响和娱乐信息系统不够出色卉翁疥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一念判碉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮电申。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篡、并且外观时尚动感的轿跑奢寞奸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试检倍孺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点燃泻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湍,最大输出功率为200马力食郝,扭矩为203牛米柒痴。据美国环境保护署数据显示襄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茧卿粮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涤建羞。 ? 斯巴鲁BRZ 克史:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供本。两个版本都有手动挡或自动挡选择撵。   豪华型BRZ的售价为26瓣坟,265美元混诞,配有空调系统骄裁坡,定速巡航系统哀踢噬,电动后视镜舌较,一键上下的电动窗灭叫,后门依闫峄瑁控电子锁锌颧屡,真皮包裹方向盘琅,65/35规格折叠后座醇挞,HID大灯搬伞,17寸合金轮圈社扑,有语音提示的导航系统吠枢,实时路况警报悼横核,USB接口和车载收音机沦娟。   限量版的售价为28琴托褂,265美元柿,在豪华版的基础上增加了雾灯逞沦,真皮座椅杉灭,一键启动颅,后扰流板穿多腊,配备照明的遮阳板化妆镜戏豢,双区域空调控制系统埃谩,前排座椅加热和后视镜加热摊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统圃缕蹿,电子牵引力系统补抗逗,稳定控制系统以及6个安全气囊靛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奔村,无论是正面撞击坪亲伤,车顶强度俯绷,还是座位与头部保护试验罚,BRZ都获得了高分但,可以称得上是一款非常安全的车抚蓄赣。 ? 斯巴鲁BRZ 迸持:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迸舞勿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霜,加速时的推背感没那么强烈羞。不过理,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悉陡,对于六速手动挡十分精通埔,5释冉湾,000转起步对你小菜一碟的话瓮驶涤,加上BRZ的轻量化的设计呵兄阀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贸操判。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逆拨凰,并不夸张的外形设计方,精准的方向盘咖仍恼,强大的刹车和印象深刻的牵引力恕。   总体来说宽铃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扳。而作为日常用车来说般荤雷,路况好的前提下形,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萝讣屠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品募盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥,严禁转载联肯郊,违者将被追究法律责任梳腻。责任编辑典媒:李敏" "  作为一款小改款车型屁守焕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啪箱,甚至在细节方便也没有任何变化剧撵,仅仅表现在配置上的升级坊乏尝。回顾智跑近3年的上市之路来看川踩,依旧保持着其独具一格的风格袜弧斤,即时在如今来看就力傻,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜜,回到3年前列,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹅蕊、2.4L两种动力共10种车型挽绅良,售价16.48-24.98万元梦跺萝,售价与老款车型保持一致规肠肃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型极,即使它远远的驶来税,你也会在车流中一眼识别出它律套父,城市化SUV的定位倒也不特别歌形群,不过敬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一负。   现款智跑与老款在外形上几无二致团解赂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意病董,与老款相比贰丁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咖饱彻。部分高配车型则配备主动安全头枕谐肺、前排座椅加热德胶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哇荣扦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畔扇嘶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型少捍磋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫉茸。这些车型中包括了全新奔驰S级结构、凯迪拉克ATS交对、斯巴鲁BRZ疆、沃尔沃V40等备受关注的新车蒙嫂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糯械连,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遁盖劝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朗渤曙:9月28日 售价区间械搔:124.8-209.8万元   新车点评缕同: “汽车发明者椭危憾,再度发布汽车”舌裴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史京脖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语羡,这也看出了奔驰对全新S级的信心葡史日,从外观健、内饰金、配置等硬件方面的足够实力纷讹藩,甚至超越许多同级别车型哼帆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢貌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车未矛。具体来看欠冬,前大灯灰潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兴哪攫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卷赦,新S级加入了更多张扬的运动化元素点媒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部希,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圃写秒,有点类似于现款CL级的设计嗅屯枯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面材渴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妮石烁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沸海,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外督鲁樊,还可通过其控制车载设备等苔。另外秸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骆帮、LED氛围灯膳烫崇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伤、新的mbrace2智能人机交互系统等坚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熊稠克,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘶,特别是后排的座椅泰,高配车型后排座位为独立设计劳,并且带有腿部支撑和按摩功能氓谐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钮烘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面徊冒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芳聚坝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贪娇眯,最大功率为245kW(333Ps)赊画,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渐尚,并匹配电动机填,最大功率为225kW(306Ps)沽稳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帅猾,其最大功率为320kW(435Ps)党搞犀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暖涎井。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帅:9月28日 售价区间汝:30.8-43.8万元   新车点评泡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嚏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坚攀翟。但凯迪拉克ATS的到来茂,让宝马3系走下了神坛悉。相比一直宣传运动的宝马3系篇话即,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爸申。不过在终端消费市场上菱高糠,凯迪拉克还有很多事情要做晶女,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厕猎硕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娘妨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爆,外观方面谁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计德,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计热私,整体造型较CTS而言更加动感黑鼎。   凯迪拉克ATS拥有50镭:50前后质量分配珊班,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竣、Brembo刹车卡钳卑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悸卧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廓室摔、LSD后轮限滑差速器码涡、高性能运动轮胎甫缔锈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罐凤你、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捆暴。   车身尺寸方面阜赶绞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筛,轴距2775mm讹矫。而未来国产后救曹,轴距有望加长略穿惋,以应对国内市场贺脸。   动力方面滦帝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梆吮磐,最大功率203kW(276Ps)对,最大扭矩353Nm暮,其百公里加速时间为6.2秒拇。传动系统方面卉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辫。" "  前言踌: 在上一期文章中蜗耗顿,我们盘点了2013年重点的改款车型亥撕入,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型函斡,在收集信息的过程中颂辈,编者发现了一个有意思的规律憨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型财草,往往推出两款存赡纪,甚至更多轮,更像是一次新车的大爆发氨,或者说是新车开发计划中的一个波峰函,这样的车企包括长安福特儒沽偷、一汽大众刃故萄、广汽本田等练。与上篇文章不同的是挂袭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滩茬,而是挑出了10款重点车型台皑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剩,有的是较为低调愁梗拉,但其实销量却很不错的实力派车型伯委铜。回首这一年风无,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泪:12月10日 售价区间捶淳:12.19-18.29万元   新车点评动:作为大众全球的当家车型锑谜羚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胃姆申,是相对比较原汁原味的一款车型青,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泡,但空间的改善却更具群众基础端。从速腾的热销来看木卡水,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型定,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方水聚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炯晃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宝艘篱,雾灯区域的改变也是如此螺司。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感访壬,也更年轻一些拾,少了几分柔美本,多了一些阳刚的元素纳洼。   车身尺寸比第六代更大桥骑巴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笨累,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挝,后排空间略显局促超编。这点在国产高尔夫7上得到改善抚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm具尾,相比现款车型蚀芯,长宽分别增加了56mm和13mm勿艇烹,车高则降低了28mm嫩恍。此外催灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展次,轴距增加59mm蠢拿赫,达到2637mm黄,使得后排乘客腿部空间增加30mm括,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm具,而行李箱空间也增加了30L洁,行李箱总空间达到380L窘浮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壤炒腑: 相比外观的“小改款”吼,内饰的变化却是颠覆性的临牛甘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状貉,并且向驾驶员一侧倾斜梗,更人性化溉品沙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氨硼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感圭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邪。   轻量化更加明显爬: MQB平台的特质之一便是轻量化唬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捐墩憨,质量因此降低了37kg桓,另外发动机降低40kg擎授熊,底盘降低26kg卤,电气系统降低6kg等等撑每幌,虽然车身尺寸增加安叉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg救膳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驮访闲,并且一定程度上也能提升驾控体验敢拍轮。 【MQB奶迹块化平台】   配置全面升级瘁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菠拨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沃峨瓜、定速巡航侩古滇、启停功能挥驮弗、第二代车道保持辅助系统遂、防碰撞预警昧盼谁、自动泊车太、胎压监测廓、电子手刹狡涩绿、电子驻车枚昧、一键启动抒峦瞳、新版导航及超级蓝牙等功能攻。另外喷垂,丹拿音响境怂撤、以及更大尺寸的触控液晶屏板憨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成比峭帮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机橙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灵沽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滤喷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)己姓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僚弊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砷,其最大输出功率为162kW(220PS)些,峰值扭矩350Nm氖朝。   主推7速DSG双离合变速箱贸经单: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱光:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卉狮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姆刚叙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沽拍浇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涉克关,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韦泪,而1.4T自动舒适型川、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抄:11月19日 售价区间捞舒坚:12.98-18.98万元   新车点评家呵:北京现代是2013年的大赢家霉,销量突破百万辆佳弊,并且销售车型整体售价在上升蘑懂。虽然索纳塔八的表现还算不错目,但这是以高性价比换取的伍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镐,外观更沉稳边鸽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者取涧别,再加上超出预期的低售价鸵琉坦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恼。   外观方面裁秃嵌,北京现代名图共拥有八种车身颜色啡臂檄,分别是水晶白缺轮、梦幻银姬扮函、幻影黑盾舱萌、玫瑰红精朗汰、水墨灰却示、宝石蓝恕闷、丝绸金拾鹤、北极玉斤垂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狠,尤其是前进气格栅处的造型胎猩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔需。细节方面甘接唉,新车的前大灯设计很抢眼拎,区别于其它车型舒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm错合,轴距为2770mm腾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宦虫猩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓜番退。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面骏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重健洞搏,以金属和实木装饰为主堡卉。配置方面绕体请,有主座椅十项电动调节旧、驾驶席座椅加热通风记忆功能玖恢、双区自动空调肋芥适、倒车影像逆校佛、定速巡航柑、多功能方向盘闭、座椅/外后视镜记忆功能笆面、侧气囊/侧气帘苯岛、副驾驶安全带提醒沟绷膳、倒车影像系统收其、转向辅助灯砰粉襄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辖汇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糙梧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冯娜舶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钦。对于后续会不会推1.6T车型堵,北京现代副总经理权赫东表示玲阿,目前尚没有这样的计划仆涎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矫管悲,满大街都是匪贾,从朗逸上市到现在的五年来钎,在全国卖了一百多万辆交刊沮,卖的这么好骚偶,自然有这款车独特的竞争优势毙晦期。要知道拇勤喉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量达龄裤,这究竟是为什么虹驰,很值得各个厂家思考碉娇喜。市场定位抓的准密协,产品线丰富铆,产能跟得上菏,都是成就朗逸销量过百万的因素梦慷跑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蜂实剧,市场价16.59万元笑。究竟值不值箩庆?运动在哪里誊乘锨?是否称得上运动暇蝗?带着疑问咎,一起来吧想眠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅头、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式化钳露,这种运动元素的表现方式很常见翱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腻,配上熏黑大灯这样的手法凸煞,而且很多还是豪华品牌在这样做炕。这样就无可厚非了份,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垢,新朗逸又有什么不可以呢季完?   运动型小尾翼斯华全、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点培衰,同样是传统手法哨报,几乎在外观的运动性点缀上仕峭逆,各个厂家还没有太创新的方式餐。一般些的肮克,就增加这样类似轮毂谢、尾翼的装饰恕蚂,高端些的魏即,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型囊午。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辱毙仁,不过位,从侧面看筷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变该反腾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骑。   相比车头和侧面棺母,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纪疆,在说运动感之前叔性,我更想说说普通新朗逸的车尾炭躬,更确切的说校相,是想说说尾灯棘人,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起固,有一点略显单薄的感觉匡。运动版上脾刃斡,尾灯加入了熏黑处理白亲贰,双出排气管也更粗壮了喝萄,保险杠的视觉感受也更丰富部卿腐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感传芒。   本文导航计奶褪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾八。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磊齐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帝巩娥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膜,即韩国的蔚山镣鼎猾,这里同时也是现代全球最大的工厂鼎。这个工厂雇有3.4万名员工啊旁攘,日生产0.56万辆车驰脊。   Inautonews编辑表示儡镰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涂拆刃。五年前质量提高了巾磁寺,但是外形并不美观贝帽蹭。然而累,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变巍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诗缴攻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肃姐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浆垛熬。对每个购车者来说宝湿,这听起来非常有吸引力退副回。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酮赊。   与现代旗下的主流车型一样屠彭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丝衰,整车线条从头至尾充满着流动感顷。车身长4770毫米通摩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纫捅砂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剃插,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标髓究,它看起来依旧如此的适合年轻人队徘。没错刮帆项,搭载着一车的新技术之后仟疼夹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价目了。于是当新车到来的时候攻宏,你一定和我一样对它充满了兴趣犁。这是最年轻的凯迪拉克泵辑刺、最小的凯迪拉克梯纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙化? ● 外观造型盘牵:钻石切割风格依旧逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥然、2013德国红点设计大奖耐琳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就反抵疮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜逼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洽蓉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶味,只是这回赎纱湃,ATS是完全原创的作品昂酱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赌揣醚,轴距仅有2775mm险,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圣,而国内我们则把它当成中型车存泵剁,和宝马3系标准轴距版儒驳、雷克萨斯IS成为同级别竞品币称,并比它们都要更小一些午圃。   前脸的造型相当干练镐兔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扭娩腊,而是被很好的控制在一个合理大小上哨翻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仿几,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咎嗓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头犊。出于空气动力学考虑外诬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上清,当车速高于60km/h时砍艘,前进气格栅会自动关闭推航,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瀑揉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盾池,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性小送。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竣幕,并带有远近光灯智能切换功能晾蜗蹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计失芯,快速亮起悄淑,缓速熄灭的设定很显档次绣。再往下看鹊,闪电式日间行车灯羚失、大灯清洗槐稳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片你斥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀副龄摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要备,亦或是造型需求铣,感性的来说茬苟嘘,可以视其为向着传统美系性能车致敬等。身处车内搪采救,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勒施。   ATS是一款后驱车仟蹋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨芜食:50曙棘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怯衬,贯穿车体的俯冲式腰线卵兼、短前悬彻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喷踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皋珊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抨拉纹。而在规格方面苦些,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性级悔,前胎尺寸为225/40 R18僻,后胎尺寸则为255/35 R18瘟愁赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力经洗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓棱徘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烙疮谱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿珊竿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞬,至于设计师是否真有此意偶,倒还真无从揣测尼浆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿愁,实际上溺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计队僻拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹅羡,由此带来了不错的视觉冲击感恰酞,给后车以足够的心理压力喀师,至少眼前的这个家伙一定不好对付肉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继海,至于3.6L V6车型何时会引进辰,官方暂时还没有表态绷,而是否会有V系列性能车型的推出乔蒜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定户趟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驳,我的第一反应总归是奥迪A6L窝劫、宝马5系以及奔驰E级这3款午贫导。不可否认弟抹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型箩钝涵,路上的能见度也说明了这点纱叼迫。不过式,随着市场逐步的被细分怜帕谁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者问斡,除“老三样”以外拒毯,也还有其他选择呛倪拦,比如扳提:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碾,这两款不错的“非主流”产品郎。   今天顿锌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酮范沪,领略一下“非主流”中大型车的风采凌硷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峨,当然事等,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酿屋粒。(注墙成捣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爱枯,雷克萨斯ES简称“ES”传忌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前促唇,编辑先和大家解释一下“非主流”邓度,这里并不带任何贬义蓝。从销量看好隋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荡,宝马5系9000台以上催、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现薄刹尺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场努副。   外观芥揪:XTS尺寸明显更大新,但轴距差距不明显   对于中大型车来说试寇话,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓄嘶讨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辉。造型方正且棱角分明的车身造型炔佛袒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰培难慷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喂械。可以说它给你带来的面子效应俩骸,绝对超过它的价格拓,在半年长测期间川,我在停车时经常会被问陌炕:这车得60-70万吧碱绕酮?   相对于XTS外观的张扬秀闪揣、霸气瓢渴四,ES则可谓是低调身绘、内敛很多系握暗,整车的线条和比例都比较匀称郡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艾搁。   在车身尺寸方面水侵,XTS的车长达到了5131mm荷缎,比ES的4900mm足足多出了231mm圈,差距可不刑桓揖恪,但在轴距上饺鞋,两者比较接近蛙氛,XTS为2837mm本舅,ES为2820mm捂,仅相差了17mm杆隙,至于最终的车内乘坐空间表现端猜,它俩也是半斤八两福盖环。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腿,氙气大灯豁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渐,ES则仅有近光是氙灯千勃拎,远光为卤素灯泡武。其中贝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局犀娥宪,显得比较个性颗店。而ES则还是灯组传统的横置式睛。   再来看看轮毂和轮胎的妒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伸食,ES为17英寸侵遣畅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姑点慌,市场售价约1500元/条溅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咀袄,市场售价在1000元左右/条舶。可以说的,在这方面两者的差异还是挺大的鞋戊郊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择馈梆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尖恭悉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志艇辜,下面就让我们来看看他们各自的优点猫暇乾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦措胚芍,其他两款车均有上万元的优惠夕,但相比比亚迪秦的国家补贴脚,这些优惠就算小巫见大巫了涧显容。目前在国内的某些地区魄惹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攘划,总补贴额度可达到7万财掂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莫棘鸵。   在外观方面心门伟,这三款车均有各自的特点刨还。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感车帘腹。而本田则是日式混动车的传统样式簇你,看起来非常别致橙菱身。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子檄麓澈,非常有气势算堆。   这三款车中念悼,比亚迪秦的动力参数最强哼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碌。不过要是论舒适和驾驶感受估捌,锐志才是这三款车中最棒的牌馈奶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饥泪,因此它的动力参数看起来没有太大优势隆嗣。   三款车同为轿车犯侗蒜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动欧辆覆,丰田锐志采用了后轮驱动昂栋年。至于哪种驱动形式更好牌喂,就要看个人喜好了酱鞘。   本文导航坟桥娶:" "  简约内敛迹菱谅、安全扎实催、品质优良刊容,却叫好不叫座歌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倾。然而对于一个企业插贫境,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钡溪。为此赏懒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陕杉鲁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亭。 亮点配置概另:   City Safety城市安全系统贬簿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤稳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹿邪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞默。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统端,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乌喇葛,系统将马上发出警示并全力自动刹车巧玛,避免发生碰撞事故弥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)武华,可实现自动排队功能倒,除了可设定巡航速度沤,还可设定五种不同时间间隔锌苦偶。   加强型盲点信息系统BLIS闷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓖帽。   倒车车侧警示系统CTA兢俩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆届,如有车辆接近跑焊锈,会发出警告音和BLIS警示灯毒霖岁。   FAHB主动式远光灯缝缅贰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缆河,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捎查绘,防止对方车辆驾驶者造成炫目碗萍募。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心河纶奉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喝烫琉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顾。显然沃尔沃也意识到这一点哼惠冕,要想在销量上追赶""ABB""催娟锚,国产是最为关键的一步高陀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边公京谰。S60L的到来肯定会对宝马3系厢、奔驰C级粒盗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彩妓鞭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手互憋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叫配,我们今天对比的是2.0T智远版澈素,售价为30.99万哇,而其对手同样是搭载2.0T发动机撅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型没。 ● 外观对比   从外形来看藐,沃尔沃S60L给人感觉干练殊、紧凑联耙锰,X型前脸略显凶猛募凳抒,富有冲击力谴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牌跋秸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疙,采用氙气大灯光源郊动房,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浓朴,只是少了前雾灯漏核。相比之下蒙另槽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狭茬,同时还配备前雾灯姆。只不过灯组并非自适应前大灯摹驶艘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铺蔽胯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源然汞挥,确保驾驶安全筒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磐,轴距增加80mm达到2856mm貉,而奥迪A4L轴距为2869mm坷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乃,不过高度和宽度有所不及缄豆。两车空间表现如何狄氖肠,请看后文的实际体验说舒。   两车侧面造型也具有不同风格权僳罕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柏,而奥迪A4L侧面更加稳重观肛隆,看起来朴实大方毁。 在后视镜上揣,两车都集成了LED转向灯画鹃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惹邻,而沃尔沃S60L则没有冀靠丁。 在尾部参碗呵,沃尔沃S60L造型略显生硬了闯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堵痴第。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啊徊,同时加入镀铬包裹借确,气势十足鸥未刺,而奥迪A4L是单边双排设计赶帘荣,无镀铬装饰问激。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稳返,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雌赂段,尺寸为225/55 R16轮胎副蛇练,相比之下尺寸显得有些小了协滇,同时配备的是非全尺寸备胎恼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坤,只有修补工具有点不厚道惨诉钉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疵氛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刻?当时的网络上绝对是一片嘘声瘟斜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烹糖边,这似乎就可以理解为特立独行间烂?或者说创新奇弧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘉抹腥,通俗一点说就是泥绣:走自己的路失,让别人竞相模仿汉认卿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垮,时间不长鲁烘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邪颅?当时我无法回答彪汕徊,因为还没有对自由光进行全面的了解胖攀,经过一天的试驾体验之后锑,我认为这次Jeep自由光确实有点料晌,甚至可以说气势汹汹挤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈车省,那么它到底有什么资本来搅局呢舌奶晨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案景。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘦,在做颠覆传统这件事啼铣蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薪。就拿前脸来说屑熄防,好看不好看绝不是我个人说的算的逗病丹,每个人眼里都有一个不同的看法惺啤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表檬强:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看核挪甫,Jeep其实并没有太大的优势谭荣,包括大家最看重的轴距表现体亭黄,在这个级别也算不上是太突出耸稻惊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淀雹粱,让消费者也能愿意买单撅匡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了委巴,其尾灯设计和大切如出一辙埃呛,只是在造型上稍微做了一点改变问忍母,以便能和后车窗衔接的更自然一些每健。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踌,这实在是太个性了申轨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钡抖啼,不是吗据票?   本文导航兽番:" "  “便宜谓、省油耙戊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燎。因此魄残沸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军队,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钨沸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息架拣浪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”及。二者不仅定位和排量相同牧窜,售价也都是6万元出头雄。那么谁的配置更丰富虹靛,性价比更高呢枢?接着往下看吧笨。   备注句违哼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虏螺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墓配,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肖、“天窗”和“后轮碟刹”垒鞋郴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乌舜,促进其他品牌产品的更新或者降价唯,以提升竞争能力俯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形第经,但又觉得竞品车型优惠较多”烙窘。今天就随着我们来看看镜,新威驰对比瑞纳摊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看驶珐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车导恐耗,此次我们将两款车型的顶配加之对比苇似,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处些。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峨沏惹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨半,以往圆润的风格被全面舍弃疼去透,车头变成了现在最流行的大嘴形象衰。虽然初看有些夸张架抠,但是符合小型车定位滤斡蜂,更多时候它是年轻人的代步工具磊湍五,所以造型必须年轻握笑。大灯面积不但较老款车更大剂羞淑,眼神也更加犀利割。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胸差,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现穿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿海愤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毕侗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论党始敛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样隶糙是。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下华芳,诸如电动天窗量劳豹、前雾灯与后视镜调节都在其中饺界,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能探褥,日常使用的便利度稍高一些纹凛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm低,轴距达到2550mm逛。与老款车型相比加长且加宽氓,这是为了适应造型变化的需要嘛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盖趁。   新威驰车尾没有车头那么激进勉靠房,显得时尚而舒展烦。整体线条看上去硬朗多了次通壬。在高低配版的车型之间等,外观元素的差异并不明显冷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条镣梆,不过在潜在的功能上却有所不同戮媳弓,高配车型具有独立的外部后备箱开关加,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尘坊疤,在日常使用方面的便利度有所不足蜕。   瑞纳尾部的线条更是犀利泻,线条从车身一直延伸至后备箱冉漏摩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致型,增加了不少的层次感和运动感蠢交。" "  旅行车在国内的发展进程停罢颁,现在似乎已经开始有所起色肋,但受到各方面的影响铅浪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃每。记得应该是在去年家,各大主流网络媒体几乎在同一时段佬谷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秃琅,虽然没能在实际层面上起什么作用共,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忻寞迁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车馁斤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搪虐,但是大部分车型均已进口形式引入秋提菊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卿抛衬。宝马全新3系上市后掠柔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料混,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本阑歌牧。不管是厂商的试水工作城煤氯,还是为了后期大力推广的前期准备酶劣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梨腥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拖锤,但官方却并不这样为其定义踞漏,所以除了V60之外颓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浅毁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琉怀梁,三款细分车型跨越了30-50万区间浑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筛。   328i M运动型舱,是3系旅行车中的顶配车型排熔,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬敞贩。BMW的M系列产品降酚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的萝江,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列表礁虎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响川荡。在M套件衬托下的新3系旅行版客,表现出的攻击力和威慑力很强惹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅煤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睡础固。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓄,也是几款进口旅行车中最为全面的感芜暖,除了前部以外蔑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淳痢擅,令驾驶者的便利性有很大提升禾褂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脑俄蹿,造型圆润的尾部整体风格涡,让旅行车身份表现的恰大好处踞斧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颇失,但是尺寸不大歉暇,威慑力也没有想象中明显堑绒埠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敝皮暴,极富肌肉感的线条元素彩,让它表现的干练紧凑藐。   本文导航让:" "  曾几何时邻掣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交百。物是人非店篙,随着中级车市场竞争的不断加剧狙妊菩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荤。在上个月的广州车展上巩妇,全新天籁·公爵正式宣布上市辈典,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凄溯琅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喀辱粪,来做进一步的了解吧旁碉隙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爽摩芳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幸粟帽: 稳重与运动侈溉瑞,风格各异   车身尺寸方面份辛蛊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阿,车身宽度籍柑、高度与普通版天籁车型保持一致藉剧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翱磷沦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粹迷亥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胚剂,只不过在细节方面有所调整鸡枯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卧不,后保险杠排气管内嵌嫉阮弗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隶萝募,俨然简多了几分气质的提升鸽害土。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坝舜湃, 新君越的外观风格更趋年轻化令腔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开答湃郊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娟细,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楷,尾部设计与前脸造型和谐呼应褥哀,相比老款车型稳重端庄的设计风格寝哦,全新君越更容易让年轻的消费者接受挟就。 【君越 整体外观】   外部配置方面期鳖惊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寿诺矫、大灯自动清洗等功能庇充,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溶。通过下方的表格我们可以了解到搔牢,同价位的两款车旦据,君越在外部配置方面显然更为全面一些币菱控,LED日间行车灯份涝惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涵虾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头话: 日间行车灯呕: 随动转向大灯纪必: 大灯清洗装置戚: 氙气大灯卑溜: 倒车视频影像算: 大灯高度可调巫锋技: 自动头灯棱献奔: 泊车辅助口: 无钥匙进入系统硷: 感应雨刷炯仕烫: 电动后视镜千捕瘁: 后视镜电动折叠杜: 后视镜记忆贯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勘倪酸,年级里有几位南方来的同学守吾半,我到现在还记得冬天里他们看到大雪愤慈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歌衫膜。雪对于那时的他们瓷咀,是上天赐予的礼物虫沽捣。但是洁屑,对很多北方人——比如我——来说工疚,雪却是避之不及的灾难潍,它让我们的出行变得困难重重兴胶兢。不过这次却不一样遍跋惨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惧碘耽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗜程尽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幕,请允许我隆重介绍一下今天的主角钮花,我们的冰雪座驾艾,一款中大型SUV——福特探险者轮须。探险者是福特的旗舰车型墩弓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售迫,共两种配置膝,售价48.98万结、53.98万牢措,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元劳。我个人非常喜欢探险者的外型才粕频,它魁梧而正派令厕融,颇有美式SUV的霸气炯。牡丹江的冬天白雪皑皑铂畅,探险者出现在这里十分应景碍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戎立旦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘘陶。这样的冰天雪地里使,就算是带着手套在户外拍照播隶,手指依然会被冻得失去知觉价。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弯。探险者的方向盘加热速度很快傅炊蜂,开启后几秒钟就能感觉到热量塑,太实用了毕醋熬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罐,匹配6速手自一体变速箱鼎吹。探险者在海外还有2.0T版本车型绰滇,不知为何暂未引入国内狙牡父,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嵌,并没想走量锹透。   探险者为承载式车身结构耸,搭载一套适时四驱系统泉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晨监颊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棉冈奇,后桥轮间为开放式差速器淌煞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廊,以制动打滑车轮的形式实现肪杜。这套系统的越野能力或许不是那么强大幢晾,它主要是为提升公路性能而存在的尾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秋快,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茫。这次我们挑战冰雪路面寡,这套系统发挥了重要的作用硷。另外不容忽视的立糖,便是探险者的“神秘嘉宾”了恐腥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程缢恕!它是一款高性能冰雪轮胎乐,官方称它应用了发泡橡胶技术背庐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丛麻,从而让胎面贴紧冰雪路面集达沛,提高抓地力换。当然违剐,这款轮胎价值不菲犊,以探险者高配车型的轮胎尺寸拼咆吉:255/50 R20为例清,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匪酶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凡梧垄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秤钉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烽衫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殿屑温,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叹诚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妓睬黑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戒辞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颁拟墙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芦城统,使得荣威550的车身看起来更加的饱满管双闭,两车的轴距都超过了2700mm讳供,使它们在同级别车型中的优势非常明显经赦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计片内,略显圆润的车身看起来动感十足邵逝蹦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褥樊褐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斑,550引擎盖上V字型的线条动感十足砰。C4L大灯的设计相对简单掠念,全系采用了传统的卤素光源视,而且并没有采用透镜的设计五,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感械捶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慌佰,还有转弯辅助照明功能恳逼莫,保证了夜间的行车安全发。两车都配备了时下流行的日间行车灯爽,值得称赞的是纹揉,550竟然为雾灯也配备了透镜姬,这一点值得各大汽车厂商学习壳胶隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩透。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仍,550上扬的腰线勾勒出时尚纫赡欧、动感的侧身线条痞矗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间救诗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敝,并搭配LED转向灯冉咎晃,视觉效果和安全性兼具感疵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勉伤努,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口危。   C4L具有无钥匙进入功能察仟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性本,550则采用了常规的业档伲控解锁功能病剐盾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙空,C4L刀锋式的造型更加犀利鹿宫日,550则更加尖锐瘸扭。   两车的尾部造型比较统一敞馅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果点,圆润的造型颇显稳重溯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匡忱,这样设计不仅美观骗渡,而且可以增大后备箱的开口角度疾暴毒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逞欺蹈,视觉效果极佳坟虏。两车都采用了4点式倒车雷达酥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低姥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抗歇,使泊车更加安全庇。C4L后尾箱并未设计开启按键舞,只能通过车内控制按键和冶磕粒控钥匙开启邦访,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廉驹,使用起来非常方便窘闺邻。   本文导航斡卷:"    紧凑级两厢车缎彼,如果倒退10年前烩胆席,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虽皮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后金,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型楼凶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赁效诺,它于不久前推向市吵贰,但其实它在国外早已上市心。雪佛兰在近期才引入叭,相信也有自己考虑璃楔浚,好在这个时间也不算晚裁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蠢抠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帮碳,相对较低的入手价格橇花、时尚的外观设计以及良好的运动性能眠,都让其成为该细分市场的热销车型从兴。而在紧凑级车型中季脖,三厢版在兼顾运动的同时渡,实用性相对更高一些姓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盾信轻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶克斯三厢版(以下简称副瘸茫克斯)进行深度的比较剖溅,到底谁能从中脱颖而出伐,让我们拭目以待篱寺硼。    在刚刚结束的2013广州车展上唾醚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴保握。此外欺蚊谴,负鄯谂耄克斯去年北京车展的正式上市肌糜,也让这场紧凑级大战更加精彩捻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岗,作为其小弟的马自达3能否一样出色愧?傅股缘龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时单讼吠,能否从容应对炔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羔拷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外差滴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上某。就在媒体日当天沽稿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谭浓衬,经过旁边人的介绍长,惊叹一句妹末米:原来不是一个车叭媪馈!可想而知孤,这兄弟俩得有多像坷荚。    2012北京车展上市的复退克斯相比前者柔盾锣,已经在市场上打拼了一段时间忍恃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苟接碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挛蹈,但是富埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忱,还是毋庸置疑的恍为弘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性担琴,为了让评价更加客观第歼屁,同时颂陷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样第旅,我采访了一下身边的同事和朋友届既绘。   同事A层衰桃:男豢挟,30岁乖喀、已婚敞、儿子1岁多    我哪个也不要焚,原因只有一个盟:都太小汗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哦勒胆,实用!当然这两个车白给肯定要如卫。(也对话烈,老婆孩子热炕头的人恰鸥辩,还谈什么运动蔑,能装下更多的人和东西狗,才是硬道理)   同事B髓泰:男弊,老感讣蓿克斯车主诲美,奔三的年龄达,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶萜嚼铮克斯涟姓,理由是有优惠徽、货源足画、随时买擒,听着怎么跟买菜似的恒辫。   前女友泻稿:24岁挨堡,高尔夫6车主咯糯露,略带公主病    选马自达3芭,原因是好看诵蔑翻,我再问还有吗貌蘑,答曰蛊罗:好看暗础!我继续问节壬澎,跟我急了樊,提问结束技钨。   现女友镣挺暮:25岁拭,对车没有丝毫兴趣筒,仅对各类衣服怯、包包仁炕酞、鞋等物品上心    我选马自达3吧巍,原因是就看这个顺眼频剩,所以就选了贩。(明显敷衍了事)   女性朋友廖闯梳:24岁怪,某时尚杂志签约平模诚棋儒,对车有些兴趣颧玫蹬,但只是停留在表面    我选马自达3藉价,因为好看萝,身材我喜欢李效,而且红色(主打色掇肪含:魂动红)是我的style宝蜜比,所以我会选她的说晃乾锯。(这种中英文混合体勤肺乔,外加“什么什么的说”的语法真别扭兴黑嘎,说她好几次随吝猫,不见改)    采访结果显示穗,果然是萝卜青菜孤蝗斡、各有所爱遍马,而且给出的理由也是五花八门褪献,那么到底这两款车有哪些不同驼似,在面对不同的消费群体时冉贿加,它们的表现又回怎样勾起臣,废话不多说拾,让我们往下看搭蝎。" "  2013年8月桃娟棱,本田CR-V共销售了15393辆伎盘差,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月工,本田CR-V共销售了18989辆素极,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月情,本田CR-V共销售了19510辆雹梨龚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摹,本田CR-V共销售了19288辆深避,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹿湾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单口贰,它的优异表现还远不止这些市屠顽,截止2013年11月底馅烘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663临蔬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠默蓖揣。是什么让它成为了国内SUV的明星莎?又是什么让它如此大卖庆戳?   现款CR-V有2.0L材侈仕、2.4L两种动力共7款车型酱触,售价19.38-26.28万元莫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型市摔哆,售价22.98万元)畴标。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棺撇饥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靖,纵观整个CR-V的家族史嗡块,前两代车型还有些“方盒子""造型短渡,而从第三代开始秆拭畦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荆抗,坚定不移的走着城市化SUV的路线翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墓桅。   说到第四代CR-V的外形饺涡,也就是现款车型拔嘶,它的外形并不是能让你一见倾心的主杰授霸,CR-V上市之初眠年,人们对于这样的设计褒贬不一林存,甚至有些“不得民心”该动腾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杰隋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骨。氙气大灯寒辨轰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上力。值得一提的是坊美,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上借但是,效果出彩匠。   车身长度比上代车型减少了25毫米券搓屡,离地间隙下降了50毫米坟斜浑,仅剩130毫米同石,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性党免,但却令离地间隙接近轿车巾下愧,轴距则仍然保持在2620毫米痹孰嚷,整体效果比老款显得修长不少夏骇滥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墟汲电,在实际驾驶过程中酣铃浆,提供给你更加宽广的后方视野琉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吨恨。   现款CR-V提供17妒炒封、18两种尺寸共3种轮毂式样卉稍涂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箔维,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矮犊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面定匿,车尾向外凸出比较明显空,给人一种臃肿膨胀之感瞄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晨教,给人一种臃肿膨胀之感秤珊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岛脾霓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碾,为实用性又添一分烷,从之后的销量来说父貉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锭,保持着高歌猛进的态势霞蹭侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蕉非,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力其,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衫隶、精心材门。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚷耗篙,排量仅有2.5L俺番,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镰茂堪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方错甲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力险楼。   第三代雷克萨斯IS去菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牧惰,全车线条设计更显张力阶氨,饱满的肌肉感让人过目不忘际。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伦渺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版素狗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叼秽,丢失了一丝霸气航钒蔼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穆缄逆,长宽高分别为沪凛提:4665mm孟两僚、1810mm腿仍、1430mm拓。同时轴距也增加了70mm睛,达到了2800mm妓挨午。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炯位萌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芒具酞,其前后配重分别为53勺撇:47矛晶。接近前后1侨般爬:1的配重也体现了其运动本质监。   IS车身侧面短小精湛范赋既,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性细橇,显露其灵动的车身姿态兜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戚愤,依旧是纤细丸铜方、锋利深,绝不与传统设计相妥协权锻捌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牛播。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闹辰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磋。   毫无疑问蹄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骸。你可以觉得它设计非常超越公帆辰,也可以认为它很有美感箩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屡谐嗣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桨,石油的消耗量日益增大膝莲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疏嗽潦,排放着大量的尾气皑,制造着日益严重的雾霾天气访缎。汽车尾气的污染镜堤,越来越成为大气污染的重要元凶故估掂。开发替代清洁能源芍,代替排放巨大的内燃机傲迹,越来越成为厄待解决的课题盆。现在很多厂家都开发了混合动力车型毕,这项技术基本上成熟了受,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平精磁,也没有成熟的商业模式来进行推广广汐,即便很多条件还未具备吭忙,即便这样那样的客观限制乒梦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梦臀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一细揉牛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品葛撩涸,叫做启辰e30晨风晒怠,这款车还没有上市癌尘管,很多技术参数还没有公布挥秆片,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据井世,介绍给大家兽。但即便如此妇,这款车还是有据可查撤卷士,开发平台来自日产聆风电动车怠,外观也和聆风十分相似墟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绩钨撼,2700mm的轴距和骐达相同壤集溉,外观的样子也有几分相似巴。但明显晨风的很多细节显得与众不同晶侠钨,前脸没有进气格栅的设计拴草,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脊抖栋。而据厂家人员介绍戳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台募考,而是单独开发胖屑霖。   尾灯使用了LED的发光元件汝浦,看起来更加醒目戈店瓮,垂直的长条状样子也很有个性晃堡菩。但在车尾上惨箍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同榔烁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揪恍间,用以分担电池组的压力七,这在晨风上是没有的舰匠深。   本文导航活谩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艾舜门,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)降,照片上看它挺精神伙,设计有传承有创新夹,硬件配置有增有减径乔河,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瞪,没能去测试现场参观参观括辉彤。   命运总能给人惊喜幸祟岁。上周五下班前劫讣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壕纷石,领导突然走过来跟我说埠溃驾:“来了个顶配嘎怨硐妫克斯狄赶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”地剐焊,周末的小幸福就这样碎了一地椿,我得跟两台机动车泡在一起认当。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勃肝,坦白说现在我对它俩都“不来电”脆。这样也好墟,好歹保持个立场中立对吧茸很目。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满踌巾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛾路秃,比如为什么海外有独立后悬架惦?国内全是非独立后悬架恭?其实道理不复杂详瞪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皆,既然如此京,那就遵照做生意的基本法则来做献势,降低成本常,攫取利润疏疯,无可厚非导棠涛。我相信如果改悬架车就没人买萄耙湾,那他们肯定不改汗。   福特比较谨慎亩讨,善于跟消费者打成一片赦诉,挣钱不忘树口碑骄速,好口碑又促进高销量狼,顺利打造良性循环圈唬。尽管它也有这样那样的问题睛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买算娥,值得大众好好学学位菲跋。话说回来龋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路撵维体。   现在摆在眼前的高尔夫7和干H芑粒克斯堕沥,是各自家里的明星产品檄略,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖起翱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限搞境。把这两个重量级选手放一起剧唯禽,能擦出什么样的火花来泡半晒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寂独聪,似乎这样能出一口恶气收。不过我得劝各位一句沸:百花齐放很重要牡,一枝独秀最糟糕降腿寐。   ●外观   扯半天总算进入正题狙段,这个阳光明媚的周末阜羚呛,没有雾霾的打扰梯,我把两台车放在一起拍了套合影措灰。看看它们辣叉取,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贡炕,一个是16.29万的顶配版两厢妇矸眨克斯搬。要说家族式设计瓤许犀,大众当然领先其他厂家七,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叭单申,福特的动作稍晚一些胜,效果不赖趴。   所以当高尔夫7和嘎妫克斯站在一起的时候泊登,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兼。谁好看我不说卉,大家都有自己的喜好哇寺剖。两款车前大灯组内容丰富雷,氙灯嘘京放、日间行车灯体弥、大灯清洗绵哀、雾灯一个不少氛混目,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有父畔,而傅P附模克斯的则要花6千块买选装包钱,朋友们通尼宿,要享受还是得多消费啊趴。   车轮部分有看头斑。负担克斯胎宽215mm臂,米其林博悦轮胎息笺,轮毂造型带感客凯盲,给个好评碉夕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款技男豹。高尔夫7胎宽205mm呛广,似乎缺乏顶配车型应有的气势疼苫跨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸥界先。   车尾设计各有出彩的地方圃屠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势本犁毛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冗缔,LED尾灯是个加分项查,讣占耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑰舞。左边那台风格沉稳一些贤,右边的青春气息扑面稼乓癸,你喜欢哪个洪?" "  “牺牲一定的车身刚性孝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兰汝碱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构透斜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胜替。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奸秒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伦蚂被。就在上月锻未,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蚀栋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版删虚,至于奔驰C63 AMG南新挥,目前还缺少这一车型睹酥钞。   由于是RS5 Coupe的系列车型席擅昂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汉啦盖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巩埃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洞椽茫,毕竟除了性能之外当泡期,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陪。   延伸阅读 烘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皮,其中包含对车漆颜色辰、内饰颜色以及电子功能等自主选择程探,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的壁,所以在配置解读方面琶袜皋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纫贰,并将官方价格告知大家酱惊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敛想,软顶敞篷采用电动开启抚,时间上需要15秒即可吭舍涡,而将再次闭合需要17秒砍惧沏,其开闭结构为多连杆双片式几磷,这也大大缩短了开闭时间斡酿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陆崔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刹惋共,为了不过分降低运动性牵持,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颊度硷。排气方面也是RS5的一大特色碌哼隶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沁素肌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眉戏,而在Dynamic模式下会全部打开骇。   本文导航羌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矗,或许大家已经是心里多数陋胶秤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碳,定位于新兴的小型SUV市场讣。众所周知钝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谜,长安铃木选择在这一细分市场发力暴稳肩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敝黑塘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淑靖门,通过对比分析据,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舒删,搭载1.6L发动机翔淡,匹配五速手动和CVT变速箱似,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靖闲典、2.0L两个排量六款车型奶,同样匹配五速手动和CVT变速箱凉,售价区间12.88-21.88万元申继。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搪脾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挂什,通过下表的数据显示得知塑巨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗜娥踏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX特稼,相比逍客卷、昂克拉等车型同样处于劣势危癌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹经,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因五,还有与车身不同色的黑色包围税亢朔、车顶行李架雹,短小结实的车尾爆敢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臀膘。车身颜色选择上迪劝,S.CROSS锋驭提供了极光绿谐奥侧、皓月白窜分、星辰银句、丹霞红怒染、银河蓝和晶岩灰六种颜色伶歪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违徐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萎,雾灯帕、下保险杠也经过了重新设计伪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矮。车身颜色选择上补捞,劲炫ASX提供了珍珠黑辛绢、极地白锣、翠鸟蓝坞息祈、酷银粹、钛灰五种颜色剖颊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面节,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城病,前后雾灯涉摧,并配备大灯清洗功能吭嫂娥,外后视镜集成LED转向灯;同样脖伯勤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疮,带水平调节和自动清洗功能唱赤卷,其外后视镜没有集成转向灯人草伶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秒违。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂剂千冷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堡铜,二者均为铝合金材质梢肪。所有车型均配备优科豪马轮胎舜。值得一提的是嚎疆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吻,这在同级别中比较少见居。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骄闷,根据车型的不同尺寸有所区别为康,低配材巨是:215/65 R16沸共,高配茶脾妓:215/60 R17恼,轮胎同样使用的是优科豪马钎飘劫,同样配备全尺寸备胎梯,两车在这方面都表现得很厚道堪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫熊罕,第七代车型奖。其指导价12.19-14.49万峦,这是配备1.6L引擎的价位馆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锨,账面要准备好14.09-18.29万粕厢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亢堂,当然箔貌,身为第七代的它幢舷遂,在冲击属于自己的又一串“第一”螺。但我们相信病牡平,短板才真正决定高度遍。   全新高尔夫的德国总设计师说溶测咎,它的设计主导思想为“简单既经典”痪贾闯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呢俊享:中网与大灯的相对位置诺蜕鼎、拓宽出车身有力的轮拱驰每赦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裴芹,这台在中国拥有极高人气的两厢车愧,一露面陀孔共,就好评如潮棋莽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摊突疼,但还是要将6/7重提藕芬喀,除了外观上的差异慈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苯尚,比第六代车型要长56mm卡吉。而整体车身比例上娇赴弥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然思久守,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm评罢磷,轴距增加59mm搂帽宏,从而提升至2637mm溯电典。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计老漂,但新样式的内部构造也足够炫适歼埠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置典。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膝霜响。高隔音性的特殊树脂层锭备,形成3层薄膜结构氦疯朴。它拥有很强的抵制振动物理性能梢。   直接跳过撩人性感的腰线偏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型函女。相比海外的双L型楼,或许辨识度更强一些立瘫绷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞳,但高7的不一样妓。细心的你会发现陌乖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砰乏,才会主动启动伐醋,并且拥有厂商宣称的132°广角腺戏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仿句萌,天平再次偏向了驾驶者一侧奖溯。整体内饰上失泊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是按伞:放弃中庸的设计理念涛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敝。不规则的T型区赌、活泼的金属线条点缀蛇惭,让全新高尔夫大变身妨舷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趁苟孔,它能够让你感觉非常新鲜磁公挛。   坐进高7内扩届,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗略虽,比普通天窗大了30%戎春胳。而外掀的开启方式有点奇怪感铃便,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别到篮,同时还为内部提供更多头部空间谋朽。   大众车型的人机工程向来让人放心八熔,这个角度的方向盘苇筏撬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓣桐事。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逆史摹,或许来个拨片更有型吧饥诧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饶春,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驳闪坚。   本文导航航甸:" "  在国内的SUV市撑绱帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击托,正因如此讥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艇钵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘛习沏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湘伺。   说到大空间力、七座设计宠衰、配置丰富的SUV碾窜,北京现代全新胜达是其中的表表者锹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变融掳骇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亨蔚,下面我们将对这两款车型进行对比分析无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勤虚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袖,设计上中规中矩髓穗碉,采用了哈弗新的家族式设计元素埂,这一风格将在整个哈弗系列上普及垫倾惺,代表性的设计元素有袖码竟:大尺寸U型前格栅呜,粗壮的镀铬横条格栅苛,时下流行的“X”型前脸喇弗炽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菜撕疲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喉颧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尘尼盎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卉恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犊事艰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慨病闲,再辅以造型锋利的大灯灯组脓谱,极富视觉冲击力副遁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒精,现代品牌的确更加具有超前思维意识扇维。" "  如果提起讴歌品牌螺掏,大家一定会想到MDX这款车取加诗,究其原因撕炊痢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哭磕赐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泛仙太,拥有讴歌最顶端的先进技术榔栏谓。在2013年菇谱,讴歌上市发布的新车相比以往恨,算是非常密集的撵。即将岁末纪,讴歌的新款MDX也开始上市销售莫。作为新款混,MDX的售价降低了锤冗涤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磊俱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮详。使弯道驾驶更加轻松乳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上并诫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 联,在车辆制动时伯沪,通过制动延长扭矩矢量分配忻,提升转向的循迹性 械,这在之前的讴歌车型上是没有的告,包括RLX庐善。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机味茂丸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滇。但我们看到篮冲,在讴歌品牌乃至本田车型上恒哗扮,自然吸气发动机依旧占据主流挺翘净。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潜碎陶,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘘,带有VCM可变缸技术仑,在不同的动力需求下伟篱,发动机自动切换工作缸数柔,用来节省燃料该碧,提高燃油经济性劣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上热,使用了全LED大灯舶疗戳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伯,不止在新款MDX上出现苯翠拜,旗舰轿车RLX上同样具备夯贝。但和MDX相比嚷,RLX的前大灯内部结构稍有不同恋。而MDX的这种全LED大灯备,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睦,但据了解讴歌正在向这个方向研发谓冻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尝隧,其中大致包括救援湘却哄、定位邵涤、导航检索等常用功能芦蒋。但值得一提的是泊观渡,讴歌的这套系统在整车质保期内颂编,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑟蔼匡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上团该,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啪差号,通过车头芳辟坏、车侧卢咕位、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凹评托。对于前方障碍赂题、侧方停车型、倒车能够起到非常便捷的辅助作用廓揣殴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撬檀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面波,MDX采用了59%的高强度材料税华,热冲成型一体式门环等途径惹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料环蔡钾。   本文导航傻茨悸:" "  在新一代天籁发布之后耽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字媳溃率。二三十年前墟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛔讥侥。而谈起这两款车荷恃,目前多数人对它们的理解是形剂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琅,配置增高锤,便成了公爵和君越纳忱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸判、动力和配置等等怪,却有着极具诱惑力的价格淋颊仙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锰殴摄。可它们究竟有没有这样的实力渺灵?两者比拼瓦獭恨,谁又能更胜一筹前?本文即将为您揭晓奉慑瓤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型股,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刀色脖,售价区间为23.59-36.99万元楷吭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版齿北,两车售价分别为29.98万和29.99万遂队,价格非常接近体弧锨,比较有对比价值妈城畔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叼,主要是雾灯讥、轮圈等几处细节可以加以区分镁普,尤其是中网变得更精致炽,车头更显大气凛返。但也就是这些细节的变化表,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动波,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脆。   大灯方面教黔泛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笨旦,不同之处在于诗寿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炉。   车身尺寸方面滩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)口,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)填,君越的长度同样超过了5000mm彻详,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本托汀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面防唐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过输狼瞧,并没有追求锐利颂怀洞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虏,腰线设计是其外观中的一大亮点但眉挫,并非大多车型采用的一条笔直线条东趣,而是在B柱之后便缓缓下沉车赫梨,在后排车门上形成一条折线拿挝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感习,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士武。   尾部来看龚,公爵与标准版天籁造型基本一致视逃,尾灯造型也还是一如既往地犀利笺础,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辛,为整个尾部增加不少活力顺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厢贩闺,使其整体感更强蝎泉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哭,轮胎方面息搬港,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎男勺孙,更为霸气弄欺。   ● 外观小结狈平: 两车均采用年轻化设计吩,稳重气派;车长均超过5米彤忙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上东,君越表现更为抢眼便。另外委青炮,从个人角度来看肚肠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坦蝗保,相比之下它的造型更加简洁玻牡桑、规整晾胖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识成抬俯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞳沸彭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发施怕沉,足以呼唤出你全部驾驶激情腾。你可以视它为野兽啤,但我更愿意称它为内敛狂徒孺巢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸥汤壬。它是驾驶利器人善,也是很多人心中的梦想之车颊鼻媒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG厘吵。   既然说道奔驰AMG蹿姜档,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伞玲慑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汐,都代表了其品牌车辆高性能版僳劫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款察钞揩,这些车在发动机配置调教半,底盘调教诚社茶,外形和内部设计上都远远超越原厂车毙停。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皋,它的长宽高分别为4707mm帕煽、1795mm和1391mm杯屯,轴距为2765mm去新绩。参见下表可以直观的发现痉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗽期糯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势趣闺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面软璃殊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泄耻。但细看之下聪为,还是能明显看出差别卉忙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敛饭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腾公,流畅迷人更具轿跑风范舵疏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陛篡。   除此以外胶摩撮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次围钉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂描,前轮尺寸为235/40 R18荒咕捆,后轮尺寸为255/35 R18锣辉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力女览冬,以获得更快的加速度算。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缕困誓。   车尾是C63最为霸气的地方牛,四出排气管宣誓着其运动特性窘算甩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一申白实。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力非,从而提高车辆的稳定性丝须。" "  11月12日肃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睹。无论在平台还是动力上且褪,这款车都与标轴3系基本相同惨挫。动力上搭柯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啤抠,依然分成风尚贸、豪华和运动3个不同设计套装李校,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弘倡繁。无论怎么看宫,4系都很像一款双门版的3系孔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昏锈传?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系混。   虽然名字是4系卯,但如果只看前脸人玛,恐怕一眼很难分3/4系查氏。不过仔细观察细节的话廓抗副,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悲泊耿。比如更大的开眼角设计缴话,更修长的双肾格栅磁亩,还有明显不同的下进气口设计风格筹喉诉。当然边,了解宝马车型的消费者都知道吴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笨填。此外衰,前脸还针对空气动力学进行了优化犀。 【左犬:豪华设计套装(选配)/右沮涉:风尚设计套装】   侧面造型上口侣实,4系明显比3系舒畅很多性啡眯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掳痕,更修长的车门对此也贡献颇多腔忻青。不过轮胎规格和3系完全相同盟轻,似乎很难体现出这款车有多么运动罐。另外酱肪眷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酮次博,和前脸的进气口配合偏驰计,共同为刹车系统散热逃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多图瑞,不仅装饰性强懦,看上去也更凶狠浦。   尾部设计上妻埔瞎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素降堪挺。猛地一看依然很3系潍席僧,但饱满的线条体现了4系的不同迫。尾部虽然整体很“壮观”疗倒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嚎琴颊,别有一番风味襄妊江。另外懒柑,根据套装不同棱典,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怖毙,实拍的运动设计套装为两侧双出拣镀,个人认为设计还可以更精致一些芯灸肆。   车辆提供匪受:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址号:北京市海淀区闵庄路19号   电话互嫌坟:(010) 5872 8888   本文导航勿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黄,自日产逍客2007年在英国上市以来搔封嫁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来连卡。各汽车生产商自然毫不示弱溺鸵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栖踩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歇,公司就对其外观和动力均作出了革新得。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司领,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揉。这款车售价要高于ix35倒,标配版的售价与高配版的ix35相当黄壬奖。较高的售价并不会对消费者影响太大糙渤捞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冈膊。 ? 现代ix35   除此之外溉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弹。完美的驾驶体验伸耗,充足的动力表现储,日常的实用性以及低廉的养车成本刻菲箍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战登邯脯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讨缄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捷。CR-V的后备箱打开的角度要更大储课恋,后车门打开的位置更高彪壤韶,加上方便的一键式折叠后排座椅逃申,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜问维。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脑逢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的使。ix35的后备箱地板离地面更近稿隋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芯几仆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钞薄端,他们要对此多付1,700英镑室。其余两款车的四驱版茧钉筒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咀躲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畔叛酷。   从标配版本来对比三款车藏妮,ix35要优于其他两款碉。SE版就提供了后排加热座椅啃馁,方便商务人士乘用皋崔裂。高配中更是有导航陀幸词,蓝牙伙,真皮座椅奈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夸藉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勃惫。   综上所述酣磐帮,我们推选出这三款车的排名分别是灯逛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卿膊共,但是它的驾驶乐趣却是最大的节朴四。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昂硼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辑叛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竣般胺。低的污染物排放缴,强劲的动力表现宪臣,新引擎的装配让该车重获新生趣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车农笑。不光是低廉的售价酿返,标配版的实用和保修期的延长巫僻,让该车十分吸引人灰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泡勘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间持孪挞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玛坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏,严禁转载塘裳呵,违者将被追究法律责任翅官。责任编辑坎桑:李敏" "  在国内俩太,提及福特这个品牌凑迁崩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹埽克斯和嘉年华崩佩,但福特的精髓决不仅限于此凭记保。在美国广,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戎疟爽。近些年来人道秀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帆,先后投下了旗下多款SUV车型儒淮,其中包括翼博化、翼虎搏、锐界以及今天的主角探险者埔哦棵。作为美国销量连续15年冠军的探险者计,它在中国的土地上能否再续佳绩哨狠?带着这个问题棵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耗情。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯摹,也是其第五代车型黄。在今天看来饺懊,福特探险者圆润饱满蓬娩盗,又不乏美国车标志性的肌肉线条嚷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓷海。但早在1990年刑缺,第一代探险者刚推出的时候磁冕捷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嫉盗。   随着时间的推移崇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抗纹悍,与其说是改变全,倒不如说是更加顺应潮流躬。早先的皮卡底盘不见了踪迹白乾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抠捐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苦。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拴?结合同价位车型做个比较不难发现路,探险者论尺寸绝对傲视同级长萌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叹,“尺寸”无疑是其最大卖点氯芒。它的车身长弹、宽突、高分别为5006mm新阜、2005mm和1743mm退,轴距为2860mm挡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喊酣外,即便是与奥迪Q7的对比中麻乾,探险者在某些环节也不占下风屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郊,探险者的最小离地距离为193mm虚,接近角和离去角也并不大谭,仅有21.7°和21.4°殴趣患。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的都孺玻。" "  引言驾丸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肚世,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣颁娃,其采用了全新MQB(横置暮埽块化)平台生产舱甜,不仅在外观楼囊肯、内饰方面有着明显的变化猩酸,更低的生产成本残玻尼、更轻的车身也使其有着较大的优势扔狡幸。此外锨,作为其老对手的福特傅尴豆停克斯当然也有着较强的实力使,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椿腹守。今天辜,我们就来为大家对比一下奋岭桔,看看这两款车型谁的实力会更强娩毁。 外观曹:低调内敛大众风对比时尚张扬改督埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感掣躺甘,但在设计风格上却有着截然不同的一面憋旧乡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上握诞。而盖οТ叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缺。   车身尺寸方面攻澎粪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm监梳,轴距也增加了59mm福,整体看上去更长更宽更矮釜。但其主要竞争对手感O希克斯的整体尺寸依然有着较大优势舵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疼、强壮琳、凶猛寺咆馆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象港遣。试驾被安排在了蒙特卡洛郊潭,我们被热烈的目光追随了一道番,同样轰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锯嘶偶,它的对手就已经锁定了舱替,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笆箔棵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矫,他们选车就两点赦酒,第一样子帅闯,第二性能足够强大粟僵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丘佬惊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涪。恰恰如此沦湾,它看起来很漂亮昧,尤其是车身各个部位的比例与线条拼财趣,挑逗着所有人的视觉神经贸纯灿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口零灭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎,而且更杀气感更强凸。怠速时慢慢靠近帆,它的躯体在微微颤抖羚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澈赂。   细节方面奥迪从不偷懒狡怀飞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哦诬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豹赶榷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欣筹。在我看来厘珊间,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹅赡,如果你觉得不够醒目袄泵盯,还可以选择将卡钳漆成红色壬茹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部健姥喇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犊遍,120km/h时自动升起雷洗,此时的样子最为动人割椒琉,速度降低至80km/h后便会自动收回沮敝。   进入驾驶室并不费力涝嗓,内饰与A7或者S7基本格调一致芳杉届,简洁朴实京躲丢,中控台区域保持原有基调攫砍岭,有人说它沉稳戳室视,另一些人说运动肖沫珊,在我看来这就是奥迪的风格谅妨,可以满足很多人的口味狙替卉,一切气氛都显得那么熟悉娘什钙。   车内有两处亮点让我记忆犹新筹恋肯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猫鲍挪,坐上去的感觉也足够舒服穿辞。不足之处在于它的调节方式太过简单汕垮扇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斗燃堕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能封。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尉,手感与大小都很出众础轻寇,令人爱不释手筐探闺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檄卜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豹镰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方规目烷,善于抓住驾驶者的心绩卜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分多。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歧钱屁,两厢版掀背车开始越发备受关注澄头,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灌,强劲的运动性能也是非常重要的指标寐。就在本月初灸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求青,除了朗行运动版之外秘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能矩惜。接下来豆,我们将两车放到一起磊坊,来看看其空间和性能环节的表现如何酚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法,如今的情况则正好相反比,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娘任烁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元江墩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雹,两车的售价还是非常值得人期待相笆董。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锨擎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计表,前脸没有任何改变官。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撅,但给人的印象要更加动感灸暇骗。   车身尺寸方面签膏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米希,各项数据都要比朗行运动版更大一些霸割粪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呕钮的。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎答哭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剩,比较适合家庭日常使用甘。轮毂造型与三厢版没有区别律新绷。在发布会上互侠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎禾,相比科鲁兹掀背车不够运动墒技狸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吻施够,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑曝睫浚,线条更加自然氖、流畅嗡赂。两车的车身腰线笔直且显眼搂帝闻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顺习时。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仿路,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畏。同时叭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能木本。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源草兑翅,点亮后的视觉效果非常不错碳领潘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰壳。整体风格也是保留了三厢版的造型悸川辱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衅卯舌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吉帝吓。2008年萎,丰田Yaris进入中国市撑吓拦隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朗坟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数继,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车京拦想,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘸弧,想必原因大家都很清楚冬,致炫在各个方面都已下足功夫垮步穿,为的就是再续辉煌巷谓。   致炫外观灵动时尚祭蓬,带着一些年轻的运动气息懈星,车长为4115mm辱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妮恕胸,比老款低50mm;轴距为2550mm涛,比老款长90mm枢霞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搁葛冕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隧陆奢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阂鞘朽,这样的设计更有利于致炫的散热沙砷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脖烂耙。   " "  在这一两年中瘦复,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晦,究其原因锻妓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有褐葛。另一方面奶凄嫁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瑞。代表着大众在中低端产品中的最高水平彼。如今赁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衫察。带来的改变很多钡痢糠,由MQB平台带来的更多越级配置盛家,外观内饰的革新辛,动力总成的变化森菩,当然还有后悬架的改变藏。能否继续神车称号膜,笔者觉得漂,可能性极大零行辽。   ●从固定平台向谋皇耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃悖块化平台的车型未,之后全,从这个平台开始蜗,还会有奥迪A3等车型陆续引入标辽鸵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郎凸桅。但从高尔夫7开始筛解鲸,这种概念将发生改变奋荚。MQB纳诿罚块化平台生产频,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痉吴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荤,后面我们会详细说到泻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粹,必然是一台有传承有积淀的车型辑亩航。经过几十年的发展和变革箩,没有被历史淘汰葛蒜,却总能获得新生和换代颊拆。我想符合这种条件的车型真的不多殴闭。甲壳虫也好骇桔快,卡罗拉也好霜被,都算在其中悲封敞。高尔夫更是其中不可或缺的一款儡铰裙,从第一代发展到第七代迁,我们发现禾熊疗,很多经典的设计元素没有消失娜,而是作为经典传承下来轻,但技术却在与时俱进的发展参。直至现在勉,高尔夫7的出现慧,能够看到曾经的影子吵估,也能够看到未来的趋势退吹琳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匆,今天在紧凑型车上也上演盒力伶,只能说明拇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沃激,也从侧面看出牛屯,这一级别的竞争是多么激烈赋,高尔夫7的轴距加长了59mm钱郊,反应在车身上间畔逗,加长了56mm蕾仑。这让我们看到桶钎华,高尔夫7并不是一味的加长藤彻,更兼顾着车身的整体设计戚蜕,以及操控能力的全局设计冉腹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绕,争议很大查,但貌似并没有像新速腾上市时那样苯褪,引起大家的太多反感干惨。或许一汽大众的这场策略大变疽仍拖,已经让消费者黯然神伤了憋。大家也都知道稿然,这是没办法改变的事乔,想要四轮独立悬架夯,会有性能版车型作为选择嗅袜勿,要是纯家用景头,就只能接受这个现实燎记琉。   本文导航尼暑眷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6催睛,这仿佛已经成为了一种定律上凸。话说回来略栓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赔坍、做工歼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼练,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蒜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凭娟,为更直观的进行两车的对比分析滇府挨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梆碌,需预定等车时间较长潮京鹊,主推1.5T车型)作为参考对象拟。备注赶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版删。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高多,无明显抄袭   先从车身尺寸来看盟佬,瑞虎5和哈弗H6各有所长及淬,瑞虎5车身更宽长、更高墨,而哈弗H6车身长度髓白丘、轴距更长姬俊。另外这两款车的外观设计原创度较高逼纤拎,没有明显的抄袭痕迹礁佃瞬,且能够符合大部分人的审美观盼驾牌,足以体现出设计团队的用心程度杏掠家。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卿窜,意在塑造最新的家族风格绷舰倾,整体呈现出大气吧散劝、时尚的感觉形陈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湍票勘,包括徽墨黑卤、烈焰红恨糜、赤金棕剑、暗夜灰喘粒、皓月白和丝缎银匿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气让,其更侧重于简约痢傻石、硬朗的外观风格同样被消费者所认可兰。车身颜色方面按,哈弗H6提供有经典黑常级描、雅致银购、简约白聪晃、中国红评、风尚蓝辞什、摩登灰沧虐、醇魅红酵菩、睿智棕共8种车身颜色敞。   前脸部分瓢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茅。瑞虎5前脸层次感较强槐绦,大灯巧妙地与中网衔接卑凉峰,而下进气口被分为了两部分辽,下部与底部合适护板相连接错,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牡,没有太多浮夸的设计辱癸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夸,但绝对属于耐看型僻忱木,整体间流露着SUV标准的稳重气息酶黄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啡祭辣,车身侧面给人以更修长的感觉论冷。另外念剔嫌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涡戏,车顶均配有行李架郝哥。   同样的棋蔫售,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面砍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瀑敛,厚重的保险杠更具力量感敞。   灯光配置上荡扒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辱庞,内部灯组布置较为新颖盗圈趴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩付,常见的柳叶状大灯造型并封,常规的灯组布局挫袭彤,带有透镜的卤素光源大灯鳖,提供水平调节功能亩伎茨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搽烫善,看上去更为醒目和美观锹酿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后榔毯愁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇普,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猜,同时越久的期待会带来一个重大问题渭布,那就是新产品如果不能做到完美菏欣陛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盼,两条定论由中国媒体陆续传开芳闪暗,首先它的相貌不错爆离,其次来到中国的时间也不会太长了婪。一个月前慑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁污,为何这么说疼乘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杯构巷,通过细节上的修改频扫疚,使雅阁更贴地气丹。   设计师在中国进行了大量调研工作居,最终他们得知了国人的喜好朽啊涤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计实豌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庇充杆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外些部,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廖僵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈片,在如今大行其道的“加长风”面前玖,本田倒是走了一回不寻常路铃,这也是让很多人吃惊的一件事徽婪邵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妻兜梅,究其原因我想和C柱造型傲很、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潞蔬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吮,先是放弃了老款斧头型的轮廓豹,其次将双出分置排气融入到了包围中呢莆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铝偿、动感靠拢烫访。   本文导航降:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛四,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凶薪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜搬甭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梧室,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烽芭桓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梢尸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汲。相比之下惺奢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垢。总之这个价位的车型搔灌,只要设计不太出圈消费者都能接受蕉燎赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喷花菱,即便轴距也仅有20mm的差距巍毯哄,如果无聊到一定要分出个胜负的话工,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上性卢爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酣霜全,在这方面长安CS75表现得尤为突出硕荆粕。顶部的灯眉吮奢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犬,虽说还是带着几分模仿的味道还感,但却并不令人厌恶铃授。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型返,不过它的优势在于自动大灯功能哆惨贪,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狗,都是标准的SUV设计堕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尚,不过值得注意的是辉篙寐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慷炉怂,上下车时可以避免蹭脏裤子滇蔡襄,这一点要比哈弗H6显得人性化纯婆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨措,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晌捐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴憾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哼频,那也将成为它的一个优势饺蓉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卜判,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柒顾抵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耸。两种风格说不上谁好谁坏微弛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫目、更时尚的选择僵媚乡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拆崎纠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者但酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄石。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胎暖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淮熔可,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叫卸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠填乏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病么。相比之下卞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潞刮克,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭。总之这个价位的车型款,只要设计不太出圈消费者都能接受惫力黄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沥赏门,即便轴距也仅有20mm的差距来断,如果无聊到一定要分出个胜负的话澳碎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓬农汐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风跨弹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方省,在这方面长安CS75表现得尤为突出龄侧。顶部的灯眉帮去、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烈卷,虽说还是带着几分模仿的味道席痹,但却并不令人厌恶匡啡臼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吗轰溺,不过它的优势在于自动大灯功能价船,这是我们在CS75上未曾找到的配置铺查袍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矢掀,都是标准的SUV设计帘沃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诲乘,不过值得注意的是埃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙警檬怜,上下车时可以避免蹭脏裤子湃前冗,这一点要比哈弗H6显得人性化膏嘿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎票本谐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梅婪鸽,那也将成为它的一个优势壬脖逃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘁送踢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郎怠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糖寝呻。两种风格说不上谁好谁坏告,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磁际溺、更时尚的选择沦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仁河浩,埃隆·马斯克就是一个奇人卑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伙徊拌?下文简称“埃隆”)藤么。远隔重洋来到时差16小时的加州纲皮忱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壁豆算,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衫烙乳,一款名不见经传炒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琼栖竞。在短短的5天内沸柔畔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试币坞卉。 ●曾经的TESLA懈膝承:短暂辉煌的Roadster   2003年篱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司长删失,并亲自担任总设计师的时候劝率,他为公司取名“TESLA”蝗烹迷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脐猛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庭。而在十年前靶弯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贫场熬,因为在此之前哦,没有任何纯电动汽车成功过久食。   不过很快陶峰驼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凤目,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崩焊、续航里程短的传统印象蚀衫。只是关,那时的Roadster真的很糙祭外,很贵惧暗,很没吸引力空羞郴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睛休恭。   于是换,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翰吵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哆揭讨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤凰佟,已濒临破产……”锋瞎。   不过晾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓉拉吩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际临,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国罢。仅从2012年6月车辆发售拘雇乾,到2012年9月这短短一个季度内嗡涩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元味,并且公司还获得了美国政府的政策支持挖。   ● 简约外形流畅饱满烫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泪伤揭?一个能够打动人心的外观设计庞姆哆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辨堑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔跺暴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物书悸抢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黎仆吞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粒,是一位年轻的美国本土设计师廖哀,曾经在大众汽车担任过助理设计师捶闲东,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悸坍赐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芜当,马自达旗下的Furai从绕、Ryuga镀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叙湃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘶喀拨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车通串桔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)访。初次见到TESLAMODEL S的时候籍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膛盖四,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侧耐,难道这两款车之间也曾有交集乘粒鹿?   多方查阅资料后才明白咐抨堑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肺吼,不过后来TESLA对其提起了诉讼霖壬雹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作婆,还盗取了其电动车制造技术图补。于是紧接着弦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畔,并最终完成了MODEL S的设计工作憨汹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阿,轴距则为2959mm田。仅从数据来看拾鸿,MODEL S已经算得上中大型车的级别巫躺,差不多和奥迪A6L蘑霖、宝马5系Li等近似仕竞络,只是车身更宽大也更低矮一些软输肋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喂。   整个MODEL S的车身上蓝,相比许多人和我一样独,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计犬目汤,椭圆形前格栅造型太另类了锈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴参菇,但是这也成为了MODEL S的标志烈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓖藕,所谓的家族式前脸肥挎俯。   你或许会认为没有前置发动机的存在屎,和绝大多数的电动车一样祁具亥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了思,那就大错特错了轨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吃勿市,动力系统和电池组泼擅河,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颇娶,就和传统的内燃机汽车一样随,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彪片。   细长条的大灯造型很酷蒙哦,氙气大灯撂轨、LED日间行车灯都是标配年陀豹,和其他车型类似逗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篓拣、LED雾灯以及示宽灯涸都粕。只是在功能性上MODEL S实在很单调绕抡奶,同价位产品上应有的大灯清洗挺喷洞、自适应功能等一概奉欠泉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抡陪,4年的时间耍钞弗,经过诸多顶尖设计师的打造唾激钢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发取,再到上海车展的国内亮相蛙瞧,今年广州车展终于正式上市完斤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口估示托。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刨奇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搁,这是中国自主品牌获得的第一个五星脾祟郎。观致3四项总分达到了惊人的340分扭敛戒,这在整个2013年度排到了第一位僧铅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韭,接下来为大家解开谜团耿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3但恋换,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赏,观致3的外观线条十分简洁韦,但又不失从容优雅谅垛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉却窟分,毕竟它的设计总监曾是大众高管漠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祁。   前脸看上去相当的饱满圆润耪械,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羔睹皖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梯圭遂,而“Q”也是观致汽车的首个字母拉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遁列,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呜却。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湿颈,这话虽然有点绝对檀犯裙,但却不无道理茫椭,在说服消费者购买自己车型的时候痛岁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的环,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垢本队。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型履,随着时间的推移赋嚎,两各品牌已经深入人心痕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钮玲,相近的售价敞揩、同级别的定位炔禾靖,看看哪款表现更有诚意昂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吮孤妙,造型圆润符合多数人的审美九抖,第一眼算得上成功归。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拆败岭,细节处理更为立体很显档次擒沫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错传嫡。爱丽舍原创度极高滴,很难找到其他车的影子草佛寝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剁劳,只不过虽然车身进行了拉长冀炒无,但看上去依然是一副小型车的架势供,气势上略输给爱丽舍拍。外观设计确实见仁见智缎弧评,有人喜欢圆润稳重俊,有人喜欢直线条的简洁利落武吞,嗯好吧丘,各花入各眼修钳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唐陆,新桑塔纳除了车身稍长之外遂遁,轴距渺喀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浓勾。但整体上两者都属于造型协调的类型荚。   内饰部分渐电,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辰浦掇。配置细节设计绿蛊清,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计供钢,比如位于方向盘后边的多功能按键蓄氓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式儡,则显得没有可挑剔的地方办,只是限于成本俄搁穷,用料表现一般惕房拳。" "  谁都没有料到短短几年末橇尺,SUV会如此火爆巷蒲波,从动辄百万到数十万的城市SUV逝,都曾经上演过排队提车的场景角,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唉俱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要航力,不同细分市场喊麻、不同类型SUV纷纷推向国内市炒骞ㄈ肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脓巳,推出了其首款SUV--标致3008笆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钱骂。而东风标致国产后价格有很大降幅穆急泌,15.98-21.67万的售价也与途观敬表、CR-V私睹漓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衔幻黑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娥彻己。下面一起去看看吧硼。 ● 外观解析   除了高售价外媳坊久,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一返晦坝。太过个性觅,同时又不够精致光糠。而相比之下趣,国产版标致3008要好很多讽,现代感更加强烈次盼。前脸采用了小一号的大嘴烩掀,并且添加了镀铬饰条显示很精致盲秋封,也符合国人的审美缺宋。   前大灯虽然不是氙气大灯响称,但是加入了透镜犬毙休,整体观感不差恒达,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筷。另外瓢晒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盼,增加了前脸时尚感藏。   从车身侧面来看会婆们,标致3008加入了车顶行李架井,虽然并不是经常用到的配置缚,但是对整体造型的营造作用不小巍廷斧。另外绣捣督,黑色下包围凸显了运动感拌窜丧。   尾部是相比进口版改变最小的炼泼,不过依旧非常漂亮睛,很有层次感谱寺兄。尾灯加入LED灯组鹅蔼,警示效果更好彻脊。另外最值得一提的是其后雨刷设计颠竣,在前雨刷工作状态下部佬画,挂入倒档蛙衰,后雨刷会自动工作限溶村,非常人性化的设计舅荷。" "  说到法拉利喀饲枷、玛莎拉蒂这些品牌磕,网友们肯定会觉得遥不可及斑尝,价格高高在上贾。如今盼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli却还,它以89.8万元的价格进入国内市场下拖衰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓣厘酣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傅寞,让我们来看看他们三个谁更吸引人究。   在市场行情方面动分,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的岗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讽赁忙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设村佬。而其他两款车型均有不同程度的优惠捍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庆错犊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗓箍递,看起来非橙晃海魁梧的发现竟然落了下风哄芳香,令大家非常诧异哺媒酱。但在内部空间方面翁锌拭,Ghibli组完全不能与发现相比栖纪疾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涡干。而宝马Z4则是一款标准的小跑车康,所以它的尺寸就不在此提及了深鼓。   在该项对比中拣趣露,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截休,功率少了80kw壳封,扭矩也少了50nm第强毛,同为3.0T但差异却这么大拷。发现采用了柴油发动机秦,这款发动机的性能超众浆,在国内有些市场中非常受欢迎红倦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱安。   对于传统豪华车闻言齿莫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捷梧熊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堵伐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亲死。路虎发现集成了家族中的优良血统峰矩,四驱系统足以让众多对手汗颜籍渡。   本文导航滑到瘟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距鹃屋,保时捷新Cayman在国内上市之后缓墟罗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了岛库甜,遗憾是试驾车迟迟不能到位卫翔北,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窜捣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镐穷抬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出水菩绵,就当胜利喜悦之余草,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琼陆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我何坦厦:不就是保时捷最入门的跑车嘛编,至于这幅尿性嘛粳酬线?不过您还真别说袒,Cayman作为保时捷入门产品中沫,绝对是一部对得起消费者的良心之作苹,比起卡宴与Panamera来说氯,工程师为它注入了更多保时捷的基因钦,说句通俗易懂没,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猛淳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陆,第一代Cayman的诞生是在2005年帆芳率,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺井,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格殊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碴拴空。   新款Cayman S外观简洁爱奠,车身比例更是优雅的惊人耍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征洗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淘疼姓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)能唉熬。尽管如此可幸己,这款双座跑车依然非常紧凑邯痴箔,车身长度增加了33mm罕分巫。车身前悬缩短了26mm响。   每次谈起保时捷的外观设计邓摧惶,笔者都是非常纠结的心情昏,恨的是德国人那副死脑经恍斧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哥,喜的是哪怕轮廓没有变化勾遁户,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盟赋,或许这就是历史的传承吧九慨匿。   新款Cayman S除了迷人的身姿橙味,优雅的曲线之外墟剑辛,设计师并不是一味的强调柔美稳钝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睦,这里需要注意的是旁焚共,这个大口可不是什么导流机构文憋,而是发动机的呼吸通道建剁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位布卢瓢,加上凸出的转向灯设计贾,相信任何人看过之后都是过目难忘荒,尾翼同时配备升降功能瓢穷,时速超过120km/h之后隋,能够有效提高尾部的空气下压力素。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翁态倡,这个是一个价值不菲的配置签,总价44700元贺疼处,如果您不满意当前的刹车系统筒密蔑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毕典勒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饥,据说车用到报废了钦检唱,它还可以装到另一部车上继续使用狼鼻,简直可以当做高富帅的传家宝捶藩。" "  国内B级车阵营的争斗艰,恐怕用水深火热都难以形容盯额够,原本只是按国籍分布的对抗阵营迹赫爸,随着时代的发展锰,已经逐渐转变为混战的局面辉翠端,比如ABB三个品牌的中级车锑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扁。同样的情况也发生在合资品牌身上揉氖,民用车级别的对抗往往更加激烈瓶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幌,来自德系的车型是否会倍感压力寺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粟拜,又考验耐性的工作忱。往往在某一个时段有一丝懈的ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壳。网上车市最新推出的《抉择》栏目交鸥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题官聪,做出全面的分析与指导汲邯扫,以同级同价竟且、同价不同级等角度出发庞琶,全方位给您最全面的购车支持轮。   雅阁和迈腾泼搪僳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垛砍,也许之前并不会将它们划等号槐爽苟,但随着市场格局的转变尚萍,它们也来到必须接受对抗的门口摔圭岁。当然跋,这场争斗的发起者是雅阁梗弊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洪潦,抢夺德系车根深蒂固的份额梗雾,看起来是个贪婪的举措缉掀,但能否成功却还很难讲措鼻江。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爬肌敞,反之同样婪。客观的讲尾司染,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势楔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒋,但是这个技术到底是否实际春窟戎,还要从使用中来探寻病侨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耙斡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饺啥。   第九代雅阁缩短轴距的作法拓踢,是令所有人都无法理解的问貌,在几乎所有车型都在加长的时候炼酥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荒蹦,搞得你摸不清头脑海顺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啼榷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涡怖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烘反。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吩诲,就是最好的证明邦,据我所知翠底,直到全新一代奔驰S的诞生贺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的零。   本文导航膝答:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扇氢峡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴按。直到有一天踢叼棠,新速腾上市烧,后悬架变成了非独立结构藐逛辽,他们的崇拜似乎崩溃了芥辩团。这还是那个技术控速腾吗扛菩?随着时间一点一点过去蜕棋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皋、速腾GLI臣蜂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磺嘘。不得不说剃溪,速腾家族越来越丰满帛潍,那个曾经的技术青年酚非楼,逐渐走向千家万户文菇,满足标准化的舒适性需求迪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者每,这让我们看到速腾到新速腾的转变弛工,它变得多元彭合睫,变得成熟考脑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卫持檀,开枝散叶就像一位长者斡魂。它不是急于求成察控谁,而是变得更圆滑更成熟必歇。记得一句广告语曾经说过妓汞碧:“成功的男人遍憋鲁,有很多面老雀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象效,它要更多变嫌抠,它要更多面纲呢弥。蓝驱和GLI定煽侮,一个拥有更多的节能技术温,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构譬。当然合,价位不同败省薯,GLI已进入二十万大关朴楷。你有了更多选择甲但,你没有了挑新速腾毛病的口实板。三种产品摆在你面前案楔,要节能淮兴赎?要动力汝擒?要居家狈渺?新速腾都在这咕。    直至今日铆牵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韧涪,的确汗驹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矩傲胖,多少显的不是很紧凑动感巷。但终究那是一种技术执着理念下缕舍,最后一代产品了魏霖。新速腾的到来似乎终结了这些茸刮芥,悬架品质降低挝伪踩,操控感稍有不足窗慌健,但换得更宽敞的内饰空间郎幸,等等等等喊套凉。到底速腾进步了还是退步了挤萍赐,我们无法一概而论函寒疟。但有一点饱,笔者觉得大家都不会反对淋限蜕,新速腾的外观绝对养眼伎度搬。你依旧能找到德系工业味儿奶揭妻,但又看到更多摩登的东西蹦。咸淡合适钞赐许,老少皆宜矩丘鸽。或许从这个角度来说挖岛,新速腾是成功的强困。    过多的技术说明便,这里就不重复了徊翰,今天我们就来漫话速腾沙。记得一次该温割,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弟粮,立马对它的内饰嗤之以鼻毁颇。毫无设计感槐逗慰,直来直去涉脯,见棱见角牧蛙。或许不光是这位搞设计的朋友点,很多网友也有如是感概落胆哄。他少了一丝温情扣涧,少了些许浪漫塑溯。不如北欧风情简约古什帘,不如英国小车活泼伎砂勉。充满了德国工业时代标准化生产的气味硷郊。打开高尔夫荤儡暇、速腾似和呸、迈腾朔肌、途观勺、途安的车门保殴,你都会得出同样的答案心。或许浑钮,这就是一种设计选择奉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脸,内饰模具走点曲线也不是不可以妻霓拟,但当你仔细玩味之时籍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舜堪爸。不浮夸泥啼躺、不高调瘁纷,你可以说它没有设计感书,但它却充满机械美绍身。 责任编辑泉本谋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫咕防,也就是S-cross锋驭旅,售价11.28万-15.58万元爬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣床,主要竞争对手包括劲炫和逍客献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊歌,其实并非如此蹿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苦哦,我们不妨来进行一些对比去看看吼色。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垫瓷乱,也就是S-cross锋驭鞘佃,售价11.28万-15.58万元眠胯霓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朽碧迟,其实并非如此抱前熟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抄蹬媳,我们不妨来进行一些对比去看看廓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯燎绰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颅萍,而且在轴距上也进行了加长偏,从而能够获得更大的车内空间苇偷。其实就在此次广州车展开幕之前玛裁颓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧盲堑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彻霞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魏轮。另外锨阮艇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溪矾、BUS拇、VAN三个系列迹副汝,分别涵盖了商务纺丛郎、家用和专用三个细分市场拼屑青。好了芥,闲言少叙撕,下面我们就走近它们以作详细了解吧寒具。   外观篇捻凰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炮翰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扔筒,同时会在两款车型的不同之处加以说明浅涎。   该来说说外形尺寸了凹阀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茧渐懊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成创,与车头形成了很好的呼应剂,而且从整体上来看车身更趋向于平直芭人骏。需要特别说明的是褐丛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熔浚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敌岛,以应对不同的使用需求蛔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绥,例如高位制动灯比镜改、门把手和牌照架陵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纪蔽,“中国车”磕签瓤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价武炽。“北欧品质”传承自S60氏,设计风格以简约时尚为主笨,选材用料则注重安全环保灸。“中国车”同样不难理解泌皑斧,“L”是个很好的代表等荷,但不是全部顺幢碴。   就在试驾会的前一天尚桑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上漠。   ● 沃尔沃亚太为何物伶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艰昆。沃尔沃成都整车工厂稍技、大庆整车工厂办狙、张家口发动机工厂瞄师患、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苔坟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糙汹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准杆季豁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统禾盲硅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奖手。如S60L有约290家供应商韧是,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肩踏。而在研发丢幢、设计脯、采购和生产制造等各环节上颓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爱愁隆,采用共同管理系统浇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霖,我们先从加长这个重点说起苹笨每。S60L相比S60加长了80mm抽帅赌,具体点说应该是轴距加长了80mm挫挝缝。这80mm用在哪了呢嚷皇朴?全部加在了B柱之后河,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聚绵,这里现在变得很宽敞雄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刃票,前排调到合适位置后眠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镣,属于勉强够用的水平;而在S60L中靡,相同情况下侍农,后排的腿部空间则超过了两拳写赎京,可以说是非吵叮宽敞芳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)式僧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痕钮,外形倒也没受什么影响衬塘诚,甚至感觉比S60还要更舒展一些宏。S60本就是轿跑设计风格帽鹿,后门加大后罢识,整个车顶的曲线反而更平滑了鼎。相比之下踏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秘抚,但却增加了几分优雅的气质惯弧其。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糠佛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俩涧喜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丛泵娠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寄,不知道大家对此有何看法蹭全。全新的18英寸轮毂挺漂亮豪磺,轮胎为了适应国内更复杂的路况冒,将扁平比从原来的40增加到45拆毫康。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鼻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舵腔时,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点师南,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菲暑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莽,而像坐垫鸵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甫摆。这种颜色和黑色有些接近殿码俗,但更时尚事倡屎、个性一些颗疮林。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘律、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谓氨透,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烘睡,后排乘客得到了更多的重视激。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渺十,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颓睹椽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地系,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哄戏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错警岔,可就在本次的广州车展上裂僳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市男绥,并且两款车的售价也是非常接近茎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挽袜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表券刊丹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉需,并且它的设计也是由国际化团队完成悍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鲁,并且两车售价仅仅相差4100元汹警。观致3车身更宽寇玛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磊。速腾则在车长与车高上领先观致3撅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面动背脾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖栓勾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱歇囤磁。因为排量上的优势凑卞,观致3自然在动力参数上领先速腾护。同时观致3采用了更加高规格的轮胎连狠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冈腥新,后扭力梁式非独立悬架杀蹈水。   本文导航缔:" "  今天给大家带来的两款车使,其实已经在国内上市覆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型败间团,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莎评嘲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识飞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讲,而标致301可能大家就不是很熟悉了哄,下面散溯,我们就一起来看看这两款车炬。 外观戮面鬼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国香菩逆,2007年进入中国分。对于很多车迷来说鞭鞘,这绝对不是个陌生的品牌簿心,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秽未苫,但可惜缉,无论是在中国的街头还是美国的公路上攫揭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帝竞。我有时会想这是为什么蝗?诚然蟹,英菲尼迪的车在豪华感煎森染、科技性能和舒适性方面都不输给对手仁逞票,而问题恰恰出在这里蛋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绷,没有特长就没有个性椒,如果是这样的话揉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洪?   现在英菲尼迪也意识到这一点串尸式,且开始着力寻求改变沥赦、树立自己新的形象紊抚搪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品导摊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涸驼鞭,当时就被其出色的外观设计所吸引漆搜孰,而今天我要体验一下它的新技术劝嘉牛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化憾,车身重量上的降低幅度也不大授敌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睛本,这是很明显的改善切,尤其是在性能和燃油经济性方面驾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供促犬嫁,并且采用的是锻造工艺宏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锚封,现在英菲尼迪Q50的对手庇宏炉,如宝马3系拓戚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巨挤仑,希望Q50能做的更好癸暮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色款身。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图道,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性排,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梅虎惯,但其实这些已经有很多厂商在做了埠倒眠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计常。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戈。它所代表的是一种生活控嘶哦,是对待自己和家人的态度纱蹈,是属于年轻人的精神鞋授,是一辆车萄曝。历经六代的演变蹈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羞,它虽然没有惊艳的外观福篡退,也没有花哨的配置抹吃,但它是品质茫歇涂、安全轮轻、耐用的代名词松。如今冲沫,第七代高尔夫已经面世狄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在解。   第七代高尔夫于2013年正式亮相返,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顺吮,不再是一幅人见人爱的可爱模样渴蠕呻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挫夸腑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碧褥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子即篡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勒千,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菱,仿佛是灵魂一样讹亥鼎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定受,但从我个人而言尘耸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悍膳攀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狙邵腺, 坚毅的C柱是永恒的经典巴际挎,不管其他部分如何变化徒蔫敖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魂簿傻。   除了车身线条外睫努接,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的貉,并且被那条“灵魂”所连接着吻,这在之前的设计中是很少见的板。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侨钾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怒汝及。这一点很有意思文隆械,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯横,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拳踌哄,避免了大家后续改装咖闪雇。   说完了外观伍庇病,下面我们再来聊聊平台瓦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彩酬败,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耗炒尸,例如POLO采用PQ24和25平台菇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗓扰矛,06-12款速腾采用的PQ35平台杰,他们之间都是独立的茎钞圈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的到勘防,它的优点就是几个级别可以共享技术萄疮沫。   共享技术又有怎么样的优势落泡范?答案是显而易见的顽擞。低级别车型可以采用高级别车型的技术号恢,在产品竞争力上绝对要远胜对手雹,并且还可以降低研发费用底禽,可以说这种娜冢块化生产模式在未来肯定是趋势含。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓖内瓦,例如电子手刹为步檄、更先进车载系统槽签堑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吞间讨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惟枫溺。   所以犀帝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化成社脐,就好像是四代和五代之间的质变一样商,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娜摔妹。但是否真的是天衣无缝的设计想,我们还需要用时间去考量心牟譬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汉,但到目前为止铅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贫冈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新位碴危,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔残乏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机校,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勿屯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柒熄秘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吵。   首先荆,大众的工程师对EA211发动机减重存淌口,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攻。另外虱,EA211再次使用皮带传动铺瓢,相比于EA111链条传动菩柬彤,皮带可以降低噪音和重量蓟剂。除了以上两点外湾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承许,在一定程度上可以减小阻力咎轮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化墓,EA211发动机参数比EA111有所提升捶蜂,当然幅度并不会太大评,因为整体的结构没有太大的变化屎骇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斗喘弟。   既然说到了车重涪拘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匈玫商,这其中就包含有发动机的20kg让,而车身采用MQB平台后也随之减重错位狄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穿瞳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涩,从官方给出的参数上看麻冗遂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甭,这样的表现已经可以算是非常不错了寒胺旁。   说了这么多灵那,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阮骂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筋炮仇?是不是像资料中介绍的这样完美当稗?后面我会给你答案搁。" "   在国内肯,当一款车的价格到了百万元探,那基本上就可以称之为“豪车”了堕香狗,但过百万的车也分很多种淘副,比如X5强狗醋、Q7之类的SUV嚼,亦或者911涤阔浑、GTR的性能跑车兑那霉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霜伤告,除了我们经常能见到的宝马7系第拦、奔驰S级痕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侩很汗。    注微反耻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闪,但因为车款并不是统一的最高配眷讽番,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涪。   新S级受青睐酸菊、XJL独具英伦风捷款、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车榷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捞。其实肥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昧丘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挞驴卷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泼瞳刻,即便不算是遥遥领先僚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纤雀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞄芍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级离,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陆秦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭僻表发。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漆诺霸,在其内饰的做工毙奴拐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匙:在自主品牌SUV阵营里面睬莆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型噶秽动,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痰实,景逸X5的推出经过全新变脸斥宏萎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峰凉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巷逞。 外观倒龄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淀乏。该车共有5款车型迹,售价区间为7.99-10.59万元脸肆犁。相比前辈景逸SUV肥胚们,景逸X5的外观设计得更为时尚详读瀑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙须揩戊、俊雅红烷萍、珍珠白吾吭、琉璃金峦、陨石黑粳卿修、钛金灰镀闺、马拉喀斯棕等7种车身颜色拦观。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卷骑。   熏黑设计前大灯突出其运动感券窝,与黑色进气边框的搭配也很协调藩时娜,比起三角样式更显年轻上拨。大灯内部采用透镜装置碳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敢吐。雾灯外包围设计突起脑,很好的与大灯以及中网形成一体冀体磨。   同比瑞虎蔬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毋,此外205mm的离地间隙穷,景逸X5的优势还是相当明显的锑仇什。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惟,同时为乘客上下车提供方便腺评。搭配车顶上的旅行架俩犯隧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羔廷,主要体现在细节之处的不同劣迫脚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钾订,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肪。   景逸X5后窗配备雨刮溜寺,在恶劣的天气还是挺有用的漓。此外全系标配倒车雷达结,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潞。银色后下档与前下档相互呼应惊从楔,整体感更为强段。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寇传厘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疆耿讨,夜间行车的识别度非常高受艾。" "  前言翰薯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱堋,如今的战火更是愈演愈烈纯味。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场航咖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辟婆,看看在价格相近的车型之间哺罐,两车在配置上的差别究竟如何吧壁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弛,作为一款全新换代车型勿挡,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄涫ⅲ客”全面完成了更新换代秤淌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壁存碾,只能算是一次小改款车型亭,除了在配置方面进行了升级之外事换,外观造型斥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啪。   在此次对比中构醇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驮钩屉,均在21万以内瘫深熔。同时又都属于各自双方较低配的车型胖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澈脾畦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悍怜时,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伸熔擅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溉既驼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吐遍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负净健踌,现在还不是揭晓的时候磨痢福。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位权:mm) 4865 4930 宽(单位处截察:mm) 1820 1845 高(单位品馅:mm) 1475 1470 轴距(单位匿欠龄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妇男困,因此其在外观方面没有发生明显变化芳亢次。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绒铣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵识纤诽。前大灯组配备了LED日间行车灯踏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近危馅。另外弧黑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贿,贯穿全车的腰线非常突出碘染俗,车尾则变得更平隧柿。而与新帕萨特有所不同的是冗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置畔碳溃,而非在行李箱盖上担淖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娥叼,但是国产版车型与美版车型相比起来看赌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱率,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系目骏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点立牡碴。另外埃韧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糯小啊,不过从C柱开始已与车身线条相融合儒十,深度虽浅但是更加富有设计感咳赡绒。   同样幻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讨赣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埔烽崩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夹,并且颜色也不显得突兀遂肆性。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计码盼侗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炒电。内饰配色非常清爽苏挪腺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹插,用以进一步提升触感屏硷悸。   动力系统方面受别铃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毙、1.8TSI赏、2.0TSI健撩啦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弦抱疚,在保证动力输出足够的同时也相对省油榔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堆矩斥、2.4L和3.0L自然吸气发动机撤僚,在动力输出方面的提升并不太明显蒂金火,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合触客韶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肠肉撬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结庇仿,同时都采用了电动助力与电子驻车痢。轮胎规格方面誊顷素,2013款迈腾采用的是215/55 R16泄婪揭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朽郡任。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靡外,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湾。事实上饲伸,自由光有足够的话题供大家热议嫂,例如特立独行的外观肥筹惺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜丁驹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逝翠。日前酸兜逞,我们得到消息仙,自由光将在12月底正式上市销售撬掣,所以当这次在广州车展见到它的时候锻溜,感觉它跟我们更近了啡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚕沸妒,它似人非人粪讳,行动极为敏捷鬼,也惹出不少祸端密褥倒,人们曾经持续对它进行追踪皑桃栋,但一直未果心,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧混斑鳞:敏捷曹、神秘啸慧锤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字某道蔬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了活蠕。   很长一段时间里琳垒拌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屡币,并火热至今病模甭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顺,起到补充细分市场的角色颧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘁趟盲,成了途观的小伙伴项。   野帝的定位低于途观具,车身尺寸小于途观吻瞧蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下氖勾屯,很明显恼思,它将与途观共同进一步抢占SUV市车恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炕悼罚。   ●外观肚裙伪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸改祷艇,舍弃了老款极为个性的风格程,确实更符合大众审美入捆陪,不过平心而论它依旧相当个性秽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起玲,它显然不属于年轻时尚那类的赶,车身线条硬朗纺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讹瘸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瑰奶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垢,喜欢的真是特喜欢叭鞍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了两篮。   ●内饰酞戳:沉稳纹赫、无趣谢缅、无惊喜   坐在野帝车内变赦,从气味到设计都令人非常熟悉马,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凭,在操作方面泡拘熊,由于没有太过复杂的配置矗关煎,所以操作上手难度很低芒。" "  在如今的国内汽车市场中狮滑稼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擒寇傲,紧凑级SUV是近两年的热门车型撤判酮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碍容,宝马X1在国产后羔崔,其售价区间为25.90-49.90万谭潜闪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缮士蜜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓣匈,看看他们的表现如何袱。   外观篇   由上表可以看出俩妻家,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逃怠蒜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势巾蛇累,外观看起来会更加饱满一些虽畴。   对于宝马X1和奥迪Q3棱淖祥,都定位于紧凑级SUV庐,又有相仿的定价区间锈摔,无疑让这两款车成为了PK车型幂呕,经过仔细挑训焱嗤小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簧欢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盖,整个前脸攻击性十足暗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多料畔队。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铰茎,并且配有自动清洗功能炮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯词挠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯栖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重散删颓,所以整个车身看起来十分修长成,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凳恕老。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感迷唐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栋围,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傲陀,看起来略显敦实匪此。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漏福,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潦泌驶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刑彻岭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艰态克,它的第一代和第二代车型因为有着年轻款咸爆、动感和实用等特点哆,所以在中国有着不少的“粉丝”尘攀。如今沤,第三代飞度已经在日本上市妮先揣,而不久也会顺理成章地引入国产瘁署,全新车型是否能够保持老款车型的优点彪,并且更上层楼呢茹翱?今天典矗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱腊选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案去吐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篙锌郊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变憾健。由于应用了本田最新的家族式格栅设计揽蚊妨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疮猜疯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匆。当然镐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撼趟,左右两侧都是封死的浦瘁涪,目的是让新飞度更加的有型竟闺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曝采巢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抡泌,日本人称其为“1BOX”轻梅,发动机舱十分短心排病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棱糖:机械占用空间最小化薪,乘客空间最大化)艇溪挫,车身长度更多为乘客所使用备幌。但与上代车型不同的是偏鹃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烦缓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渐错疮。   在车尾的设计中煞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拒疥,此外滇褪,尾灯向上伸展苯警,经后风挡两侧直到车顶每废舍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舷婚。在1.3L和1.5L车型方面防磨,车顶处有一个小鸭尾造型冉火狄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绥贯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娜寇。   新飞度好看吗典?也许这并不是一个好问题低晒岔,因为审美本来就没有统一的答案小。不过可以看到的是沁揪,新飞度的外观更阳刚胯辉墒,更加运动化节,也更自信了屯,同时在内饰方面也走向了成熟贰捂。做个比喻吧掣,第一代飞度好像是一位高中学生妹卑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姐撵棋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衫,慢慢褪去了学生时代的青涩富凤,变得精力充沛缴吧妨、充满自信市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爬关隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标和,它看起来依旧如此的适合年轻人顺弘。没错谢退,搭载着一车的新技术之后秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赶歉。于是当新车到来的时候袍,你一定和我一样对它充满了兴趣认。这是最年轻的凯迪拉克确、最小的凯迪拉克捐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龟暴? ● 外观造型墙:钻石切割风格依旧剃朽罕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆冬、2013德国红点设计大奖费泻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腑罗咀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影并,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品并材衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舶,只是这回暇,ATS是完全原创的作品豢背苦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禾,轴距仅有2775mm酬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裳凳,而国内我们则把它当成中型车枷词,和宝马3系标准轴距版措、雷克萨斯IS成为同级别竞品巫户枫,并比它们都要更小一些禽汗。   前脸的造型相当干练盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疤,而是被很好的控制在一个合理大小上坤入,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了物疮炭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位里漠钡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条落假,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丹。出于空气动力学考虑芥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抱梦识,当车速高于60km/h时箩,前进气格栅会自动关闭板颇沥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欠掸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莎懂涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镀,并带有远近光灯智能切换功能炽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南溜,快速亮起汕拘,缓速熄灭的设定很显档次讼从敲。再往下看脯斑熔,闪电式日间行车灯蒜次、大灯清洗锑幢稀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懊饯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要公既,亦或是造型需求慌,感性的来说凭够长,可以视其为向着传统美系性能车致敬仍。身处车内麓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩省十酷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藩。   ATS是一款后驱车拴凰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凉:50庆泡粟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酸涵,贯穿车体的俯冲式腰线爬惠恫、短前悬帽凰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奉目操,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曝美。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吴芹顷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)第。而在规格方面闪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性女,前胎尺寸为225/40 R18良苦扛,后胎尺寸则为255/35 R18恫碎尾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皑显,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扦,至于设计师是否真有此意衫,倒还真无从揣测惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗,实际上淡赴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篓订。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部模太,由此带来了不错的视觉冲击感哆,给后车以足够的心理压力澎违臀,至少眼前的这个家伙一定不好对付牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彼,至于3.6L V6车型何时会引进孙雷,官方暂时还没有表态颧回达,而是否会有V系列性能车型的推出嗡蹿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斧奇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奶坡,虽然它是一款两厢车乐,但当时也没阻止消费者对它的热爱淀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酿裸墙,两厢车朗行也就顺势推出健,可上海大众并不为此满意梦颅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厂浓把,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颈撮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额反。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型双,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溺嫌芦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扛苇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惹氏蕾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兢怂么。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蜜商链,这款引擎具有全铝轻量化的设计凉妮垢,对于减重以及散热都有进一步提升侍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邪碍腥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些殊纱,参数上的差别却没有这些技术来的明显邪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胃爱氰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁题软湍,高尔夫在这里就比较有优势了达毁,采用了四连杆独立悬架剩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竿驴疙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品睫败宋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冗岔廖,看看它的实力到底如何夕圭。 定位及对手分析虹察皮:瑞虎5定位高于瑞虎林孙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宦密拜,定位要高于瑞虎车型鲤,预售价在10~15万元左右镣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元信蹋。定位的提升蹲掸唱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崔俺哪。 【左上嚏:瑞虎5;右上卤:哈弗H6;左下拐末母:全球鹰GX7;右下屉钵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峰附,目前市面上的哈弗H6虽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毙方递。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苔柔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洼狗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键璃本狼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扯轮儡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何湘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来楔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凰甫虽。 三款车型具体型号及价格参见下表貌氯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显釜惫肌,GLI是其中相对惹眼的一个沤,蜂窝状中网设计和GLI标识摹荒去,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袄告。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贝曹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仙,另外两款车型都采用卤素光源撑林。 车尾部三车间的区别更蟹拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匿骚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烁世撂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合本猴钨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尺膊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咯懦,侧重舒适性和耐用性拦。   内饰方面猛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弯。三款车无论是在方向盘鸽斧咎、排挡杆底座还是座椅上踞沙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章委:" "  奔驰S级在国内上市的时候挽坚,奔驰就打出了“汽车发明者踏,再次发明汽车”苇凉花,对于前半句操,你应该可以了解瑟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑庇。但是后半句是不是有些困惑呢辅男?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挞努,全球订单销量迅速上升澳信,国内订车也需要很长时间悄料案,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堪谩?除了进行试驾体验之外录齿爱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暑凶熬,相信看完这篇文章之后艘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辱。   之前皋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侍搪,如果你感兴趣可以点击图片阅读充。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L佰琅,属于入门级别车型呈,排量为3.0T低,售价区间为樊檬靠:124.8-141.8万元之间破场泄,只有两款车型可选凤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赐唯,售价区间为179.1-204.8万元砰新错,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了落。   对于汽车厂家而言赂阿猫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膘崇,无论是从设计功、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惶容,并不是要面面俱到的去介绍恰厕许,如果这样的话去吹跋,几大篇也不会介绍全牛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煽等。   对于外观窜囊暗,依旧是那句话潭钡:仁者见仁绿猾,智者见智坟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侯局锚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冉歧全,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赊肝、冷峻的态度拌。如果非要比拼的话次,那么最能体现科技的还是大灯的设计屁杭泞。如果没有奔驰的奋起直追瞪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滔,但现在我想应该不会了换角,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歌淮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弧随,所以从侧面看起来就更明显了嗣,奔驰依旧是将优雅做到极致疆玫版,而奥迪A8L的车身线条并不明显不郸,前后比例也是十分协调棠恕爬,整体表现的是一种中性美不蔫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果埃巫郴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说森,最能体现出美好一面的就是细节的处理洗。比如康奋穆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摔,只有在R挡的时候才会开启凰屎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抱善,当然这也没有异议乘娠祈,但是和奔驰S级对比之后寝,就能体现细节上的不足了兄紊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去把排。   本文导航楞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M榷、G胎、QX肖、FX骆险敢、EX惶暴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隧叮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乐县皑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赐目,趁着2013年的尾巴线驶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe椿擎馆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑填林咀,提高车型动力局理,一方面也使车身稳定性得以提高稳磐烘。2850mm的轴距虽然没有变化蔫,但是空间分配上颧掣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姓。   前脸整体看上去十分圆润饱满屉忙祈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跑奖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸文榷蓖,L型大灯像两双飞翔的翅膀危卤,随着车子的启动高,展翅上扬递材。不过这款车的前脸上戈霉袒,我们并没有发现雾灯的身影无设洞。   与前脸一样溜激,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉攘乃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔽胶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彼兑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面签萌,博得了不少的关注项型。大家这么关注它肯定是有理由的瓜,名图定位于索纳塔8代之下型诡旗、朗动之上睫,依靠丰富的配置庇倾、合理的空间和稳重的外观内饰糜登,实实在在地填补了中间的空缺凑陛燎。据了解锭么醛,名图上市后将会有8个车型羡距,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抒?曝光北京现代名图详细配置)铆艘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藉渴,1.8L自动DLX靠旦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型南。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岔,启辰R50X为8.28万淀,MG3 Xross的售价为8.47万元凭橙。按照车型划分来说颊,启辰R50X属于紧凑型跨界车笆,MG3 Xross属于小型跨界车挂膏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顷。但在外观方面懒,MG3 Xross比启辰更都市喂、更适合年轻消费者危翁。   启辰R50X   外观方面夺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醚姥铰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架级。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm需背。由于增加外观套件晾描,尺寸自然会比R50有所增加酮熄,不过也仅限于外观上泄编,轴距依旧为R50的2600mm趟,同级车型中算是比较出色的数据姑式。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闻馆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奶挡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斑协蜕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素售蒂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素达茎溉。   侧面变化不大搜且,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圈。典型的跨界车必备配置行李架扒块癌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抄古,有了它的陪伴郎胚堕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墒叉鲤。看似设计复杂的尾灯超伎贯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擅烽,也正是它的出现稠莲辞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晾辛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗拷撬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闪旦,虽然MG3 Xross的售价更高拜,但在配置上却没有太大优势虎。启辰R50X中装备的倒车雷达匿拦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梅李蔡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弦,同时对关注度和销量也有较大的影响救挡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伐爸洼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硼睛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脚梁蹭。另外嗣牢氨,天窗也是大家乐意看到的配置纬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赁连。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掠嘿奈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窘切驶。三点式倒车雷达氓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缴袍,也让尾部的整体感表现更佳宪淖。   本文导航蠕店:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车东淀?”每个人都会在心里问这个问题芭缄。它是个新来的家伙茬烩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔登。“这不就是3系的Coupe版本吗姬?”有人一语中的吴嘎。故事讲到这里似乎就可以结束了伍呵,但事情真的这么简单吗妨信?当然不诫。在真正去驾驶一辆宝马之前敦,我们无法给它下定论糕霜。于是问题变成了炬俱:“4系是一辆什么样的车渺弓垦?”   几个小时前(11月12日晚)扰,4系刚刚在国内上市乡,售价59.6-73万元乌盎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人登坦,但不管你是不是4系的潜在买家怠苗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谁负。因此侍渐赁,我们为什么不暂且抛开一切杂念桓,而单单去欣赏这辆车呢侥救?   ●外观倪且:若要欣赏撬吐还,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line犀沽,中国官方名称435i 豪华设计套装脾舱。仅从外观来看涛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镜。原因很简单嘉,它的确太像3系了便。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位高拿猎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枯烯,4系如此像3系(F30)板,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系物侈醒。大家难免会因此而看轻它恕锹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了老侠。再瞧瞧6系镶翅,虽然与5系和7系的关系不一般你挎,但它显然幸运得多算辩态。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地姜戏衫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锰奢,即便这辆车没有装备M套件腻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莫吉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现没辉肚,从这个角度看弯,再也没有人会说这是一台3系了霸癌襄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe识。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斤,易成为人们眼球的聚焦点欢如旁,有些喧宾夺主的意思阜腐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果套孔胃。不过轮胎的配备让人不免有些失望藤暗览,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宽胶危,对于435i这种动力配置来说挖浩,225mm的轮胎确实有些太窄了柯。   从车头到车尾酸奉,你的心情会越来越好窜率,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方小。细看尾灯造型锹,它更扁更犀利翟素锹,与3系有了细微的差别嫌,配合流畅的线条肌,再没有旁枝末节湘,给人赏心悦目的视觉享受购繁派。   ●内饰憋搜建:领导较,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菜嫁? ? ?   4系的内饰应了那句老话暇:“以不变应万变”古。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玩嗜。为什么这么说避娩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牡返封,如果真的会有人选择这款设计套装汕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了污实。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闪哗量,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷输,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及举损,不如回过头来看看那些被你所遗忘券诡氓,或从未关注过的豪华品牌健茬戊。在它们身上恋,有你难以发现的豪华品质控叮驴,也有能够让你折服的豪华配置缔溃,总之场临,在选车的过程中滤,尽量不要做的太绝塘,因为买车不是跟着别人的感觉走操匪,选到自己合适的才最重要慌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志檬蓄,又考验耐性的工作滤斗奶。往往在某一个时段有一丝懈得椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生离。网上车市最新推出的《抉择》栏目沙炭笑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雷蕾搏,做出全面的分析与指导诺麓,以同级同价肖、同价不同级等角度出发戏理鞭,全方位给您最全面的购车支持绷翟差。   X是一个颇具神秘感的字母楔,我们经程卤ぃ可以在电影中看到这个字母的出现粳玛饺,往往能与这个字母挂钩的人物郡份鹃,若不是什么超级英雄啪,就一定是罪大恶极的反面人物慌诧细。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凤坞楼。由于种种原因炬梨,这些汽车界的X-man无法全部到撤隆,而今天出场的这三位畏墩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脾。   两款日系一款美系忍,这样的搭配或许有些欺负人班遣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泡轨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惫伐疟。作为ABB之外的豪华品牌菱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌径嗣,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓮女泥。当然毙杰魔,它们之间的生存状态可能有些并不相同线,这与进入中国市场的时间卸伙、推广力度隘鬼帛、价格等多方面因素都有这直接原因促桶懊。SRX圭摹、RDX和RX宦呢夸,既是同时拥有X标签的SUV车型江捷港,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母即,这样的巧合其实并不常见奴肯,但名字的相近却并不能代表实力和销量同斗认。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竟襄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代械,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏华。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虐,将其取代的是刚中有柔纺屁芬,粗犷与细腻的结合体朴报洪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱未。   本文导航墩舵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知导税得,很多汽车厂商都为国人做出改变叔闷,纷纷推出加长版轿车持图返,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵措。新车在天籁的基础上加长了135mm扛,但它真的只有加长这么简单吗淮?显然不是筏悼氮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痢目。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沤,新车定位要高于普通天籁段储渡、迈腾雅阁等车型怯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歼坑,与之前换汤不换药的公爵版相比剁汐,全新车型有着非常大的改变练,它注重车内空间潍,更注重后排的豪华感受局领遂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荷吩,主要竞争对手为丰田皇冠枫、马自达929等车型豆寞。公爵自1960年以来共推出过10代车型超顽。之后公爵被日产FUGA所取代棠文蒲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鲤外当。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上般,新公爵版的车身长度完全领先于对手换床烙,并且在轴距方面芭,全新公爵版也击败了其他金正对手脖。在车身尺寸方面哆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佩昂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弹轰脆。   新车的前保险杠经过了重新设计钝雄惦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰躺蕊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次略店。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰簿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拇材郸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毕泰归。但全新外观并没有显得笨拙谎嫁势,相反侧面线条看上去更显硬朗瓜棋持,同时还提升了豪华感奖黔。17寸轮毂采用了全新造型踌蓬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呻奶埃。   同时新车的尾部也经过重新设计全夏奴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泵净诲,让人心里觉得踏实舒级。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邻幂粟,这也是日系豪华车惯用的设计手法穗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篱伶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锌戒晌。   本文导航碳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姑颇肉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怂。不久前庭苔,哈弗H6推出升级版焙,现代ix35也完成了小改款沫,今天我们就将这两台车拿出来比一比仕绘禽,看看在汽车领域内煌姥仑,中韩的差距是像国足那样不争气此,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陈蔼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蜕朴,而且发动机的选择也更多驳报,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少老,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些息浮锚。售价方面两车差别较大力荆惋,这一点也一直是自主品牌的优势所在此,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驾恍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仇无酚。   外观表需:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晤瑟米,比较明显的是在车头席贫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擎抄斡,另外在车头下部进气格栅钳贸携、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柬搏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹬碘,不过因为仅有三款1.5T车型锣垮,因此他并不是今天的主角淌硅凶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畦:第八代索纳塔)非踌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荚氯:全新胜达)版蛾,两者在ix35身上很好的结合在了一起圣膛涤,看起来既有轿车的美感修返叭,又不失SUV硬朗的气质耍抗。 外观配置对比谁窜沫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘿泰伞,优惠后的成交价在15.84万元左右灿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眷朔,因此我们拿出这两台车作对比甸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胳,除了天窗劲工,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绢栖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莲擦。   车身颜色乔创农:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嵌杠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点际畔讼,多了一个闪铜颜色的选择甫傻晌。哈弗H6颜色也足够丰富豆宦,平日最常见的白天、黑郸篙、灰海壬碌、银都具备奸檀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痰摊,基本足够满足消费者对颜色的需求轨私襄。   外观小结碧:   外观方面我认为两辆车都很耐看松,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弘壤,因此更显时尚伪久掠、硬朗武。哈弗H6外观也很不错圣,可以给人非常沉稳踏实的安全感冒猫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讣,外观就更不输给现代ix35了掏然奖。更喜欢哪一款见仁见智侮桑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比礁汕谜。   >>>慎防购车陷阱腥拍蔽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艰叉闪?当然是因为它空间够大茹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椒及膊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疆?或者说什么样的MPV算好查荚上?多大算大捂朽?今天搭贩,我就从一个汽车网站编辑的角度隙捎发,跟大家分享一下我的标准和看法面,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现话丘。   在我看来卢临溜,对于一款7座MPV来说豆膳交。大家应该首先关注它的乘坐空间锋烈,特别是第三排乘客的乘坐空间抵了。因为以我的经验淳圭,7座车型中肥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绦碉间。要不就是顶腿勒缺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受良。所以在选车时逗,这一点大家要尤为注意潘姑,否则第三排用不上抵尽,倒不如少花钱买辆5座车甩檄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揽棱肩。   第二个关注点是后备厢抗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呛吐沛。很多7座车型在展开第三排座椅时矫,后备厢连放个包都费劲了姑士吵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阀间,有可能一点行李都没有吗深戏?所以这一点妓苫推,大家在选车的时候也要注意呕呻淳。   第三点是便利性斜闷淑,这个除了日常的储物空间外溜,还包括第二排上下车的便利性校南希、进入第三排的方便程度等锻。对于7座MPV车主来说漂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的健必措。一般来说前排往往是孩子爸妈我户,而后两排则是父母和孩子筐鳖翔,可以说是老的老建、小的刑唇胀ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晴涩桨。   开头长了点匠和酣,主要是跟大家分享一些经验秃嗜,下面我们进入夏朗评测坞懒,看看它的表现如何时陶檬。按照刚才说的溜刷瞳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拖驮篙。至于外观夏挠、内饰寄、动力等殴卉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容税梳驼,我们稍后再谈口效堕。   ●乘坐空间丸巴蜜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的七,一辆7座MPV滦缺殴,前两排的空间肯定是没问题的方渺。比如我身高175cm鼎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕童托吨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm静蕾托,靠背的角度也可以调整30°左右奶监粳。前者很重要敝簧报,可滑动的范围越大浑冗,和第三排相互迁就的能力也就越强憾项。   从上面的体验来看趣,至少从腿部空间方面来讲成哇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弟,而且进入第三排也并不是很困难牧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幂乒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm憨,几乎领先于所有的同级别对手淡,所以相应的峨文狸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侨。另外有一点大家很容易忽视的是寝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拇软。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懈,而较窄的第三排(受后轮乱鼻禽、后悬架影响)则只乘坐两人摧探。   与夏朗相比玛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砷狙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适称,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惦兑俊,满载时第三排的舒适性可以想象奴,一定好不到哪去病。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戚察,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墩脆,而且五个座椅都是三点式安全带残狸缚,都配有头枕孝将观,这也是其他车型都不能比拟的一点城。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅魂踞醛,比如长辈腿脚不方便进第三排风单嵌,那你大可以将儿童座椅装到第三排习顺工,这个很多对手真没有岔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穷洁材,到2013年11月新车上市堕溃萝,短短4年里雾丸,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿式加。新车迟迟不上市染尸冉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捶驼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肩劝昆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展捻。是骡子是马叹卸坝,终究得拉出来溜溜窜惋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邢赦茂,到底有没有想象中的那么优秀幢课?趁着这次的试驾活动量,必须让各位清楚的了解真相悸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞继饥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢离梯关?这是个很敏感的话题捂晴搏,却在任何一个场合都不得不提荣到抽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棺娇秃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹋冬吕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入福,而非决策权渗透健蒙,这个是一个需要十分明确的概念警。   综合来说僳,您只需要知道同:它是一家合资公司猫,也是一个中国品牌妊碗,但是它的发展不受制于任何人龄惦疼, 并拥有独立的晦蜡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甫,制造的也是全新的椒亭、面向国际化市场的高品质原创产品秸澄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宏垫,副董事长Volker Steinwascher石清仁绥廓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帽橙,前者曾是大众集团高管荒绦,后两者则是举世闻名的顶级设计师酚斧施。所以在观致3的外观造型上激,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悸茅合。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下检拌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路创比,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萝,车身尺寸然岔颁、腰线的丰富程度等乃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球师纹。如果一定要说有什么特点的话莎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙圣。   不过喘曝霞,若是细细揣摩这款新车厂财,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泄芹贾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕊。而由法雷奥代工的前大灯南测,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辰鸽厢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痰馆,如果您愿意再多支付一些费用缆变竣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猫嘶、大灯自适应开启及清洗等配置危汹链。   除了前大灯内的LED转向灯之外能郝凶,后视镜上同样布置了LED转向灯话,只是LED二极管贴片的间距有些过大柿琶萍,点亮之后似乎缺少那么点感觉萌,而厂家的工程师也很认同我们的看法痊,表示会很快对这种设计进行改进啊拉协。而后视镜的特点是宽度很大讼,可视面积优秀我屏瑞,并带有电加热功能铝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称及杭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑温,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蕉线,无论是大灯坏、尾灯组布局李促,还是倒车雷达的探头布置等等垛。而很多时候稀免,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澎朽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呸烯挨,设计师的固执被得到了采纳徘芍前。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜗非谰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹦忻扰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的觅泉。用厂家工作人员的话来说恍伐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生结,必须成双荆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞍哩:LED光源+导光条急干董、双倒车灯庙、双后雾灯鞋,灯组的供应商仍为法雷奥灿蛾。   尾灯组本身的效果相当漂亮掏钢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旁,但不得不承认的是沫佬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颁。双边双出式排气管陛盛患、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苏忌坛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寸门烷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尺链洪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式雷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上按亭徘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹃。轮胎方面观致3也是十分的给力桂联蜕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涕绅,因此马牌就成为了唯一的选择奈,对于消费者而言自然是件好事冒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朝劝,这款产品显然更注重驾驶舒适性礁,但规格上似乎不那么亲民随督缄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羌驾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甜蔽渐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹭吴拦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柑残,虽然市面上可选择的车型非常多坟,但是想要在其中选择出一款空间够大隶,配置也不能太差的车型刀,着实有一番困难魄户厦。近期我正在为选车而烦恼钳电,裸车预算在10万元上下葡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岭,所以对空间的需求比较大寒署,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黑,今天怕肋汤,我们就在这两者之间洛,来一场空间的较量闲娘乐。   飞度共有5款车型焦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间榔祁倍,骊威共有8款车型喝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钙抄膏。此次对比文章中贫圈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惭仙览,两者指导价分别为10.42万和10.58万伶悍辰,并且在上海都有一定幅度的优惠波,实际售价两车差异不大虱挞恃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑秘:飞度时尚运动边,骊威中规中矩骇槐。   在外观造型上滴肪,飞度外观饱满喜,硕大的前大灯伍颠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚才吹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)认恳,不过现款的外形并不显落伍迸射凭。骊威的前脸进行了重新设计溺杆派,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贫腑,不过整体造型依然中规中矩警小蛔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面量矢,飞度长宽高三维尺寸分别为镜:3900×1695×1525mm挛潘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm温,轴距为2600mm粮睡,从数据上看梗坊椿,骊威具有绝对的优势暮卑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硅懊,请继续看下文骄丹巩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂变香,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坟喘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苹咖疽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎核蹭仁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脐吓省。另外侨筋捂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异送鲸,飞度为前后盘式侣切佩,而骊威为前盘后鼓瘸乾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正塑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抒绅,对提高倒车的安全性也会有所帮助护篇。相比之下潍拦,同价位的飞度没有此配置敦,有些遗憾晶限。两车都配备有冶狈海控钥匙抹署,飞度将衣究ィ控按钮集成在两把钥匙上娩妨,而骊威的颐⑿凳迹控器与钥匙相互独立台该块,而且仅提供一个壹傻郏控器黔道,不过两车都装备发动机电子防盗系统铺绷九。" "  现在出现了一个有意思的局面鞋烹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喜,而且还有像大众汽车那样督挝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绢鄙,在大众汽车之后辽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骨傲赖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掳褂。下面我们就来一起看一看这款车榔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛙暖?不得不说掀蛙败,从外观上来讲摊饰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庐,购买它的人们庇玲钦,更多是在预算有限的情况下追求实用性捎递搜,谈不上什么审美喜好拐镁。而全新爱丽舍的外观设计寺,明显向前跨越了一大步辑烤膘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人势秦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泉舷陋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诽娃鹿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的模示。这很符合中国老百姓的用车需求哼氦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疤,注重舒适性较,但行车噪音比较大赎夯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陵,除此之外痞掳,车外再没有开启的地方得伟叹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便戮抽。除此之外绦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见茬莱额,属于全新爱丽舍的卖点所在笔漏耽。   本文导航许纯:" "  一直以来吩乓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉仁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盟凶,但始终让人觉得有些激情不足沤残谓,与犀利的外观不太相符秆。日前相,MG5带来了一款全新的1.5T发动机禽譬,传动升级为6前速自动变速箱掀娇睦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袍,提升了该车型的整体素质叫簇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玫发绕,在外观内饰方面变化并不是特别大固殿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弊爱草,新款MG5 1.5T也不例外退暇薄。如果说红线彰显了运动气质欢鄙蔚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勤庐。   新款车的侧面造型与之前没有变化宏拈,作为强调运动的1.5T车型菏寥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果队。车尾的变化也不多统狙鹃,远观基本上发现不了变化所在磨隋。   本文导航肝裤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匪憾档,而在中国市嘲选,两者的竞争更是激烈饯上,A4L一直在销量上处于领先地位继哗哭,但宝马必然不会轻易言败衡慈胚,所以我们看到了宝马316i的上市喊,其价格下探到30万以内碉逝鲜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胃什,豪华品牌慨沮底、售价30万内腹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睹取墩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钙痕,还有手动与自动可淹┣健,尽管我们不知道具体车型的销量数据荆黎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凄驼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距班昧茄,并且我们看到官方定价方面羔评婆,316i进取型甚至还要便宜8000元抡男,不管你是不是“壕”毕囤睫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沪面烦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堕嘿,在大部分城市蛊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影内共堑,所以过多的点评话语我就不多说了矩狼摹,谁更好看都是自在人心的事铰繁竞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泵菱芭,但是小编还是要尽到自己的职责虏沛福,必要的展示必须得有累,下面就看看两车的车头正面大图对比两凑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渤痘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苏玲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虹乓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弧匙矗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲜杏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罕舵得,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了费染毖,不过这都是个人审美的问题了滦欧,整体两车的外观设计还是在一个水准上浓舰靡。   轮毂上辖比侯,两款车作为车系入门版车型卤,都使用了16寸轮毂谦操,尺寸相比各自中高配车型是小了些喀尘爸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篇媚蓟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水塘辉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎没,并且在胎面宽度上比316i更优岁损皑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隘琼辑,用一款中级车以较高的姿态切入市尘铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头损坑兄,按部就班的推出了中级车GA5锯段、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膜接项,而随着国内SUV市场的井喷纺旧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洗。   好的产品才能抓住消费者闲层,为此广汽传祺也下足了功夫和努力结庆。在今天试驾的这款GS5身上室,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镭鸥捎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来际,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抠胸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赔坍桑,看上去却十分洋气魔蛊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抚、1854禄硼圣、1680毫米靖氰窖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稗旦,这也是国人喜闻乐见的侍淮。   车头的设计略显凶悍腻冗,设计师称设计思路来源于雪豹督磨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赏菱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馈放陪。前大灯采用了透镜式的设计须却锋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啥排,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裴,这个考虑绝对够实在别。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屯露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旅涕迸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果井拾堤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搭革烙。   在轮胎方面困排,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轰。轮毂的造型十分普通祷灭,只能说看上去很顺眼比较实用吧滴。   尾部有一个明显的掀背设计亲诧密,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杉。尾灯采用了主流的LDE设计芒碧,搭配大尺寸的高位刹车灯腔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芦沤,辨识度也更高脑勿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茶肩我?是豪华奢侈的奔驰S级擎码禾,还是“上天入地”的路虎揽胜泉,亦或是驰骋四海的保时捷911菇箩?对这一价位的车型来说施,什么才是决定性的购买因素怒坝怕?是配置还是性能难?车型对这一价位来说到底有多重要陌?要回答这些问题当然还需要专业的解答抖汕凌。今天棚黄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抽阑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜白彻稀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秀趴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车态叼。非土豪们镭顺,退散~   由于有200万元这个限制鸽息,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汞卧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绩奈箍,但市场有20万左右的加价唐佳,且并无现车钮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腑拐叼,这款车终于摆脱加价棱糠,进入平价销售阶段面哦,当然能否买到现车就看各位的运气了浩就豌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茬黔,但跑车的身份无疑是最拉风的极恫。   尺寸上实在没什么可比性慰,加长S级无疑是其中最占长度优势的秒丧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氦抛,跟标轴S级还真有一拼慨炉百,巨大的高度也傲视群雄诽鲁脓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碱。最后我想说的是镀肋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了新蹿佳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到硷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杰,公平起见还得排除车重因素瞬。别看S级一副身宽体胖的感觉改凸飞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擂检捐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腥腊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隶蜡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膝崎,别吓坏了后座的VIP脆惦肝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绞举,但也确实相当可观了粗,不过由于这款引擎还是有一定年头的讨琉,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罐驹赖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仙腔丧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吨。不过写到这儿我很想问一句臂霸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史武伍蔼,就能成就今天的丰功伟业村,是这样吗疥肝?就算这不是一个伪命题定乾煤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狈变忿。那么奇,历史能代表什么豁户?之前螺懈,我肤浅地认为湾伯交,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潭鞭懊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时川,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呵掣。 ●何为中国专属跋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琅:S400L两款瞥闯链、S400L混合动力一款盗、S500L一款籍欣希。相比世界范围内的S级恍害,这些车型有三大特点费卢淌:全部为长轴距版夺、全部为汽油车虫段、S400L两款车型为中国专属啦粱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长排筏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捌默夏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唤。因此吮九锻,中国专属的S400L与它们相比线,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机木俗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澜东。我们已领略过S500L的魅力酚韩软,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骸。   ●外型盟啡缄:更长抡糠宋、更宽速概、更高剩储,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碴,尺寸上铃,它比上一代车型更大猴,轴距则保持不变牡。从数据上看袖侣嗅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信睢,但落实到实际的视觉效果啪窍踩,我想没有人觉察出几十毫米的区别菏掏穆。相反绥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毒、霸气很多厩达。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烯报,根据车辆配置的不同稗舅,全车使用的LED数量有所不同软尉。我们不知道具体车型的LED数量喀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赡沟,它足够惊人氖筏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘁爆、中国市橙筛亮取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场很涧拿。对于中国人来说陈荒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噶,中国人将有更多合适的车型可以选择为舞细。同时材,市场竞争日趋激烈胺钉,汽车售价降低穿、经销商服务更好眷。   作为目前全系的入门级车型藏拖狗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旅拇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惧挨境。对于S级来说黔史,无钥匙进入功能十分重要拔拈,没有它室,许多车主会无法接受篡逻。   如许多人看到的一样豹些咐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夺履。在奔驰车上蹈册,总有许多你也许永远也发现不了的配置吵汗悉,它们中许多都与安全相关棉懂柯。比如S级全系标配的自适应制动灯盗掇浆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳光。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故插。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氏妥,什么是MPV车型砍弹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溉垒邪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车响厂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型场短溪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秒棚险。是MPV聘摄?是轿车侠?还是旅行车剂坑迸?这看起来确实是个很有难度的课题降肯木,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题队。   当然这次大家不用只听我的一面之词翱惦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蝗,而且他们一个是马自达5车主肋,另一个是沃尔沃V60的准车主妮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擞叼贿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阿全秀。   首先登场的是胡正暘怕,大家一定不陌生零,他是我们汽车之家评测团队的成员畔随滔,今年27岁汲,算是个文艺小青年咎绍胶,热爱生活锑童,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朗,刚刚新婚不久评模店,正是对未来充满希望与热情的时候剧雄入。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呈,如果家中添丁的话卿浪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标财。   杰德测试车刚刚来到编辑部劳炼,胡正暘就迫不及待的去体验了辽,据他所说纪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荣,属于一见钟情颊栖庇。另外从外形线条以及车身尺寸来看逃涎,杰德都和V60差不多齿翠,是辆旅行版轿车的样子拱洗极。   当然外形只是一方面爱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潮,特别是第三排座椅超。实际体验了一下刮庞巫,将第二排座椅滑动到最前面的位置敦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纹究,头部也有四指空间灵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单劲蹋,之前的文章中我们也有过介绍棋轮歌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法派。   更多精彩视频肥陛殿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下素暇零,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宝,表现基本上与V60相当榔颇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱但抄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陀类,在放倒第三排座椅的情况下厕丰悔,用同样的一些物品存放来对比柑方,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些地祭,而如果使用上第三排座椅丹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舷。   胡正暘对于杰德的看法淖福久:   首先杰德样子很好看白,够时尚活馆钒,年轻人都会喜欢曹碘舵。另外劲嫁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晨烘泉,但是内部空间利用率更高牢莫殿,实际空间体验也让人很满意桓荆评,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间什菜,这点非常不错珊杜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揩合截。   不过它有个问题热秤猩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冲仿,只适合短途出行九旁栓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吹,如果需要经常外出长途旅行的话豆灌,5座版车型更合适乾糜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脾钒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间行勾廓。近期疾,2014款雷克萨斯GX400推出市炒唷,作为小改款车型蓄谓,此次推出的新车在外观方面做了改动行朔侠,同时在配置上也有一定程度的提升孝,动力则保持不变欠,售价方面与老款车型保持一致驾扯藕,提升了新车的整体竞争能力兑涤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冷骨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苗齿、308末、408斧项,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售防碗,现在又来个301酵,不要说是消费者滦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙市玲遣。这就是紧凑型车市吵妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悲论。东风标致301矛头直指桑塔纳彻泡、捷达和昕锐逞崔扳,我闻到了火药味粒肥霓。   11月19日上市捞香,预计售价9-11万癌临,与雪铁龙爱丽舍同平台棘努澳,只有1.6L一个排量九禄,变速箱有5速手动和4速自动可选牛估。以上这些是东风标致301的一些基本资料挡硅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望客冗袱,因此从很早开始便陆续放出各种消息粪,以增加关注度烽奠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舅蚀谜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版动,为全系顶配红膝亮。咱们从标致301的身世说起习,先把头绪给理清了萝九豆。   ● 东风标致301是辆什么车罚?   听到301这个名字奈穿了,大家都能知道奉噬靶,这是标致的“3系列”囱,但307涩铝凭、308听过勤淘,301却是第一次听说显。其实301的身份一点儿也不神秘胳贪粒,大家都记得富康吧邦潭?富康是雪铁龙ZX樊闺,后来在中国改款改名吝,叫爱丽舍铝北。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寇牌世,这是它的第二代产品痊,而301饰,就是标致版本的全新爱丽舍屑篮,它们全都是一家人歌松胯。   对于大陆市场来说龄,标致301是张新面孔度趟抖,其实早在去年底它便已在土耳其上市虐赦,之后陆续在阿尔及利亚标努、俄罗斯等许多国家上市尚拔叙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狈吩,同时嫂祥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等轻臣卤。它将被销售至世界各地驼纷蔽,成为一款全球化的车型誓乳雇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫济换,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疲浚,标致301的外观乍看上去没有什么特点警。你可以猜到这款车的定位了耽红,30岁上下膊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妮渺。   其实301长得有那么一点像508绩渐钝,这是很正常的鸵,毕竟出自一家门耍锭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谩。要让更多人接受暮合,太个性肯定是不行的纱,所以这个设计思路挺好陵豌,也应该挺对中国人的胃口畏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咕睛灯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戮、捷达宦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楞。不过它的备胎又回归了185mm白挥顷,而且扛虎帕,可能是出于成本控制等原因玖等紊,备胎使用了不同品牌的轮胎全。   我个人不太喜欢标致301的尾部刊动隶,总感觉哪里别扭唇林,也许将来出个两厢版会更好看钦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堤瘟,而且中高配车型都有滩,比对手厚道蔷甘瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祟,温度适中乒朵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粗司,他们不仅发明了西餐餐具饭烂:叉子截舌,还孕育了诸多跑车品牌巳稻,比如馆厘:玛莎拉蒂绅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拱党,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车械慷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疗扩。   ●外观鬼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侨东、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爆,它们都是标准的行政级豪华车俱楷,有着一副不苟言笑的严肃表情匪,外观线条规整辜柿锻,那种气场让人敬畏羔。   而玛莎拉蒂总裁则不然汹省,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别递竭酬,但气质却截然相反虑始。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躲提须,标志性的大嘴咄咄逼人烤,意大利人对于设计确实有自己的卓见碉。   如果将总裁与同级别对手放在一起颈寸,它无疑是最夸张坎诧犯、最具美感的蔬鳞妹。这的确也与细分定位有关系胖响藏,奥迪A8案、宝马7系这些德系豪华车都以低调牛裸、沉稳为不变的设计主线弧敞,更多的在表达权利蘑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沸十菊。而意大利人则不然乃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矫妇蚂,即便是这样一款行政豪华轿车亲,依旧坚持了张扬的风格蕊牢。   这是我第一次见到新总裁的实车款,它确实比老款要漂亮径姓潜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤火架壬,而新款前脸带来的侵略性更具气质项糖。   车尾相比车头略显内敛还浅,双边四出的排气管成为了最大亮点靡茬罢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砍害几,聊及为何选择总裁时颗喷袍,他满脸诚意的跟我说抬:“好看!跟找女人一样舱,好看嗣。”“呵呵孺额授,好吧畔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匡氢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蝗,卡钳由Brembo提供磊,颜色理论上是可以进行选装的谷染。轮胎为倍耐力P ZERO系列修,前轮尺寸为245/40 R20须收,后轮尺寸为285/35 R20榷铜。   ●内饰唉丝:运动豪华是主格调   置身车内串驶境,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娃备,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郝弹俩,显得有些过于保守了晶淡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升埃嘲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饶。   方向盘直径略大创夸茹,背面配有尺寸硕大的金属拨片疚,手感很棒偷。导航系统为Garmin柏稍,7英寸液晶屏尺寸不算大唤,中规中矩目辣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中测七,已经很少遇到长相令人深刻莎耐,而且相当满意的车了困嗣欢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谅较,价格低废矗,与同级别车型竞争性价比十分突出据。但在长相一直不怎么给力恒奠钙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线目躲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乒夏耗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捎姥甩,不走伪高端路线的致尚XT柬捕,其动感的造型非常独特傅凉筏。在我看来茂拾却,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逞僧娟,购车群体越发的年轻化秘魔楼。   说他年轻替切、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俱梧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雌肚槽,这只是时尚的一部分沏其嗓。   前包围的造型充满了视觉张力层律石,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大襄谓僵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条列圃,显得非常动感彩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表春。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致趣碉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO间,这也是在向合资品牌看齐崇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肌仁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搪写。而在车身尺寸上崎店辫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兑掏便,长宽高分别为4425×1815×1485毫米词刨粕,与他同级别的对手相比有着明显的优势饰推。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抹是碾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎级,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翘去,上窄下宽的造型十分饱满般,而且显得更加稳重泊。尾灯的造型修长淘手,且正好与车头灯遥相呼应呻及掇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念红瞬,动感肌、年轻戮倡凳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唤讲县,虽然仅有三款车型配备此装置恼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现策痪芬,想必也是极为厚道的廷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涛,我是汽车之家刘涛不缝差,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威角,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”托粹夯。时隔一年后的2009年问吐吕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铜,选择它的原因诗,用三个关键因素涵盖琼:“外观内饰漂亮负孪、静音好锈沏狸、配置高”趴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寺搜碑,作为老款车的车主访信琶,带着期许湘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寇,有了下面的车评碴绕裸。   注释惕雹:为了方便大家阅读抨谱摆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型社,描述为“新君威”蔡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卢赣,以下各个环节的评价用满分十分制危滤,做点评怖遣。   评分标准差渺:   及格牵胺:6分   表现尚可敢:7分   表现优秀浓:8-9分   表现完美挛:10分   外观捣话:先天胚子好侧纳切,改改更“时髦”   改进评分郝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竭洛晒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计添,应用到了现实量产的车型中仍具经。在当时沽挞唬,245mm的胎宽事玫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上染凳,毫无疑问是走在了对手的前面篡。这种先入为主杀赤笨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狡烁拧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计路,说君威有一副“好相貌”狈,我想没人会投反对票戏返表。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讳,18寸的大轮圈不仅保留胁,而且换成了密辐条设计亭东,前格栅的修饰妻晴,在视觉上显得更为立体甭府,但就我个人而言更喜欢老款蛙风浑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弗酶。俗话说“7分先天吴,3分后天”臼帘瞄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐水郎,应对国人对“时髦灯具”的要求啼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓖换筏,坦率讲醚拣悸,不是我喜欢的风格菊熊耽,如果换成一辆科迈罗挖,我想我会投赞成票缄故蹄。后尾灯览芦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管曹得凌,视觉效果不错氦双,灯源亮度不刺眼取,亮起时不会让后车问候“家人”司。   内装棵:对不足进行了优化伸,细节仍留有遗憾   改进评分淳:7分   我必须要承认木,我是一个对细节做工异常挑剔的人吭咯写。从2009年到2013年峦,新君威经历了至少两次改款升级穆诵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掠话,仍未得到改进救甲。强迫症对于细节的不足舒怯,只需一眼就记在心里倦斜垫,每天上车看到就会不舒服戈。尤其是尘,新君威的前排仪表台与座椅之间戒浚罐,留给司机的跨腿空间并不大僧,当你磕到膝盖外侧时导,你会嘬着牙花子伤,蹦几个“脏字”漂。   聊完了不满签,我再说说好的地方恋。日常上下车寂倦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸿交赊,我的09款君威开了4年跑了5万公里涎,座椅的“敏感”部位梦扇娩,已被我蹂躏的起皮巧、掉渣钒蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咳噬,视觉上显得极为邋遢尾。此问题矗梨,在新款君威上得到了明显的改善小,侧翼立起的角度变刑椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像还,但此问题我跟厂商确认过兽碳,确实为真皮)韧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莱乘坟。凭此一项枫,拉开车门的印象分就能加不少漠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分独,我的老款君威在二手车出售时宽,就因为座椅皮面老化的问题梧伺,被“扣分”材。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计筹浚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扭苇,好了许多清悸。8英寸疙悼、带有触摸功能的中央显示屏肛舵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醋兜室,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后落士购,在实际操作时显得华而不实当柏。多数情况下要调节温度掂米灿,只能用手指去“抹”兜拱拉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虹螺剩,并且无任何的震动回馈提示赎法,行驶中操作不够人性化幢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绵屋,相比老款的旋钮控制当捂,视觉上科技感更强案盆玻。实际操作时寐身巩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差块沁林。尽管支持手写功能市,但表面手写板的面积很信切徊椤,如果手指较为粗壮玻仆睹,表面面积不足以支持对手写区域的要求铣鸵。索性绅吗疼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聚幻莲。   小贴士促集:针对上述功能的操作“鸡肋”卫赏,我向厂商做过咨询疥。对方最终给出的结论是覆槐刮,此功能在研发初期欺乓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估革仿璃,停留在几年前汝懒氯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求克疆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椿。   仪表盘上的这块儿液晶屏滇,支持多种信息切换查阅荣绍,视觉效果自然更时尚舶绵,也符合当下的硬件的升级进化潮流缅龋。但吓璃,仅就我个人而言吩变烘,我认为任何一项技术的进步与应用烫管,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窝毙杉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下期,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仓贫,所以仪表盘的车速指针弛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感暴仇,当你想从正常模式切换至电台模式时挖伙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欠断,时间大约在2秒左右表。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式关谰羡,因为系统的升级痪,所以导航从路径开始到定位确认导航甩,逻辑上相比老款车型每祭嫂,要合理很多獭浚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蠢霖,被彻底改进痹。提个建议驳恳,新款对于路径导航的语音提升涛蹭,在路径判断时磐豌啡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帅澳瞥,如果将“请在下一个路口右转的话术”蕉悼挤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盼忌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响概菱鸿。整体效果肉街些,高音有提升诧疲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吩去。以往那种“嘣呲寝肃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现教施,无法在这套BOSE音响上找到讣昆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车其陕哎?加长版!与其给那些改装厂提供生意尾窗疟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涟定瓜。近日翟诗圣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上派,这款车就要正式发布了详挤,海外售价14万英镑起羌腻,约合人民币138万湿。国内250万以内应该是不要想了相蓝挝,土豪们还等什么杀,赶紧再加价20万下手吧@酆ぁ(注释驶痕粳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吗虐篓,外观上并无过多区别剑叔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表室段:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的癸碴涕,因为用三个字就能总结笑藉:没区别糕氮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糯暑。除了实实在在的空间优势遍攫,那种与众不同的气势也是重要因素之一存,这种毫无区别的外观希屏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刊排。   英国人果然内(men)秀(sao)绦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耸弧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅输洽酸,改造成了两个相对独立的乘坐区域避昂,原本的中间座椅则变身中控台型悼,提供了空调拷、多媒体澜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车夯问。动力和传动系统方面山,揽胜L应该和现款揽胜完全相同的诲。   总结敛任拒:路虎揽胜L目前仅计划在中国耐锨椭、中东地区和北美市场推出挖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定权。另外寺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壳瑞兔,预计广州车展发布文苇。土豪们继续准备银子吧庐。 免责声明顽按涝:本文仅代表作者个人观点乐耙,与环球网无关苹朗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋,对本文以及其中全部或者部分内容辨坏搜、文字的真实性翱纱、完整性轨蹈、及时性本站不作任何保证或承诺誊鹅,请读者仅作参考垮忍每,并请自行核实相关内容灵愧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豹卢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猜凳,那就是新一代天籁·公爵墩协薄。早在2008年6月晶墟,东风日产就推出了天籁·公爵词驳,它的外观拿、配置均有别于天籁其余版本咳爽掂,更加高端大气上档次啃剃搭。也许它不是最走量的版本朝河,但绝对是天籁系列的一面旗帜霜常克。在让大家久等逾半年后羡纪,新一代天籁·公爵终于露面啥,我们也第一时间对其进行了实拍贡倦桔。据悉翟猎讨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伎磺坛。 『注几估墩:为方便大家阅读把罐波,文中天籁·公爵简称公爵版酒鲸奴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芜澄嗣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘲乱,时而艳阳高照可,时而大雨倾盆码黎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巨骨,与身旁碧绿的草地相得益彰莆妈。我盯着它看了许久夕坤,心里盘算着板闹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掸?   嗯驮,画下草图之前得好好思考这个问题摩毫瑞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裁翘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错危,唯独看起来太眼熟洛,对旗舰来说这可不是好事讹,在A6L甚至A4L面前揽窘凛,A8需要更多长者般的自信哦劫痢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸塑互:六边形进气格栅面积比以前大了不少倍,而且线条硬朗到接近于矩形蛾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烙,从前脸横贯而过千逻,再加上全新的矩阵式LED大灯夹立,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晦摹驼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶鲍侠,它是A8这次改款最重要的升级之一理,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丝长。以前大灯为例悲撮肮,分为远光莎、近光课崩、转向/示宽这三组妇派芜,所有光源都由LED组成谅确扣,通过与摄像头疼串、夜视系统蠢芜、导航系统等部件的协作誓母,可以实现几项很有趣的功能劫:   在Auto挡位开启远光灯舍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甸膝,瞬间关闭部分独立的LED灯体杏,会车结束后诗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倦导陷。在整个会车过程中藐棺肮,对向车辆的位置一直不被照亮齐弓,而其余位置能保持远光照明状态宫,既不妨碍对方驾驶员视线涉,也不影响自己观察前方路况随匣付,相当智能桃。   当夜视系统探测到行人时掠,LED灯会连续快速闪烁三下不舷公,对行人起警示作用理聚恍,如果夜视系统探测到牛氖肖峦、羊之类的大型动物怪膛,LED灯则不会闪烁目,避免对动物造成惊吓抛械。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肩盘篡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酥逻。另外它的转向灯采用动态效果陕,灯光朝着转向的方向滚动点亮修邦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妓嗣喉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臀焕,提高安全性称。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奖项,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诉焕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贫赐,有些来自室内的模拟演示袒番让,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下行逝颊,看看这些功能的实际效果到底如何糜。   跟前脸的改进相比伶,车尾变化幅度要小得多戈劳窟,主要集中在尾灯部分累陵电,线条更加瘦长节棵、扁平雷恰逞,视觉效果更干练屎。除了那个“A8”标识记,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜜荡,看上去还那么年轻运动诗,缺少沉稳气息类。再打开车门一看仆,我明白了垄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按H摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车火叔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诽畅参,使用了和路虎卫士相同的发动机肌景,配备了六速手自一体变速箱颇,以及许多高端的配置诫。让这款车有了很多吸引人的地方茂,但通过试驾伍祟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焕埃虏。很多设计还不是很成熟悍虹答,尽管这样哗,这款配备了柴油发动机的SUV巨城顺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现垒沟侮,依旧在同级别具有很强的竞争力喂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申闻,尤其是大灯组的设计黔剿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褐,都比老款看着更有质感闪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯队乳经,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坛赫睫。此外嚼,中网的设计很有层次感木,运用了一些镀铬饰条耿揪娟,也让这款车的前脸显得更大方矢羔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聚毫面,钣金工艺还有待提高烈。   车身侧面造型亮点不多枢沛,线条还算比较和谐吧霸烈许,亮银的行李架比较好看烤,但实际用途不大巷娥。车窗所占的侧面比重较行搿,稍有点显得失重粳。四个车轮显得很粗犷孟,轮胎品牌是玛吉斯沽艰,成本并不是很高呕蔽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计行功,注重排水性能椽宪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差破。   车尾的造型比较臃肿敬经,相比车头来说退琶,造型并不是很美观刃,尾灯的轮廓没有什么美感可言锑,轮廓显得比较生硬胎弘。车尾下包围外观设计的不算太成熟派努,驭胜使用了三点式倒车雷达恐笺,在实际的体验中妻锭,探头反应速度稍有些滞后怕小填,给驾驶者的观察带来一定的不便够,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夏幸。   本文导航检:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仁,已经跨越了整整40年淋棘芜。在这期间妮费,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代射?当这款全新君威GS出现在你面前尚矮柑,这个数字就已经不再重要葡拭较。每当我们回顾历史弟即失,终究也是为了更好的感受当下辩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史比,的确也不太容易考究娄,所以话不多说填,马上进入主题达项程。   君威GS是别克君威的高性能版本藐观,作为其最明显的身份特征沪画,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煌急茧,攻击性十足的设计让人印象深刻剑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腔骋闹,采用盾形设计谐武啪,显得非常紧凑居盯摧。大灯部分全系新增了日间行车灯侵,整体造型与普通版君威一致苹墓,仅在内部细节上有些许不同限钮。   车身长度玫、高度比老款略有增加澄膝,宽度和轴距均未改变般损暇。侧面线条也是延续了之前的设计按,十足的运动紧凑风格酒删。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帛廊墙,十分醒目掠荡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稗悼厦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形譬煞羌,更显紧凑络。LED尾灯为全系标配降刑碳,灯罩经过熏黑处理帽沫,提升运动感技仙。作为动力更强劲的运动版车型靡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚农瓣,同时也满足了更大排气量的需求揉蛙。   本文导航先归踞:" "  近日惮吕抠,奔驰MLC的效果图再次被曝光常巫烧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造田夸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计句胚委,融入了轿车的设计元素李壁。据此前的消息汹吧,该款车有望2015年推出砷。 奔驰ML   从最新的效果图来看倡尾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滑孟欺,拥有相似的大灯造型权,以及下保险杠的设计绕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈码孺眉。此番设计目标很明确剐精,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抄憾辈。   动力方面也来自新款ML谁登,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW能坑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拱,峰值扭矩400Nm厦谎,编者猜测未来MLC将会延续该动力盲响。不过忙,MLC未来还将推出AMG版本溃瘸抹。 责任编辑超:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朝僳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卉,然而对于消费者来说软鞍恨,可选择性太多也未必是件好事班。许多车型的定位都非常接近淖闯毙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拳匡避,那么它们到底谁更运动磨傲,谁更适合日常驾驶德,谁的性价比更高呢几?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耍酞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刨答新,马自达CX-5在价格上具有一定优势痞惟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内评,其它车型在20.78-25.28万之间戚咕春。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万船,价格适中碍醋,而且动力和配置都很不错辫淖峰。反观翼虎煤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圭刻碉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万收,但翼虎胜在配置丰富乡瑰、动力强劲苛定。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孺食。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眷上,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹄疗佬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剖撂零。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驼,这听上去有点意思还箔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话等茧荣,那么结果显而易见既瘁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势殊继,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米咐畏绩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搂木福。然而消费者大可放心蛋,CX-5的动力也绝对称不上弱缝,尤其是市区行驶耻,它的整体表现很轻盈梳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拌矾,没有涡轮发力时的突兀感虎竣,这让它驾驶起来更为轻松匡文。   无独有偶危,两款车都采用了6AT变速箱毁盛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点龄捶菇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣峡凉。可惜的是仁渐谓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夯朔。另外哼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现测细,常规的形式很容易操作乖圃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孟鲤骗,并不易于操作嗜揩互。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想武需,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歧碍慧,与翼虎也有将近3米的差距搏嘛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎底,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茬嘎。   油耗向来是日系车的优势所在复,CX-5的发动机压缩比高达13:1恰咕浓,并且装备了i-stop启停系统嫩,这让它的节油表现比较突出囊。在气温32℃搽妮、全程空调型肩丁、车载一人的情况下泪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞋,其中经历了畅通和拥堵等路况赐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骂氮纷。同样路况下境惜曙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赦矮梯,尤其在开空调的状态下酪谩,翼虎的油耗表现实在令人担忧陋费,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疯坷篙。   作为一款城市SUV惠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当艰,都采用了多片离合器式中央差速器钎芦氯,并带有四轮电子辅助制动通攻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丛叼。从我们之前的测试来看卿昂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显解外,所以脱困相对轻松一些焊唾。不过在这里我们要告诫广大消费者努谜笛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纯豌,但两者的定位都是城市SUV丢感,越野并不是它们的强项播。   除了动力和四驱性能这些硬性指标块敞,油门踏板的脚感堆、方向盘的转向手感檄虚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要散,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攻。值得肯定的是荒拦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手替软,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲤。然而相比之下势恭,CX-5的整体感觉更加轻盈授,它开起来并不像SUV第磨戈,车头的反应更快连阑,油门踏板的调校也更加线性安狗实,而翼虎整体感觉更加沉稳晾馅,底盘扎实烯屎憨,但或许是由于整备质量更重的原因鹊晦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拎肛。   就驾驶方面而言汝光酵,CX-5给人的整体感觉是动力够用东宫、油门线性朗讨潘、操控性出色珐,可以用“好开”来形容氦烤炉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情色袄雇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茂答,但翼虎的发动机输出并不线性辱籍壬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脾腔。另外零拈朗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乌,加速订、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妨努,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懈氖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晴,放眼整个市惩案摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寄,基本上5个手指头就能数过来垂涧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坛校。   有关于新款E级外观媳、内饰及空间方面的介绍拘慑寸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陈哇孺。在我的这篇文章中饲,主要关注E260L动力方面的表现扁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缆使弧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镣法祷,最大扭矩则达到了310N.m架巧锭。虽然排量并不大齿,但是通过加大增压值巨那,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乱理尺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恋妹,对于这款变速箱谁吐忙,我想大家已经很熟悉了铂孟并。只是我想再说一次讼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姆赎,但在日常驾驶过程中纫儒啥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拘。大多数情况下温和标袒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验富搔。   只有在深踩油门的情况下贝,E260L才会爆发出他凶悍的一面里市。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饶痊,你也可以说他动力输出不够平顺逆。   一直以来佰吓,我都极为中意E级的悬挂调校沮替,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秘力洽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纺纠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馆魏汤,我挺惊讶的十申,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布无掀物,想不到这么快就即将在国内正式上市销售考草。可是仔细一想犬,也很难怪宝马会这么着急肠滤徒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叛废,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品趁滦岭。据悉妈徐,宝马4系Coupe将在11月12日上市沃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影性渤。(注涩:为方便大家阅读乳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车却,在你初见时峡,很难相信自己会喜欢上他幢恫午。因为你花痴于帅气拉风的外观改,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陇,那么他的表现自然不会入你法眼边悉。但时间久了擂沦,你发现再帅的外表也会看腻笔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷篡视,放松不下希。这时娠矮乾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挺勉僻、运动但不难受的座驾痴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车女,除此之外互,他还是一台很顾家的车衅。   没错雌,他没有特别帅气的外表妨屎即,没有特别强悍的动力抒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敬悼膏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻麻奸梁。下面阔翅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伤眉棠。   ●车头造型犀利室际、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屎起,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌武,定位低于大众啤掏狗。现如今舍苛嗡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弟,而伊比飒便与POLO出自相同平台惹渭。因此在车长等诸多细节上持,两者都十分类似全辟疚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怂朽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长把、1.693米的宽度蔼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虎茸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祷改,这点确实让我感到吃惊滴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一何渐黑。可以肯定的是竞退,你无须对他的实用性产生怀疑情踩桑。   你有没有发现仕,他的日间行车灯拣梅肆,很像同集团的老大哥奥迪A8廊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疟距探。但毕竟富币佛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暮模,他的目光也需要这样嚣张芹揽荣。   从车侧过渡到车尾阿,顿时觉得蜡鹃凡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颈忿劝,从凶狠瞬间变成温顺欣略川。我揣测不出设计师如此分裂的思路青唱玫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品河光。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎克畔牧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吐斤,而在我们的制动测试中佳杀簇,他的表现也确实不负众望焊显剩。我写这段话的时候五坏咯,一名同事从我身后经过说了一句潦龄抬:“哎躺挪,这轮毂挺漂亮的”合非匙。确实寺匪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陪匆,在我看来另外两位应该是300SL和964官搓稀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100文鹃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靠恼庙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼎。   直到1949年魄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叹鸵骏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袍,速度竟达到每小时 132 英里嘘,不仅完成了试车彼,还一不小心成了世界上最快的量产车型戮喘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捶墒傻,正当捷豹稳步发展的时候棠爽惩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陛缺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕊还。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赤,英国国宝涪泞?人类想象力的结晶咸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美那诫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徽掇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他衔啥捶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谜钠耗,正当捷豹稳步发展的时候藕篮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身热衫,自内而外散发出优雅迷人的气质淮崎朴,在这份自信与优雅之中虑,还蕴含着极强的力量感浇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镁恢。   作为E-Type在21世纪的继任者瘦麻寝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感常侣,他更是一台纯粹的运动机器抹挽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尖,刚刚我试驾的是一台量产车稻。即便是用再前卫的眼光去审视喀环票,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惮,不过现实就摆在我的面前锭沉斧,它的的确确是一台量产车鹅加,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车步册常。所以微,还是让我们先合隆下巴替醋宿、收起惊讶蓉诲吓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙势海。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牟屉遂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堡,而等待总是值得的骚悔跺,十年之后的今天敦挺使,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娩刃忌。   ● 外观恳乃差:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚊荚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刑纪裁,他们的心中只有一个目标腿哼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碘府矮,也皆源于此粱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm够,轴距也只有2224mm芥,如果用世俗的眼观去衡量价,它甚至比一台大众POLO还要械咛妗,不过也正是因此底怕荤,它才做到了POLO永远也做不到的芜哇澜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悄滦绘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命许穆。   出于降低风阻考虑第钩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低到娥,面对这样的设计扳碍鼎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入究搔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狼舱硅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斤卉,大众XL1的目的只有一个溉,那就是降低风阻纬童为。而为了达到这一目的碎拿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桑筋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像德,不过相比于传统的外后视镜牟涵接,如何掌控与后车的距离是个问题揉伍舒。   ● 结构海晴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钎卜,除了完美的空气动力学设计外吮稠篙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陋贰。作为一台重量仅为795千克的车型蕾蹄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料螺,约占车辆总重的21.3%芒屉呐,除此之外碉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理么巴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迪间,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯坪唷,复古而粗犷的外形嫁辖绍,彪悍的身姿鹿,经典的圆形头灯肠窗,这些都是我选择它的理由褐。那么在我稍作白日梦之后骂滴誓,请各位看官赶紧打断我的妄想幢秆,拉回到现实里电率惹,假如我的预算仅仅有二十几万的话放收撮,那么好了秦,牧马人买不成罐冷,自由客或许能让我望梅止渴唬。同样复古的外形级,依旧是个好选择韩痴损。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品井旅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫡关,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莽。单就车头来说蔽芬累,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猛。简单中又透露着经典的味道施盘凛。另外柒木,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煞,突出了力量感公聊坚,Jeep的家族风格立马突显竟。   车的侧面造型同样如此风格盖,走向笔直两,简单饱满讹溶伯。当然不能仅仅介绍外观设计帕翱磨,作为一款SUV孙愁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簿奶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°际谭死,离地间隙205mm绒垢,应对一般的越野路面足够了反瓣睹。   车尾的设计十分简洁扭蛇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条朵竟眷,小巧又十分有力量感笛柑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豌罗澈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弗。从总体上看羚米,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筛砍。   本文导航村壕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节匹,而“侠”自古就有不同定义矫,“言必行边,行必果诲武,己诺必诚挠,不爱其躯窃互,赴士之阨困峨顺,千里诵义者也谓之侠”凑贺撅。他的形象亦正亦邪弟,游走于主流与非主流之间自成一派我敌剐。随着近年来撅,国内越来越多的人们星廷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挂舜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势曝甸,开始在国内市场发力协限。其中须,路虎全新一代揽胜运动版地铅,向无数消费者展现了一种精神豹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胃。   路虎全新一代揽胜运动版很腻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颊娘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冉轻靖,它的独立特性被设计师完全释放炒伴竟。如今风磋,这款至今为止速度最快缄淀、相应最迅速筋凳、反映最敏捷的全新路虎矮饰胺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碴览兄,冲入国内汽车市撑稀,夕阳下一人一车垂钦感,古道中朵轿,说的是情义无价溃髓。谁人不为它心动抹?路虎全新一代揽胜运动版欧,驶入我们心中!   65年来奖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铣歼。如今厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霜散簇,再次席卷世界肝堕,那完美的车身比例扮恰壕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌传棋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奇:4850mm*1983mm*1780mm化晨灭,前后轴距2923mm辉惠狗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绞葡痰,3.0 V6 SC汽油版HSL瞧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版土摄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炉呈芒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型栏轮。   姿态万千的路虎揽胜运动版答锨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度充痹,无拘无束的气忱!,气宇轩昂的出尘之表擞枯沉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雾培图,厚重的前脸甸坞,配合后倾式格栅设计码绵宋,更突显了它的自信瓢。发动机盖上两条凌线刚强有力荡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苇吻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情间山泌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荤能卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡厕椒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纯,带有亮黑色指状套件皇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顽绞峰,装有亮黑色装饰边的后视镜屠龄飞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脓收埠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啸票,这些铝合金结构的轮毂分为菇沪:19英寸5辐式铝合金轮毂违、20英寸5辐式铝合金轮毂桶培督、21英寸5辐式铝合金轮毂统、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涂歌氦、22英寸5辐式铝合金轮毂挤蔷,无论您选择其中任何一款晚,它都可以陪您乘风破浪特卤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哀涂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汗楞皮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绕,整个车尾看似简单却极不简单饰警徒。   本文导航纫疵:" "  1998年酪虽倦,广州本田成立灌剿涡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兑,而时光推移窝,今年9月12日掀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆襄晃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冈竟蘑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁灭孺毯,我们今天将穿越时空犁刷钎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型假吩里。它虽然是日版右舵车型舶,但3.3L/100km的平均油耗希、双电机电动CVT改、大容量锂电池睹毖嘉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浆累麻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浆节辣。   外观更加原汁原味颗裂:说到原汁原味扣朽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本守辛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同履粗,更运动老。混动蓝色特征倦府:作为混动车型男绅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梧谐。   在下保险杠处册坛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柏侣欢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脱。混动轮毂汝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窃,为节能更尽一份力禄缴皆。   本文导航疥檀秦:" "  就在前两周咀,我的同事刚从上海归来忱甸侮,当时就是为了试驾上海大众的朗行轰瘁,而在不久后的今天徐,我来到了大理靛炔雾,依然是试驾一款来自上海大众的新车难,虽然我与我的同事地域不同捷,但对于这两款车而言陌挝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来累,我不得不从朗逸说起霜肺邓,由于现如今大众陌⑽昕罚块化的产品研发维,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肠,朗逸催溃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此水,它们的关系算是孪生兄弟爱愧,反正我是这么理解的蛊鄙害。   目前朗境的广告已经全线铺开嘶奖矫,消费者